公路膨脹土加筋設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)

第1章 緒論

1.1 膨脹土問(wèn)題概述

1.2 膨脹土問(wèn)題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1.3 本章小結(jié)

第2章 膨脹土工程問(wèn)題調(diào)研

2.1 實(shí)地調(diào)研的意義和目的

2.2 膨脹土病害與防治的調(diào)研

2.2.1 廣西南寧盆地及百色盆地

2.2.2 云貴高原斷陷盆地

2.2.3 南陽(yáng)襄樊盆地

2.3 云桂鄂湘豫等地的膨脹土概況

2.3.1 廣西的膨脹土概況

2.3.2 云南的膨脹土概況

2.3.3 湖北的膨脹土概況

2.3.4 河南的膨脹土特征

2.3.5 江蘇的膨脹土概況

2.3.6 湖南的膨脹土概況

2.4 本章小結(jié)

第3章 膨脹土判別分類(lèi)與脹縮機(jī)理

3.1 膨脹土的判別與分類(lèi)

3.1.1 膨脹土判別分類(lèi)的原則與指標(biāo)選擇

3.1.2 膨脹土的初判與詳判

3.1.3 膨脹土的判別分類(lèi)方法

3.1.4 膨脹巖的分類(lèi)

3.2 膨脹土的抗剪強(qiáng)度特性

3.2.1 膨脹土強(qiáng)度的含義

3.2.2 膨脹土的強(qiáng)度理論

3.2.3 膨脹土的強(qiáng)度衰減和殘余強(qiáng)度

3.2.4 影響膨脹土抗剪強(qiáng)度的主要因素

3.3 膨脹土的微結(jié)構(gòu)及脹縮機(jī)理

3.3.1 膨脹土的微結(jié)構(gòu)特征

3.3.2 脹縮機(jī)理與微觀結(jié)構(gòu)

3.4 本章小結(jié)

第4章 膨脹土加筋設(shè)計(jì)與加固機(jī)理

4.1 加筋膨脹土筋材及加固機(jī)理

4.1.1 加筋膨脹土中的土工合成材料

4.1.2 公路膨脹土的受力特性

4.1.3 加筋膨脹土地基的加固作用機(jī)理

4.2 加筋膨脹土地基穩(wěn)定分析方法

4.2.1 加筋膨脹土地基的破壞形式

4.2.2 假定滑動(dòng)面的加筋路堤極限平衡穩(wěn)定分析法

4.3 加筋膨脹土地基承載力和沉降特性

4.3.1 膨脹土加筋地基的墊層作用效果分析

4.3.2 影響膨脹土加筋地基墊層作用效果的因素

4.3.3 膨脹土加筋地基墊層承載力

4.4 土工合成材料在淺基礎(chǔ)中的加筋機(jī)理

4.4.1 土工織物的加筋機(jī)理

4.4.2 土工格柵的加筋機(jī)理

4.5 土工合成材料在淺基礎(chǔ)中的加筋設(shè)計(jì)

4.5.1 賓奎特法（Binquet J.Lee K.L）

4.5.2 改進(jìn)的太沙基法

4.6 膨脹土加筋墊層的承載力計(jì)算

4.6.1 加筋墊層的“深基礎(chǔ)效應(yīng)”極限承載力的計(jì)算

4.6.2 膨脹土的各向異性特性對(duì)加筋墊層承載力的影響和計(jì)算

4.6.3 工程實(shí)例——涵洞基礎(chǔ)加筋墊層的設(shè)計(jì)及承載力計(jì)算

4.6.4 加筋墊層的設(shè)計(jì)及承載力計(jì)算比較

4.7 加筋膨脹土地基設(shè)計(jì)方法

4.7.1 加筋膨脹土地基的承載力

4.7.2 加筋膨脹土地基的沉降

4.7.3 加筋膨脹土地基的穩(wěn)定性

4.7.4 土工合成材料的設(shè)計(jì)拉力

4.7.5 加筋地基的設(shè)計(jì)

4.8 本章小結(jié)

第5章 膨脹土工程特性變形特征

5.1 膨脹土處治概況

5.1.1 膨脹土的特性

5.1.2 膨脹土對(duì)公路工程的危害

5.1.3 膨脹土的傳統(tǒng)處理方法

5.2 膨脹土工程特性試驗(yàn)分析

5.2.1 試驗(yàn)土樣的選取

5.2.2 膨脹土的初步判定

5.3 擊實(shí)膨脹土工程特性

5.3.1 擊實(shí)膨脹土的基本物理力學(xué)指標(biāo)

5.3.2 擊實(shí)膨脹土的工程特性分析

5.3.3 試驗(yàn)結(jié)論

5.4 膨脹土增長(zhǎng)曲線(xiàn)特征及運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律

5.4.1 NLSF原理及增長(zhǎng)曲線(xiàn)回歸方程

5.4.2 膨脹土增長(zhǎng)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)學(xué)特征

5.4.3 膨脹土增長(zhǎng)曲線(xiàn)特征總結(jié)

5.5 本章小結(jié)

第6章 膨脹土路堤模型試驗(yàn)

6.1 中膨脹土模型試驗(yàn)Ⅰ（簡(jiǎn)稱(chēng)ModⅠ）

6.1.1 ModⅠ的試驗(yàn)概況

6.1.2 ModⅠ的試驗(yàn)階段及試驗(yàn)內(nèi)容

6.1.3 ModⅠ的試驗(yàn)結(jié)果分析

6.1.4 ModⅠ的試驗(yàn)結(jié)果

6.2 弱膨脹土模型試驗(yàn)Ⅱ（簡(jiǎn)稱(chēng)ModⅡ）

6.2.1 ModⅡ的試驗(yàn)設(shè)計(jì)

6.2.2 ModⅡ的試驗(yàn)過(guò)程描述

6.2.3 ModⅡ的含水量測(cè)試分析

6.2.4 ModⅡ的土壓力測(cè)試分析

6.2.5 ModⅡ的溫度測(cè)試分析

6.2.6 ModⅡ的脹縮變形測(cè)試分析

6.3 弱膨脹土模型試驗(yàn)Ⅲ（簡(jiǎn)稱(chēng)ModⅢ）

6.3.1 ModⅢ的試驗(yàn)概況

6.3.2 ModⅢ的試驗(yàn)設(shè)計(jì)及過(guò)程

6.3.3 ModⅢ的含水量測(cè)試分析

6.3.4 ModⅢ的土壓力測(cè)試分析

6.3.5 ModⅢ的溫度測(cè)試分析

6.3.6 ModⅢ的脹縮變形測(cè)試分析

6.4 本章小結(jié)

第7章 加筋膨脹土擋土墻模型試驗(yàn)

7.1 加筋膨脹土模型試驗(yàn)

7.1.1 加筋膨脹土模型試驗(yàn)工況

7.1.2 模型試驗(yàn)裝置

7.1.3 模型試驗(yàn)膨脹土與加筋筋材

7.1.4 試驗(yàn)過(guò)程

7.2 重復(fù)荷載下加筋膨脹土路堤試驗(yàn)分析

7.2.1 沉降變形的結(jié)果及分析

7.2.2 加筋膨脹土路堤側(cè)向變形測(cè)試分析

7.3 加筋膨脹土擋土墻模型試驗(yàn)

7.3.1 加筋膨脹土擋土墻的承載力分析

7.3.2 加筋膨脹土擋土墻的豎向變形分析

7.3.3 加筋膨脹土擋土墻浸水前后的沉降率分析

7.3.4 加筋膨脹土擋土墻的側(cè)向變形分析

7.3.5 浸水過(guò)程加筋膨脹土體積的膨脹量分析

7.4 本章小結(jié)

第8章 加筋膨脹土蠕變模型試驗(yàn)

8.1 加筋土蠕變特性及蠕變模型

8.1.1 土體的蠕變特性

8.1.2 加筋筋材的蠕變特性

8.1.3 加筋土的蠕變模型

8.1.4 加筋復(fù)合土體的黏彈塑性本構(gòu)關(guān)系

8.2 加筋膨脹土擋土墻蠕變模型試驗(yàn)

8.2.1 加筋膨脹土擋土墻蠕變模型概況

8.2.2 擋土墻的側(cè)向變形蠕變曲線(xiàn)特征及分析

8.2.3 加筋膨脹土擋土墻的沉降變形特征與分析

8.3 本章小結(jié)

第9章 加筋膨脹土路堤結(jié)構(gòu)計(jì)算模型及靜動(dòng)力特性分析

9.1 增量彈塑性理論

9.1.1 彈性增量理論

9.1.2 塑性增量理論

9.1.3 彈塑性模量矩陣及其確定

9.2 路基土彈塑性本構(gòu)模型

9.2.1 土動(dòng)應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系特點(diǎn)

9.2.2 土的動(dòng)力彈一塑模型（E—P模型）

9.3 土工格柵加筋土研究現(xiàn)狀

9.3.1 土工格柵的性能

9.3.2 土工格柵的動(dòng)力特性

9.3.3 土工格柵的加筋機(jī)理

9.3.4 土工格柵加筋土的機(jī)理和評(píng)價(jià)

9.3.5 土工格柵隔振的波動(dòng)分析

9.4 土工格柵加筋土動(dòng)力計(jì)算模型

9.4.1 格柵縱肋、橫肋與土相互作用的模擬

9.4.2 格柵與土接觸面的有限元格式

9.4.3 修正Drucker—Prager帽蓋模型

9.5 加筋膨脹土路堤結(jié)構(gòu)變形靜力特性分析

9.5.1 地基∕路基∕路面結(jié)構(gòu)計(jì)算模型

9.5.2 加筋膨脹土路堤結(jié)構(gòu)加載歷時(shí)過(guò)程

9.5.3 加筋膨脹土路堤結(jié)構(gòu)變形控制分析

9.6 加筋膨脹土路堤結(jié)構(gòu)影響因素動(dòng)力特性分析

9.6.1 荷載形式的影響分析

9.6.2 加筋層數(shù)的影響分析

9.6.3 加筋筋材位置的影響分析

9.6.4 荷載大小的影響分析

9.6.5 移動(dòng)載荷的影響分析

9.7 本章小結(jié)

第10章 膨脹土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

10.1 膨脹土地區(qū)公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

10.1.1 一般規(guī)定

10.1.2 填方路基

10.1.3 挖方路基

10.2 膨脹土地區(qū)公路工程的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

10.2.1 公路膨脹土常見(jiàn)病害及成因分析

10.2.2 公路路基的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

10.2.3 路基主體設(shè)計(jì)

10.2.4 路基防護(hù)與加固設(shè)計(jì)

10.2.5 路基排水設(shè)計(jì)

10.2.6 環(huán)保設(shè)計(jì)

10.3 膨脹土路基的處理方法及施工要求

10.3.1 膨脹土路基的主要處理方法

10.3.2 膨脹土路基的施工技術(shù)要求

10.3.3 膨脹土路基的施工基本要求

10.4 公路膨脹土問(wèn)題處治技術(shù)與方法

10.4.1 膨脹土路基化學(xué)改良處治技術(shù)

10.4.2 膨脹土挖方路塹邊坡防護(hù)處治技術(shù)

10.4.3 膨脹土填方路堤防護(hù)處治技術(shù)

10.5 加筋膨脹土路堤施工工藝及質(zhì)量控制

10.5.1 加筋膨脹土工程施工技術(shù)規(guī)范

10.5.2 膨脹土地區(qū)施工注意事項(xiàng)

10.5.3 土工布加筋膨脹土路堤施工工藝與質(zhì)量控制

10.5.4 土工網(wǎng)墊加筋膨脹土路堤施工工藝與質(zhì)量控制

10.5.5 土工格柵加筋膨脹土路堤施工工藝與質(zhì)量控制

10.5.6 土工格室加筋膨脹土路堤的施工工藝與質(zhì)量控制

10.6 土工織物加筋膨脹土路堤的機(jī)理與質(zhì)量控制

10.6.1 使織物的受力和路堤的變形盡可能接近理想的受力機(jī)制

10.6.2 提高土工織物加筋墊層效果的措施

10.6.3 選擇合適的工程——避開(kāi)加筋墊層的尺寸效應(yīng)的不利影響

10.6.4 采用預(yù)應(yīng)變加筋法

10.7 本章小結(jié)

……

第11章 膨脹土試驗(yàn)路段設(shè)計(jì)施工與監(jiān)測(cè)

第12章 總結(jié)

參考文獻(xiàn)2100433B

公路膨脹土加筋設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)內(nèi)容簡(jiǎn)介

《公路膨脹土加筋設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)》依據(jù)加筋膨脹土路堤筋土相互作用機(jī)理、疲勞特性、強(qiáng)度和變形特點(diǎn)，基于室內(nèi)試驗(yàn)、模型試驗(yàn)、仿真數(shù)值分析、理論研究，建立了加筋膨脹土筋土相互作用的動(dòng)本構(gòu)模型、動(dòng)力分析計(jì)算模型，通過(guò)仿真分析確定了合適的加筋筋材、加筋參數(shù)，較系統(tǒng)地分析總結(jié)了膨脹土的加筋設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)。

公路膨脹土加筋設(shè)計(jì)與施工新技術(shù)作者簡(jiǎn)介

李獻(xiàn)民（1971-）男，博士，河南許昌人，漢族，中共黨員，高級(jí)工程師。河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院隧道工程研究所副所長(zhǎng)。河南省公路學(xué)會(huì)工程地質(zhì)委員會(huì)副主任委員。交通運(yùn)輸部“交通青年科技英才”，“十一五”河南省交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新優(yōu)秀科技英才。北京交通大學(xué)土木工程流動(dòng)站博士后，師從我國(guó)著名隧道與地下工程專(zhuān)家——中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕。 長(zhǎng)期從事特殊土路基邊坡穩(wěn)定與加固設(shè)計(jì)處理、軟弱地基處理與托換技術(shù)、路橋過(guò)渡段沉降變形與動(dòng)力響應(yīng)、隧道與地下工程施工運(yùn)營(yíng)健康監(jiān)控技術(shù)等方面的科研工作。曾參加國(guó)家級(jí)科研項(xiàng)目2項(xiàng)、主持省部級(jí)科研項(xiàng)目15項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇，EI檢索16篇。獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)3項(xiàng)。

《膨脹土處治理論與工程建造新技術(shù)》系統(tǒng)地總結(jié)了膨脹土處治理論，有益地探索了膨脹土地區(qū)工程建造新途徑，揭示了其相關(guān)理論原理，開(kāi)發(fā)了工程建造新技術(shù)，探討了解決問(wèn)題的實(shí)用新方法和手段。主要內(nèi)容包括全面地概括了膨脹土的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀；深入開(kāi)展了膨脹土分類(lèi)方法、試驗(yàn)研究與工程特性研究；膨脹土處治技術(shù)理論研究；膨脹土處治技術(shù)試驗(yàn)研究；加筋膨脹土路基、擋土結(jié)構(gòu)模擬試驗(yàn)及其承載力、變形、穩(wěn)定性分析研究；膨脹土地區(qū)公路構(gòu)造物地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)研究；膨脹土路基水損害防治與預(yù)測(cè)；膨脹土地區(qū)公路防排水設(shè)計(jì)技術(shù)研究；膨脹土工程建造新技術(shù)應(yīng)用與工程監(jiān)測(cè)等實(shí)用新技術(shù)研發(fā)工作?！杜蛎浲撂幹卫碚撆c工程建造新技術(shù)》融理論、試驗(yàn)、工程實(shí)踐于一體，可操作性強(qiáng)。2100433B

第一章 緒論

第一節(jié) 公路工程的膨脹土問(wèn)題

第二節(jié) 公路膨脹土工程理論與技術(shù)的發(fā)展

參考文獻(xiàn)

第二章 膨脹土的土質(zhì)學(xué)特征及脹縮機(jī)理

第一節(jié) 我國(guó)膨脹土的分布與成因

第二節(jié) 膨脹土的礦物組成及微結(jié)構(gòu)特征

第三節(jié) 膨脹土的物理化學(xué)性質(zhì)

第四節(jié) 膨脹土的脹縮機(jī)理

參考文獻(xiàn)

第三章 膨脹土的判別分類(lèi)

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)外常用的判別分類(lèi)方法

第二節(jié) 公路膨脹土判別分類(lèi)新方法

第三節(jié) 標(biāo)準(zhǔn)吸濕含水率的試驗(yàn)裝置與方法

參考文獻(xiàn)

第四章 膨脹土的工程特性

第一節(jié) 膨脹土的干濕循環(huán)特性

第二節(jié) 膨脹土的土水特性及滲透特性

第三節(jié) 膨脹土的脹縮特性及其數(shù)學(xué)模型

第四節(jié) 膨脹土的強(qiáng)度特性

第五節(jié) 膨脹土的非飽和土理論

參考文獻(xiàn)

第五章 公路膨脹土的原位試驗(yàn)及勘察技術(shù)

第一節(jié) 膨脹土的原位測(cè)試及評(píng)價(jià)技術(shù)

第二節(jié) 膨脹土干濕循環(huán)顯著影響區(qū)及其測(cè)試

第三節(jié) 膨脹土地基的變形與承載力預(yù)估

第四節(jié) 公路膨脹土的工程分類(lèi)

參考文獻(xiàn)

第六章 公路膨脹土路堤處治技術(shù)

第一節(jié) 膨脹土的承載特征

第二節(jié) 常規(guī)CBR試驗(yàn)用于膨脹土承載力評(píng)價(jià)的局限性

第三節(jié) 改進(jìn)的CBR試驗(yàn)方法及其應(yīng)用

第四節(jié) 膨脹土填料的分類(lèi)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與方法

第五節(jié) 膨脹土用作填料的壓實(shí)控制方法

第六節(jié) 膨脹土直接填筑路堤的物理處治技術(shù)

第七節(jié) 工程實(shí)例

參考文獻(xiàn)

第七章 公路膨脹土路塹邊坡支護(hù)技術(shù)

第一節(jié) 膨脹土路塹邊坡的破壞特征

第二節(jié) 膨脹土路塹邊坡變形過(guò)程的數(shù)值模擬

第三節(jié) 膨脹土路塹邊坡支撐滲溝結(jié)構(gòu)

第四節(jié) 膨脹土路塹邊坡柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)

第五節(jié) 膨脹土路塹邊坡柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

第六節(jié) 膨脹土路塹邊坡柔性支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性驗(yàn)算

第七節(jié) 膨脹土路基的保濕防滲技術(shù)

第八節(jié) 膨脹土路塹邊坡工程實(shí)例

參考文獻(xiàn)

第八章 膨脹土與公路構(gòu)造物的相互作用

第一節(jié) 膨脹土干濕循環(huán)對(duì)地基與基礎(chǔ)的影響

第二節(jié) 膨脹土與構(gòu)造物相互作用的物理模型試驗(yàn)

第三節(jié) 膨脹土與構(gòu)造物相互作用的離心模型試驗(yàn)

第四節(jié) 折減吸力理論在膨脹土壓力計(jì)算中的應(yīng)用

第五節(jié) 膨脹土地基與構(gòu)造物基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法

參考文獻(xiàn)

第九章 膨脹土地區(qū)公路路域環(huán)境保護(hù)技術(shù)

第一節(jié) 公路路域生態(tài)恢復(fù)評(píng)價(jià)方法

第二節(jié) 公路路域水土流失評(píng)價(jià)方法

第三節(jié) 膨脹土地區(qū)的植物物種篩選與族群組合

第四節(jié) 公路路域生態(tài)恢復(fù)綜合防治技術(shù)

參考文獻(xiàn)2100433B

加筋也稱(chēng)負(fù)彎矩筋，放置在梁的上部（支座處）、板上部（板面），是工地上一種通俗的叫法。

簡(jiǎn)介2100433B