廣東山和智能稱重系統(tǒng)有限公司成立于2006年12月20日,注冊地位于佛山市順德區(qū)杏壇鎮(zhèn)昌教工業(yè)園三路7A,法定代表人為黃健。經(jīng)營范圍包括制造:五金配件;銷售:衡器、儀表、稱重設(shè)備、稱重系統(tǒng)、治超系統(tǒng)、車載稱重系統(tǒng)、五金配件;經(jīng)營和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。制造:衡器(電子汽車衡)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)。)(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng))
1、公開公正內(nèi)部透明性提升,省去了多需要對廠家、規(guī)格型號(hào)、貨物等信息的操作。在流程司機(jī)始終以卡作為操作依據(jù),實(shí)現(xiàn)了廠家數(shù)據(jù)等信息對內(nèi)部操作人員的保密,從而有效的杜絕了內(nèi)部人員商業(yè)受賄的可能性。計(jì)重環(huán)節(jié)...
上海耀華稱重系統(tǒng)有限公司xk3190-A9型儀表顯示Err01是什么意思!跪求!?。?/a>
Err 01 表示:傳感器信號(hào)接線錯(cuò)或傳感器信號(hào)為負(fù): (1) 如果這是臺(tái)在使用中的秤,那么可以判斷連線出現(xiàn)故障或傳感器損壞。
廣東左凡智能家具有限公司還是比較不錯(cuò)的,產(chǎn)品采用的是天然木皮,木紋清晰自然,順滑平整,表面采用高級環(huán) 保油漆,經(jīng)過5底3漆的工藝,使得觀感和品質(zhì)非常接近原木,不仔細(xì)看,給您的就是天然木質(zhì)感覺,并且經(jīng)過...
格式:pdf
大?。?span id="ku6zk7r" class="single-tag-height">2.9MB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.5
地址:廣東省廣州市黃埔區(qū)科學(xué)城攬?jiān)侣?01號(hào)保利中科廣場A座7樓電話:020-28129688傳真:020-83359467廣東重工建設(shè)監(jiān)理有限公司(原名廣東省重工業(yè)設(shè)計(jì)院監(jiān)理部)始創(chuàng)于1991年,是廣東省一家具有建設(shè)部甲級工程監(jiān)理資質(zhì)和甲級工程造價(jià)咨詢資質(zhì),以工程監(jiān)理、項(xiàng)目管理、招標(biāo)代理為主營業(yè)務(wù)的現(xiàn)代工程服務(wù)業(yè)國有企業(yè)。公司具有工程監(jiān)理綜合資質(zhì)、招標(biāo)代理甲級資質(zhì)、
格式:pdf
大小:2.9MB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.4
廣東惠通工程顧問有限公司(前稱惠州市惠通工程造價(jià)事務(wù)所有限公司,以下簡稱公司)成立于1999年7月,注冊資金:1300萬元。是一家從事建設(shè)工程項(xiàng)目全過程管理及咨詢、工程招標(biāo)代理、政府采購代理、工程造價(jià)咨詢、工程造價(jià)司法鑒定等相關(guān)業(yè)務(wù)的多學(xué)科綜合的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。擁有甲
廣州舊城東門外的東山,明代時(shí)多是山丘荒地和鄉(xiāng)村道路,居住在這里的,都是在城里人看來土里土氣的鄉(xiāng)下人。所謂"東村西俏,南富北貧",這種說法在明代《廣東通志》里已經(jīng)出現(xiàn)。明末清初,在東山也建有一批園林、寺廟,但還是改變不了偏僻荒蕪的狀態(tài)。直至上個(gè)世紀(jì)初,東山還是離城約1500米的郊野,遍布著山岡、稻田、菜地、魚塘、墳?zāi)?、竹林,生活在這里的是寺貝底村和山河村的農(nóng)民,人煙稀少。
1906年,基督教美國南方浸信會(huì)在東山興建神道學(xué)校校舍、培道學(xué)校校舍等,并把其機(jī)構(gòu)從長堤全部遷來這里,后來又創(chuàng)辦學(xué)校、醫(yī)院和慈善機(jī)構(gòu)等。在辛亥革命鼓舞下,華僑的愛國熱情被激發(fā),一些人開始返國進(jìn)行投資。由于東山宗教氣氛很濃,生活設(shè)施完備,頗合他們的宗教信仰和生活習(xí)慣,他們選擇了東山。
1915年,美國歸僑資本家黃葵石組織了大業(yè)堂,向政府征得龜崗荒地1.2萬多平方米,并且將地掘平,劃分為龜崗一、二、三、四馬路,經(jīng)營地皮買賣。隨后,一班原籍開平的美國華僑先后到這里購地建房。不久,美國華僑楊遠(yuǎn)榮、楊廷藹兩兄弟,掘平龜崗附近的江嶺小丘,修筑江嶺東西街。這是歸僑在東山置業(yè)的前奏。開發(fā)之初,在東山的建筑物不超過一百處,而且零星地散布在各山岡上。
第一次世界大戰(zhàn)后,回國探親的華僑增多,他們帶來較多的僑匯,急于尋找投資增值的出路。特別是二十世紀(jì)20年代末以來,世界資本主義經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā),部分海外華僑回國,把一部分資本移至國內(nèi),在東山的房地產(chǎn)投資掀起高潮。
昔日的郊野菜地上,一座座有歐美建筑風(fēng)格的私家洋房別墅聳立了起來。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),即使經(jīng)過戰(zhàn)爭破壞,建國前在新河浦路、恤孤院路一帶,仍有洋房400多座。建國后,東湖街對部分僑房進(jìn)行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)這些僑房的業(yè)主來自美國、加拿大、墨西哥、巴拿馬、馬來西亞、菲律賓、日本、澳大利亞等地,而其中以美國華僑居多??梢?,在20世紀(jì)前期,在東山置業(yè)的華僑地域分布甚廣。
工作原理:
裝載機(jī)稱重系統(tǒng)一般分為兩個(gè)部份,信號(hào)采集部分和信號(hào)處理及顯示部分。信號(hào)采集部分一般通過傳感器或者變送器實(shí)現(xiàn),信號(hào)采集的準(zhǔn)確程度對裝載機(jī)的稱量的準(zhǔn)確度至關(guān)重要。
常用于對現(xiàn)有裝載機(jī)或鏟車的改裝,由于現(xiàn)場沒有適當(dāng)?shù)姆Q量設(shè)備,而用戶又需要進(jìn)行計(jì)量以進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算時(shí),鑒于用戶對改裝成本的需求,通常會(huì)選用靜態(tài)計(jì)量方式。靜態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備組成:壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè),視精度要求而定) 普通稱重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機(jī)) 安裝附件(引壓管或過程接口等)。靜態(tài)稱量的一般特點(diǎn):
1)、每次稱量時(shí),稱重斗的位置要求一致,以保證稱量的準(zhǔn)確性,從而影響了稱重效率;
2)、設(shè)備功能較少,許多工作需要手工協(xié)助完成,如記錄、計(jì)算等;
3)、適用于短期作業(yè)場所,不需要大量的數(shù)據(jù)處理;
4)、成本低,對一些個(gè)體經(jīng)營單位或小單位比較適合;
5)、涉及的參數(shù)少,安裝調(diào)試比較方便。
對車站、港口等大型單位的裝載計(jì)量,應(yīng)選擇動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng),以滿足快速、連續(xù)計(jì)量與大量數(shù)據(jù)管理的需求。動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備主要包括:壓力傳感器(2只) 動(dòng)態(tài)控制儀表(帶打印功能) 安裝附件。
動(dòng)態(tài)計(jì)量稱重設(shè)備的主要功能特點(diǎn):
1)、累計(jì)裝載,重量設(shè)定、顯示和超重報(bào)警功能;
2)、單斗重量稱重和累計(jì)、顯示功能;
3)、貨車車型選擇或輸入功能,貨車車號(hào)錄入功能;
4)、操作者、裝載機(jī)編號(hào)和裝車站代號(hào)輸入功能;
5)、作業(yè)時(shí)間(年,月,日,時(shí),分)記錄功能;
6)、作業(yè)基本數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、打印與查詢功能;
7)、采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱量,無須停斗,舉升過程中自動(dòng)稱重;
8)、使用裝載機(jī)電源供電。
9)、采用雙液壓傳感器及高精度A/D轉(zhuǎn)換器,精度更高。
10)、可設(shè)置自動(dòng)置零或手動(dòng)置零。
動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)概述
動(dòng)態(tài)稱重是指通過測量和分析輪胎動(dòng)態(tài)力測算一輛運(yùn)動(dòng)中的車輛的總重和部分重量的過程。
動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)是一組安裝的傳感器和含有軟件的電子儀器,用以測量動(dòng)態(tài)輪胎力和車輛通過時(shí)間并提供計(jì)算輪重、軸重、總重(如車速、軸距等)的數(shù)據(jù)。動(dòng)態(tài)稱重是指通過測量和分析輪胎動(dòng)態(tài)力測算一輛運(yùn)動(dòng)中的車輛的總重和部分重量的過程。
動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)是一組安裝的傳感器和含有軟件的電子儀器,用以測量動(dòng)態(tài)輪胎力和車輛通過時(shí)間并提供計(jì)算輪重、軸重、總重(如車速、軸距等)的數(shù)據(jù)。
由于動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)是具有測量行駛車輛重量的特點(diǎn),決定了它在交通軸載調(diào)查、治理超限超載運(yùn)輸和計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)中不可替代的作用,也正是因?yàn)檫@一特點(diǎn),它必須測量運(yùn)動(dòng)中輪胎的動(dòng)態(tài)力而不是靜態(tài)荷載,在性能和使用上都與傳統(tǒng)的靜態(tài)汽車衡有著顯著區(qū)別,因而靜態(tài)汽車衡的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)交不適用于動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)。
首先,動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)是一種技術(shù)含量很高的復(fù)雜設(shè)備,動(dòng)態(tài)稱重與傳統(tǒng)的靜態(tài)稱重有很大的區(qū)別。其次,由于車輛行駛產(chǎn)生的各種復(fù)雜因素和動(dòng)態(tài)稱重技術(shù)的復(fù)雜性,動(dòng)態(tài)稱重結(jié)果具有一定的不確定性。因此,精度檢驗(yàn)需要按照適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行,對于稱重誤差采用概率術(shù)語表述更為合理。最后,應(yīng)特別注意各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對于使用條件的規(guī)定與現(xiàn)場使用條件的吻合程度,選擇適用的標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備對應(yīng)。
動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)按照設(shè)備適應(yīng)的速度范圍,又可以分為高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)自動(dòng)衡器兩種。高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)一般可以對5km/h-120km/h(國內(nèi)高速公路最高限速為120km/h,因此更高的速度沒有實(shí)際意義)時(shí)速通過的車輛進(jìn)行自動(dòng)稱重,在滿足一定置信度范圍內(nèi)可以達(dá)到5%以上的準(zhǔn)確度。目前該產(chǎn)品尚沒有國家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。代表企業(yè)為武漢東廣科技發(fā)展有限公司的DOK-Y203高速動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)。動(dòng)態(tài)自動(dòng)衡器需要限定車輛的通過速度,一般在5km/h一下時(shí)速勻速通過時(shí),可以達(dá)到較高的準(zhǔn)確度。目前在國內(nèi)多數(shù)用于公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)和公路超限超載檢測站的低速復(fù)核稱重,該產(chǎn)品現(xiàn)已有國家標(biāo)準(zhǔn)。
以裝載機(jī)電子秤為例,裝載機(jī)電子秤分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài),以前大家都是用靜態(tài)的裝載機(jī)電子秤,隨著時(shí)代的發(fā)展和企業(yè)的需求,動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤已經(jīng)成為主流??梢妱?dòng)態(tài)承重系統(tǒng)發(fā)展趨勢。