鋼材

鋼材碳鋼

碳鋼也叫碳素鋼，是含碳量（wc）小于2%的鐵碳合金。碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。

按用途可以把碳鋼分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和易切削結(jié)構(gòu)鋼三類。碳素結(jié)構(gòu)鋼又可分為建筑結(jié)構(gòu)鋼和機器制造結(jié)構(gòu)鋼兩種。

按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(wc≤0.25%)，中碳鋼(wc 0.25%~0.6%)和高碳鋼(wc >0.6%)。按磷、硫含量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優(yōu)質(zhì)碳素鋼(含磷、硫較低)和高級優(yōu)質(zhì)鋼(含磷、硫更低)。

一般碳鋼中含碳量越高則硬度越高，強度也越高，但塑性降低。

鋼材碳素結(jié)構(gòu)鋼

這類鋼主要保證力學性能，故其牌號體現(xiàn)其力學性能，用Q 數(shù)字表示，其中“Q”為屈服點“屈”字的漢語拼音字首，數(shù)字表示屈服點數(shù)值，例如Q275表示屈服點為275MPa。若牌號后面標注字母A、B、C、D，則表示鋼材質(zhì)量等級不同，含S、P的量依次降低，鋼材質(zhì)量依次提高。若在牌號后面標注字母“F”則為沸騰鋼，標注“b”為半鎮(zhèn)靜鋼，不標注“F"或“b”者為鎮(zhèn)靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點為235MPa的A級沸騰鋼，Q235-c表示屈服點為235MPa的c級鎮(zhèn)靜鋼。

碳素結(jié)構(gòu)鋼一般情況下都不經(jīng)熱處理，而在供應(yīng)狀態(tài)下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質(zhì)量分數(shù)低，焊接性能好，塑性、韌性好，有一定強度，常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等，用于橋梁、建筑等結(jié)構(gòu)和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質(zhì)量分數(shù)稍高，強度較高，塑性、韌性較好，可進行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結(jié)構(gòu)件以及制造簡單機械的連桿、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷等零件。

鋼材優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼

這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是采用兩位數(shù)字表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數(shù)的萬分數(shù)(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數(shù)為0.45%；08鋼表示鋼中平均碳的質(zhì)量分數(shù)為0.08%，優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼主要用于制造機器零件。一般都要經(jīng)過熱處理以提高力學性能。根據(jù)碳的質(zhì)量分數(shù)不同，有不同的用途。08、08F、10、10F鋼，塑性、韌性高，具有優(yōu)良的冷成形性能和焊接性能，常冷軋成薄板，用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件，如汽車身、拖拉機駕駛室等；15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件，如活塞銷、樣板等；30、35、40、45、50鋼經(jīng)熱處理(淬火 高溫回火)后具有良好的綜合力學性能，即具有較高的強度和較高的塑性、韌性，用于制作軸類零件，例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理(淬火 中溫回火)后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12～15mm)的彈簧，如調(diào)壓和調(diào)速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。

鋼材碳素工具鋼

碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%～1.35%范圍內(nèi)，其生產(chǎn)成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，處理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，用來制造各種刃具、模具、量具。

但這類鋼的紅硬性差，即當工作溫度大于250℃時，鋼的硬度和耐磨性就會急劇下降而失去工作能力。另外，碳素工具鋼如制成較大的零件則不易淬硬，而且容易產(chǎn)生變形和裂紋。

鋼材易切削結(jié)構(gòu)鋼

易切削結(jié)構(gòu)鋼是在鋼中加入一些使鋼變脆的元素，使鋼切削時切屑易脆斷成碎屑，從而有利于提高切削速度和延長刀具壽命。使鋼變脆的元素主要是硫，在普通低合金易切削結(jié)構(gòu)鋼中使用了鉛、碲、鉍等元素。

這種鋼的含硫量ws在0.08%一0.30%范圍內(nèi)，含錳量wMn在0.60%-1.55%范圍內(nèi)。鋼中的硫和錳以硫化錳形態(tài)存在，硫化錳很脆并有潤滑效能，從而使切屑容易碎斷，并有利于提高加工表面的質(zhì)量 。

鋼材合金鋼

在鋼中除含有鐵、碳和少量不可避免的硅、錳、磷、硫元素以外，還含有一定量的合金元素，鋼中的合金元素有硅、錳、鉬、鎳、鉻、釩、鈦、鈮、硼、鉛、稀土等其中的一種或幾種，這種鋼叫合金鋼。

各國的合金鋼系統(tǒng)，隨各自的資源情況、生產(chǎn)和使用條件不同而不同，國外以往曾發(fā)展鎳、鉻鋼系統(tǒng)，我國則發(fā)展以硅、錳、釩、鈦、鈮、硼、稀土為主的合金鋼系統(tǒng)。

合金鋼在鋼的總產(chǎn)量中約占百分之十幾，一般是在電爐中冶煉的按用途可以把合金鋼分為8大類，它們是：合金結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、軸承鋼、合金工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼、耐熱不起皮鋼，電工用硅鋼 。

鋼材普通低合金鋼

普通低合金鋼是一種含有少量合金元素(多數(shù)情況下其總量w總不超過3%)的普通合金鋼。這種鋼的強度比較高，綜合性能比較好，并具有耐腐蝕、耐磨、耐低溫以及較好的切削性能、焊接性能等。

在大量節(jié)約稀缺合金元素(如鎳、鉻)條件下，通常1 t普通低合金鋼可頂1.2—1.3 t碳素鋼使用，其使用壽命和使用范圍更是遠遠超過碳素鋼。普通低合金鋼可以用一般冶煉方法在平爐、轉(zhuǎn)爐中冶煉，成本也和碳素鋼接近。

鋼材工程結(jié)構(gòu)鋼

這是指工程和建筑結(jié)構(gòu)用的合金鋼，包括可焊接的高強度合金結(jié)構(gòu)鋼、合金鋼筋鋼、鐵道用合金鋼、地質(zhì)石油鉆探用合金鋼、壓力容器用合金鋼、高錳耐磨鋼等。這類鋼用作工程和建筑結(jié)構(gòu)件，在合金鋼中，這類鋼合金含量總量較低，但生產(chǎn)、使用量較大。

鋼材機械結(jié)構(gòu)鋼

這類鋼是指適用于制造機器和機械零件的合金鋼。它是在優(yōu)質(zhì)碳紊鋼的基礎(chǔ)上，適當?shù)丶尤胍环N或數(shù)種合金元素，用來提高鋼的強度、韌性和淬透性。這類鋼通常要經(jīng)過熱處理(如調(diào)質(zhì)處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結(jié)構(gòu)鋼和合金彈簧鋼兩大類，其中包括調(diào)質(zhì)處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等)。按化學成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。

鋼材合金結(jié)構(gòu)鋼

合金結(jié)構(gòu)鋼的含碳量wc比碳素結(jié)構(gòu)鋼低一些，一般在0．15%一0．50%的范圍內(nèi)。除含碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。

合金結(jié)構(gòu)鋼易于淬硬和不易變形或開裂，便于熱處理改善鋼的性能。

合金結(jié)構(gòu)鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機、船舶、汽輪機、重型機床的各種傳動件和緊固件。低碳合金鋼一般進行滲碳處理，中碳合金鋼一般進行調(diào)質(zhì)處理 。

鋼材合金工具鋼

合金工具鋼是含有多種合金元素，如硅、鉻、鎢、鉬、釩等的中、高碳鋼。合金工具鋼容易淬硬，不易產(chǎn)生變形和裂紋，適于用來制造尺寸大、形狀復(fù)雜的刃具、模具和量具。

用途不同，合金工具鋼的含碳量也不同。大多數(shù)合金工具鋼的含碳量wc為0.5%～1.5%。熱變形模具用鋼含碳較低，wc在0.3%～0.6%范圍內(nèi)；切削刀具用鋼一般含碳wc1%左右；冷加工模具用鋼則含碳量較高，如石墨模具鋼含碳量wc達1.5%，高碳高鉻型冷加工模具用鋼含碳量wc高達2%以上。

鋼材高速工具鋼

高速工具鋼是高碳高合金工具鋼，鋼中含碳量wc為0.7%-1.4%，鋼中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如鎢、鉬、鉻、釩。

高速工具鋼具有高的紅硬性，在高速切削的條件下，溫度高達500-600攝氏度硬度也不降低，從而保證良好的切削性能。

鋼材彈簧鋼

彈簧在沖擊、振動或長期交變應(yīng)力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等。

碳素彈簧鋼即含碳量wc在0.6%～0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼(包括正常和較高含錳量的)。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量WSi(1.3%～2.8%)提高性能；另外還有鉻、鎢、釩的合金彈簧鋼。結(jié)合我國資源，并根據(jù)汽車、拖拉機設(shè)計新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質(zhì)量。

鋼材軸承鋼

軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格。

軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳wc為l%左右，含鉻量wc為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。

鋼材電工硅鋼

電器工業(yè)用硅鋼主要用來制造電器工業(yè)用硅鋼片。硅鋼片是電機和變壓器制造中用量很大的鋼材。

按化學成分硅鋼可以分為低硅鋼和高硅鋼。低硅鋼含硅量wSi1.0%～2.5%，主要用來制造電機；高硅鋼含硅量wSi 3.0%～4.5%,一般用來制造變壓器。它們的含碳量wc≤0．06%～0.08%。

鋼材鋼軌鋼

鋼軌主要承受機車車輛的壓力及沖擊載荷，因此，要求有足夠的強度和硬度及一定的韌性。通常采用的鋼軌鋼是平爐和轉(zhuǎn)爐冶煉的碳素鎮(zhèn)靜鋼，這種鋼含碳wc0.6%~0.8%，屬于中碳鋼和高碳鋼，但鋼中含錳量WMn較高，在0.6%~1.1%的范圍內(nèi)。

已廣泛采用普通低合金鋼鋼軌，如高硅軌、中錳軌、含銅軌、含鈦軌等。普通低合金鋼軌比碳素鋼軌耐磨、耐腐蝕，使用壽命有很大提高。

鋼材造船用鋼

造船用鋼是指用于制造海船和大型內(nèi)河船體結(jié)構(gòu)的鋼。由于船體結(jié)構(gòu)一般采用焊接方法制造，所以要求造船鋼有較好的焊接性能。此外，還要求有一定的強度、韌性和一定的耐低溫及腐蝕性能。過去主要采用低碳鋼作為造船用鋼。已大量采用普通低合金鋼，已有的鋼種如12錳船、16錳船、15錳釩船等鋼種。這些鋼種有強度高、韌性好、容易加工和焊接、耐海水腐蝕等綜合特性，可成功地用來制造萬噸遠洋巨輪。

鋼材橋梁鋼

鐵路或公路橋梁承受車輛的沖擊載荷，橋梁鋼要求有一定的強度、韌性和良好的抗疲勞性能，并且對鋼材的表面質(zhì)量要求較高。橋梁鋼常采用堿性平爐鎮(zhèn)靜鋼，成功地采用了普通低合金鋼如16錳、15錳釩氮等。

鋼材鍋爐鋼

鍋爐鋼主要指用來制造過熱器、主蒸氣管和鍋爐火室受熱面用的材料。對鍋爐鋼的性能要求主要是有良好的焊接性能、一定的高溫強度和耐堿性腐蝕、耐氧化等。常用的鍋爐鋼有平爐冶煉的低碳鎮(zhèn)靜鋼或電爐冶煉的低碳鋼，含碳量wc在0.16%～0.26%范圍內(nèi)。制造高壓鍋爐時則應(yīng)用珠光體耐熱鋼或奧氏體耐熱鋼。也采用普通低合金鋼建造鍋爐，如12錳、15錳釩、18錳鉬鈮等。

鋼材焊條用鋼

這類鋼是專門供制造電弧焊和氣焊焊條鋼絲用。鋼的成分隨所焊材質(zhì)不同而異。根據(jù)需要，大致分碳素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼三類。這些鋼的硫、磷含量ws、wP不大于0.03%，比一般鋼要求嚴些。這些鋼不要求力學性能，而只作化學成分的檢驗。

鋼材不銹鋼

不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼，它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的。簡言之，能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，而能抵抗化學介質(zhì)(如酸類)腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說來，含鉻量wcr大于12%的鋼就具有了不銹鋼的特點。

不銹鋼按熱處理后的顯微組織又可分為五大類：即鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體一鐵素體不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼。

鋼材耐熱鋼

在高溫條件下，具有抗氧化性和足夠的高溫強度以及良好的耐熱性能的鋼稱作耐熱鋼。耐熱鋼包括抗氧化鋼和熱強鋼兩類?？寡趸撚址Q不起皮鋼。熱強鋼是指在高溫下具有良好的抗氧化性能并具有較高的高溫強度的鋼。耐熱鋼主要用于在高溫下長期使用的零件。

鋼材高溫合金

高溫合金是指在高溫下具有足夠的持久強度、蠕變強度、熱疲勞強度、高溫韌性及足夠的化學穩(wěn)定性的一種熱強材料，用于600攝氏度以上高溫條件下工作的熱動力部件。

按其基本化學成分的不同，又可分為鎳基高溫合金、鐵鎳基高溫合金及鈷基高溫合金。

鋼材精密合金

精密合金是指具有特殊物理性能的合金。它是電氣工業(yè)、電子工業(yè)、精密儀表工業(yè)和自動控制系統(tǒng)中不可缺少的材料。

精密合金按其不同的物理性能又分為七類，即：軟磁合金、變形永磁合金、彈性合金、膨脹合金、熱雙金屬、電阻合金、熱電偶合金。絕大多數(shù)精密合金是以黑色金屬為基的，只有少數(shù)是以有色金屬為基的。

注：Wc、Ws、Wmn、Wp分別表示C、S、Mn、P的質(zhì)量分數(shù)。

鋼材（Steel）：是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。

鋼材是國家建設(shè)和實現(xiàn)四化必不可少的重要物資，其應(yīng)用廣泛、品種繁多，根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類，又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼，優(yōu)質(zhì)型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無縫鋼管鋼材、焊接鋼管、金屬制品等品種。

1．選擇適宜的場地和庫房

1. 保管鋼材的場地或倉庫，應(yīng)選擇在清潔干凈、排水通暢的地方，遠離產(chǎn)生有害氣體或粉塵的廠礦。在場地上要清除雜草及一切的雜物，保持鋼材的干凈

2. 在倉庫里不得與酸、堿、鹽、水泥等對鋼材有侵蝕性的材料堆放在一起。不同品種的鋼材應(yīng)分別堆放，防止混淆，防止接觸腐蝕

3. 大型型鋼、鋼軌、辱鋼板、大口徑鋼管、鍛件等可以露天堆放

4. 中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內(nèi)存放，但必須上苫下墊

5. 一些小型鋼材、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小口徑或薄壁鋼管、各種冷軋、冷拔鋼材以及價格高、易腐蝕的金屬制品，可存放入庫

6. 庫房應(yīng)根據(jù)地理條件選定，一般采用普通封閉式庫房，即有房頂有圍墻、門窗嚴密，設(shè)有通風裝置的庫房

7. 庫房要求晴天注意通風，雨天注意關(guān)閉防潮，經(jīng)常保持適宜的儲存環(huán)境

2．合理堆碼、先進先放

1. 堆碼的原則要求是在碼垛穩(wěn)固、確保安全的條件下，做到按品種、規(guī)格碼垛，不同品種的材料要分別碼垛，防止混淆和相互腐蝕

2. 禁止在垛位附近存放對鋼材有腐蝕作用的物品

3. 垛底應(yīng)墊高、堅固、平整，防止材料受潮或變形

4. 同種材料按入庫先后分別堆碼，便于執(zhí)行先進先發(fā)的原則

5. 露天堆放的型鋼，下面必須有木墊或條石，垛面略有傾斜，以利排水，并注意材料安放平直，防止造成彎曲變形

6. 堆垛高度，人工作業(yè)的不超過1.2m，機械作業(yè)的不超過1.5m，垛寬不超過2.5m

7. 垛與垛之間應(yīng)留有一定的通道，檢查道一般為0.5m，出入通道視材料大小和運輸機械而定，一般為1.5~2．0m

8. 垛底墊高，若倉庫為朝陽的水泥地面，墊高0.1m即可；若為泥地，須墊高0.2~0.5m。若為露天場地，水泥地面墊高0.3~0.5m，沙泥面墊高0.5~0.7m

9. 露天堆放的角鋼和槽鋼應(yīng)俯放，即口朝下，工字鋼應(yīng)立放，鋼材的I槽面不能朝上，以免積水生銹

3．保護材料的包裝和保護層

鋼廠出廠前涂的防腐劑或其他鍍復(fù)及包裝，這是防止材料銹蝕的重要措施，在運輸裝卸過程中須注意保護，不能損壞，可延長材料的保管期限

4．保持倉庫的清潔、加強材料的養(yǎng)護

1. 材料在入庫前要注意防止雨淋或混入雜質(zhì)，對已經(jīng)淋雨或弄污的材料要按其性質(zhì)采用不同的方法擦凈，如硬度高的可用鋼絲刷，硬度低的用布、棉等物

2. 材料入庫后要經(jīng)常檢查，如有銹蝕，應(yīng)清除銹蝕層

3. 一般鋼材表面清除于凈后，不必涂油，但對優(yōu)質(zhì)鋼、合金薄鋼板、薄壁管、合金鋼管等，除銹后其內(nèi)外表面均需涂防銹油后再存放

4. 對銹蝕較嚴重的鋼材，除銹后不宜長期保管，應(yīng)盡快使用。

1. 冶煉轉(zhuǎn)爐煉鋼法、平爐煉鋼法、電爐煉鋼法

2. 脫氧和鑄錠 根據(jù)脫氧程度可以產(chǎn)生沸騰鋼、鎮(zhèn)定鋼、半鎮(zhèn)定鋼

3. 熱加工

鋼材黑色金屬

黑色金屬主要指鐵、錳、鉻及其合金。

鋼材鋼鐵

把煉鋼用生鐵放到煉鋼爐內(nèi)按一定工藝熔煉，即得到鋼。

鋼材有色金屬

黑色金屬以外的金屬稱為有色金屬，如銅、錫、鉛、鋅、鋁以及黃銅、青銅、鋁合金和軸承合金等。

鋼材成品材

建材——螺紋鋼、線材、盤螺、圓鋼

管材——無縫管、焊管

板材——冷、熱軋板/卷、中厚板、彩涂板（鍍鋅板、彩涂板、鍍錫板、鍍鋁鋅鋼板）、硅鋼、帶鋼

型材——工角槽、H型鋼、方鋼、扁鋼、球扁鋼

鋼材特鋼

包括結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼、模具鋼、彈簧鋼、軸承鋼、冷鐓鋼、硬線

鋼是含碳量在0.0218%-2.11%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣，其主要方法有如下五種：

1、按品質(zhì)分類

• 普通鋼：（P≤0.045%，S≤0.050%）；

• 優(yōu)質(zhì)鋼：（P、S≤0.035%）；

• 高級優(yōu)質(zhì)鋼：（P≤0.035%，S≤0.030%）。

2、按化學成分份分類

• 碳素鋼：a.低碳鋼（C≤0.25%）；b.中碳鋼（0.25≤C≤0.60%）；

• c.高碳鋼（C≥0.60%）。

• 低合金鋼（合金元素總含量<5%）；b.中合金鋼（5%≤合金元素總含量≤10%）；c.高合金鋼（合金元素總含量>10%）。

3、按成形方法分類：(1) 鍛鋼；(2) 鑄鋼；(3) 熱軋鋼；(4)冷拉鋼。

4、按金相組織分類

• 退火狀態(tài)的：a.亞共析鋼（鐵素體 珠光體）；b.共析鋼（珠光體）；c.過共析鋼（珠光體 滲碳體）；d.萊氏體鋼（珠光體 滲碳體）。

• 正火狀態(tài)的：a.珠光體鋼；b.貝氏體鋼；c.馬氏體鋼；d.奧氏體鋼。(3) 無相變或部分發(fā)生相變的

5、按用途分類

• 工程用鋼：a.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼；b.低合金結(jié)構(gòu)鋼；c.鋼筋鋼。

• 滲碳鋼：a.滲氮鋼；b.表面淬火用鋼；c.易切結(jié)構(gòu)鋼；d.冷塑性成形用鋼：包括冷沖壓用鋼、冷鐓用鋼。

• 碳素工具鋼；a.合金工具鋼；b.高速工具鋼。

• 特殊性能鋼：a.不銹耐酸鋼；b.耐熱鋼：包括抗氧化鋼、熱強鋼、氣閥鋼；c.電熱合金鋼；d.耐磨鋼；e.低溫 用鋼；f.電工用鋼。

• 橋梁用鋼、船舶用鋼、鍋爐用鋼、壓力容器用鋼、農(nóng)機用鋼等。

6、綜合分類

鋼材優(yōu)質(zhì)鋼

（包括高級優(yōu)質(zhì)鋼）

1. 結(jié)構(gòu)鋼：(a)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼；(b)合金結(jié)構(gòu)鋼；(c)彈簧鋼；(d)易切鋼；(e)軸承鋼；(f)特定用途優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。

2. 工具鋼：(a)碳素工具鋼；(b)合金工具鋼；(c)高速工具鋼。

3. 特殊性能鋼：(a)不銹耐酸鋼；(b)耐熱鋼；(c)電熱合金鋼；(d)電工用鋼；(e)高錳耐磨鋼。

7、按冶煉方法分類

• 電爐鋼：(a)電弧爐鋼；(b)電渣爐鋼；(c)感應(yīng)爐鋼；(d)真空自耗爐鋼；(e)電子束爐鋼。

1. 抗拉強度

2. 彈性模量

3. 塑性

4. 沖擊韌性、冷脆性

5. 硬度

6. 冷彎性能

7. 可焊性

8. 熱處理

9. 冷加工與時效

鋼材包括鋼材構(gòu)件品質(zhì)檢測有很多種項目，包括拉伸測試、彎曲疲勞測試、抗壓/折測試、耐腐蝕測試。材料及相關(guān)制品在研發(fā)及生產(chǎn)過程實時掌握產(chǎn)品質(zhì)量性能，可避免因質(zhì)量退貨、原材料浪費等。

礦石采選——焦化——煉鐵——煉鋼——連鑄——熱軋——冷軋——涂鍍等

1. 結(jié)構(gòu)鋼

（1)建筑及工程用結(jié)構(gòu)鋼簡稱建造用鋼，它是指用于建筑、橋梁、船舶、鍋爐或其他工程上制作金屬結(jié)構(gòu)件的鋼。如碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼、鋼筋鋼等。

（2)機械制造用結(jié)構(gòu)鋼是指用于制造機械設(shè)備上結(jié)構(gòu)零件的鋼。這類鋼基本上都是優(yōu)質(zhì)鋼或高級優(yōu)質(zhì)鋼，主要有優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、易切結(jié)構(gòu)鋼、彈簧鋼、滾動軸承鋼等。

1. 工具鋼

一般用于制造各種工具，如碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼等。按用途又可分為刃具鋼、模具鋼、量 具鋼。

1. 特殊鋼

具有特殊性能的鋼，如不銹耐酸鋼、耐熱不起皮鋼、高電阻合金、耐磨鋼、磁鋼等。

1. 專業(yè)用鋼

這是指各個工業(yè)部門專業(yè)用途的鋼，如汽車用鋼、農(nóng)機用鋼、航空用鋼、化工機械用鋼、鍋爐用鋼、電工用鋼、焊條用鋼等。

按鋼的品質(zhì)分

• 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼和合金工具鋼、彈簧鋼、軸承鋼等。

• 鋼號后面，通常加符號“A”或漢字“高”以便識別。

1 圓度圓形截面的軋材，如圓鋼和圓形鋼管的橫截面上，各個方向上的直徑不等。

2 形狀不正確軋材橫截面幾何形狀歪斜，凹凸不平。如六角鋼的六邊不等、角鋼頂角大、型鋼扭轉(zhuǎn)等。

3 厚薄不均鋼板(或鋼帶)各部位的厚度不一樣，有的兩邊厚而中間薄，有的邊部薄而中間厚，也有的頭尾差超過規(guī)定。

4彎曲度軋件在長度或?qū)挾确较虿黄街?，呈曲線狀。

5 鐮刀彎鋼板(或鋼帶)的長度方向在水平面上向一邊彎曲。

6 瓢曲度鋼板(或鋼帶)在長度和寬度方向同時出現(xiàn)高低起伏的波浪現(xiàn)象，使其成為“瓢形”或“船形”。

7 扭轉(zhuǎn) 條形軋件沿縱軸扭成螺旋狀。

8 脫方、脫矩 方形、矩形截面的材料對邊不等或截面的對角線不等。

9 拉痕(劃道) 呈直線溝狀，肉眼可見到溝底分布于鋼材的局部或全長。

10 裂紋一般呈直線狀，有時呈Y形，多與拔制方向一致，但也有其他方向，一般開口處為銳角。

11 重皮(結(jié)疤) 表面呈舌狀或魚鱗片的翹起薄片：一種是與鋼的本體相連結(jié)，并折合到表面上不易脫落；另一種是與鋼的本體沒有連結(jié)，但粘合到表面易于脫落。

12 折疊鋼材表面局部重疊，有明顯的折疊紋。

13 銹蝕 表面生成的鐵銹，其顏色由杏黃色到黑紅色，除銹后，嚴重的有銹蝕麻點。

14發(fā)紋表面發(fā)紋是深度甚淺，寬度極小的發(fā)狀細紋，一般沿軋制方向延伸形成細小紋縷。

15 分層 鋼材截面上有局部的明顯的金屬結(jié)構(gòu)分離，嚴重時則分成2～3層，層與層之間有肉眼可見的夾雜物。

16 氣泡 表面無規(guī)律地分布呈圓形的大大小小的凸包，其外緣比較圓滑。大部是鼓起的，也有的不鼓起而經(jīng)酸洗平整后表面發(fā)亮，其剪切斷面有分層。

17 麻點(麻面) 表面呈現(xiàn)局部的或連續(xù)的成片粗糙面，分布著形狀不一、大小不同的凹坑，嚴重時有類似桔子皮狀的，比麻點大而深的麻斑。

18 氧化顏色 鋼板(或鋼帶)經(jīng)退火后在表面上呈現(xiàn)出淺黃色、深棕色、淺藍色、深藍色或亮灰色等。

19輥印表面有帶狀或片狀的周期性軋輥印，其壓印部位較亮，且沒有明顯的凸凹感覺。

20 疏松 鋼的不致密性的表現(xiàn)。切片經(jīng)過酸液侵蝕以后，擴大成許多洞穴，根據(jù)其分布可分：一般疏松、中心疏松。

21偏析鋼中各部分化學成分和非金屬夾雜物不均勻分布的現(xiàn)象。根據(jù)其表現(xiàn)形式可分：樹枝狀、方框形、點狀偏析和反偏析等。

22 縮孔殘余 在橫向酸浸試片的中心部位，呈現(xiàn)不規(guī)則的空洞或裂縫?？斩椿蛄芽p中往往殘留著外來雜質(zhì)。

23 非金屬夾雜物 在橫向酸性試片上見到一些無金屬光澤，呈灰白色、米黃色和暗灰色等色彩，系鋼中殘留的氧化物、硫化物、硅酸鹽等。

24 金屬夾雜物 在橫向低倍試片上見到一些有金屬光澤與基體金屬顯然不同的金屬鹽。

25 過燒 觀察經(jīng)侵蝕后的顯微組織時，往往在網(wǎng)絡(luò)狀氧化物周圍的基體金屬上可看到脫碳組織，其他金屬如銅及其合金則有氧化銅沿晶界呈網(wǎng)絡(luò)狀或點狀向試樣內(nèi)部延伸。

26 白點 它是鋼的內(nèi)部破裂的一種。在鋼件的縱向斷口上呈圓形或橢圓形的銀白色斑點，在經(jīng)過磨光和酸蝕以后的橫向切片上，則表現(xiàn)為細長的發(fā)裂，有時呈輻射狀分布，有時則平行于變形方向或無規(guī)則地分布。

27 晶粒粗大 酸浸試片斷口上有強烈金屬光澤。

28 脫碳 鋼的表層碳分較內(nèi)層碳分降低的現(xiàn)象稱為脫碳。全脫碳層是指鋼的表面因脫碳而呈現(xiàn)全部為鐵素體組織部分；部分脫碳是指在全脫碳層之后到鋼的含碳量未減少的組織處。

1 標準標準是對重復(fù)性事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定。它以科學、技術(shù)和實踐經(jīng)驗的綜合成果為基礎(chǔ)，經(jīng)有關(guān)方面協(xié)商一致，由主管機構(gòu)批準，以特定形式發(fā)布，作為共同遵守的準則和依據(jù)。我國鋼鐵產(chǎn)品執(zhí)行的標準有國家標準(GB、GB/T)、行業(yè)標準(YB)、地方標準和企業(yè)標準。

2 技術(shù)條件 標準中規(guī)定產(chǎn)品應(yīng)該達到的各項性能指標和質(zhì)量要求稱為技術(shù)條件，如化學成分、外形尺寸、表面質(zhì)量、物理性能、力學性能、工藝性能、內(nèi)部組織，交貨狀態(tài)等。

3 保證條件 按照金屬材料技術(shù)條件的規(guī)定，生產(chǎn)廠應(yīng)該進行檢驗并保證檢驗結(jié)果符合規(guī)定要求的性能、化學成分、內(nèi)部組織等質(zhì)量指標，稱為保證條件。

4 質(zhì)量證明書 金屬材料的生產(chǎn)和其他工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)一樣，是按統(tǒng)一的標準規(guī)定進行的，執(zhí)行產(chǎn)品出廠檢驗制度，不合格的金屬材料不準交貨。對于交貨的金屬材料，生產(chǎn)廠提供質(zhì)量證明書以保證其質(zhì)量。金屬材料的質(zhì)量證明書不僅說明材料的名稱、規(guī)格、交貨件數(shù)、重量等，而且還提供規(guī)定的保證項目的全部檢驗結(jié)果。

5質(zhì)量證明書，是供方對該批產(chǎn)品檢驗結(jié)果的確認和保證，也是需方進行復(fù)檢和使用的依據(jù)5 質(zhì)量等級 按鋼材表面質(zhì)量、外形及尺寸允許偏差等要求不同，將鋼材質(zhì)量劃分為若干等級。例如一級品、二級品。有時針對某一要求制定不同等級，例如針對表面質(zhì)量分為一級、二級、三級，針對表面脫碳層深度分為一組、二組等，均表示質(zhì)量上的差別。

6 精度等級 某些金屬材料，標準中規(guī)定有幾種尺寸允許偏差，并且按尺寸允許偏差大小不同，分為若干等級，叫作精度等級。精度等級按允許偏差分為普通精度、較高精度、高級精度等。精度等級愈高，其允許的尺寸偏差就愈小。在訂貨時，應(yīng)注意將精度等級要求寫入合同等有關(guān)單據(jù)中。

7 牌號 金屬材料的牌號，是給每一種具體的金屬材料所取的名稱。鋼的牌號又叫鋼號。我國金屬材料的牌號，一般都能反應(yīng)出化學成分。牌號不僅表明金屬材料的具體品種，而且根據(jù)它還可以大致判斷其質(zhì)量。這樣，牌號就簡便地提供了具體金屬材料質(zhì)量的共同概念，從而為生產(chǎn)、使用和管理等工作帶來很大方便。

8 品種 金屬材料的品種，是指用途、外形、生產(chǎn)工藝、熱處理狀態(tài)、粒度等不同的產(chǎn)品。

9 型號 金屬材料的型號是指用漢語拼音(或拉丁文)字母和一個或幾個數(shù)字來表示不同形狀、類別的型材及硬質(zhì)合金等產(chǎn)品的代號。數(shù)字表示主要部位的公稱尺寸。

10規(guī)格 規(guī)格是指同一品種或同一型號金屬材料的不同尺寸。一般尺寸不同，其允許偏差也不同。在產(chǎn)品標準中，品種的規(guī)格通常按從小到大，有順序地排列。

11表面狀態(tài) 主要分為光亮和不光亮兩種。在鋼絲和鋼帶標準中常見，主要區(qū)別在于采取光亮退火還是一般退火。也有把拋光、磨光、酸洗、鍍層等作為表面狀態(tài)看待。

12 邊緣狀態(tài) 邊緣狀態(tài)是指帶鋼是否切邊而言。切邊者為切邊帶鋼，不切邊者為不切邊帶鋼。

13 交貨狀態(tài) 交貨狀態(tài)是指產(chǎn)品交貨的最終塑性變形加工或最終熱處理狀態(tài)。不經(jīng)過熱處理交貨的有熱軋(鍛)及冷軋狀態(tài)。經(jīng)正火、退火、高溫回火、調(diào)質(zhì)及固溶等處理的統(tǒng)稱為熱處理狀態(tài)交貨，或根據(jù)熱處理類別分別稱正火、退火、高溫回火、調(diào)質(zhì)等狀態(tài)交貨。

14 材料軟硬程度 是指采用不同熱處理或加工硬化程度，所得鋼材的軟硬程度不同。在有的帶鋼標準中，劃分為特軟鋼帶、軟鋼帶、半軟鋼帶、低硬鋼帶和硬鋼帶。

15 縱向和橫向 鋼材標準中所稱的縱向和橫向，均指與軋制(鍛制)及拔制方向的相對關(guān)系而言，與加工方向平行者稱縱向；與加工方向垂直者稱橫向。沿加工方向取的試樣叫縱向試樣；與加工方向垂直取的試樣稱橫向試樣。而在縱向試樣上打的斷口，是與軋制方向垂直的，故叫橫向斷口；橫向試樣上打的斷口，則與加工方向平行，故叫縱向斷口。

16 理論質(zhì)量和實際質(zhì)量 這是兩種不同的計算交貨質(zhì)量的方法。按理論質(zhì)量交貨者，是按材料的公稱尺寸和密度計算得出的交貨質(zhì)量。按實際質(zhì)量交貨者，是按材料經(jīng)稱量(過磅)所得交貨質(zhì)量。

17 公稱尺寸和實際尺寸 公稱尺寸是指標準中規(guī)定的名義尺寸，是生產(chǎn)過程中希望得到的理想尺寸。但在實際生產(chǎn)中，鋼材實際尺寸往往大于或小于公稱尺寸，實際所得到的尺寸，叫作實際尺寸。

18 偏差和公差 由于實際生產(chǎn)中難達到公稱尺寸，所以標準中規(guī)定實際尺寸和公稱尺寸之間有一允許差值，叫作偏差。差值為負值叫負偏差，正值叫正偏差。標準中規(guī)定的允許正負偏差絕對值之和叫作公差。偏差有方向性，即以“正”或“負”表示，公差沒有方向性

19 交貨長度 鋼材交貨長度，在現(xiàn)行標準中有四種規(guī)定：

• 定尺長度，凡鋼材長度在標準規(guī)定范圍內(nèi)而且無固定長度的，都稱為通常長度。但為了包裝運輸和計量方便，各企業(yè)剪切鋼材時，根據(jù)情況最好切成幾種不同長度的尺寸，力求避免亂尺。

者，稱為短尺長度

20 冶煉方法 指采用何種煉鋼爐冶煉而言，例如用平爐、電弧爐、電渣爐、真空感應(yīng)爐及混合煉鋼等冶煉。“冶煉方法”一詞在標準中的含義，不包括脫氧方法(如全脫氧的鎮(zhèn)靜鋼、半脫氧的半鎮(zhèn)靜鋼和沸騰鋼)及澆注方法(如上注、下注、連鑄)這些概念。

2l 化學成分(產(chǎn)品成分) 是指鋼鐵產(chǎn)品的化學組成，包括主成分和雜質(zhì)元素，其含量以重量百分數(shù)表示。

22 熔煉成分 鋼的熔煉成分是指鋼在熔煉(如罐內(nèi)脫氧)完畢，澆注中期的化學成分。

23 成品成分 鋼材的成品成分，又叫驗證分析成分，是指從成品鋼材上按規(guī)定方法(詳見GB/T222)鉆取或刨取試屑，并按規(guī)定的標準方法分析得來的化學成分。鋼材的成品成分主要是供使用部門或檢驗部門驗收鋼材時使用的。生產(chǎn)廠一般不全做成品分析，但應(yīng)保證成品成分符合標準規(guī)定。有些主要產(chǎn)品或者有時由于某種原因(如工藝改動、質(zhì)量不穩(wěn)、熔煉成分接近上下限、熔煉分析未取到等)，生產(chǎn)廠也做成品成分分析。

24 優(yōu)質(zhì)鋼和高級優(yōu)質(zhì)鋼(帶A字) 又叫質(zhì)量鋼和高級質(zhì)量鋼，其區(qū)別在于高級優(yōu)質(zhì)鋼在下列方面的一部分或全部分優(yōu)于優(yōu)質(zhì)鋼。

①縮小含碳量范圍；②減少有害雜質(zhì)(主要是硫、磷)含量；③保證較高的純凈度(指夾雜物含量少)；④保證較高的力學性能和工藝性能。

鋼材前景

對于市場前景，國內(nèi)大型鋼企出現(xiàn)分歧。鞍鋼于3月18日下調(diào)了4月板材價格。而上周，寶鋼上調(diào)了4月份主要產(chǎn)品的期貨價格。而武鋼、首鋼主導(dǎo)品種并未跟隨寶鋼的步伐，沙鋼更是出臺降價政策并給予補貼。

鋼材熱軋狀態(tài)

鋼材在熱軋或鍛造后不再對其進行專門熱處理，冷卻后直接交貨，稱為熱軋或熱鍛狀態(tài),熱軋(鍛)的終止溫度一般為800～900℃，之后一般在空氣中自然冷卻，因而熱軋(鍛)狀態(tài)相當于正火處理。所不同的是因為熱軋(鍛)終止溫度有高有低，不像正火加熱溫度控制嚴格，因而鋼材組織與性能的波動比正火大。不少鋼鐵企業(yè)采用控制軋制，由于終軋溫度控制很嚴格，并在終軋后采取強制冷卻措施，因而鋼的晶粒細化，交貨鋼材有較高的綜合力學性能。無扭控冷熱軋盤條比普通熱軋盤條性能優(yōu)越就是這個道理,熱軋(鍛)狀態(tài)交貨的鋼材，由于表面覆蓋有一層氧化鐵皮，因而具有一定的耐蝕性，儲運保管的要求不像冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材那樣嚴格，大中型型鋼、中厚鋼板可以在露天貨場或經(jīng)苫蓋后存放

鋼材冷拉

狀態(tài) 經(jīng)冷拉、冷軋等冷加工成型的鋼材，不經(jīng)任何熱處理而直接交貨的狀態(tài)，稱為冷拉或冷軋狀態(tài)。與熱軋(鍛)狀態(tài)相比，冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材尺寸精度高、表面質(zhì)量好、表面粗糙度低，并有較高的力學性能,由于冷拉(軋)狀態(tài)交貨的鋼材表面沒有氧化皮覆蓋，并且存在很大的內(nèi)應(yīng)力，極易遭受腐蝕或生銹，因而冷拉(軋)狀態(tài)的鋼材，其包裝、儲運均有較嚴格的要求，一般均需在庫房內(nèi)保管，并應(yīng)注意庫房內(nèi)的溫濕度控制。

鋼材正火狀態(tài)

鋼材出廠前經(jīng)正火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱正火狀態(tài)。由于正火加熱溫度(亞共析鋼為Ac3 30～50°C，過共析鋼為Accm 30～50°C)比熱軋終止溫度控制嚴格，因而鋼材的組織、性能均勻。與退火狀態(tài)的鋼材相比，由于正火冷卻速度較快，鋼的組織中珠光體數(shù)量增多，珠光體層片及鋼的晶粒細化，因而有較高的綜合力學性能，并有利于改善低碳鋼的魏氏組織和過共析鋼的滲碳體網(wǎng)狀，可為成品的進一步熱處理做好組織準備。碳結(jié)鋼、合結(jié)鋼鋼材常采用正火狀態(tài)交貨。某些低合金高強度鋼如14MnMoVBRE、14CrMnMoVB鋼為了獲得貝氏體組織，也要求正火狀態(tài)交貨。

鋼材退火狀態(tài)

鋼材出廠前經(jīng)退火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱為退火狀態(tài)。退火的目的主要是為了消除和改善前道工序遺留的組織缺陷和內(nèi)應(yīng)力，并為后道工序作好組織和性能上的準備,合金結(jié)構(gòu)鋼、保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼、冷鐓鋼、軸承鋼、工具鋼、汽輪機葉片用鋼、鐵索體型不銹耐熱鋼的鋼材常用退火狀態(tài)交貨

鋼材高溫回火

狀態(tài) 鋼材出廠前經(jīng)高溫回火熱處理，這種交貨狀態(tài)稱為高溫回火狀態(tài)。高溫回火的回火溫度高，有利于徹底消除內(nèi)應(yīng)力，提高塑性和韌性，碳結(jié)構(gòu)、合金鋼、保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼鋼材均可采用高溫回火狀態(tài)交貨。某些馬氏體型高強度不銹鋼、高速工具鋼和高強度合金鋼，由于有很高的淬透性以及合金元素的強化作用，常在淬火(或回火)后進行一次高溫回火，使鋼中碳化物適當聚集，得到碳化物顆粒較粗大的回火索氏體組織(與球化退火組織相似)，因而，這種交貨狀態(tài)的鋼材有很好的切削加工性能。

鋼材固溶處理

狀態(tài) 鋼材出廠前經(jīng)固溶處理，這種交貨狀態(tài)稱為固溶處理狀態(tài)。這種狀態(tài)主要適用于奧氏體型不銹鋼材出廠前的處理。通過固溶處理，得到單相奧氏體組織，以提高鋼的韌性和塑性，為進一步冷加工(冷軋或冷拉)創(chuàng)造條件，也可為進一步沉淀硬化做好組織準備。

鋼材現(xiàn)貨（Steel actuals）指亦稱鋼材實物（Steelphysicals），指可供出貨、儲存和制造業(yè)使用的鋼材實物商品。可供交割的現(xiàn)貨可在即期或遠期基礎(chǔ)上換成現(xiàn)金，或先付貨，買方在極短的期限內(nèi)付款的商品的總稱。鋼材期貨的對稱。

現(xiàn)貨交易中通行的是一手交錢一手交貨的交易方式，或者采取以貨易貨的交易方式。

現(xiàn)貨交易一般適用于農(nóng)副產(chǎn)品買賣、小額批發(fā)和零售交易。在中國，零售企業(yè)現(xiàn)貨交易，一般采取一手交貨一手收錢，銀貨兩訖的方式；批發(fā)企業(yè)現(xiàn)貨交易，除采取一手交貨一手收錢的方式外，還采取通過銀行托收承付的方式在限期內(nèi)結(jié)算。現(xiàn)貨交易與其它交易方式的不同點有：

①在交易的目的上，是為了獲得商品的所有權(quán)。

②在交易方式上，一般通過一對一的雙方談判進行，不必集中在特定的時間和地點。

商務(wù)印書館《英漢證券投資詞典》解釋：鋼材現(xiàn)貨英語為：Steelactuals；Steelcash commodity。亦稱：鋼材實貨。①商品期貨交易過程中具有物理屬性、可以進行實際交割的產(chǎn)品，如鋼材鋼鐵、黃金、大豆等。進行交易時，賣出方在期貨合約到期日應(yīng)向買入方交割。事實上很多可以交割商品的期貨交易在交割日到來之前就已經(jīng)平倉，很少存在實際意義上的現(xiàn)貨交割。②現(xiàn)貨英語為：spot；spot commodity。商品概念下的現(xiàn)貨。即可以當即交付的貨物，為市場上進行交易的一般商品。成交時賣方將其交付給買方，買方支付貨款。與期貨合約項下的交易商品相對。

鋼材鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟建設(shè)、社會發(fā)展等多方面都發(fā)揮著重要的作用。正因如此，國家的宏觀調(diào)控、相關(guān)法律政策的變動、國際局勢的走向等都會影響到鋼材鋼鐵價格波動。 敏感而多變的價格波動是鋼材鋼鐵貿(mào)易商頭疼的問題，依賴傳統(tǒng)出貨模式，已不能滿足現(xiàn)今鋼材鋼鐵貿(mào)易的行業(yè)需求。隨著互聯(lián)網(wǎng)普及和市場需求的牽引，中國企業(yè)紛紛加快對互聯(lián)網(wǎng)的利用，通過網(wǎng)絡(luò)迅捷傳播信息來達到快速交易避免庫存積壓的目的。

鋼材期貨就是以鋼材為標的物的期貨品種，可以交易的鋼材期貨是螺紋鋼期貨、線材期貨和熱卷期貨。中國是全球最大的鋼材生產(chǎn)和消費國，2004年中國鋼材產(chǎn)量已占到全球產(chǎn)量近三成。預(yù)計2005年中國粗鋼生產(chǎn)能力為3.33億噸，鋼材需求量達2.7億噸。與此同時，中國還是鋼材進口大國，2004年進口鋼材達2930萬噸。對于這樣一個世界鋼材的生產(chǎn)、消費和貿(mào)易大國，2005年2月28日寶鋼"被迫"接受國際礦業(yè)巨頭鐵礦石大幅漲價的要求后，國內(nèi)業(yè)界對恢復(fù)鋼材期貨交易的呼聲也日漸高漲。如何成為國際鋼材定價中心，維護中國的經(jīng)濟利益，成為越來越多的人關(guān)注的焦點。

（1） 鋼材質(zhì)量證明書（出廠合格證）

包括：工程名稱、進廠鋼材的批號、鋼號、規(guī)格、數(shù)量、化

學成分和力學性能試驗結(jié)果等。

（2）鋼材質(zhì)量復(fù)驗單

包括：工程名稱、進廠鋼材的批號、鋼號、規(guī)格、數(shù)量、化

學成分、試驗報告單和力學性能試驗結(jié)果等。

（3）鋼筋性能和化學成分（物理力學性能試驗報告）

a、混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋：按批次進行檢查驗收，每批重量不

大于60噸，同一牌號、同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)為一批。每批取樣四根，兩根拉力試驗，兩根冷彎試驗。

b、預(yù)應(yīng)力混凝土用熱處理鋼筋，每批選10%盤（不少于25盤），各取一個試樣。

c、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絲、鋼絞線，每批每次不少于3根。

SN鋼材主要是用在房屋結(jié)構(gòu)、廠房、車站等其他建筑物，大樓及大型建筑物已經(jīng)使用普遍，使用等級為SN490B或C等級，如興建中的云林高鐵，采用SN490B、C系列鋼材。但低矮層使用之SN400系列鋼材，國內(nèi)雖有鋼鐵廠生產(chǎn)，但只有少數(shù)消費者知曉，以前都是以 SS400、SM400或ASTM A36興建，在日本低矮層建筑使用鋼結(jié)構(gòu)比例不低，但在阪神地震中，前述鋼材已被證實不具耐震能力，且之后設(shè)計之低矮層建筑物都已SN鋼材，國內(nèi)生產(chǎn)鏈已供應(yīng)，將來設(shè)計者應(yīng)優(yōu)先采用SN等級之鋼材。