緊鄰道路一側(cè)是從道路中心線劃分。紅線一般是在基地紅線的基礎(chǔ)上,按各地地方規(guī)范要求退讓之后得到的紅線。2100433B
建筑紅線一般為建筑物的占地界限,用實(shí)紅線表示,二層以上有陽臺(tái)用虛紅線表示,表示底層不占用地。也稱“建筑控制線”,指城市規(guī)劃管理中,控制城市道路兩側(cè)沿街建筑物或構(gòu)筑物(如外墻、臺(tái)階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構(gòu)筑物不得超過建筑紅線。
投資方在取得某塊地皮的開發(fā)權(quán)時(shí),有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門會(huì)給出建筑紅線,意思就是投資方所造的建筑不得超過該范圍。一些民用建筑,如小區(qū)就會(huì)沿建筑紅線建造圍墻,墻內(nèi)可按設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)來規(guī)劃;如建造廣場,則沿建筑紅線設(shè)臺(tái)階或綠化等。但是如果建造獨(dú)立的建筑物一般不會(huì)壓著建筑紅線來建造,這是為了保證建筑物之間有充分的間距以便行走、采光、安全通道等基本設(shè)施。
紅線圖是規(guī)劃局確定的項(xiàng)目建筑總平面圖,或城市規(guī)范管理部門正式確定的項(xiàng)目建筑的總用地面積的示意圖,其中紅線是用來表示建筑物的邊界外沿界限,即實(shí)際可使用土地的邊界圖。
規(guī)劃紅線圖---宏觀規(guī)劃用地范圍的標(biāo)志線圖,是指建筑紅線或道路紅線圖的總稱,它規(guī)定了建筑物的邊界外沿界限,即建筑物必須建造在該線以內(nèi),限定了建筑物與道路或其他公共設(shè)施的紅線距離等,紅線圖在規(guī)劃設(shè)計(jì)中具...
規(guī)劃紅線圖---宏觀規(guī)劃用地范圍的標(biāo)志線圖, 是指建筑紅線或道路紅線圖的總稱,它規(guī)定了建筑物的邊界外沿界限,即建筑物必須建造在該線以內(nèi),限定了建筑物與道路或其他公共設(shè)施的紅線距...
征地紅線是政府規(guī)劃部門和國土部門共同批復(fù)的用地邊界,征地紅線所圍的范圍面積,是用來計(jì)算規(guī)劃指標(biāo)的最基本的、有法律依據(jù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),比如計(jì)算容積率、建筑密度等。而用地紅線是我們?cè)诮ㄖO(shè)計(jì)時(shí)使用的。 例如,...
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在中國現(xiàn)行的鐵路和公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范中,隧道深、淺埋的劃分是以松弛荷載概念作為基礎(chǔ)的,并具有統(tǒng)計(jì)上的意義,但這種劃分方法線條較粗,并沒有充分考慮圍巖的自承能力。文章以隧道圍巖能否形成安全有效的壓力拱為基本原則進(jìn)行了隧道深、淺埋的劃分。對(duì)于地表水平或近似水平情況,按平面應(yīng)變假定,認(rèn)為面內(nèi)最大主應(yīng)力的最大值出現(xiàn)在壓力拱的內(nèi)邊界處,而將面內(nèi)最大主應(yīng)力方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)(拱體內(nèi)最大主應(yīng)力方向?yàn)樗椒较?拱體外部最大主應(yīng)力將恢復(fù)為開挖前的豎直方向)的點(diǎn)作為壓力拱的外邊界;當(dāng)?shù)乇碛休^大坡度時(shí),由于地形對(duì)自重應(yīng)力場分布產(chǎn)生的影響,這里以等效埋深代替實(shí)際埋深,用以修正按地表水平情況計(jì)算的深、淺埋分界值。根據(jù)上述思路,對(duì)目前在建的某四線大斷面車站隧道,通過數(shù)值模擬,建議取30 m埋深作為隧道深、淺埋分界值。
這是最重要的,也是出錯(cuò)后很難糾正的紅線圖。它是一個(gè)法律文件,出錯(cuò)就要承擔(dān)責(zé)任。因此,不是用于掛牌或辦理用地規(guī)劃許可證,一律不要寫“用地紅線圖”。繪制用地紅線圖要考慮以下幾點(diǎn):
①與周邊道路紅線圖的關(guān)系。不能壓占規(guī)劃道路紅線。
②與周邊地塊的關(guān)系。一般情況下,通過現(xiàn)場勘查,對(duì)用地紅線圖周邊地形圖上的現(xiàn)狀建筑物的關(guān)系能夠處理好,也應(yīng)該處理好。但對(duì)已規(guī)劃建設(shè)的要一定在圖上和實(shí)地都要搞清楚,要進(jìn)行無縫對(duì)接。即使已經(jīng)建設(shè)的,也有可能沒有按紅線圖建設(shè)(特別是公建、淮寶三村邊的事例)。
③特殊地物要標(biāo)注清楚。如果有需要保留和一定時(shí)期要的東西,如高壓走廊、水系、道路、地下管道、文物等要標(biāo)準(zhǔn)清楚并加以說明。
④寧小不大。因?yàn)槭欠晌募?,一定保證準(zhǔn)確,特殊情況下寧愿多讓點(diǎn),少劃一點(diǎn),但也要有原則,不能過分,帽大一尺。
①要搞清用地分類。因指標(biāo)有限,能少則少。道路紅線,河流藍(lán)線,不能使用的高壓黑線,和非建設(shè)用地的綠化綠線可以不劃入。
②要搞清用地性質(zhì)。盡量與國土部門溝通,已征用的土地,周邊的存量土地、莊臺(tái)等,能不征用的盡量不要?jiǎng)澣搿?/p>
③退讓道路紅線較多的地塊。也可以打一點(diǎn)擦邊球。如東九道至少退讓紅線30M,該退讓部分就可以少劃點(diǎn)(注意容積率的調(diào)整)。
④如果經(jīng)過國土部門溝通同意,也可以只劃建筑物占地部分。這只能是特殊的、建筑物密度較大的用地。
①要考慮道路、水系對(duì)地塊的切割,不能耕種的地塊要考慮。
②用地以外的道路占地、水系占地、綠化占地等。
③用地周邊的邊角地要?jiǎng)澣搿?/p>
④寧大不小。為便于做工作,可以適當(dāng)大一點(diǎn),但也適度。
⑤不能影響過去的慣例。對(duì)過去已有的慣例不能突破。如東九道兩側(cè)綠化,部分已做好的道路,作為區(qū)域性使用排灌水系等。
⑥不能重復(fù)補(bǔ)。用地范圍內(nèi)已補(bǔ)的用地和國有用地要扣除已補(bǔ)用地要分清是臨時(shí)補(bǔ)還是永久補(bǔ)的。
只將涉及的建筑物、構(gòu)筑物劃入紅線即可。不能有紅線穿過某一個(gè)建筑物或構(gòu)筑物。如果使用需要仔細(xì)的話,最好將某戶的宅基地全部納入。
(對(duì)于研究項(xiàng)目的用地)
①多幾個(gè)選址方案。
②周邊范圍要大一點(diǎn),標(biāo)注用地性質(zhì)。
③要查找對(duì)選址項(xiàng)目不利的因素。對(duì)選址項(xiàng)目有影響的項(xiàng)目都要標(biāo)清地點(diǎn)和距離。如化工企業(yè)、污水處理廠、變電所、自來水廠、取水口、高壓線、航道、危險(xiǎn)品倉庫、其他需要考慮的項(xiàng)目等(安全距離、衛(wèi)生距離)。
④其他需標(biāo)注的項(xiàng)目。如道路網(wǎng)。需要保留的建筑、項(xiàng)目對(duì)周邊建筑的影響等(日照、采光、通風(fēng)、消防、安全、交通等)。
①沿路、沿河、沿綠化帶等布置;
②不能影響周邊土地的使用;
③不能影響周邊建筑的安全(供電距離);
④要考慮長遠(yuǎn)規(guī)劃(如道路交叉口);
⑤要考慮美觀適用(盡量地下、盡量不要斜跨路、少轉(zhuǎn)彎多直線等);
投資方在取得某塊地皮的開發(fā)權(quán)時(shí),有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)部門會(huì)給出建筑紅線,意思就是投資方所造的建筑不得超過該范圍.一些民用建筑,如小區(qū)就會(huì)沿建筑紅線建造圍墻,墻內(nèi)可按設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)來規(guī)劃,如建造廣場,則沿建筑紅線設(shè)臺(tái)階或綠化等. 但是如果建造獨(dú)立的建筑物一般不會(huì)壓著建筑紅線來建造.這是為了保證建筑物之間有充分的間距以便行走,采光,安全通道等基本設(shè)施。
土地紅線圖是標(biāo)明需要保護(hù),使用途徑不能改變的土地范圍和可以商業(yè)等開發(fā)利用的土地范圍的圖,現(xiàn)在主要用于保護(hù)有限的種植糧食的耕地不被用于商業(yè)、工業(yè)、建路等開發(fā)利用。
標(biāo)明需要保護(hù),使用途徑不能改變的土地范圍和可以商業(yè)等開發(fā)利用的土地范圍的圖,現(xiàn)在主要用于保護(hù)有限的種植糧食的耕地不被用于商業(yè)、工業(yè)、建路等開發(fā)利用。
在建筑方面,紅線一般是指建筑紅線或道路紅線,它規(guī)定了建筑物的邊界外沿界限,即建筑物必須建造在該線以內(nèi),有的城市還有建筑綠線之規(guī)定,即建筑物應(yīng)在紅線內(nèi)退一定距離; 紅線 ,可稱為城紅線,包括用地紅線、道路紅線和建筑紅線,對(duì)“紅線”的管理體現(xiàn)在對(duì)容積率、建設(shè)密度和建設(shè)高度等的規(guī)劃管理。2100433B