內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書根據(jù)校企合作多年來的教學(xué)與工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),將公路橋梁檢測(cè)技術(shù)和公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)合,從公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系、橋梁結(jié)構(gòu)的典型病害認(rèn)知等基礎(chǔ)知識(shí)開始入手,逐步過渡到核心內(nèi)容的橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用、橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定。全書既注重基礎(chǔ)理論,又注重從實(shí)際出發(fā),結(jié)合具體的工程案例,著重闡述典型的檢測(cè)技術(shù)和評(píng)定方法的基本原理、適用條件及應(yīng)用特點(diǎn)。每章都配有習(xí)題,以指導(dǎo)讀者深入地進(jìn)行學(xué)習(xí)。 2100433B
質(zhì)檢
請(qǐng)問國(guó)內(nèi)大型公路橋梁與特大型公路橋梁的標(biāo)準(zhǔn)是什么
這個(gè)用語(yǔ)言描述較為繁瑣,還是圖表更清晰直觀。下圖是現(xiàn)行交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》6.0.2的規(guī)定:下圖是現(xiàn)行交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG D60-2015 《公路橋涵設(shè)計(jì)通...
請(qǐng)問國(guó)內(nèi)大型公路橋梁與特大型公路橋梁的標(biāo)準(zhǔn)是什么
這個(gè)用語(yǔ)言描述較為繁瑣,還是圖表更清晰直觀。下圖是現(xiàn)行交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》6.0.2的規(guī)定:下圖是現(xiàn)行交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTG D60-2015 《公路橋涵設(shè)計(jì)通...
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評(píng)分: 4.6
部位 類別 部件名稱 部件 權(quán)重 重新分配 后權(quán)重 部件得分 結(jié)構(gòu)分部 得分 結(jié)構(gòu)得分 結(jié)構(gòu)權(quán)重 總體技術(shù)狀 況得分Dr 1 上部主要承重構(gòu)件 0.70 1.00 72.65 72.65 上部主要承重構(gòu)件 2 上部一般構(gòu)件 0.18 0.00 100.00 0.00 上部一般構(gòu)件 3 支座 0.12 0.00 100.00 0.00 支座 4 翼墻、耳墻 0.02 0.02 100.00 2.04 翼墻、耳墻 5 錐坡、護(hù)坡 0.01 0.01 100.00 1.02 錐坡、護(hù)坡 6 橋墩 0.30 0.31 100.00 30.61 橋墩 7 橋臺(tái) 0.30 0.31 100.00 30.61 橋臺(tái) 8 墩臺(tái)基礎(chǔ) 0.28 0.29 100.00 28.57 墩臺(tái)基礎(chǔ) 9 河床 0.07 0.07 100.00 7.14 河床 10 調(diào)治構(gòu)造物 0.02 0.00 100.00 0.00
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部位 類別 部件名稱 部件 權(quán)重 重新分配 后權(quán)重 部件得分 結(jié)構(gòu)分部 得分 結(jié)構(gòu)得分 結(jié)構(gòu)權(quán)重 總體技術(shù)狀 況得分Dr 1 主拱圈 0.70 0.78 68.69 53.42 主拱圈 2 拱上結(jié)構(gòu) 0.20 0.22 100.00 22.22 拱上結(jié)構(gòu) 3 橋面板 0.10 0.00 100.00 0.00 橋面板 4 翼墻、耳墻 0.02 0.03 84.87 2.53 翼墻、耳墻 5 錐坡、護(hù)坡 0.01 0.00 100.00 0.00 錐坡、護(hù)坡 6 橋墩 0.30 0.00 100.00 0.00 橋墩 7 橋臺(tái) 0.30 0.45 100.00 44.78 橋臺(tái) 8 墩臺(tái)基礎(chǔ) 0.28 0.42 100.00 41.79 墩臺(tái)基礎(chǔ) 9 河床 0.07 0.10 85.00 8.88 河床 10 調(diào)治構(gòu)造物 0.02 0.00 100.00 0.00 調(diào)治構(gòu)造物 11 橋面鋪裝
《中華人民共和國(guó)行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)(JTG/T H21-2011):公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》是由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布的。
JTG/T H21 公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) |
參考資料:
公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定是確定橋梁運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和健康程度的基本手段,在交通運(yùn)輸部《關(guān)于下達(dá)2004年度公路工程標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(廳公路字〔2004〕165號(hào))的推動(dòng)下,2011年9月頒布了行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG/T H21-2011)。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)橋梁病害的內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)化,明確各病害對(duì)橋梁的影響,為橋梁技術(shù)狀況詳細(xì)、準(zhǔn)確的評(píng)定工作打下了良好的基礎(chǔ)。但該標(biāo)準(zhǔn)是通用于全國(guó)橋梁的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),考慮了全國(guó)不同氣候類型、水文特征、橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn),不可避免的在病害評(píng)定標(biāo)度和權(quán)重分配上有了折中,因此在區(qū)域特征明顯的地區(qū),應(yīng)用效果可能會(huì)有一定的偏差或不足,因此,制定了地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定規(guī)范》(DB14/T 1052-2015)。
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
2014年5月,山西省交通運(yùn)輸廳于提出制定《山西省高速公路技術(shù)狀況評(píng)定指南》,并列入山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2014年度地方標(biāo)準(zhǔn)制定計(jì)劃。
起草過程
2014年8月至2014年9月11日,編寫組根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》(GB/T 1.1-2009)和地方標(biāo)準(zhǔn)制(修)訂工作原則,對(duì)前期工作成果進(jìn)行梳理、完善,形成了《高速公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定指南》編寫大綱,并于2014年9月28日通過評(píng)審。
2014年9月29日至2014年11月4日,編寫組根據(jù)大綱評(píng)審會(huì)會(huì)議紀(jì)要中提出的修改意見,刪除了《高速公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定指南》中與部頒標(biāo)準(zhǔn)相同的內(nèi)容,調(diào)整了標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu),在充分考慮山西省地質(zhì)、地形、水文、氣象及交通條件特殊性的基礎(chǔ)上,修改完善后形成征求意見稿并報(bào)送給相關(guān)單位征求意見。
截至2014年12月8日,共收集6家單位的修改意見共計(jì)20條,根據(jù)相關(guān)意見修改完善后,于2015年2月3日通過交通廳組織的初次評(píng)審。
2015年2月4日至2015年3月6日,編寫組根據(jù)征求意見稿技術(shù)論證會(huì)會(huì)議紀(jì)要中提出的修改意見,進(jìn)一步優(yōu)化了標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),進(jìn)一步細(xì)化了各類橋梁上部各部件病害的定量描述,增大了T梁、組合式箱梁橋上部結(jié)構(gòu)濕接縫及肋拱橋橫系梁的權(quán)重值,增加了上部結(jié)構(gòu)滲水、泛堿的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),修改完善后形成送審稿。
2015年3月24日,該標(biāo)準(zhǔn)通過了山西省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織的審查,并將標(biāo)準(zhǔn)名稱變更為《高速公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定規(guī)范》。
發(fā)布實(shí)施
2015年5月30日,地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定規(guī)范》(DB14/T 1052-2015)由中華人民共和國(guó)山西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布。
2015年6月30日,地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定規(guī)范》(DB14/T 1052-2015)實(shí)施。
地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定規(guī)范》(DB14/T 1052-2015)依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
起草單位:山西省高速公路管理局,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院。
主要起草人:武移風(fēng)、郝曉燕、潘豫萍、楊麗、王培荔、劉淵、朱建明、薛國(guó)勝、李劍鋒、馬少飛、畢碩松、喬國(guó)棟、劉西雷。