唐鋼第一鋼廠作用的原短應(yīng)力線高剛度軋機四列短圓柱滾子軸承,在額定軋制負(fù)荷下頻繁發(fā)生燒熔事故。對原軋機軸承的軋翩力回線所在的平面彈性靜定自位機構(gòu)分析看出,實現(xiàn)各列均勻受載是不可靠的。上下兩個軋輥軸線所在平面上,將位于平行平面上的拉扦和方柱的軸線重迭在一起簡化成軋輥(視為彈性彎曲杼)、軸承座、拉桿、球面墊及方柱相對于底座的平面彈性桿系。軋輥與軸承座之間只有相對旋轉(zhuǎn)運動。限于平面彈性桿系的分析。可把兩者視為一體。球面墊在軸承座鏜孔內(nèi),設(shè)計成允許軸向位移2~3mm,可視為滑塊。
球面墊球心因拉桿與螺母聯(lián)結(jié)而位于拉桿軸線的某一位置上。軸承座滑槽與方柱相聯(lián)接1形成滑副。當(dāng)軸承座滑槽和方柱間無間隙時,彈性桿系的桿件數(shù)為2,低副數(shù)為3,高副數(shù)為0,故軸承座自由度為0,亦即軸承座不能傾斜轉(zhuǎn)角而成為剛性支座 若當(dāng)軸承座滑槽和方柱同留有間隙或松動,此滑副作用便會失效,減少了一個低副,軸承座自由度變?yōu)?,軸承座成為軸向來固定狀態(tài),影響成品精度與真圖度的實際竄動量在不計止推軸承游隙情況下也會超過一個輥竄動量的兩倍。由此可見,從自位機構(gòu)上講不可能實現(xiàn)軸承座的軸向固定和可靠的自位作用,并且自位和軸向固定互相對立,兩者不可能同時得到保證。
三鉸拉桿方柱型高剛度軋機在原短應(yīng)力線高剛度軋機的基礎(chǔ)上配置了確保軸承自位的三鉸一滑副機構(gòu)取代原一鉸二滑副機構(gòu)。
當(dāng)軋輥受軋制力而產(chǎn)生彎曲變形時,軸承座跟隨軋輥軸線的傾斜擺動,軋輥卸載時靠軋輥的彈性恢復(fù)使軋輥軸線為水平線,軸承座跟隨恢復(fù)原位,確保軸承座內(nèi)的四列短圓柱滾子軸承各列均載,從而提高了軸承的工作壽命。這種結(jié)構(gòu)由于軋輥軸承座滑槽鉸鏈的安裝間隙靠強化緊頂螺釘?shù)靡韵涂刂?,故具有軋輥軸向高剛度性能當(dāng)軋輥受軋制力作用而處于彎曲時,軸承座隨著輥頸的傾斜而轉(zhuǎn)角的能力稱自位性能,它決定了軋機軸承的負(fù)荷特性 為了證實不同的負(fù)荷特性,對唐鋼第一軋鋼廠的原高剛度軋機和本軋機進行了離線和在線兩種現(xiàn)場測試實驗。
在上軸承座外端垂直面上白上而下選擇3個測試點,側(cè)出直到對應(yīng)軋制力P一143.26kN的軸向變形量。原高剛度軋機軸承座的上部兩點變形量在受載范圍內(nèi)一直保持為0。下部測量點的變形雖不大,但同上部兩點連接起來沒有形成轉(zhuǎn)角變形. 因此下部測量點的變形時只能考慮為輥頸傾斜引起的彈性變形。另外,在軋輥受載范圍內(nèi)軸承座相對方柱的滑移量測量值為0。然而,在同一負(fù)荷和測試條件下,本軋機的3個測量點變形量連成一條直線且相對垂直線旋轉(zhuǎn)一定角度 上述測量結(jié)果足以證明原高剛度軋機在軸向固定場合下不具有自位性能。與此相反,本軋機確保了自位性能 。
目前,國內(nèi)外使用的短應(yīng)力線高剛度軋機陳了極少數(shù)緊湊式超負(fù)荷高剛度軋機外,普遍采用四列短圓柱滾子軸承傳遞軋制負(fù)荷。實踐表明,軸承的工作壽命和異常損壞及軸向竄動大已成為當(dāng)今高剛度軋機正常工作和進一步推廣使用的嚴(yán)重障礙。
傳統(tǒng)的小型、線材軋機工作機座為適應(yīng)精密軋翩拔術(shù)發(fā)展的需要。其自身結(jié)構(gòu)型式發(fā)生了巨大變革。實現(xiàn)軋制成品尺寸及形狀的高精度化具有重大的經(jīng)濟意義。它可使收得率提高5~10%,為拉拔等后序深加工提供精密坯,提高拉拔成品質(zhì)量和拉模壽命,甚至實現(xiàn)以軋代拔制,革除拉拔工序。
成品的高精度化主要取決于軋機工作機座的機型與必備水平。傳統(tǒng)中小型、線材軋機只能提供具有普通精度公差的成品。Hans.G in等人早已指明軋機工作機座的剛度是受力元件截面積和長度兩者的函數(shù)。旨在提高軋機工作機座的剛度而出現(xiàn)的備類預(yù)應(yīng)力軋機雖可減少彈跳量.但正如Ormer等人的證明,增加剛度是有限的。擺脫傳統(tǒng)設(shè)計思想的束縛而出現(xiàn)的短應(yīng)力線高剛度軋機,革除了普通軋機的高大牌坊,軋制力平衡回線短,將軋機縱向剛度提高到目前的最高水平,推動了精密軋制技術(shù)的發(fā)展。
最早的短應(yīng)力線高剛度軋機是40年代中期瑞典中央莫格斯哈馬公司研制的P500型無牌坊軋機,由三角架固定在地基上,于60年代末被我國長城鋼廠引進使用。第二代高剛度軋機-瑞典中央奠格斯哈馬公司的P60。型軋機于6O年代問世,我國80年代初出現(xiàn)的GY型短應(yīng)力線軋機就是參考此軋機的原理設(shè)計的。同一時期,意大利的Porrdnl Parrel公司研制了"紅圈"軋機,"紅圈"指軋制力平衡回線。我國參考"紅圈"軋機結(jié)構(gòu)原理隨后在80年代中期研制了SY型高剛度軋機,其特點是革除了三角架。增設(shè)了旨在提高軸向剛度的方柱結(jié)構(gòu)。
目前,國產(chǎn)的短應(yīng)力線高剛度軋機主要用于取代橫列式軋機的成品機座及成品前機座而廣泛應(yīng)用在近一半的小型、線材軋機上,為精密化技術(shù)改造發(fā)揮了積極作用。但是,正如冶金部有關(guān)文件所指出的,上述高剛度軋機的現(xiàn)場運轉(zhuǎn)實踐表明,重載滾子軸承壽命低甚至發(fā)生燒熔;軸向竄動量大影響產(chǎn)品精度;軸向調(diào)節(jié)與固定系統(tǒng)事故頻繁 這些隱患降低產(chǎn)品質(zhì)量,影響軋機作業(yè)率,阻礙新機型發(fā)揮預(yù)期效能。
本研制針對短應(yīng)力線高剛度軋機所存在的軸承負(fù)荷特性、軸向固定與調(diào)節(jié)性能等問題,應(yīng)用彈靜定機構(gòu)自位原理 振動理論及其測試實驗進行分析,在開發(fā)其關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上研制了三鉸拉桿方柱型高剛度軋機 。
一般五金專賣店里就有,不讓你去修車的地方看看,應(yīng)該也會有的,希望幫到你。
SNL213這是SKF的號,國產(chǎn)的應(yīng)該是SN213。如選用SKF的座,還需要密封、定位圈和端蓋,根據(jù)需要單獨配的。國產(chǎn)的都是已配好。
軸承有松配有緊配的,松配的輕輕敲打軸承的外圈或用拉馬工具。緊配的就要加熱,加熱時要注意。
軋機一般都具有軋輥軸向調(diào)節(jié)機構(gòu)以調(diào)整孔型。同時,軋輥與軸承座之間必須軸向固定以確保必要的軸向剛度。為了重點闡明軋機的軸向剛度,對原軋機和三鉸拉桿方柱型高剛度軋機進行了固有頻率和振型的理論計算與測試。
最終將元件的單元傳遞矩陣按高剛度軋機力學(xué)模型裝配成總體傳遞矩陣,根據(jù)已知的邊界條件求解狀態(tài)變量。兩種高剛度軋機振動的前幾階固有頻率計算值示于附表。很明顯,三鉸拉桿方柱型高剛度軋機的垂直和軸向振動頻率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原高剛度軋機。原高剛度軋機的軸向振動一階固有頻率只有38.276rad/s,低于軋輥轉(zhuǎn)速頻率60.16rad/s,說明容易受激發(fā)生軸向共振現(xiàn)象。對于兩種高剛度軋機的振動特性還進行現(xiàn)場測試,其結(jié)果與計算值 相一致,證明本軋機的研制是嚴(yán)格和精細(xì)的。
(1)對當(dāng)前推廣使用的短應(yīng)力線高剛度軋機普遍存在而長期得不到解決的軸承燒熔和軸向竄動大的問題,建立彈性桿系自由度分析和三維彈性接觸邊界元法相結(jié)合的軋機自位理論,并研制成功具有可靠自位機構(gòu)的三鉸拉桿方柱型高剛度軋機。通過現(xiàn)場離線和在線的自位性能測試及在線振動特性測試,證明了理論和關(guān)鍵技術(shù)成果的可靠性。本軋機已獲國家發(fā)明專利。
(2)原存在的軋輥軸向調(diào)節(jié)螺紋機構(gòu)易脫扣事故,因自位問題得到解決而自行消失 。
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軋機軸承的安裝 軋機軸承的使用壽命,不僅與軸承的質(zhì)量有關(guān),還與其安裝使用的情 況有密切關(guān)系。為此應(yīng)重視軸承安裝的技術(shù)要求,遵守有關(guān)的操作規(guī)程。 1、安裝前的準(zhǔn)備 (1)安裝之前應(yīng)對各配合作,包括輥頸、軸承箱、軸承套圈和軸承箱 蓋板等的配合表面進行仔細(xì)檢查, 檢查其尺寸、形狀位置精度和配合公蓋是否符 合設(shè)計的技術(shù)要求。 (2)與軸承相配合的表面,輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必 須清除掉,并清洗干凈涂上潤滑油。 2、四列圓柱滾子軸承的安裝 (1)安裝迷宮環(huán)(防水套) 迷宮環(huán)與輥頸的配合一般為較緊的動配合, 安裝時需用銅棒輕輕敲進。 迷宮環(huán)的兩瑞面必須平行并與軸身臺肩和軸承內(nèi)圈緊密貼合。 (2)安裝內(nèi)圈 四列圓柱滋子軸承的內(nèi)圈與輥頸的配合為過盈配合,安裝時應(yīng)先將內(nèi) 圈加熱到 90- 100 ℃ 。切勿超過 120 ℃ ,以防止內(nèi)圈冷卻后回縮不徹底。加 熱方法可用油槽加熱也可用感應(yīng)加熱
目前軋制高強鋼筋的企業(yè)大都采用高剛度軋機,這類軋機一般具有比較大的軋制力能參數(shù)和軋制精度。特別是近年新增棒、線材生產(chǎn)線,粗軋、中軋區(qū)高剛度軋機(短應(yīng)力線軋機、CCR軋機等)逐步取代傳統(tǒng)的閉口牌坊式軋機,這正是由于棒、線材產(chǎn)品升級、新工藝需求和新型軋機的技術(shù)進步等因素共同作用而產(chǎn)生的必然結(jié)果。
在軋制小規(guī)格螺紋鋼筋(盤螺)方面,國產(chǎn)高速線材裝備的技術(shù)進步明顯,已替代大部分進口裝備。國產(chǎn)頂交重載精軋機組日趨完善,終軋速度已突破100m/s大關(guān),達到世界先進水平,小時產(chǎn)量可達120t,軋線自動化水平穩(wěn)定可靠。在鋼筋軋制生產(chǎn)線上,高性能飛剪機已廣泛應(yīng)用,基本取代了進口產(chǎn)品。經(jīng)我國冶金工程技術(shù)人員多年的努力,已開發(fā)出機型齊全、功能先進的各類飛剪機系列產(chǎn)品。
特別是進入21世紀(jì)以來,針對高等級螺紋鋼筋生產(chǎn)線所開發(fā)出的低溫倍尺飛剪、高速飛剪等已達到國際先進水平并投入了實際應(yīng)用。長材軋制生產(chǎn)線的輔助設(shè)備均已實現(xiàn)國產(chǎn)化。開發(fā)了多種控制冷卻線、多種結(jié)構(gòu)形式的冷床、盤卷收集設(shè)備和直條收集設(shè)備。這些裝置功能齊全、結(jié)構(gòu)先進、使用可靠、自動化程度高,滿足了我國長材軋制以高產(chǎn)、高效為特點的快節(jié)奏的生產(chǎn)需求。
我國目前已有不少橫列式小型軋機, 把成品及成前軋機改成短應(yīng)力線高剛度軋機或預(yù)應(yīng)力軋機, 使軋材的精度提高了一個等級,但這與國際上采用精密軋制技術(shù)軋出的實物標(biāo)準(zhǔn)還有相當(dāng)?shù)牟罹?。精密軋制軋出的成?其公差帶比國際標(biāo)準(zhǔn)的高精度公差小1/2左右, 軋出的棒材、線材, 不需經(jīng)過拉拔或切削,就可以直接進行磨削加工由于工序的省略,成材率提高, 從而大大降低成本因此, 精密軋制鋼材的有求量逐年增大, 尤其對一些高級合金鋼, 其原料成本高, 精密軋制就更具有其特殊意義。
精密軋制工藝,它包括模具制作、棒料加熱、精軋成型、精整矯直等工序。與現(xiàn)有的楔橫軋粗軋技術(shù)相比,節(jié)材率提高10%以上,零件的綜合機械性能提高5%以上,產(chǎn)品的直線度控制在0.2mm-0.4mm以內(nèi),產(chǎn)品彎曲率由25%下降到一次矯直后的3%,設(shè)計并制造出的特殊軋齊曲線,解決了密集非對稱凹檔臺階軸的軋制難點,使凸輪軸的凸輪側(cè)面及軸頸不加工即可達到技術(shù)要求 。