福特F150

Taurus并不是第一款使用了流線型設(shè)計(jì)的汽車，在它推出之前，奧迪的5000就使用了這種設(shè)計(jì)，因此有人戲稱這是一款?yuàn)W迪的流線型身體和福特發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)合體，但無論如何，我們今天看到的汽車流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格就是由福特Taurus普及起來的。

福特Taurus自1992年起已連續(xù)9年蟬 聯(lián)全美十大暢銷車型桂冠，是美國(guó)轎車的表征車型。2001款金牛座將安 全性、質(zhì)量、便利性和舒適性放在了突出的位置。金牛座擁有一系列令人印象深刻的安全性設(shè)施，這保證了它在美國(guó)聯(lián)邦政府正面碰撞試驗(yàn)中的 出色表現(xiàn)，司機(jī)和前座乘客都獲得了5星級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)(碰撞安全的最高標(biāo)準(zhǔn))。金 牛座配備3LDOHVV6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為149千瓦，最大扭矩271 牛頓·米。金牛座的電控4檔自動(dòng)變速器有"自適應(yīng)換檔控制功能"，可適 應(yīng)不同的駕駛風(fēng)格。

新款福特Taurus的改動(dòng)項(xiàng)目達(dá)到500余項(xiàng)，相比現(xiàn)款更富時(shí)代感、更安靜、更快、更安全。3.5升新型Duratec V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出達(dá)到260 hp，最大扭矩為332 Nm，相比現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出提高了30%。新車標(biāo)準(zhǔn)配備電控穩(wěn)定系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)，保證在惡劣環(huán)境下的操控安全。福特還為新車加入了各種最新配置，例如車載電話和可以播放MP3音樂的音響等。"消費(fèi)者可以在2008款福特Taurus上找到更時(shí)尚的外形、高質(zhì)量的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、良好的性能和各種新型設(shè)備，相信大家會(huì)對(duì)新車感到滿意的。"負(fù)責(zé)福特北美市場(chǎng)銷售和售后服務(wù)的副總裁Cisco Codina在新車發(fā)布會(huì)上談道。2008款福特Taurus的外形設(shè)計(jì)采用與福特Fusion類似的風(fēng)格，車頭使用福特式的三條鍍鉻飾條。新型尾燈看上去很結(jié)實(shí)，兩支鍍鉻排氣管分列在車尾。設(shè)計(jì)師還在側(cè)面通風(fēng)口、車門拉手和后視鏡上使用了鍍鉻裝飾以提高豪華感。乘客艙的寧?kù)o度常常被視為整車質(zhì)量的體現(xiàn)，2008款福特Taurus在隔音上下足功夫。

一種稱為Sonosorb的新型隔音材料被廣泛使用在車柱、車門和車頂上，同等厚度的Sonosorb比傳統(tǒng)材料的隔音能力提高了20%。

除了使用新材料，福特工程師還通過各種環(huán)節(jié)減小路噪、風(fēng)噪和各部件工作噪音，例如全新空調(diào)系統(tǒng)的工作噪音比老款減小了一半。通過改動(dòng)前懸掛塔頂將前懸掛工作行程提高了10%，并換裝新型減震和螺旋彈簧，后懸掛也進(jìn)行了重新調(diào)校。老款福特Taurus的發(fā)動(dòng)機(jī)直接安裝在車頭的副車架上，2008款則使用液壓支撐以減小震動(dòng)。消費(fèi)者在選購(gòu)新車時(shí)都喜好寬敞的乘坐空間和載物空間，2008款福特Taurus能夠滿足他們的需求，新車提供了同級(jí)最大的前后排腿部空間，6/4分折后排座椅翻倒后能與行李箱連為一體，還配備了大量的新技術(shù)，例如語音導(dǎo)航系統(tǒng)、帶衛(wèi)星收音功能的DVD數(shù)字影音系統(tǒng)，與微軟公司合作開發(fā)的車載通信系統(tǒng)等。據(jù)汽車調(diào)查公司的數(shù)據(jù)，安全性已經(jīng)成為新車購(gòu)買者最在意的項(xiàng)目，例如70%的消費(fèi)者在意側(cè)面氣囊，65%的消費(fèi)者希望能配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，2008款福特Taurus將這兩項(xiàng)設(shè)備都列為標(biāo)準(zhǔn)配置提供，福特公司相信新車在美國(guó)政府的四項(xiàng)碰撞測(cè)試中能獲得五星安全評(píng)價(jià)。福特Advance Trac電控車身穩(wěn)定系統(tǒng)通過速度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器和轉(zhuǎn)向機(jī)傳感器的數(shù)據(jù)判定過度轉(zhuǎn)向和偏航。如果發(fā)現(xiàn)車輪打滑，系統(tǒng)能自動(dòng)減小發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出或施加制動(dòng)修正車身姿態(tài)。被動(dòng)安全方面，2008款福特Taurus標(biāo)準(zhǔn)配置了雙級(jí)前排安全氣囊、裝在座椅內(nèi)的前排側(cè)面氣囊和車頂內(nèi)的安全氣廉。