扶手電梯簡介

眾議苑

曾德雄

(廣州市人大代表)

本月初，不少市民向媒體反映廣州師大暨大、上社、棠下村這些BR T站均有一處或者多處的扶手電梯被停止使用并長期處于維修狀態(tài)，對他們出行造成了影響。最近一周南都記者連續(xù)幾天實地走訪看到，B R T師大暨大、上社、棠下村三站近半扶梯無法正常使用，給市民出行帶來極大不便，特別是老人、小孩或者攜帶較重行李的行人。

報道說，扶梯使用單位是廣州市建設投資發(fā)展有限公司，據(jù)該公司工作人員介紹，出現(xiàn)多部電梯無法正常使用已經(jīng)有20多天了。

20多天！每天要在這里爬上爬下的市民心里感受如何，尤其是腿腳不便的老年人—這段時間筆者對此深有體會。要知道，B R T車站是人流密集之處，據(jù)2017年初的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，廣州B R T日均客流量超過80萬人次，最高達96萬人次，單向高峰小時截面通過量達2.99萬人次。

為什么這些電梯會同時大面積停運？為什么停運這么久？該公司這位工作人員解釋了，主要原因是原先維保單位— —— 廣州孚達機電工程有限公司已經(jīng)解除合同，正在找第二家維保單位，“要大修，目前暫時停運的有十六七部”。

不知道雙方解除合同是因為到期還是其他什么原因，但不論如何，涉及扶梯這么多，停運時間這么長，影響人流這么大，何以此時才臨時抱佛腳—“正在找第二家維保單位”呢？好在這第二家維保單位已經(jīng)初定了，“簽協(xié)議、走流程需要一定時間。目前在檢查，該修則修，該換則換，扶梯維修已經(jīng)立項了?！边@多少給人帶來一些希望。據(jù)說，大概要一個星期之后可以全部修好。

作為重要市政設施的電梯，其運維需建立長效機制，維修既需未雨綢繆，也需統(tǒng)籌安排，不能像現(xiàn)在這樣動不動就修修停停，更不能集體一起停擺。這不僅存在安全之虞，也暴露了我們城市管理水平有待提高。

另外，作為市屬國有企業(yè)，廣州市建設投資發(fā)展有限公司與維保單位簽訂的協(xié)議可否公示？金額多少也許還在其次，最關(guān)鍵的是雙方各自的責任和義務，特別是維保單位要承擔什么樣的責任，這樣也有利于市民共同監(jiān)督，督促它履行好約定的責任和義務。

當然，市民也要愛惜使用，這一點同等重要?？梢园l(fā)揮工作人員或志愿者的作用，引導、監(jiān)督市民“輕手輕腳”，不要因為不是自己的東西就亂來。

B R T扶手電梯必須盡快修好投入使用。毫無疑問，當初設置扶手電梯不是為了擺設。設置了卻不能正常使用，不僅造成巨大的浪費，對廣州的形象也有一定的影響，顯得“諸事草創(chuàng)”，離精細化程度甚高的全球引領(lǐng)型城市尚有差距。

作者：曾德雄

　　近日，有網(wǎng)友爆料，路過重慶主城一商場，乘坐扶手電梯時，看到驚險一幕，心里十分擔心，生怕下一秒有什么不測發(fā)生。

從爆料網(wǎng)友提供的圖片來看：這位女孩看上去10歲左右，穿著一條黃綠相間的紗紗裙，一披黑發(fā)及腰，背影看著十分飄逸。

小女孩站在電梯口準備乘坐電梯到底層，畫面看著十分危險。腳踩一雙粉色滑輪，兩手彎曲身子微微向前傾，以此來保持身體平衡。一旁的家長似乎習以為常，并未上前制止。

隨后家長和小女孩共同乘坐電梯下去，兩人緊湊在一起，踩在同層的階梯上。

爆料網(wǎng)友拍下這一幕，只是想要提醒大家，小孩這樣做真的太危險了，希望家長們能夠引起重視。

小編對此也表示贊同，穿著滑輪乘坐扶手電梯十分危險，稍不注意容易失去重心引發(fā)意外，所以不提倡大家這樣做，同時家長也要及時制止孩子這樣的行為，避免遭遇不測。