高強(qiáng)鋼絲是用優(yōu)質(zhì)高碳鋼盤條經(jīng)索氏體化處理、酸洗、鍍銅或磷化后冷拔制成。碳素鋼絲采用80號鋼,含碳量0.7~0.9%。高強(qiáng)鋼絲中的光面鋼絲常成束用于有錨具的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中,而螺旋肋鋼絲及三面刻痕鋼絲多用于自錨的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中。
高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)又稱為混凝土抗裂用高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)、高強(qiáng)彈簧防裂鋼筋網(wǎng)、高強(qiáng)彈簧鋼筋焊接網(wǎng)、高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)、彈簧鋼絲焊網(wǎng)等,采用高強(qiáng)度彈簧鋼絲為原料,采用特殊焊接工藝焊接為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)而成。原材料抗拉強(qiáng)度高達(dá)1200MPa 至1580 MPa以上,遠(yuǎn)超過普通鋼筋320MPa的抗拉強(qiáng)度,實(shí)踐證明,可以用3mm高強(qiáng)彈簧鋼絲網(wǎng)代替8-12mm普通鋼筋網(wǎng),同時(shí)其焊接點(diǎn)抗剪切強(qiáng)度高達(dá)2000N以上。
廠家直接供貨價(jià)格優(yōu)勢明顯, 電焊高強(qiáng)鋼絲格柵是河北正特金屬制品有限公司引進(jìn)的新技術(shù)新產(chǎn)品先把單根高強(qiáng)鋼絲焊接成型,再把焊接成型,價(jià)格在58元每平方
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高強(qiáng)鋼絲繩(鋼絞線)網(wǎng)片 &...
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一、高強(qiáng)鋼絲主要強(qiáng)制性技術(shù)指標(biāo) 序號 檢測項(xiàng)目 技術(shù)要求 備注 1 縱橫向支撐繩 Φ≥16mm 結(jié)構(gòu) 6x19+IWS 2 D0/08/300鋼絲繩網(wǎng) Φ≥8mm 結(jié)構(gòu) 6x7+IWS 3 S0/2.2/50格柵網(wǎng) Φ≥2.2mm 4 縫合繩鋼絲 Φ≥8mm 結(jié)構(gòu) 6x7+IWS 5 鋼絲繩Φ8、Φ16抗拉強(qiáng)度 ≥1770N/mm2 6 鋼絲繩網(wǎng)交叉結(jié)點(diǎn)處錯(cuò)動拉力 ≥50KN 7 減壓環(huán)啟動荷載 17~57.5KN 8 鋼質(zhì)卡扣厚度 ≥2mm 9 卡扣鍍鋅層厚度 ≥8μm或≥70g/m2 10 Φ16主動柔性錨桿抗抗拔力 ≥80KN 11 主要材料Φ8、Φ16鋼絲繩子 采用 二、其他強(qiáng)制性要求: 1、施工企業(yè):省內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)資質(zhì)一類或二類甲級、乙級; 2、根據(jù)寧財(cái)購 2011]32 號文規(guī)定,高強(qiáng)鋼絲掛網(wǎng)產(chǎn)品原則上選用福建省建甌市 強(qiáng)輝交通防護(hù)制品有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,或國內(nèi)其
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目前在預(yù)應(yīng)力電桿生產(chǎn)中,多數(shù)企業(yè)采用冷拔低碳鋼絲(下稱冷拔絲),采用高強(qiáng)鋼絲的只有20%左右??梢?高強(qiáng)鋼絲在預(yù)應(yīng)力電桿中的應(yīng)用還不普遍。成本和質(zhì)量是產(chǎn)品的兩項(xiàng)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)
小直徑高強(qiáng)鋼絲用錨具介紹:
小直徑高強(qiáng)鋼絲用錨具是我公司開發(fā)的針對于單根小直徑(如:φ4mm,φ5mm)預(yù)應(yīng)力鋼絲的專用錨具。
什么叫支撐式錨具:
預(yù)應(yīng)力粘結(jié)式預(yù)應(yīng)力錨索具有結(jié)構(gòu)簡單、施工方便的特點(diǎn)。在深基坑開挖支撐防護(hù)體系中應(yīng)用廣泛。錨固段內(nèi)錨索荷載依靠錨固段預(yù)應(yīng)力鋼絞線與漿體相接觸界面上的粘結(jié)應(yīng)力,由錨固段漸進(jìn)式的往下傳遞,荷載作用時(shí)在錨固段上部漿體中拉應(yīng)力集中,并沿深度方向衰減。在預(yù)應(yīng)力錨索中設(shè)置一定長度的自由段,巖體對錨固段的錨固力通過自由段傳遞到腰梁及防護(hù)樁上并實(shí)現(xiàn)受力平衡。粘結(jié)式錨索用于支撐體系一方面由于預(yù)應(yīng)力作用,使鉆孔樁與錨固段間的土體結(jié)構(gòu)呈密實(shí)壓縮狀態(tài),保持擋護(hù)土體的整體性,另一方面由于錨索施加的預(yù)應(yīng)力作用改變了破裂面土體的應(yīng)力狀態(tài),從而保證開挖基坑邊坡土體的自穩(wěn)能力。
小直徑高強(qiáng)鋼絲用錨具介紹:
小直徑高強(qiáng)鋼絲用錨具是我公司開發(fā)的針對于單根小直徑(如:φ4mm,φ5mm)預(yù)應(yīng)力鋼絲的專用錨具。
什么叫支撐式錨具:
預(yù)應(yīng)力粘結(jié)式預(yù)應(yīng)力錨索具有結(jié)構(gòu)簡單、施工方便的特點(diǎn)。在深基坑開挖支撐防護(hù)體系中應(yīng)用廣泛。錨固段內(nèi)錨索荷載依靠錨固段預(yù)應(yīng)力鋼絞線與漿體相接觸界面上的粘結(jié)應(yīng)力,由錨固段漸進(jìn)式的往下傳遞,荷載作用時(shí)在錨固段上部漿體中拉應(yīng)力集中,并沿深度方向衰減。在預(yù)應(yīng)力錨索中設(shè)置一定長度的自由段,巖體對錨固段的錨固力通過自由段傳遞到腰梁及防護(hù)樁上并實(shí)現(xiàn)受力平衡。粘結(jié)式錨索用于支撐體系一方面由于預(yù)應(yīng)力作用,使鉆孔樁與錨固段間的土體結(jié)構(gòu)呈密實(shí)壓縮狀態(tài),保持擋護(hù)土體的整體性,另一方面由于錨索施加的預(yù)應(yīng)力作用改變了破裂面土體的應(yīng)力狀態(tài),從而保證開挖基坑邊坡土體的自穩(wěn)能力。
交通業(yè):高速公路(軟基路段混凝土路面、橋面鋪裝層、橋墩表面防裂、收費(fèi)廣場混凝土地面),鐵路 (站臺、車站廣場和貨物混凝土地面),飛機(jī)場(飛機(jī)場跑道、貨場及廣場的混凝土地面)隧道內(nèi)拱型襯砌、碼頭等。
市政建設(shè):高架橋立交橋面鋪裝層、市政廣場的混凝土地面、混凝土管、圍欄、護(hù)坡等。
其它:電力壩基、防洪設(shè)備、邊坡加固、崩塌防護(hù)等。