中文名 | 鍋爐供熱負(fù)荷 | 簡(jiǎn)????介 | 鍋爐是一種能量轉(zhuǎn)換設(shè)備 |
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供熱負(fù)荷 | 為用戶(hù)提供熱量能力的度量 | 介????紹 | 衡量提供熱量的能力的重要指標(biāo) |
鍋爐熱負(fù)荷簡(jiǎn)介
供熱負(fù)荷是供熱公司為用戶(hù)提供熱量能力的度量,是衡量供熱公司提供熱量的能力的重要指標(biāo)。供熱公司通過(guò)燃燒燃料或核反應(yīng)等方式將熱量通過(guò)氣體、液體等介如水,氦氣、液態(tài)金屬等將熱量通過(guò)管道運(yùn)送至用戶(hù)處,供熱公司能在單位時(shí)間內(nèi)提供給用戶(hù)的熱量越多,則該公司的供熱負(fù)荷就越大;反之,供熱負(fù)荷則越小。有時(shí),供熱負(fù)荷也指一段時(shí)期內(nèi)的供給熱量。供熱負(fù)荷單位為瓦特(W)
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120w/m2已經(jīng)很不小了,這個(gè)指標(biāo)可以作為你的末端空調(diào)器選擇的依據(jù)了
首先要明確鍋爐產(chǎn)生蒸汽的參數(shù),包括溫度和壓力,知道了這兩個(gè)參數(shù),就可以通過(guò)查焓熵圖表,確定該參數(shù)蒸汽的焓值,通俗地講就是熱值,單位一般為千焦,除以10的6次方即為吉焦數(shù),然后乘以每小時(shí)鍋爐的產(chǎn)汽量即為...
蒸發(fā)量用重量M(Kg)來(lái)標(biāo)度供熱量Q(J)由溫升熱與氣化潛熱兩部分組成。1.溫升熱量Q1(J):溫升熱與蒸發(fā)介質(zhì)的熱容和蒸發(fā)介質(zhì)的溫升成正比,即:Q=C×M×ΔT;ΔT=T2-T1 熱容C:J...
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最大熵原理的供熱負(fù)荷預(yù)報(bào)研究——根據(jù)建筑供熱的特點(diǎn)和供熱節(jié)能控制的需要,提出應(yīng)用最大熵法進(jìn)行負(fù)荷預(yù)報(bào),介紹了最大熵譜法原理及Burg算法,對(duì)從熱力站采集的歷史隨機(jī)負(fù)荷序列進(jìn)行預(yù)處理,將其中的確定性部分和隨機(jī)部分進(jìn)行分離;并對(duì)負(fù)荷樣本序列,分別用相...
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基于建筑供熱節(jié)能需要和供熱對(duì)象的特點(diǎn),提出了供熱負(fù)荷預(yù)防及對(duì)供熱過(guò)程施加預(yù)測(cè)控制策略,根據(jù)時(shí)間序列分析原理,對(duì)供熱負(fù)荷進(jìn)行節(jié)能預(yù)后并作為預(yù)測(cè)控制的設(shè)定值,為滿(mǎn)足實(shí)時(shí)性的要求,根據(jù)供熱對(duì)象的特性對(duì)預(yù)測(cè)模型進(jìn)行簡(jiǎn)化,給出了用預(yù)報(bào)誤差校正代替誤差校正的預(yù)測(cè)控制算法。最后對(duì)供熱系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)算法的仿真,其結(jié)果證明了該方法的有效性。
供熱公司通過(guò)燃燒燃料或核反應(yīng)等方式將熱量通過(guò)氣體、液體等介質(zhì),如水、氦氣、液態(tài)金屬等將熱量通過(guò)管道運(yùn)送至用戶(hù)處,供熱公司能在單位時(shí)間內(nèi)提供給用戶(hù)的熱量越多,則該公司的供熱負(fù)荷就越大;反之,供熱負(fù)荷則越小。有時(shí),供熱負(fù)荷也指一段時(shí)期內(nèi)的供給熱量。供熱負(fù)荷單位為瓦特(W)
供熱負(fù)荷通常分為基本負(fù)荷和尖峰負(fù)荷。尖峰負(fù)荷是基本熱源供熱能力不能滿(mǎn)足的由峰荷熱源提供的差額熱負(fù)荷。我國(guó)三北地區(qū),供熱天數(shù)大致在3個(gè)月至6個(gè)月左右,其中大部分時(shí)間運(yùn)行在基本負(fù)荷下,只有一個(gè)月左右的時(shí)間運(yùn)行在尖峰負(fù)荷下。雖然尖峰負(fù)荷全年的運(yùn)行時(shí)間少,但它的小時(shí)熱負(fù)荷值卻很大,一般要占到設(shè)計(jì)熱負(fù)荷(即最大熱負(fù)荷)的20~50%左右。
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輔鍋爐由燃油鍋爐和燃油廢氣組合鍋爐組成 。
燃油鍋爐就是通過(guò)燃燒燃油(重柴油,重油或渣油)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能,使鍋爐的水變成水蒸汽的設(shè)備。油輪上使用較多的有燃油鍋爐有:立式直水管鍋爐、D型水管鍋爐和立式橫煙管鍋爐。燃油鍋爐采用的是立式直水管鍋爐。水管鍋爐的受熱面內(nèi)流動(dòng)的是水或汽水混合物,而管外流動(dòng)的是高溫?zé)煔狻K苤谐錆M(mǎn)爐水,煙氣在各管之間橫向流過(guò),傳熱效果好。點(diǎn)火噴油器和點(diǎn)火器位于爐膛上方,供入的燃油和空氣下在爐膛混合燃燒,使?fàn)t膛中的燃燒過(guò)程進(jìn)行得更加完善,整個(gè)爐膛的熱負(fù)荷更趨均勻,不會(huì)產(chǎn)生局部過(guò)熱的現(xiàn)象,水管受熱面的周?chē)獗谏显O(shè)有清理門(mén),清垢方便,所以對(duì)水質(zhì)要求也并不高。
鍋爐上面的蒸發(fā)區(qū)將飽和水加熱成飽和蒸汽,即飽和蒸汽與飽和水并存的情況。給水從上升管進(jìn)入汽包后,通過(guò)爐膛加熱使汽包中的水加熱為飽和水,再使飽和水加熱成為飽和蒸汽。另一部分則與汽包中的飽和水混合后進(jìn)入下降管。
廢氣鍋爐是船舶在航行時(shí),用以吸收柴油機(jī)排氣余熱而產(chǎn)生的蒸汽設(shè)備。它通常只能產(chǎn)飽和蒸汽,蒸汽蒸發(fā)量大小取決于柴油機(jī)負(fù)荷和排氣參數(shù)。廢氣鍋爐受熱面積的大小是其主要技術(shù)指標(biāo)。廢氣鍋爐應(yīng)用雖然可以節(jié)約燃油,并起到一定的柴油排氣消音作用,但也會(huì)使柴油機(jī)排氣背壓增高,引起柴油機(jī)功率下降,所以選用的的廢氣鍋爐,不應(yīng)超過(guò)柴油機(jī)背壓提高允許值。
鍋爐的容量又稱(chēng)鍋爐出力,是指鍋爐每小時(shí)生產(chǎn)蒸汽的數(shù)量或能力,以D表示,其單位是噸每時(shí)(t/h)。容量是鍋爐的基本特性參數(shù)。熱水鍋爐則以鍋爐每小時(shí)的供熱量表示。供熱量以Q表示,其單位是兆瓦單位是兆瓦(MW)。蒸汽參數(shù)是指鍋爐的工作壓力和溫度。
1.蒸發(fā)量
蒸發(fā)量是鍋爐連續(xù)運(yùn)行中,每小時(shí)產(chǎn)生的蒸汽數(shù)量。鍋爐蒸發(fā)量的大小,取決于鍋爐布置受熱面的數(shù)量和鍋爐燃燒的情況。如果鍋爐每小時(shí)燃燒的燃料多,燃料放出的熱量大,而且,鍋爐布置的受熱面又多,傳熱量大,那么,該鍋爐的蒸發(fā)量也就大,其出力就高。不同的鍋爐,其受熱面布置的數(shù)量是不一樣的。受熱面布置的數(shù)量,是鍋爐在設(shè)計(jì)過(guò)程中,根據(jù)爐排熱強(qiáng)度、爐排面積,以及爐膛容積熱強(qiáng)度的大小來(lái)布置的。爐排熱強(qiáng)度是指每平方米的爐排面積上,每小時(shí)燃料燃燒所放出的熱量。也就是說(shuō),爐排熱強(qiáng)度高、爐排面積多,燃燒放出的熱量也就多。相應(yīng)就可以布置較多的受熱面積,使鍋爐具有較大的產(chǎn)汽能力。
鍋爐在運(yùn)行中,其燃燒工況在不斷變化,蒸發(fā)量也在不斷地變化。但是,每臺(tái)鍋爐的爐排面積或爐膛容積,在設(shè)計(jì)制造時(shí)已定下來(lái),其燃燒放熱量就會(huì)有一個(gè)設(shè)計(jì)最大值。鍋爐受熱面的數(shù)量在設(shè)計(jì)制作時(shí)也已確定,那么鍋爐的蒸發(fā)量,也就有一個(gè)最大值。鍋爐銘牌上標(biāo)明的蒸發(fā)量,就是該鍋爐在設(shè)計(jì)燃用煤種下的最大蒸發(fā)量。這個(gè)蒸發(fā)量,是在滿(mǎn)足鍋爐設(shè)計(jì)使用燃料下和滿(mǎn)足鍋爐熱效率下的蒸發(fā)量。如果鍋爐實(shí)際運(yùn)行中,其供熱負(fù)荷過(guò)小,或超過(guò)設(shè)計(jì)出力運(yùn)行,就會(huì)使鍋爐的熱效率降低,同時(shí)還會(huì)引發(fā)不安全、不穩(wěn)定的因素。如提高爐排熱強(qiáng)度,強(qiáng)化燃燒,會(huì)燒壞爐排,流化床鍋爐任意提高燃燒溫度,會(huì)引發(fā)高溫結(jié)焦等。
2.壓力和溫度
鍋爐的蒸汽壓力和溫度是鍋爐的兩個(gè)基本特性參數(shù)。對(duì)蒸汽壓力和溫度的控制,直接關(guān)系到鍋爐的安全運(yùn)行。
鍋爐的蒸汽壓力,在鍋爐運(yùn)行中是隨鍋爐蒸發(fā)量的大小、供汽熱負(fù)荷的大小而不斷發(fā)生變化的,每臺(tái)鍋爐在銘牌上都標(biāo)明了該鍋爐的額定工作壓力,也就是該鍋爐的最高安全使用壓力。任何時(shí)候,鍋爐都不允許超過(guò)額定工作壓力運(yùn)行。該壓力是根據(jù)鍋爐受壓元件在一定的工作溫度下的承壓強(qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)的。只有當(dāng)鍋爐新裝,或經(jīng)過(guò)重大修理、改造需要做超壓水壓試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),才允許超過(guò)額定工作壓力。
蒸汽溫度是指鍋爐過(guò)熱器出口的蒸汽溫度,也是鍋爐銘牌上規(guī)定了的過(guò)熱蒸汽最高許可溫度。過(guò)熱蒸汽溫度,在鍋爐運(yùn)行中,是隨著過(guò)熱器受熱面與煙氣的傳熱情況發(fā)生變化的。傳熱強(qiáng)烈,蒸汽溫度會(huì)升高;傳熱弱,蒸汽溫度會(huì)降低。過(guò)熱器受熱面的金屬材料承壓強(qiáng)度是隨著受熱面管壁的溫度發(fā)生變化的,溫度升高,承壓強(qiáng)度降低。當(dāng)溫度升高到過(guò)熱器管壁金屬材料的承壓強(qiáng)度極限時(shí),就會(huì)發(fā)生過(guò)熱器爆管事故。為此,鍋爐運(yùn)行時(shí),應(yīng)隨時(shí)注意監(jiān)視和調(diào)整其溫度不應(yīng)超出正常工作溫度范圍。對(duì)過(guò)熱汽溫的調(diào)整,除了應(yīng)滿(mǎn)足鍋爐額定工作蒸汽溫度的要求外,還應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足用汽部門(mén)的蒸汽溫度要求。如汽溫過(guò)高,會(huì)造成汽輪機(jī)葉片強(qiáng)度降低,汽溫過(guò)低,又會(huì)造成汽輪機(jī)葉片汽蝕。