中文名 | 工程測量學(xué) | 外文名 | engineering surveying |
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性????質(zhì) | 建筑學(xué)術(shù)語 | 對????象 | 建筑工程、機(jī)器和設(shè)備 |
理論方法 | 測量平差理論 | 上級學(xué)科 | 測繪學(xué) |
工程測量儀器可分通用儀器和專用儀器。通用儀器中常規(guī)的光學(xué)經(jīng)緯儀、光學(xué)水準(zhǔn)儀和電磁波測距儀將逐漸被電子全測儀、電子水準(zhǔn)儀所替代。電腦型全站儀配合豐富的軟件,向全能型和智能化方向發(fā)展。帶電動馬達(dá)驅(qū)動和程序控制的全站儀結(jié)合激光、通訊及CCD技術(shù),可實(shí)現(xiàn)測量的全自動化,被稱作測量機(jī)器人。測量機(jī)器人可自動尋找并精確照準(zhǔn)目標(biāo),在1 s內(nèi)完成一目標(biāo)點(diǎn)的觀測,像機(jī)器人一樣對成百上千個目標(biāo)作持續(xù)和重復(fù)觀測,可廣泛用于變形監(jiān)測和 施工 測量。GPS接收機(jī)已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測量中得到廣泛應(yīng)用。將GPS接收機(jī)與電子全站儀或測量機(jī)器人連接在一起,稱超全站儀或超測量機(jī)器人。它將GPS的實(shí)時動態(tài)定位技術(shù)與全站儀靈活的3維極坐標(biāo)測量技術(shù)完美結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)無控制網(wǎng)的各種工程測量。
專用儀器是工程測量學(xué)儀器發(fā)展最活躍的,主要應(yīng)用在精密工程測量領(lǐng)域。其中,包括機(jī)械式、光電式及光機(jī)電(子)結(jié)合式的儀器或測量系統(tǒng)。主要特點(diǎn)是:高精度、自動化、遙測和持續(xù)觀測。
用于建立水平的或豎直的基準(zhǔn)線或基準(zhǔn)面,測量目標(biāo)點(diǎn)相對于基準(zhǔn)線(或基準(zhǔn)面)的偏距(垂距),稱為基準(zhǔn)線測量或準(zhǔn)直測量。這方面的儀器有正、倒錘與垂線觀測儀,金屬絲引張線,各種激光準(zhǔn)直儀、鉛直儀(向下、向上)、自準(zhǔn)直儀,以及尼龍絲或金屬絲準(zhǔn)直測量系統(tǒng)等。
在距離測量方面,包括中長距離(數(shù)十米至數(shù)公里)、短距離(數(shù)米至數(shù)十米)和微距離(毫米至數(shù)米)及其變化量的精密測量。以ME5000為代表的精密激光測距儀和TERRAMETER LDM2雙頻激光測距儀,中長距離測量精度可達(dá)亞毫米級;可喜的是,許多短距離、微距離測量都實(shí)現(xiàn)了測量數(shù)據(jù)采集的自動化,其中最典型的代表是銦瓦線尺測距儀DISTINVAR,應(yīng)變儀DISTERMETER ISETH,石英伸縮儀,各種光學(xué)應(yīng)變計(jì),位移與振動激光快速遙測儀等。采用多譜勒效應(yīng)的雙頻激光干涉儀,能在數(shù)十米范圍內(nèi)達(dá)到0.01μm的計(jì)量精度,成為重要的長度檢校和精密測量設(shè)備;采用CCD線列傳感器測量微距離可達(dá)到百分之幾微米的精度,它們使距離測量精度從毫米、微米級進(jìn)入到納米級世界。
高程測量方面,最顯著的發(fā)展應(yīng)數(shù)液體靜力水準(zhǔn)測量系統(tǒng)。這種系統(tǒng)通過各種類型的傳感器測量容器的液面高度,可同時獲取數(shù)十乃至數(shù)百個監(jiān)測點(diǎn)的高程,具有高精度、遙測、自動化、可移動和持續(xù)測量等特點(diǎn)。兩容器間的距離可達(dá)數(shù)十公里,如用于跨河與跨海峽的水準(zhǔn)測量;通過一種壓力傳感器,允許兩容器之間的高差從過去的數(shù)厘米達(dá)到數(shù)米。
與高程測量有關(guān)的是傾斜測量(又稱撓度曲線測量),即確定被測對象(如橋、塔)在豎直平面內(nèi)相對于水平或鉛直基準(zhǔn)線的撓度曲線。各種機(jī)械式測斜(傾)儀、電子測傾儀都向著數(shù)字顯示、自動記錄和靈活移動等方向發(fā)展,其精度達(dá)微米級。
具有多種功能的混合測量系統(tǒng)是工程測量專用儀器發(fā)展的顯著特點(diǎn),采用多傳感器的高速鐵路軌道測量系統(tǒng),用測量機(jī)器人自動跟蹤沿鐵路軌道前進(jìn)的測量車,測量車上裝有棱鏡、斜傾傳感器、長度傳感器和微機(jī),可用于測量軌道的3維坐標(biāo)、軌道的寬度和傾角。液體靜力水準(zhǔn)測量與金屬絲準(zhǔn)直集成的混合測量系統(tǒng)在數(shù)百米長的基準(zhǔn)線上可精確測量測點(diǎn)的高程和偏距。
綜上所述,工程測量專用儀器具有高精度(亞毫米、微米乃至納米)、快速、遙測、無接觸、可移動、連續(xù)、自動記錄、微機(jī)控制等特點(diǎn),可作精密定位和準(zhǔn)直測量,可測量傾斜度、厚度、表面粗糙度和平直度,還可測振動頻率以及物體的動態(tài)行為。
將科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力是科研的最終目的,作為一門應(yīng)用性學(xué)科,這種轉(zhuǎn)化尤為重要。它主要表現(xiàn)在軟硬件的開發(fā)研制上。
基于掌上電腦的地面控制與 施工 測量工程內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)處理一體化自動化系統(tǒng)集成了測量學(xué)、控制測量學(xué)、工程測量學(xué)、測量平差等課程的有關(guān)專業(yè)知識和長期科研成果,可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、教學(xué)及科技開發(fā)活動。并且在電腦型全站儀上,已成功地開發(fā)了全中文版 軟件 包,這種全站儀通過 軟件 開發(fā),功能得到大大增強(qiáng),故稱為全能型全站儀。結(jié)合專業(yè)測量特點(diǎn),我們在科傻系統(tǒng)的基礎(chǔ)上還研制開發(fā)了“鐵路 施工 測量數(shù)據(jù)自動化處理系統(tǒng)”。該 軟件 包也通過了鐵道部的鑒定,將在整個鐵路系統(tǒng)的測量單位推廣應(yīng)用。對于城市工程測量、地籍測量、水利工程測量等各種測量,只要對科傻系統(tǒng)稍加修改,都可以滿足測量工程數(shù)據(jù)采集和處理的一體化自動化要求。同時,可將科傻系統(tǒng)移植應(yīng)用到不同型號的電腦型全站儀上和商品化掌上電腦上,進(jìn)一步擴(kuò)大用戶。如果移植到測量機(jī)器人上,并進(jìn)一步開發(fā)各種智能化應(yīng)用程序,可應(yīng)用到滑坡監(jiān)測、 施工 測量中以及工業(yè)測量。若再開發(fā)與GPS網(wǎng)平差和實(shí)時動態(tài)定位 軟件 的集成 軟件 包,并研制開發(fā)相應(yīng)的 軟件 ,可望大大改變目前工程測量領(lǐng)域的面貌 。
通過科技研究開發(fā)實(shí)踐,我們深刻體會到科技是第一生產(chǎn)力的科學(xué)論斷,感受到了為社會作貢獻(xiàn)的人生價(jià)值的樂趣??萍奸_發(fā)和成果轉(zhuǎn)化必須有具備以下特點(diǎn):是真正的轉(zhuǎn)化而不是抄襲,必須有自己的研究成果;有一定特色;既要有通用性也要專業(yè)化;易于擴(kuò)展和維護(hù),要不斷完善并推陳出新;要有市場觀念、競爭意識和為用戶服務(wù)的態(tài)度。
三峽水利 樞紐工程變形監(jiān)測和庫區(qū)地殼形變、滑坡、巖崩以及水庫誘發(fā)地震監(jiān)測,其規(guī)模之大,監(jiān)測項(xiàng)目之多,都堪稱世界之最。不僅采用目前國內(nèi)外最成熟最先進(jìn)的儀器、技術(shù),在實(shí)踐中也在不斷發(fā)展新的技術(shù)和方法,如對滑坡體變形與失穩(wěn)研究的計(jì)算機(jī)智能仿真系統(tǒng);擬進(jìn)行研究的三峽庫區(qū)滑坡泥石流預(yù)報(bào)的3S工程等,都涉及到精密工程測量。隔河巖大壩外部變形觀測的GPS實(shí)時持續(xù)自動監(jiān)測系統(tǒng),監(jiān)測點(diǎn)的位置精度達(dá)到了亞毫米。該工程用地面方法建立的變形監(jiān)測網(wǎng),其最弱點(diǎn)精度優(yōu)于±1.5 mm。
北京正負(fù)電子對撞機(jī)的精密控制網(wǎng),精度達(dá)±0.3 mm。設(shè)備定位精度優(yōu)于±0.2 mm,200 m直線段漂移管直線精度達(dá)±0.1 mm。大亞灣核電站控制網(wǎng)精度達(dá)±2 mm,秦山核電站的環(huán)型安裝測量控制網(wǎng)精度達(dá)±0.1 mm。
上海楊浦大橋控制網(wǎng)的最弱點(diǎn)精度達(dá)±0.2 mm,橋墩點(diǎn)位標(biāo)定精度達(dá)±0.1 mm;武漢長江二橋全橋的貫通精度(跨距和墩中心偏差)達(dá)毫米級。高454 m的東方明珠電視塔對于長114 m、重300 t的鋼桅桿天線,安裝的垂準(zhǔn)誤差僅±9 mm。
長18.4 km的秦嶺隧道,洞外GPS網(wǎng)的平均點(diǎn)位精度優(yōu)于±3 mm,一等精密水準(zhǔn)線路長120多公里。目前輔助隧道已貫通,僅一個貫通面的情況下,橫向貫通誤差為12 mm,高程方向的貫通誤差只有3 mm。
國外的大型特種精密工程更不勝枚舉。以大型粒子加速器為例,德國漢堡的粒子加速器研究中心,堪稱特種精密工程測量的歷史博物館。1959年建的同步加速器,直徑僅100 m,1978年的正負(fù)電子儲存環(huán),直徑743 m,1990年的電子質(zhì)子儲存環(huán),直徑2000 m。為了減少能量損失,改用直線加速器代替環(huán)形加速器,正在建的直線加速器長達(dá)30 km,100~300 m的磁件相鄰精度要求優(yōu)于±0.1 mm,磁件的精密定位精度僅幾個微米,并能以納米級的精度確定直線度。整個測量過程都是無接觸自動化的。用精密激光測距儀TC2002K距離測量,其測距精度與ME5000相當(dāng),對平均邊長為50m的3 800條邊,改正數(shù)小于0.1 mm的占95%。美國的超導(dǎo)超級對撞機(jī),其直徑達(dá)27 km,為保證橢圓軌道上的投影變形最小且位于一平面上,利用了一種雙重正形投影。所作的各種精密測量,均考慮了重力和潮汐的影響。主網(wǎng)和加密網(wǎng)采用GPS 測量,精度優(yōu)于1×10-6 D。
露天煤礦的大型挖煤機(jī)開挖量的動態(tài)測量計(jì)算系統(tǒng)(德國)。大型挖煤機(jī)長140 m,高65 m,自重8 000 t,其挖斗輪的直徑17.8 m,每天挖煤量可達(dá)10多萬噸。為了實(shí)時動態(tài)地得到挖煤機(jī)的采煤量,在其上安置了3臺GPS接收機(jī),與參考站無線電實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸和差分動態(tài)定位,挖煤機(jī)上兩點(diǎn)間距離的精度可達(dá)±1.5 cm。根據(jù)3臺接收機(jī)的坐標(biāo),按一定幾何模型可計(jì)算出挖煤機(jī)挖斗輪的位置及采煤層截曲面,可計(jì)算出采煤量,經(jīng)對比試驗(yàn),其精度達(dá)7%~4%。這是GPS, GIS技術(shù)相結(jié)合在大型特種工程中應(yīng)用的一個典型例子。
核電站冷卻塔的 施工 測量系統(tǒng)。南非某一核電站的冷卻塔高165 m,直徑163 m。在整個 施工 過程中,要求每一高程面上塔壁中心線與設(shè)計(jì)的限差小于±50 mm,在塔高方向上每10 m的相鄰精度優(yōu)于10 mm。由于在建造過程中發(fā)現(xiàn)地基地質(zhì)構(gòu)造不良,出現(xiàn)不均勻沉陷,使塔身產(chǎn)生變形。為此,要根據(jù)精密測量資料擬合出實(shí)際的塔壁中心線作為修改設(shè)計(jì)的依據(jù)。采用測量機(jī)器人用極坐標(biāo)法作3維測量,對每一 施工 層,沿塔外壁設(shè)置了1 600多個目標(biāo)點(diǎn),在夜間可完成全部測量工作。對大量的測量資料通過恰當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)處理模型使精度提高了一至數(shù)倍,所達(dá)到的相鄰精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了設(shè)計(jì)要求。精密測量不僅是 施工 的質(zhì)量保證,也為整治工程病害提供了可靠的資料,同時也能對整治效果作出精確評價(jià)。
瑞士阿爾卑斯山的特長雙線鐵路隧道哥特哈德長達(dá)57 km,為該工程特地重新作了國家大地測量(LV95),采用GPS技術(shù)施測的控制網(wǎng),平面精度達(dá)±7 mm,高程精度約±2 cm。以厘米級的精度確定出了整個地區(qū)的大地水準(zhǔn)面。為加快進(jìn)度和避開不良地質(zhì)段,中間設(shè)了3個豎井,共4個貫通面,橫向貫通誤差允許值為69~92 mm(較只設(shè)一個貫通面可縮短工期11年)。整個隧道的工程投資預(yù)計(jì)約15億瑞士法朗,計(jì)劃于2004年全線貫通。
高聳建筑物方面,有人設(shè)想,在21世紀(jì)將建造2 000 m乃至4 000 m的摩天大廈,這不僅是建筑師的夢想,也是對測量工程師的挑戰(zhàn)。
具體步驟:1、求坐標(biāo)方位角:αAB=arctg[(YB-YA)/(XB-XA)]2、計(jì)算C點(diǎn)坐標(biāo):XC=XB+Dbc*SIN αAB Y...
有一定的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)就可以,公路工程測量學(xué)主要是學(xué)經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀全站儀等儀器的用法以及一些測量方法原理和數(shù)據(jù)的處理.我學(xué)過難是不難,就是比較瑣碎.給你推薦本公路專業(yè)的測量課本.測量學(xué)(第二版):作 者:許婭...
測量平差理論
最小二乘法廣泛應(yīng)用于測量平差。最小二乘配置包括了平差、濾波和推估。附有限制條件的條件平差模型被稱為概括平差模型,它是各種經(jīng)典的和現(xiàn)代平差模型的統(tǒng)一模型。測量誤差理論主要表現(xiàn)在對模型誤差的研究上,主要包括:平差中函數(shù)模型誤差、隨機(jī)模型誤差的鑒別或診斷;模型誤差對參數(shù)估計(jì)的影響,對參數(shù)和殘差統(tǒng)計(jì)性質(zhì)的影響;病態(tài)方程與控制網(wǎng)及其觀測方案設(shè)計(jì)的關(guān)系。由于變形監(jiān)測網(wǎng)參考點(diǎn)穩(wěn)定性檢驗(yàn)的需要,導(dǎo)致了自由網(wǎng)平差和擬穩(wěn)平差的出現(xiàn)和發(fā)展。觀測值粗差的研究促進(jìn)了控制網(wǎng)可靠性理論,以及變形監(jiān)測網(wǎng)變形和觀測值粗差的可區(qū)分性理論的研究和發(fā)展。針對觀測值存在粗差的客觀實(shí)際,出現(xiàn)了穩(wěn)健估計(jì)(或稱抗差估計(jì));針對法方程系數(shù)陣存在病態(tài)的可能,發(fā)展了有偏估計(jì)。與最小二乘估計(jì)相區(qū)別,穩(wěn)健估計(jì)和有偏估計(jì)稱為非最小二乘估計(jì)。
巴爾達(dá)的數(shù)據(jù)探測法對觀測值中只存在一個粗差時有效,穩(wěn)健估計(jì)法具有抵抗多個粗差影響的優(yōu)點(diǎn)。建立改正數(shù)向量與觀測值真誤差向量之間的函數(shù)關(guān)系,可對多個粗差同時進(jìn)行定位和定值,這種方法已在通用平差 軟件 包中得到算法實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用。
方差和協(xié)方差分量估計(jì)實(shí)質(zhì)上是精化平差的隨機(jī)模型,過去一直僅停留在理論的研究上。實(shí)際中,要求對多種觀測量進(jìn)行綜合處理,因此,方差分量估計(jì)已成為測量平差的必備內(nèi)容了。通用平差 軟件 包中已增加了該功能,但還需要在測量規(guī)范中明確提出來。
需要指出的是:許多測量作業(yè)單位喜歡采用附合導(dǎo)線進(jìn)行逐級加密,主要依據(jù)目前規(guī)范中有關(guān)一、二、三級導(dǎo)線和圖根導(dǎo)線的規(guī)定。無疑附合導(dǎo)線具有許多優(yōu)點(diǎn),但由于多余觀測少,發(fā)現(xiàn)和抵抗粗差的能力較弱,不宜濫用。建立一個區(qū)域的控制,首級網(wǎng)點(diǎn)采用GPS測量,下面最好用一個等級的導(dǎo)線網(wǎng)作全面加密。從測量平差理論來看,全面布設(shè)的導(dǎo)線網(wǎng)具有更好的圖形強(qiáng)度,精密較均勻,可靠性也較高。
工程控制網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論和方法
網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法有解析法和模擬法兩種。解析法是基于優(yōu)化設(shè)計(jì)理論構(gòu)造目標(biāo)函數(shù)和約束條件,解求目標(biāo)函數(shù)的極大值或極小值。一般將網(wǎng)的質(zhì)量指標(biāo)作為目標(biāo)函數(shù)或約束條件。網(wǎng)的質(zhì)量指標(biāo)主要有精度、可靠性和建網(wǎng)費(fèi)用,對于變形監(jiān)測網(wǎng)還包括網(wǎng)的靈敏度或可區(qū)分性。對于網(wǎng)的平差模型而言,按固定參數(shù)和待定參數(shù)的不同,網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)又分為零類、一類、二類和三類優(yōu)化設(shè)計(jì),涉及到網(wǎng)的基準(zhǔn)設(shè)計(jì),網(wǎng)形、觀測值精度以及觀測方案的設(shè)計(jì)。在工程測量中, 施工 控制網(wǎng)、安裝控制網(wǎng)和變形監(jiān)測網(wǎng)都需要作優(yōu)化設(shè)計(jì)。由于采用GPS定位技術(shù)和電磁波測距,網(wǎng)的幾何圖形概念與傳統(tǒng)的測角網(wǎng)有很大的區(qū)別。除特別的精密控制網(wǎng)可考慮用專門編寫的解析法優(yōu)化設(shè)計(jì)程序作網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)外,其他的網(wǎng)都可用模擬法進(jìn)行設(shè)計(jì)。模擬法優(yōu)化設(shè)計(jì)的 軟件功能和進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的步驟主要是:根據(jù)設(shè)計(jì)資料和地圖資料在圖上選點(diǎn)布網(wǎng),獲取網(wǎng)點(diǎn)近似坐標(biāo)(最好將資料作數(shù)字化掃描并在微機(jī)上進(jìn)行)。模擬觀測方案,根據(jù)儀器確定觀測值精度,可進(jìn)一步模擬觀測值。計(jì)算網(wǎng)的各種質(zhì)量指標(biāo)如精度、可靠性、靈敏度。精度應(yīng)包括點(diǎn)位精度、相鄰點(diǎn)位精度、任意兩點(diǎn)間的相對精度、最弱點(diǎn)和最弱邊精度、邊長和方位角精度。進(jìn)一步可計(jì)算坐標(biāo)未知數(shù)的協(xié)方差陣或部分點(diǎn)坐標(biāo)的協(xié)方差陣,協(xié)方差陣的主成份計(jì)算,特征值計(jì)算,點(diǎn)位誤差橢圓、置信橢圓的計(jì)算等??煽啃园總€觀測值的多余觀測分量(內(nèi)部可靠性)和某一觀測值的粗差界限值對平差坐標(biāo)的影響(外部可靠性)。靈敏度包括靈敏度橢圓、在給定變形向量下的靈敏度指標(biāo)以及觀測值的靈敏度影響系數(shù)。將計(jì)算出的各質(zhì)量指標(biāo)與設(shè)計(jì)要求的指標(biāo)比較,使之既滿足設(shè)計(jì)要求,又不致于有太大的富余。通過改變觀測值的精度或改變觀測方案(增加或減少觀測值)或局部改變網(wǎng)形(增加或減少網(wǎng)點(diǎn))等方法重新作上述設(shè)計(jì)計(jì)算,直到獲取一個較好的結(jié)果。
在實(shí)踐中,總結(jié)出了下述優(yōu)化設(shè)計(jì)策略:先固定觀測值的精度,對選取的網(wǎng)點(diǎn),觀測所有可能的邊和方向,計(jì)算網(wǎng)的質(zhì)量的指標(biāo),若質(zhì)量偏低,則必須提高觀測值的精度。在某一組先驗(yàn)精度下,若網(wǎng)的質(zhì)量指標(biāo)偏高了,這時可按觀測值的內(nèi)部可靠性指標(biāo)ri,刪減觀測值。ri太大,說明該觀測值顯得多余,應(yīng)刪去;若ri很小,則該觀測值的精度不宜增加。這種根據(jù)ri大小來刪除觀測值的方法稱為從“密”到“疏”,從“肥”到“瘦”的優(yōu)化策略。
從模擬法優(yōu)化設(shè)計(jì)的整個過程來看,它是一種試算法,需要有一個好的 軟件 。該 軟件 除具有通用平差 軟件 的功能外,在成果輸出的多樣性、直觀性,在可視化以及人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)方面都有更高要求。同時也要求設(shè)計(jì)者具有堅(jiān)實(shí)的專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)。
用模擬法可獲得一個相對較優(yōu)且切實(shí)可行的方案,可進(jìn)一步用模擬觀測值作網(wǎng)的平差計(jì)算,同時可模擬觀測值粗差并計(jì)算對結(jié)果的影響。這種方法稱為數(shù)學(xué)扭曲法或蒙特卡洛法。對于一個精度、可靠性以及靈敏度要求極高的監(jiān)測網(wǎng)或精密控制網(wǎng),作上述優(yōu)化設(shè)計(jì)和精細(xì)計(jì)算是十分必要的。國內(nèi)在這方面的應(yīng)用報(bào)道較少。多是為了安全起見,有較大的質(zhì)量富余,建網(wǎng)費(fèi)用偏高。網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)費(fèi)用很少,所帶來的效益較大,凡是較重要的工程控制網(wǎng),都應(yīng)作優(yōu)化設(shè)計(jì)。
變形觀測數(shù)據(jù)處理
工程建筑物及與工程有關(guān)的變形的監(jiān)測、分析及預(yù)報(bào)是工程測量學(xué)的重要研究內(nèi)容。其中的變形分析和預(yù)報(bào)涉及到變形觀測數(shù)據(jù)處理。但變形分析和預(yù)報(bào)的范疇更廣,屬于多學(xué)科的交叉。
(1) 變形觀測數(shù)據(jù)處理的幾種典型方法
根據(jù)變形觀測數(shù)據(jù)繪制變形過程曲線是一種最簡單而有效的數(shù)據(jù)處理方法,由過程曲線可作趨勢分析。如果將變形觀測數(shù)據(jù)與影響因子進(jìn)行多元回歸分析和逐步回歸計(jì)算,可得到變形與顯著性因子間的函數(shù)關(guān)系,除作物理解釋外,也可用于變形預(yù)報(bào)。多元回歸分析需要較長的一致性好的多組時間序列數(shù)據(jù)。
若僅對變形觀測數(shù)據(jù),可采用灰色系統(tǒng)理論或時間序列分析理論建模,前者可針對小數(shù)據(jù)量的時間序列,對原始數(shù)列采用累加生成法變?yōu)樯蓴?shù)列,因此有減弱隨機(jī)性、增加規(guī)律性的作用。如果對一個變形觀測量(如位移)的時間序列,通過建立一階或二階灰微分方程提取變形的趨勢項(xiàng),然后再采用時序分析中的自回歸滑動平均模型ARMA,這種組合建模的方法,可分性好且具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):將非平穩(wěn)相關(guān)時序轉(zhuǎn)化為獨(dú)立的平衡時序;具有同時進(jìn)行平滑、濾波和推估的作用;模型參數(shù)聚集了系統(tǒng)輸出的特征和狀態(tài);這種組合模型是基于輸出的等價(jià)系統(tǒng)的理想動態(tài)模型。
把變形體視為一個動態(tài)系統(tǒng),將一組觀測值作為系統(tǒng)的輸出,可以用卡爾曼濾波模型來描述系統(tǒng)的狀態(tài)。動態(tài)系統(tǒng)由狀態(tài)方程和觀測方程描述,以監(jiān)測點(diǎn)的位置、速率和加速率參數(shù)為狀態(tài)向量,可構(gòu)造一個典型的運(yùn)動模型。狀態(tài)方程中要加進(jìn)系統(tǒng)的動態(tài)噪聲??柭鼮V波的優(yōu)點(diǎn)是勿需保留用過的觀測值序列,按照一套遞推算法,把參數(shù)估計(jì)和預(yù)報(bào)有機(jī)地結(jié)合起來。除觀測值的隨機(jī)模型外,動態(tài)噪聲向量的協(xié)方差陣估計(jì)和初始周期狀態(tài)向量及其協(xié)方差陣的確定值得注意。采用自適應(yīng)卡爾曼濾波可較好地解決動態(tài)噪聲協(xié)方差的實(shí)時估計(jì)問題。卡爾曼濾波特別適合滑坡監(jiān)測數(shù)據(jù)的動態(tài)處理;也可用于靜態(tài)點(diǎn)場、似靜態(tài)點(diǎn)場在周期的觀測中顯著性變化點(diǎn)的檢驗(yàn)識別。
對于具有周期性變化的變形觀測時間序列,通過Fourier變換,可將時域內(nèi)的信息轉(zhuǎn)變到頻域內(nèi)分析,例如大壩的水平位移、橋梁的垂直位移都具有明顯的周期性。在某一觀測時刻的觀測值數(shù)字信號可表示為許多個不同頻率的諧波分量之和,通過計(jì)算各諧波頻率的振幅,最大振幅以及所對應(yīng)的主頻率等,可揭示變形的周期變化規(guī)律。若將變形體視為動態(tài)系統(tǒng),變形視為輸出,各種影響因子視為輸入,并假設(shè)系統(tǒng)是線性的,輸入輸出信號是平穩(wěn)的,則通過頻譜分析中的相干函數(shù)、頻響函數(shù)和響應(yīng)譜函數(shù)估計(jì),可以分析輸入輸出信號之間的相干性,輸入對系統(tǒng)的貢獻(xiàn)(即影響變形的主要因素及其頻譜特性)。
(2) 變形的幾何分析與物理解釋
傳統(tǒng)的方法將變形觀測數(shù)據(jù)處理分為變形的幾何分析和物理解釋。幾何分析在于描述變形的空間及時間特性,主要包括模型初步鑒別、模型參數(shù)估計(jì)和模擬統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)及最佳模型選取3個步驟。變形監(jiān)測網(wǎng)的參考網(wǎng)、相對網(wǎng)在周期觀測下,參考點(diǎn)的穩(wěn)定性檢驗(yàn)和目標(biāo)點(diǎn)和位移值計(jì)算是建立變形模型的基礎(chǔ)。變形模型既可根據(jù)變形體的物理力學(xué)性質(zhì)和地質(zhì)信息選取,也可根據(jù)點(diǎn)場的位移矢量和變形過程曲線選取。此外,前述的時間序列分析,灰色理論建模、卡爾曼濾波以及時間序列頻域法分析中的主頻率和振幅計(jì)算等也可看作變形的幾何分析。
變形的物理解釋在于確定變形與引起變形的原因之間的關(guān)系,通常采用統(tǒng)計(jì)分析法和確定函數(shù)法。統(tǒng)計(jì)分析法包括多元回歸分析、灰色系統(tǒng)理論中的關(guān)聯(lián)度分析以及時間序列頻域法分析中的動態(tài)響應(yīng)分析等。統(tǒng)計(jì)分析法以實(shí)測資料為基礎(chǔ),觀測資料愈豐富、質(zhì)量愈高,其結(jié)果愈可靠,且具有“后驗(yàn)”性質(zhì),它與變形的幾何分析具有密切的關(guān)系,是測量工作者最熟悉和樂于采用的方法。確定函數(shù)法是根據(jù)變形體的物理力學(xué)參數(shù),建立力(荷載)和變形之間的函數(shù)關(guān)系如位移場的微分方程,在邊界條件已知時,采用有限元法解微分方程,可得到變形體有限元結(jié)點(diǎn)上的變形。采用有限元法,可以計(jì)算混凝土大壩、礦山地表以及滑坡在外力(表面力和體力)作用下的位移值。這種方法不需要監(jiān)測數(shù)據(jù)(監(jiān)測數(shù)據(jù)僅作檢驗(yàn)用),具有“先驗(yàn)”性質(zhì)。只要有限元劃分得當(dāng),變形體的物理力學(xué)參數(shù)(如楊氏彈性模量,泊松比,內(nèi)摩擦角、內(nèi)聚力以及容重等)選取得較好,該法無疑是一種多快好省的方法,目前有許多有限元計(jì)算 軟件如COSMOS/M供用。但變形體的物理力學(xué)參數(shù)的確定和所建立的微分方程都帶有一定的假設(shè),有時用有限元法計(jì)算的值與實(shí)測值有較大的差異,這就導(dǎo)致了將兩種方法相結(jié)合的綜合分析法,以及根據(jù)實(shí)測值按一定理論反求變形體物理力學(xué)參數(shù)的反演分析法,通過反演解算,重新用有限元法作修正計(jì)算。相對于有限元法,條分法用于邊坡穩(wěn)定性分析、計(jì)算和評價(jià)更為簡單,其中薩爾碼(SARMA) 法應(yīng)用最普遍,根據(jù)力學(xué)模型、幾何條件和靜力平衡方程,對平衡條件作迭代計(jì)算,可定量的得到邊坡穩(wěn)定性評價(jià)指標(biāo)——穩(wěn)定安全系統(tǒng)。一般要求對條分法和有限元法同時使用。上述方法對大多數(shù)測量工作者來說較為陌生,用確定函數(shù)法進(jìn)行地變形的物理解釋和預(yù)測屬于學(xué)科交叉領(lǐng)域,需要與地質(zhì)和工程 結(jié)構(gòu) 方面的人員合作。
(3) 變形分析與預(yù)報(bào)的系統(tǒng)論方法
用現(xiàn)代系統(tǒng)論為指導(dǎo)進(jìn)行變形分析與預(yù)報(bào)是目前研究的一個方向。變形體是一個復(fù)雜的系統(tǒng),它具有多層次高維的灰箱或黑箱式 結(jié)構(gòu) ,是非線性的,開放性(耗散)的,它還具有隨機(jī)性,這種隨機(jī)性除包括外界干擾的不確定性外,還表現(xiàn)在對初始狀態(tài)的敏感性和系統(tǒng)長期行為的混沌性。此外,還具有自相似性、突變性、自組織性和動態(tài)性等特征。
按系統(tǒng)論方法,對變形體系統(tǒng)一般采用輸入—輸出模型和動力學(xué)方程兩種建模方法進(jìn)行研究,前者系針對黑箱或灰箱系統(tǒng)建模,前述的時序分析、卡爾曼濾波、灰色系統(tǒng)建模、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型乃至多元回歸分析法都可以視為輸入—輸出建模法。采用動力學(xué)方程建模與變形物理解釋中的確定函數(shù)法相似,系根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)動的物理規(guī)律建立確定的微分方程來描述系統(tǒng)的運(yùn)動演化。但對動力學(xué)方程不是通過有限元法求解,而是在對系統(tǒng)受力和變形認(rèn)識的基礎(chǔ)上,用低階的簡化的在數(shù)學(xué)上可解和可分析的模型來模擬變形過程,模型解算的結(jié)果基本符合客觀事實(shí)。例如用彈簧滑塊模型模擬地震過程的混沌狀態(tài)和高邊坡的粘滑過程,用單滑塊模型模擬大壩的變形過程,用尖點(diǎn)突變模型解釋大壩失穩(wěn)的機(jī)理。對動力學(xué)方程的解的研究是系統(tǒng)論分析方法的核心,為此引入了許多與動力系統(tǒng)有關(guān)的基本概念,這些概念與變形分析和預(yù)報(bào)密切相關(guān),它們是:狀態(tài)空間或相空間(稱解空間)、相軌線、吸引子、相體積、李亞普諾夫指數(shù)和柯爾莫哥洛夫熵等。例如相軌線代表相點(diǎn)運(yùn)動的跡線,每一個相點(diǎn)代表狀態(tài)向量(變形、速率或影響因子)在某一時刻的解;吸引子代表系統(tǒng)的一種穩(wěn)定的運(yùn)動狀態(tài),它可以是一個穩(wěn)定的相點(diǎn)位,環(huán)或環(huán)面,也可以是相空間的一個有限區(qū)域,對于局部不穩(wěn)定的非線性系統(tǒng),將出現(xiàn)分?jǐn)?shù)維的奇怪吸引子,表示系統(tǒng)將出現(xiàn)混沌狀態(tài)。李亞普諾夫指數(shù)描述系統(tǒng)對于初始條件的敏感特征,根據(jù)其符號可以判斷吸引子的類型以及軌線是發(fā)散的還是吸引(收斂)的??聽柲缏宸蜢貏t是系統(tǒng)不確定性的量度,由它可導(dǎo)出系統(tǒng)變形平均可預(yù)報(bào)的時間尺度。對變形觀測的時間序列(如位移量)進(jìn)行相空間重構(gòu),并按一定的算法計(jì)算吸引子的關(guān)聯(lián)維數(shù),柯爾莫哥洛夫熵和李亞普諾夫指數(shù)等,可在整體上定性地認(rèn)識變形的規(guī)律。另外,也可根據(jù)監(jiān)測資料,反演變形體系統(tǒng)的非線性動力學(xué)方程。
系統(tǒng)論方法還涉及變形體運(yùn)動穩(wěn)定性研究,這種穩(wěn)定性在數(shù)學(xué)上可轉(zhuǎn)化為微分方程穩(wěn)定性的研究,主要采用李亞普諾夫提出的判別方法。
系統(tǒng)論方法涉及到許多非線性科學(xué)學(xué)科的知識,如系統(tǒng)論、控制論、信息論、突變論、協(xié)同論、分形、混沌理論、耗散 結(jié)構(gòu) 等。上述理論遠(yuǎn)不是工程測量工作者所能掌握的,將系統(tǒng)論方法與變形分析與預(yù)報(bào)相結(jié)合的研究只是初步的,希望有更多的青年學(xué)者加入到這一研究領(lǐng)域來。
展望21世紀(jì),工程測量學(xué)在以下方面將得到顯著發(fā)展:
1. 測量機(jī)器人將作為多傳感器集成系統(tǒng)在人工智能方面得到進(jìn)一步發(fā)展,其應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,影像、圖形和數(shù)據(jù)處理方面的能力進(jìn)一步增強(qiáng);
2. 在變形觀測數(shù)據(jù)處理和大型工程建設(shè)中,將發(fā)展基于知識的信息系統(tǒng),并進(jìn)一步與大地測量、地球物理、工程與水文地質(zhì)以及土木建筑等學(xué)科相結(jié)合,解決工程建設(shè)中以及運(yùn)行期間的安全監(jiān)測、災(zāi)害防治和環(huán)境保護(hù)的各種問題。
3. 工程測量將從土木工程測量、3維工業(yè)測量擴(kuò)展到人體科學(xué)測量,如人體各器官或部位的顯微測量和顯微圖像處理?。?
4. 多傳感器的混合測量系統(tǒng)將得到迅速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,如GPS接收機(jī)與電子全站儀或測量機(jī)器人集成,可在大區(qū)域乃至國家范圍內(nèi)進(jìn)行無控制網(wǎng)的各種測量工作。
5. GPS、GIS技術(shù)將緊密結(jié)合工程項(xiàng)目,在勘測、設(shè)計(jì)、 施工 管理一體化方面發(fā)揮重大作用。
6. 大型和復(fù)雜 結(jié)構(gòu) 建筑、設(shè)備的3維測量、幾何重構(gòu)以及質(zhì)量控制將是工程測量學(xué)發(fā)展的一個特點(diǎn)。
7. 數(shù)據(jù)處理中數(shù)學(xué)物理模型的建立、分析和辨識將成為工程測量學(xué)專業(yè)教育的重要內(nèi)容。
綜上所述,工程測量學(xué)的發(fā)展,主要表現(xiàn)在從1維、2維到3維、4維,從點(diǎn)信息到面信息獲取,從靜態(tài)到動態(tài),從后處理到實(shí)時處理,從人眼觀測操作到機(jī)器人自動尋標(biāo)觀測,從大型特種工程到人體測量工程,從高空到地面、地下以及水下,從人工量測到無接觸遙測,從周期觀測到持續(xù)測量。測量精度從毫米級到微米乃至納米級。工程測量學(xué)的上述發(fā)展將 直接對改善人們的生活環(huán)境,提高人們的生活質(zhì)量起重要作用。
基于掌上電腦的地面控制與施工測量工程內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)處理一體化自動化系統(tǒng)(簡稱科傻系統(tǒng))是我們近年來所作的一項(xiàng)科技研究開發(fā)實(shí)踐??粕迪到y(tǒng)是對電子全站儀實(shí)現(xiàn)在線控制數(shù)據(jù)采集。掌上電腦上可固化兩個軟件包,一個用于地面控制測量數(shù)據(jù)采集、檢查、預(yù)處理、概算以及網(wǎng)平差等(稱科傻一);一個用于工程放樣、道路測量以及碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)采集(稱科傻三)。另外,在微機(jī)上研制了一個“現(xiàn)代測量控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理通用軟件包”(稱科傻二)。上述3個軟件包既可獨(dú)立使用,又有密切的聯(lián)系(特別是科傻一與科傻二之間)??粕狄豢捎糜谌我?、3維工程控制網(wǎng),國家及城市等級網(wǎng),一、二、三級導(dǎo)線網(wǎng)以及圖根加密網(wǎng)的在線或離線數(shù)據(jù)采集到網(wǎng)平差,實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)處理的一體化。同時也可作一、二、三、四等和等外水準(zhǔn)測量從數(shù)據(jù)采集到網(wǎng)平差的數(shù)據(jù)處理??粕刀哂腥我饩W(wǎng)形、任意規(guī)模的地面平面、高程控制網(wǎng)的平差功能外,還包含近似坐標(biāo)計(jì)算,稀疏矩陣壓縮存貯,網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化排序,閉合差自動計(jì)算,概算,粗差定值計(jì)算和改正,方差分量估計(jì),貫通誤差影響值估算,工程控制網(wǎng)模擬法優(yōu)化設(shè)計(jì),控制網(wǎng)數(shù)據(jù)管理,網(wǎng)圖顯繪,成果報(bào)表輸出,以及與掌上電腦、全站儀的數(shù)據(jù)通訊等功能。 2100433B
畢業(yè)生面向測繪、水利水電、城建、道路、橋梁、工業(yè)與民用建筑、土地管理等部門,從事測量工程的設(shè)計(jì)、施工和組織管理工作。
工程測量技術(shù)專業(yè)緊緊圍繞高職高專人才培養(yǎng)目標(biāo),立足全國、面向世界,培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展,掌握測量基本理論和基本技能,能夠從事各種工程測量、地籍測量生產(chǎn)、管理和服務(wù)第一線工作的高技能人才。學(xué)生畢業(yè)時除獲取學(xué)歷證書外,還必須獲取至少一種由國家頒發(fā)的職業(yè)技能鑒定證書。
測繪科學(xué)和技術(shù)(或稱測繪學(xué))是一門具有悠久歷史和現(xiàn)代發(fā)展的一級學(xué)科。該學(xué)科無論怎樣發(fā)展,服務(wù)領(lǐng)域無論怎樣拓寬,與其他學(xué)科的交叉無論怎樣增多或加強(qiáng),學(xué)科無論出現(xiàn)怎樣的綜合和細(xì)分,學(xué)科名稱無論怎樣改變,學(xué)科的本質(zhì)和特點(diǎn)都不會改變??偟膩碚f,整個學(xué)科的二級學(xué)科仍應(yīng)作如下劃分:
大地測量學(xué)(包括天文、幾何、物理、衛(wèi)星和海洋大地測量);
工程測量學(xué)(含近景攝影測量和礦山測量);
航空攝影測量與遙感學(xué);
地圖制圖學(xué);
不動產(chǎn)地籍與土地整理。
國內(nèi)把工程建設(shè)有關(guān)的工程測量按勘測設(shè)計(jì)、 施工 建設(shè)和運(yùn)行管理三個階段劃分;也有按行業(yè)劃分成:線路(鐵路、公路等)工程測量、 水利 工程測量、橋隧工程測量、建筑工程測量、礦山測量、海洋工程測量、軍事工程測量、3維工業(yè)測量等,幾乎每一行業(yè)和工程測量都有相應(yīng)的著書或教材。
國際測量師聯(lián)合會(FIG)的第六委員會稱作工程測量委員會,過去它下設(shè)4個工作組:測量方法和限差;土石方計(jì)算;變形測量;地下工程測量。此外還設(shè)了一個特別組:變形分析與解釋?,F(xiàn)在,下設(shè)了6個工作組和2個 專題 組。6個工作組是:大型科學(xué)設(shè)備的高精度測量技術(shù)與方法;線路工程測量與優(yōu)化;變形測量;工程測量信息系統(tǒng);激光技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用;電子科技文獻(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)。2個 專題 組是:工程和工業(yè)中的特殊測量儀器;工程測量標(biāo)準(zhǔn)。
德國、瑞士、奧地利3個德語語系國家自50年代發(fā)起組織每3~4年舉行一次的“工程測量國際學(xué)術(shù)討論會”。過去把工程測量劃分為以下幾個 專題 :測量儀器和數(shù)據(jù)獲??;數(shù)據(jù)解釋、處理和應(yīng)用;高層建筑和設(shè)備安裝測量;地下和深層建筑測量;環(huán)境和工程建筑物變形監(jiān)測。
1992年第11屆討論會的 專題 是:測量理論與測量方案;測量技術(shù)和測量系統(tǒng);信息系統(tǒng)和 CAD ;在建筑工程和工業(yè)中的應(yīng)用。
1996年的第12屆討論會的 專題 是:測量和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng);監(jiān)測和控制;在工業(yè)和建筑工程中的質(zhì)量問題;數(shù)據(jù)模型和信息系統(tǒng);交叉學(xué)科的大型工程項(xiàng)目。
從以上可見,工程測量學(xué)的研究領(lǐng)域既有相對的固定性,又是不斷發(fā)展變化的。工程測量學(xué)主要包括以工程建筑為對象的工程測量和以設(shè)備與機(jī)器安裝為對象的工業(yè)測量兩大部分。在學(xué)科上可劃分為普通工程測量和精密工程測量。工程測量學(xué)的主要任務(wù)是為各種工程建設(shè)提供 測繪 保障,滿足工程所提出的要求。精密工程測量代表著工程測量學(xué)的發(fā)展方向,大型特種精密工程建設(shè)是促進(jìn)工程測量學(xué)科發(fā)展的動力。
工程測量技術(shù)專業(yè)的核心課程和證書課程有:數(shù)字地形測量、控制測量、勘測規(guī)劃測量、工程施工測量、工程變形監(jiān)測、地籍測量、土地管理和GPS測量。
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大連交通大學(xué)軟件學(xué)院 10 級交通 2 班 用智慧雕琢未來 工程測量學(xué) 1.水準(zhǔn)測量成果的計(jì)算和檢核 (附和,閉合, 支水準(zhǔn)路線) 1、如圖所示,已知水準(zhǔn)點(diǎn) ABM 的高程為 33.012m,1、2、3 點(diǎn)為待定高程點(diǎn),水準(zhǔn)測 量觀測的各段高差及路線長度標(biāo)注在圖中, 試計(jì)算各點(diǎn)高程。 要求在下列表格中計(jì)算。 點(diǎn)號 L(km) h(m) V(mm) h+V(m) H(m) A 33.012 0.4 -1.424 0.008 -1.416 1 31.569 0.3 +2.376 0.006 +2.382 2 33.978 0.5 +2.385 0.009 +2.394 3 36.372 0.3 -3.366 0.006 -3.360 A 33.012 1.5 -0.029 0.029 0.000 輔助 計(jì)算 Lf h 30容 (mm)=±36.7mm 2、 將圖中數(shù)據(jù)填入
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2 與國家大地測量控制網(wǎng)相比較,工程控制網(wǎng)有哪些作用和特點(diǎn) ? 為工程建設(shè)提供工程范圍內(nèi)統(tǒng)一的參考框架, 為各項(xiàng)測量工作提供位置基準(zhǔn), 滿足滿足工程 在不同階段對測繪在質(zhì)量、 進(jìn)度、和費(fèi)用等方面的要求, 工程控制網(wǎng)也具有控制全局提供基 準(zhǔn)和測量誤差積累的作用。 工程控制網(wǎng)布設(shè)的發(fā)展方向是什么? 質(zhì)量更好、費(fèi)用更低、內(nèi)外業(yè)一體化 工程控制網(wǎng)邊角精度匹配是什么含義? 對工程控制網(wǎng)中測得邊長中誤差和角度誤差進(jìn)行按某種方式(如按邊、角的權(quán)或平均方法) 的分配,精度應(yīng)盡量在同一基準(zhǔn)線 工程測量中的打比例尺地形圖與城市基本地形圖有何異同之處? 工程測量打比例尺地形圖的選取原則 1.地形圖精度滿足設(shè)計(jì)要求 2.與總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)圖紙比 例尺一致, 3.地形圖大小適當(dāng) 工程竣工測量的目的和意義? 目的:使設(shè)計(jì)、施工和生產(chǎn)管理人員掌握工程內(nèi)部現(xiàn)有全部建筑物的平面與高程的位置關(guān)系, 設(shè)計(jì)要素的現(xiàn)狀,以及場地地
工程測量學(xué)是各種大專院校測繪工程專業(yè)的一門重要必修課。《簡明工程測量學(xué)》以作者多年從事工程測量學(xué)教學(xué)、科研和科技開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)和成果為基礎(chǔ),簡明系統(tǒng)地講述工程測量學(xué)的理論技術(shù)和方法,涵蓋工程測量學(xué)的全部內(nèi)容?!逗喢鞴こ虦y量學(xué)》結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、敘述清楚、觀點(diǎn)正確、圖表豐富、聯(lián)系實(shí)際且簡明易懂,每章給出重點(diǎn)、難點(diǎn)和思考題?!逗喢鞴こ虦y量學(xué)》配有簡明工程測量學(xué)習(xí)題集、課程設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)書,有益于該課程的規(guī)范化教學(xué)。
《簡明工程測量學(xué)》共14章,包括工程測量學(xué)的理論、技術(shù)和方法,工程測量控制網(wǎng),地形圖測繪和應(yīng)用,工程的施工放樣,工程的變形監(jiān)測分析和預(yù)報(bào),設(shè)備安裝測量和工業(yè)測量,以及建筑工程測量、線路工程測量、水利和港口工程測量、橋梁和隧道工程測量、城市地下管線探測和礦山測量等典型T程測量。最后對工程測量學(xué)的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)性的歸納和總結(jié)。
影響及意義
工程測量學(xué)的內(nèi)容
(1)工程測量中的地形圖測繪
(1)工程控制網(wǎng)布設(shè)及優(yōu)化設(shè)計(jì)
(2)施工放樣技術(shù)和方法
(3)工程的變形檢測分析和預(yù)報(bào)
(4)工程測量的通用和專用儀器
工程測量學(xué)中的誤差及測量平差理論
1工程測量學(xué)是研究各種工程在規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)營管理階段所進(jìn)行的各種測量工作的學(xué)科。
2工程測量學(xué)的內(nèi)容劃分;
(1)按施工建設(shè)階段劃分:規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)營管理三個階段
(2)按服務(wù)對象劃分:建設(shè)工程測量、水利工程測量、線路工程測量、橋隧工程測量、地下工程測量、海洋工程測量、軍事工程測量、三維工業(yè)測量、礦山測量、城市測量。
3工程測量設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營個階段的主要內(nèi)容
(1)規(guī)劃設(shè)計(jì)階段:主要是提供各種比例尺的地形圖,另外還要為工程地質(zhì)勘探、水文地質(zhì)勘探以及水文測驗(yàn)等進(jìn)行測量,對于重要的工程或地質(zhì)條件不良的地區(qū)進(jìn)行建設(shè),則還要對地層的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測。
(2)建設(shè)施工階段:首先要定線放樣,作為實(shí)地修建的依據(jù),定線放樣的基礎(chǔ)是建立不同形式的施工控制網(wǎng)。此外,還要進(jìn)行施工質(zhì)量控制,作為施工質(zhì)量的監(jiān)督,進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)理。
(3)運(yùn)營管理階段:主要是變形觀測,對于大型工業(yè)設(shè)備,還要經(jīng)常性的檢測和調(diào)校,以保證其按設(shè)計(jì)安全運(yùn)行。為了對工程進(jìn)行有效的管理維護(hù),還應(yīng)建立工程信息系統(tǒng)。2100433B
第一章 緒論
1.1 工程測量學(xué)在測繪學(xué)中的定位和研究應(yīng)用領(lǐng)域
1.2 工程測量學(xué)的內(nèi)容
1.3 工程測量學(xué)的結(jié)構(gòu)體系
1.4 工程測量學(xué)的發(fā)展?fàn)顩r
1.5 工程測量學(xué)與相鄰課程的關(guān)系
第二章 工程建設(shè)中的測量工作與信息管理
2.1 工程勘測設(shè)計(jì)階段測量工作
2.2 工程施工建設(shè)階段的測量工作
2.3 工程運(yùn)營管理階段的測量工作
2.4 工程建設(shè)中的測量信息管理
第三章 工程控制網(wǎng)布局的理論與方法
3.1 工程控制網(wǎng)的分類和作用
3.2 工程控制網(wǎng)的基準(zhǔn)和建立方法
3.3 工程控制網(wǎng)的質(zhì)量準(zhǔn)則
第四章 工程測量的儀器與方法
第五章 工程建設(shè)的地形圖與應(yīng)用
第六章 工程建筑的施工放樣
第七章 工程的變形監(jiān)測和數(shù)據(jù)處理
第八章 工業(yè)設(shè)備的裝和檢校測量
第九章 線狀工程測量
第十章 橋梁工程測量
第十一章 水利工程測量
第十二章 工業(yè)與民用建筑測量
第十三章 地下工程測量2100433B