公路水運工程試驗檢測人員過渡考試大綱

《材料 >考試科目包括 :土工試驗 20%、集料 10%、水泥和水泥混凝土 25%、瀝青和瀝青混合 料 25%、基層、底基層材料 5%、鋼材 5%、石料 5%、土工合成材料 5%。 《公路》考試科目包括：公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 25%、瀝青混合料和水泥混凝土 20%、 路面基層和基層材料 20%、公路路基路面現(xiàn)場測試 35%。 《橋梁》考試科目包括：橋梁工程質(zhì)量評定 3%、橋梁工程結(jié)構(gòu)試驗檢測儀器設(shè)備 15%、原 材料試驗檢測 10%、橋梁工程制品檢測 10%、橋梁工程地基與基礎(chǔ)檢測 12%、橋梁構(gòu)件狀況 及耐久性檢測評定 25%、橋梁荷載試驗及承載力評定 25%。 第二章 《材料》 一、考試目的與要求 本科目要求考生較為全面系統(tǒng)地了解和掌握道路所用材料試驗檢測方面的理論知識、 試驗操 作技能和具備分析判斷能力，內(nèi)容涉及土工試驗、 集料、水泥和水泥混凝土、瀝青和瀝青混 合料、無機結(jié)合穩(wěn)定

第 1 頁共 39 頁 一、試驗檢測工程師考試大綱 主要考試內(nèi)容 ⒈土工試驗 ⑴土的三相組成及物理性質(zhì)指標(biāo)換算 了解：土的形成過程。 土的形成過程 : 土是由地殼表面的巖石經(jīng)過物力風(fēng)化 化學(xué)風(fēng)化和生物風(fēng)化作用之后的產(chǎn)物。巖石暴露在大氣中，受到溫 度變化的影響，體積經(jīng)常發(fā)生膨脹和收縮，不均勻的膨脹和收縮使之產(chǎn)生裂縫，同時長期經(jīng)受風(fēng) 霜 雨和雪 的侵蝕以及動植物的破壞，逐漸由整塊巖石崩解成大小不等和形狀不同的碎塊，這個過程叫物理風(fēng)化。物理 風(fēng)化只改變巖石顆粒的大小和形狀，不改變顆粒的成分。物理風(fēng)化后形成的碎塊與氧氣 二氧化碳和水接觸， 經(jīng)過化學(xué)變化，變成更細(xì)的顆粒并且成分也發(fā)生改變，產(chǎn)生與原來巖石成分不同的礦物，這個過程叫做化學(xué) 風(fēng)化。在此基礎(chǔ)上，加之生物活動的參與，從而產(chǎn)生有機質(zhì)的積聚，經(jīng)過這些風(fēng)化作用所形成的礦物顆粒堆 積在一起，其間貫穿著孔隙，孔隙間存在著水和空氣。這種松散的固體顆粒（