座椅式電梯可載重120公斤,配有安全帶和紅外線感應(yīng)安全系統(tǒng)。一旦乘梯老人的肢體碰到導(dǎo)軌、階梯或者行人距離座椅小于30公分都會立即停止。每個(gè)樓層的無線呼叫器也是針對多層樓房的特點(diǎn)全新研制增配的。 2100433B
據(jù)捐贈這部電梯的英國世騰達(dá)集團(tuán)相關(guān)人士介紹,座椅式電梯以往主要用于別墅、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等。針對中國市場的特點(diǎn),企業(yè)對產(chǎn)品進(jìn)行了改造和升級。相比傳統(tǒng)的轎廂式電梯,座椅式電梯不會對老舊公寓的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造和破壞,導(dǎo)軌完全是根據(jù)樓道和樓梯定制,可直接安裝。
三和小區(qū)12號樓共7層,每層2戶,是沒有電梯的老舊公寓。該樓的梯扶手經(jīng)過改造裝上了約20余公分寬的軌道系統(tǒng)。每個(gè)需經(jīng)停樓層安裝了無線控制器,老人上下樓只要按下按鈕,就可以呼叫電梯。老人坐在座椅上,自行扣好安全帶,無需他人幫助,就可以每分鐘9米的速度上下樓。
上下加擋板,中加一些不銹鋼的半球。或者搭成階梯放上各種盆栽植物。
清洗步驟:一、扶梯前踏板 用掃帚或吸塵器除塵,除去明顯的附著物。再用擰干后的地拖拖擦,局部污垢附著物等用鏟刀、百潔布、刷子去除。二、扶梯臺階 必須在停止運(yùn)作時(shí)操作。用掃帚或吸塵器除塵,再用擰干后的拖布...
自動扶梯的設(shè)計(jì)規(guī)范: 1、提升高度:一般在10米以內(nèi),特殊情況可到幾十米。 2、傾斜角度:一般為30...
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扶手電梯擱置處 300mm*1200mm大梁施工 本工程首層樓板與上部結(jié)構(gòu)交接處連續(xù)布置數(shù)跨截面 300mm*1200mm, 跨度 8000mm的大梁,混凝土強(qiáng)度等級為 C35,該大梁施工是結(jié)構(gòu)自 重大,梁及梁柱節(jié)點(diǎn)處鋼筋密集,混凝土振搗難度大,主梁體積大, 水化熱高,內(nèi)外溫差控制、養(yǎng)護(hù)保溫措施要求高, 容易出現(xiàn)溫度裂縫。 在施工前必須嚴(yán)格編制專項(xiàng)施工方案以指導(dǎo)施工, 在此根據(jù)已有的資 料簡述我單位對該大梁施工的構(gòu)思。 由于該大梁的支撐直接落在 350mm的混凝土底板上,底板有足夠的強(qiáng) 度以承受上部大梁的自重及施工產(chǎn)生的一切其他荷載, 故在腳手架支 撐體系受力驗(yàn)算時(shí)候只須對架體本身的桿件強(qiáng)度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算, 無須復(fù)核架體支撐面的強(qiáng)度。 一、準(zhǔn)備階段 1、在大梁施工過程中,項(xiàng)目部及相關(guān)班組應(yīng)高度重視,做到分工明 確,責(zé)任到人,以確保施工的順利進(jìn)行。 2、地下室底板澆筑完成并達(dá)一定強(qiáng)度后,由
眾議苑
曾德雄
(廣州市人大代表)
本月初,不少市民向媒體反映廣州師大暨大、上社、棠下村這些BR T站均有一處或者多處的扶手電梯被停止使用并長期處于維修狀態(tài),對他們出行造成了影響。最近一周南都記者連續(xù)幾天實(shí)地走訪看到,B R T師大暨大、上社、棠下村三站近半扶梯無法正常使用,給市民出行帶來極大不便,特別是老人、小孩或者攜帶較重行李的行人。
報(bào)道說,扶梯使用單位是廣州市建設(shè)投資發(fā)展有限公司,據(jù)該公司工作人員介紹,出現(xiàn)多部電梯無法正常使用已經(jīng)有20多天了。
20多天!每天要在這里爬上爬下的市民心里感受如何,尤其是腿腳不便的老年人—這段時(shí)間筆者對此深有體會。要知道,B R T車站是人流密集之處,據(jù)2017年初的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),廣州B R T日均客流量超過80萬人次,最高達(dá)96萬人次,單向高峰小時(shí)截面通過量達(dá)2.99萬人次。
為什么這些電梯會同時(shí)大面積停運(yùn)?為什么停運(yùn)這么久?該公司這位工作人員解釋了,主要原因是原先維保單位— —— 廣州孚達(dá)機(jī)電工程有限公司已經(jīng)解除合同,正在找第二家維保單位,“要大修,目前暫時(shí)停運(yùn)的有十六七部”。
不知道雙方解除合同是因?yàn)榈狡谶€是其他什么原因,但不論如何,涉及扶梯這么多,停運(yùn)時(shí)間這么長,影響人流這么大,何以此時(shí)才臨時(shí)抱佛腳—“正在找第二家維保單位”呢?好在這第二家維保單位已經(jīng)初定了,“簽協(xié)議、走流程需要一定時(shí)間。目前在檢查,該修則修,該換則換,扶梯維修已經(jīng)立項(xiàng)了?!边@多少給人帶來一些希望。據(jù)說,大概要一個(gè)星期之后可以全部修好。
作為重要市政設(shè)施的電梯,其運(yùn)維需建立長效機(jī)制,維修既需未雨綢繆,也需統(tǒng)籌安排,不能像現(xiàn)在這樣動不動就修修停停,更不能集體一起停擺。這不僅存在安全之虞,也暴露了我們城市管理水平有待提高。
另外,作為市屬國有企業(yè),廣州市建設(shè)投資發(fā)展有限公司與維保單位簽訂的協(xié)議可否公示?金額多少也許還在其次,最關(guān)鍵的是雙方各自的責(zé)任和義務(wù),特別是維保單位要承擔(dān)什么樣的責(zé)任,這樣也有利于市民共同監(jiān)督,督促它履行好約定的責(zé)任和義務(wù)。
當(dāng)然,市民也要愛惜使用,這一點(diǎn)同等重要??梢园l(fā)揮工作人員或志愿者的作用,引導(dǎo)、監(jiān)督市民“輕手輕腳”,不要因?yàn)椴皇亲约旱臇|西就亂來。
B R T扶手電梯必須盡快修好投入使用。毫無疑問,當(dāng)初設(shè)置扶手電梯不是為了擺設(shè)。設(shè)置了卻不能正常使用,不僅造成巨大的浪費(fèi),對廣州的形象也有一定的影響,顯得“諸事草創(chuàng)”,離精細(xì)化程度甚高的全球引領(lǐng)型城市尚有差距。
作者:曾德雄
磅巷自動扶梯系統(tǒng)(英文:PoundLaneEscalatorSystem),又稱第二條中環(huán)至半山自動扶梯系統(tǒng)(英文:TheSecondCentral-Mid-LevelsEscalatorSystem),是香港一個(gè)擬建的行人自動扶手電梯系統(tǒng),位于香港島中西區(qū),連接上環(huán)至半山區(qū),以輔助中環(huán)至半山自動扶梯系統(tǒng)。
磅巷自動扶梯系統(tǒng)(英文:PoundLaneEscalatorSystem),又稱第二條中環(huán)至半山自動扶梯系統(tǒng)(英文:TheSecondCentral-Mid-LevelsEscalatorSystem),是香港一個(gè)擬建的行人自動扶手電梯系統(tǒng),位于香港島中西區(qū),連接上環(huán)至半山區(qū),以輔助中環(huán)至半山自動扶梯系統(tǒng)。2100433B
近日,有網(wǎng)友爆料,路過重慶主城一商場,乘坐扶手電梯時(shí),看到驚險(xiǎn)一幕,心里十分擔(dān)心,生怕下一秒有什么不測發(fā)生。
從爆料網(wǎng)友提供的圖片來看:這位女孩看上去10歲左右,穿著一條黃綠相間的紗紗裙,一披黑發(fā)及腰,背影看著十分飄逸。
小女孩站在電梯口準(zhǔn)備乘坐電梯到底層,畫面看著十分危險(xiǎn)。腳踩一雙粉色滑輪,兩手彎曲身子微微向前傾,以此來保持身體平衡。一旁的家長似乎習(xí)以為常,并未上前制止。
隨后家長和小女孩共同乘坐電梯下去,兩人緊湊在一起,踩在同層的階梯上。
爆料網(wǎng)友拍下這一幕,只是想要提醒大家,小孩這樣做真的太危險(xiǎn)了,希望家長們能夠引起重視。
小編對此也表示贊同,穿著滑輪乘坐扶手電梯十分危險(xiǎn),稍不注意容易失去重心引發(fā)意外,所以不提倡大家這樣做,同時(shí)家長也要及時(shí)制止孩子這樣的行為,避免遭遇不測。