2021年2月26日,交通運輸部通過《公路工程施工信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》,作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn),自2021年6月1日起施行。
1 總 則
1.0.1 為規(guī)范信息模型在公路工程施工階段應(yīng)用的技術(shù)要求,制定本標(biāo)準(zhǔn)。
1.0.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于各等級新建和改擴建公路工程施工。
1.0.3 信息模型在公路工程施工階段的應(yīng)用除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2 術(shù) 語
2.0.1 全生命期 life cycle
公路工程從設(shè)計、施工到運維等階段的總稱。
2.0.2 模型架構(gòu) model framework
信息模型中各層級對象的構(gòu)成關(guān)系。
2.0.3 模型精細(xì)度 level of model definition
信息模型中所容納信息的豐富程度,簡稱 L。
條文說明
模型精細(xì)度即 LOD,其有兩種解釋,Level of Development 和 Level of Definition。
本標(biāo)準(zhǔn)采用 Level of Definition,簡稱 L。
2.0.4 施工深化模型 BIM for shop drawing
在施工準(zhǔn)備階段繼承、擴展、建立、管理和應(yīng)用的信息模型,包含反映公路工程施工深化設(shè)計與施工組織設(shè)計意圖的相關(guān)幾何、非幾何信息。
條文說明
施工深化模型的構(gòu)件范圍包括永久工程和臨時工程,模型信息既包括構(gòu)件的材質(zhì)、幾何屬性等信息,也包括體現(xiàn)施工組織設(shè)計意圖的施工深化信息,如施工段劃分等。
2.0.5 施工過程模型 BIM for construction process
在施工過程階段繼承、擴展、建立、管理和應(yīng)用的信息模型,包含施工深化模型信息和施工過程信息。
條文說明
施工過程模型是在施工深化模型的基礎(chǔ)上,結(jié)合施工過程中各參與方對信息的需求而建立的,對于不同的管理者和使用者,呈現(xiàn)為不同的子模型,包括用于施工組織管理、施工安全管理、施工質(zhì)量管理、施工進(jìn)度管理、施工成本管理和計量支付管理等主要應(yīng)用場景下的子模型。
標(biāo)準(zhǔn)全文查看鏈接 2100433B
公路工程施工工種有:具體施工人員:有鋼筋工、木工、模木工、油漆工、瓦工、抹灰工、架子工、運輸建筑材料的(付工、也稱小工)。技術(shù)管理層面人員:五大員(目前有七大員了)施工員、資料員、材料員、預(yù)算員(造價...
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范是強制標(biāo)準(zhǔn)嗎
不是
1、管線工程;2、道路工程;3、路燈工程;4、公共汽車候車亭工程;5、景觀工程;6、交通工程。 該順序不是固定死的,另外需要說明的是,受制于現(xiàn)場的實際施工條件,以及甲方要求的...
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<正>中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告第1534號住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》的公告現(xiàn)批準(zhǔn)《建筑信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》為國家標(biāo)準(zhǔn),編號為GB/T51235-2017,自2018年1月1日起實施。本標(biāo)準(zhǔn)由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。2017年5月4日《建筑信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》為國家標(biāo)準(zhǔn),編號為GB/T51235-2017,自2018年1月1日起實施。
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評分: 4.8
現(xiàn)批準(zhǔn)《建筑信息模型施工應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》為國家標(biāo)準(zhǔn),編號為GB/T51235-2017,自2018年1月1日起實施。本標(biāo)準(zhǔn)由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。
1 總則
1.0.1 為規(guī)范信息模型在公路工程設(shè)計階段應(yīng)用的技術(shù)要求,制定本標(biāo)準(zhǔn)。
1.0.2 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改擴建公路工程設(shè)計。
1.0.3 公路工程設(shè)計宜使用信息模型進(jìn)行協(xié)同設(shè)計。
1.0.4 信息模型的應(yīng)用除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外,尚應(yīng)符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)
標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2 術(shù)語
2.0.1 協(xié)同設(shè)計 collaborative design
使用信息模型進(jìn)行信息共享、交互及協(xié)調(diào)的設(shè)計工作過程。
2.0.2 模型精細(xì)度 level of model definition
信息模型中所容納信息的豐富程度,簡稱 L。
條文說明
模型精細(xì)度即 LOD,其有兩種解釋,Level of Development 和 Level of Definition,
本標(biāo)準(zhǔn)采用 Level of Definition,簡稱 L。
3 基本規(guī)定
3.0.1 設(shè)計階段建立的信息模型應(yīng)符合現(xiàn)行《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》
(JTG/T 2420)的有關(guān)規(guī)定。
3.0.2 信息模型在設(shè)計階段應(yīng)用時,應(yīng)保障信息安全。
4 模型要求
4.1 一般規(guī)定
4.1.1 信息模型宜包括幾何信息和屬性信息,幾何信息宜包括幾何圖形和空間位置,屬性信息宜包括標(biāo)識碼、分類編碼、位置、尺寸、數(shù)量、類型、材料及用量等。
條文說明
信息模型包括信息的內(nèi)容和深度與設(shè)計階段的應(yīng)用需求有關(guān),不同的應(yīng)用需求,需要信息的內(nèi)容和深度不一定相同,使用過程中可根據(jù)實際情況靈活處理。
4.1.2 信息模型的標(biāo)識碼應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第 4.2 節(jié)的有關(guān)規(guī)定。
4.1.3 信息模型的分類編碼應(yīng)符合《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T 2420—2021)第 5 章的有關(guān)規(guī)定。
條文說明
4.1.2、4.1.3 標(biāo)識碼和分類編碼是設(shè)施、子設(shè)施和構(gòu)件不同用途的兩類碼。前者在模型中具有唯一性,不會重復(fù);后者表示對象的類型,有可能重復(fù)。
如某裝配式連續(xù)空心板橋第 2 聯(lián)第 1 跨有 9 片空心板梁,9 片梁的標(biāo)識碼分別標(biāo)記為 LR01800 XXXX 01~LR01800 XXXX 09,其中 LR01800 表示 180 號右線橋,XXXX用戶自定義(如橋跨編號),剩余 2 位 01~09 表示梁的編號。9 片梁的分類編碼按《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T 2420—2021)附錄 A 的有關(guān)規(guī)定,可標(biāo)記為18-04.06.01.02,表示 9 片梁都是空心板梁。
4.1.4 信息模型中幾何圖形與屬性信息不一致時,應(yīng)以屬性信息為準(zhǔn)。
條文說明
例如:使用擋土墻幾何圖形計算的混凝土量與屬性信息中填寫的混凝土量不一致時,以屬性信息中的混凝土量為準(zhǔn)。
4.1.5 信息模型宜采用統(tǒng)一的坐標(biāo)系、高程系和度量單位,并宜采用參數(shù)化的建模方法。
條文說明
信息模型的幾何圖形表達(dá)推薦使用參數(shù)化的建模方法,有利于后期獲取數(shù)據(jù)和修改維護(hù)。
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《建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》是我國第一部建筑信息模型應(yīng)用的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),提出了建筑信息模型應(yīng)用的基本要求,是建筑信息模型應(yīng)用的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn),可作為我國建筑信息模型應(yīng)用及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究和編制的依據(jù)。
2021年2月26日,交通運輸部通過《公路工程設(shè)計信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》,作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn),自2021年6月1日起施行。