中文名 | 工程地質(zhì)問題 | 外文名 | engineering geological problem |
---|---|---|---|
學(xué)????科 | 工程地質(zhì)學(xué) | 釋????義 | 與人類工程活動(dòng)有關(guān)的地質(zhì)問題 |
工程地質(zhì)問題是指已有的工程地質(zhì)條件在工程建筑和運(yùn)行期間會(huì)產(chǎn)生一些新的變化和發(fā)展,構(gòu)成威脅影響工程建筑安全的地質(zhì)問題稱為工程地質(zhì)問題。由于工程地質(zhì)條件復(fù)雜多變,不同類型的工程對(duì)工程地質(zhì)條件的要求又不盡相同,所以工程地質(zhì)問題是多種多樣的。就土木工程而言,主要的工程地質(zhì)問題包括:
(1) 地基穩(wěn)定性問題:是工業(yè)與民用建筑工程常遇到的主要工程地質(zhì)問題,它包括強(qiáng)度和變形兩個(gè)方面。此外巖溶、土洞等不良地質(zhì)作用和現(xiàn)象都會(huì)影響地基穩(wěn)定。鐵路、公路等工程建筑則會(huì)遇到路基穩(wěn)定性問題。
(2) 斜坡穩(wěn)定性問題:自然界的天然斜坡是經(jīng)受長期地表地質(zhì)作用達(dá)到相對(duì)協(xié)調(diào)平衡的產(chǎn)物,人類工程活動(dòng)尤其是道路工程需開挖和填筑人工邊坡(路塹、路堤、堤壩、基坑等),斜坡穩(wěn)定對(duì)防止地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生及保證地基穩(wěn)定十分重要。斜坡地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造特征是影響其穩(wěn)定性的物質(zhì)基礎(chǔ),風(fēng)化作用、地應(yīng)力、地震、地表水、和地下水等對(duì)斜坡軟弱結(jié)構(gòu)面作用往往破環(huán)斜坡穩(wěn)定,而地形地貌和氣候條件是影響其穩(wěn)定的重要因素。
(3) 洞室圍巖穩(wěn)定性問題:地下洞室被包圍于巖土體介質(zhì)(圍巖)中,在洞室開挖和建設(shè)過程中破壞了地下巖體原始平衡條件,便會(huì)出現(xiàn)一系列不穩(wěn)定現(xiàn)象,常遇到圍巖塌方、地下水涌水等。一般在工程建設(shè)規(guī)劃和選址時(shí)要進(jìn)行區(qū)域穩(wěn)定性評(píng)價(jià),研究地質(zhì)體在地質(zhì)歷史中受力狀況和變形過程,做好山體穩(wěn)定性評(píng)價(jià),研究巖體結(jié)構(gòu)特性,預(yù)測(cè)巖體變形破壞規(guī)律,進(jìn)行巖體穩(wěn)定性評(píng)價(jià)以及考慮建筑物和巖體結(jié)構(gòu)的相互作用。這些都是防止工程失誤和事故,保證洞室圍巖穩(wěn)定所必需的工作。
(4) 區(qū)域穩(wěn)定性問題:地震、震陷和液化以及活斷層對(duì)工程穩(wěn)定性的影響,自1976年唐山地震后越來越引起土木工程界的注意。對(duì)于大型水電工程、地下工程以及建筑群密布的城市地區(qū),區(qū)域穩(wěn)定性問題應(yīng)該是需要首先論證的問題。
(5)一般工程施工前,先由勘察設(shè)計(jì)院對(duì)地質(zhì)進(jìn)行勘察。2100433B
釋文:如建筑物所處地質(zhì)環(huán)境的區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定問題、地基巖體穩(wěn)定問題、地下硐室圍巖穩(wěn)定問題和邊坡巖體穩(wěn)定問題、水庫滲漏問題、淤積問題、浸沒問題、邊岸再造及壩下游沖刷問題,以及與上述問題相聯(lián)系的建筑場(chǎng)地的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工條件等方面的問題。工程地質(zhì)工作的基本任務(wù)在于對(duì)人類工程活動(dòng)可能遇到或引起的各種工程地質(zhì)問題作出預(yù)測(cè)和確切評(píng)價(jià),從地質(zhì)方面保證工程建設(shè)的技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性和安全可靠性。
工程地質(zhì)條件與建筑工程的質(zhì)量有著密切的關(guān)系。工程地質(zhì)條件無論是在工程開工前,還是在工程開工后都直接影響著建筑工程的一些方面。工程地質(zhì)選擇圖:建筑工程中構(gòu)造運(yùn)動(dòng)對(duì)工程地質(zhì)的影響有3點(diǎn):(1)選址問題:首...
巖溶也稱喀斯特(karst),是指以碳酸鹽為主的可溶性巖石(石灰?guī)r、白云巖、石膏、巖鹽)地區(qū),由于地表徑流和地下水流對(duì)巖石的溶蝕作用和機(jī)械破壞作用,在巖體中形成洞穴,或在巖層的表面形成奇峰異石等獨(dú)特的...
格式:ppt
大?。?span id="gq7l3if" class="single-tag-height">9.2MB
頁數(shù): 未知
評(píng)分: 3
煤礦軟巖工程地質(zhì)問題——軟巖包括原生松散巖體、次生松軟巖體、巖體中的軟弱巖層、膨脹巖、復(fù)雜地應(yīng)力作用下的巖體。 【膨脹巖】 一 、膨脹巖的成因類型及特征;二、膨脹巖的基本屬性:重塑性、崩解性、脹縮性、觸變性、流變性;三、膨脹巖的分級(jí);四...
格式:pdf
大小:9.2MB
頁數(shù): 9頁
評(píng)分: 4.4
1 公路工程地質(zhì) 問題 道路是陸地交通運(yùn)輸?shù)母删€,橋梁與道路密不可分,是道路 跨越河流、山谷或不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育地段等而修建的構(gòu)筑 物;道路系統(tǒng)往往要穿過許多地質(zhì)條件復(fù)雜的地區(qū)以及不同 的氣候和地貌單元,增加了道路結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化和災(zāi)害易損性。 道路系統(tǒng)可以概括為三類工程結(jié)構(gòu)(下頁) 本章所涉及的內(nèi)容, 主要是道路建 設(shè)過程中所遇到的有關(guān)工 程地質(zhì)問題, 如不良地質(zhì)現(xiàn)象 對(duì)道路選線的影響,與路基相 關(guān)的工程地質(zhì)問題以及與橋 基有關(guān)的工程地質(zhì)問題等 道路系統(tǒng)的 組成 公路工程地質(zhì)問題 公路 工程 結(jié)構(gòu) 路基工程 橋遂工程 防護(hù)工程 路堤 路塹 橋梁 隧道 涵洞 護(hù)坡 擋土墻 主要內(nèi)容 ? 路基工程地質(zhì)問題 路基不均勻變形 邊坡工程地質(zhì)問題 ? 橋梁工程地質(zhì)問題 橋位選擇 橋基工程地質(zhì) ? 隧道工程地質(zhì)問題 隧道位置 地下水等工程地質(zhì)問題 路基工程地質(zhì)問題( 1) ? 路基不均勻變形 1)軟土路基的
獲獎(jiǎng)序號(hào) |
19870045 |
項(xiàng)目名稱 |
黃河中游區(qū)域工程地質(zhì)問題研究 |
主要完成單位 |
陜西省地礦局第二水文地質(zhì)大隊(duì) |
主要完成人 |
戴英生、朱均、閻太白、吳永法、王顯榮 |
獲獎(jiǎng)證書編號(hào) |
KJ-87-2-17 |
獎(jiǎng)種 |
科技 |
等級(jí) |
二等 |
【學(xué)員問題】軟土的工程地質(zhì)問題防治措施有那些?
【解答】軟土的工程地質(zhì)問題和防治措施
軟土地基的變形破壞主要是承載力低,地基變形大或發(fā)生擠出,造成建筑物的破壞。且易產(chǎn)生不均勻沉降。
在軟土地基設(shè)計(jì)中,經(jīng)常采取以下措施:
1. 輕基淺埋;
2. 減小建筑物作用于地基的壓力;
3. 側(cè)向約束地基土,在四周打板樁基礎(chǔ);
4. 設(shè)置反壓護(hù)道;
5. 若軟土層<2m,可采用換土法;
6. 另外,還有其它的一些方法,如:砂井、排水砂墊層、爆破排淤、石灰砂樁、柴排、電滲排水等。
在軟土地區(qū)修建鐵路,主要存在地基的沉降和地基的穩(wěn)定性問題。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
成果登記號(hào) |
19880372[02843] |
項(xiàng)目名稱 |
寶成鐵路環(huán)境工程地質(zhì)問題遙感解譯 |
第一完成單位 |
地礦部水文地質(zhì)工程地質(zhì)技術(shù)方法研究隊(duì) |
主要完成人 |
龔正燕、李寶林、陳伯太、李景豪 |
主題詞 |
寶成鐵路;環(huán)境;遙感;解譯 |