高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范

地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB45/T 2052-2019）規(guī)定了廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)的選址、功能要素、建設(shè)規(guī)模、場地總體設(shè)計(jì)、建筑設(shè)施、景觀綠化、智能系統(tǒng)、安全應(yīng)急、節(jié)能環(huán)保等設(shè)計(jì)要求；規(guī)定了服務(wù)區(qū)類型，分為Ⅰ類～Ⅲ類。該標(biāo)準(zhǔn)適用于廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)新建或改（擴(kuò)）建設(shè)計(jì)。

參考資料：

高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范制定背景

高速公路服務(wù)區(qū)是在高速公路上，為車輛、駕乘人員和旅客提供服務(wù)的場所和建筑設(shè)施。從廣西第一條高速公路建成通車以來，廣西高速公路經(jīng)過了二十多年的運(yùn)營和發(fā)展，高速公路服務(wù)區(qū)在保障廣西高速公路駕乘人員的基本需求，提升高速公路服務(wù)水平，充分發(fā)揮高速公路經(jīng)濟(jì)社會效益，提高應(yīng)急保障能力等方面，發(fā)揮了重要作用。然而隨著廣西廣西壯族自治區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，公路交通量的 迅猛增長，人們對出行服務(wù) 的需求 也越來越高。高速公路經(jīng)過二十多年的運(yùn)營，廣西服務(wù)區(qū)的也暴露出諸多問題。因此，制定了地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB45/T 2052-2019）。

高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范編制進(jìn)程

• 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃

2018年4月5日，經(jīng)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、廣西壯族自治區(qū)高速公路管理局、廣西新恒通高速公路有限責(zé)任公司、廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司、廣西交通投資集團(tuán)有限公司、廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司召開相關(guān)會議討論通過，《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》列入2018年廣西交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目計(jì)劃。該標(biāo)準(zhǔn)由廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提出并宣貫實(shí)施，由廣西交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB45/T 2052-2019）

• 組織分工

廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司參編人員負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)及組織協(xié)調(diào)工作；同時(shí)兼顧標(biāo)準(zhǔn)各章節(jié)的主要編制工作；廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、廣西壯族自治區(qū)高速公路管理局、廣西新恒通高速公路有限責(zé)任公司、廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司、廣西交通投資集團(tuán)有限公司、廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司相關(guān)人員負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)復(fù)核、審核及組織協(xié)調(diào)工作；條文說明為各分章節(jié)負(fù)責(zé)人共同完成；區(qū)內(nèi)、外服務(wù)區(qū)相關(guān)數(shù)據(jù)采集由廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司智能交通建筑設(shè)計(jì)院全體員工與其他參編單位相關(guān)人員協(xié)力完成，在區(qū)外選取浙江、江西、福建等省份典型的服務(wù)區(qū)進(jìn)行調(diào)查、收集相關(guān)資料；在廣西壯族自治區(qū)內(nèi)對廣西區(qū)內(nèi)的柳南路、隆百路、南北路、玉鐵路、貴梧路等高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行調(diào)研，收集相關(guān)資料。各成員組各司其職，具體實(shí)施中可交叉、分工、合作。

• 資料收集、調(diào)查研究分析

①資料收集和實(shí)地調(diào)研。對收集高速公路服務(wù)區(qū)相關(guān)的國家行業(yè)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范資料，對各省高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)研究成果及應(yīng)用情況進(jìn)行調(diào)研，對浙江、江西、福建等省份典型的服務(wù)區(qū)和廣西區(qū)內(nèi)的柳南路、隆百路、南北路、玉鐵路、貴梧路等高速公路服務(wù)區(qū)進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查，并收集服務(wù)區(qū)設(shè)置間距、占地規(guī)模、建筑面積、運(yùn)營情況等數(shù)據(jù)和資料。

②分析調(diào)研資料。分類、匯總、整理調(diào)研收集的數(shù)據(jù)資料，對設(shè)計(jì)及實(shí)際運(yùn)行效果進(jìn)行針對性地分析研究，全面、深入地總結(jié)高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)相關(guān)如服務(wù)區(qū)選址、用地規(guī)模、建筑面積等的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵問題，確定高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)。

③整理高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)和參數(shù)，編寫設(shè)計(jì)規(guī)范的各項(xiàng)條文內(nèi)容，形成初稿。通過廣泛調(diào)研，吸收國內(nèi)外高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)的研究成果及其應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，整理歸納適用于廣西的高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)的分析結(jié)果，撰寫設(shè)計(jì)規(guī)范的詳細(xì)條文內(nèi)容及條文說明，形成標(biāo)準(zhǔn)初稿后對初稿進(jìn)行課題組內(nèi)部討論、分析，提出具體修改意見。

④修改完善，形成成果。通過多方征求有關(guān)專家及高速公路運(yùn)營和管理部門的意見，經(jīng)過研究分析，修改完善后，形成最終研究成果。

• 標(biāo)準(zhǔn)編寫及研討

為確保該標(biāo)準(zhǔn)的編寫工作有序開展，起草工作組在前期大量研究工作的基礎(chǔ)上，于2018年5月下旬完成了《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》的編制大綱和工作大綱，并經(jīng)內(nèi)部評審討論后，于2018年5月22日召開了大綱外部評審會，評審會針對大綱共提出了建議和意見。根據(jù)大綱評審專家的意見，以修改完善后的大綱作為項(xiàng)目的工作指導(dǎo)，起草工作組開始標(biāo)準(zhǔn)的正式的編寫工作，并于2018年8月下旬完成了工作組討論稿初稿。2018年8月12日，工作組對標(biāo)準(zhǔn)的討論稿初稿進(jìn)行了會審，根據(jù)會審意見修改后形成了征求意見初稿。

• 發(fā)布實(shí)施

2019年12月25日，地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB45/T 2052-2019）由中華人民共和國廣西壯族自治區(qū)市場監(jiān)督管理局發(fā)布。

2020年1月30日，地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB45/T 2052-2019）實(shí)施。

高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范制定依據(jù)

地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB45/T 2052-2019）依據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》（GB/T 1.1-2009）規(guī)則起草。

高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范起草工作

起草單位：廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、廣西壯族自治區(qū)高速公路發(fā)展中心、廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司、廣西交通投資集團(tuán)有限公司。

主要起草人：劉永勝、鄧祥飛、藍(lán)日彥、韋紅亮、李恒、楊雁、梁遠(yuǎn)祿、余建國、王晨、寧麗燕、譚湘葉、陳原恩、楊森順、王碩、莫新強(qiáng)、滿新耀。

參考資料：

地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB45/T 2052-2019）的制訂，填補(bǔ)了廣西的空白，對于合理布局廣西服務(wù)區(qū)，指導(dǎo)廣西服務(wù)區(qū)的有序建設(shè)，有效、合理控制服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模和成本，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)約土地資源，形成布局科學(xué)、規(guī)模合適、設(shè)施配套、服務(wù)一流、環(huán)保節(jié)能的現(xiàn)代化服務(wù)區(qū)具有重大意義。該標(biāo)準(zhǔn)能夠指導(dǎo)和規(guī)范廣西高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)，提高廣西高速公路服務(wù)區(qū)的整體效益、服務(wù)水平。 2100433B

在我國高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)中，還沒有比較完善高速公路服務(wù)區(qū)環(huán)境系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，尹晶著的《高速公路服務(wù)區(qū)環(huán)境設(shè)計(jì)》結(jié)合本人多年的相關(guān)的服務(wù)區(qū)課題研究、建筑設(shè)計(jì)實(shí)踐和環(huán)境設(shè)計(jì)教學(xué)，是為了滿足高速公路服務(wù)區(qū)環(huán)境系統(tǒng)設(shè)計(jì)而著，本書的出版對于服務(wù)區(qū)全面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀念和方法有一定的實(shí)用價(jià)值。

本書在對我國高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)、運(yùn)營狀況廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合近百個(gè)國外高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)例，系統(tǒng)地探討了我國高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中的不足，并提出了相應(yīng)的解決對策和建議。

全書共8章，分別介紹了國內(nèi)外高速公路現(xiàn)狀，國內(nèi)服務(wù)區(qū)使用情況調(diào)查結(jié)果，探討了服務(wù)區(qū)駛?cè)肼蕟栴}及駛?cè)肼蚀_定新方法，服務(wù)區(qū)間距、服務(wù)區(qū)選址、服務(wù)區(qū)功能配置及層次劃分、服務(wù)區(qū)規(guī)模確定等問題，并提出了停車場和加油站等設(shè)施規(guī)模的確定方法，并重點(diǎn)分析了《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》對服務(wù)區(qū)用地規(guī)定的不足和問題。

理論篇

第1章 高速公路服務(wù)區(qū)及其發(fā)展

1．1 高速公路服務(wù)區(qū)基本概念

1．2 高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展

參考文獻(xiàn)

第2章 主要發(fā)達(dá)國家和地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展

2．1 日本

2．2 美國

2．3 英國

2．4 總結(jié)

參考文獻(xiàn)

第3章 中國服務(wù)區(qū)發(fā)展歷程

3．1 高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展概況

3．2 高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展階段及階段特點(diǎn)

3．3 國內(nèi)研究現(xiàn)狀及存在問題

3．4 高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展趨勢

參考文獻(xiàn)

第4章 服務(wù)區(qū)功能拓展

4．1 服務(wù)區(qū)功能分類

4．2 服務(wù)區(qū)功能定位

4．3 服務(wù)區(qū)功能拓展趨勢

參考文獻(xiàn)

第5章 服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理模式發(fā)展

5．1 服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理模式

5．2 服務(wù)區(qū)模式發(fā)展歷程

5．3 服務(wù)區(qū)模式總結(jié)

參考文獻(xiàn)

第6章 服務(wù)區(qū)體系規(guī)劃

6．1 服務(wù)區(qū)體系規(guī)劃理論

6．2 服務(wù)區(qū)體系規(guī)劃布局

6．3 高速公路服務(wù)區(qū)規(guī)劃實(shí)施研究

參考文獻(xiàn)

第7章 高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)

7．1 國際上服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)概述

7．2 我國服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

參考文獻(xiàn)

第8章 服務(wù)區(qū)智慧化

8．1 智慧服務(wù)區(qū)發(fā)展歷程

8．2 智慧服務(wù)區(qū)總體框架

8．3 智慧網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

8．4 智慧服務(wù)區(qū)云平臺搭建

8．5 APP智能終端開發(fā)

參考文獻(xiàn)

第9章 高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)急管理

9．1 高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)急管理體系

9．2 高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)急預(yù)案

9．3 高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)急管理體制

9．4 高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)急管理運(yùn)行機(jī)制

9．5 高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)急管理法制

參考文獻(xiàn)

第10章 服務(wù)區(qū)發(fā)展保障

10．1 高速公路服務(wù)區(qū)相關(guān)規(guī)范與政策

10．2 服務(wù)區(qū)建設(shè)保障

10．3 服務(wù)區(qū)運(yùn)營保障

10．4 服務(wù)區(qū)安全保障

10．5 監(jiān)督與自律

參考文獻(xiàn)

實(shí)踐篇——“貢川高速公路服務(wù)區(qū) ”綠色產(chǎn)業(yè)服務(wù)綜合體項(xiàng)目

第11章 項(xiàng)目概述

第12章 項(xiàng)目意義

第13章 貢川高速公路服務(wù)區(qū)管理現(xiàn)狀

13．1 研究區(qū)現(xiàn)狀分析

13．2 優(yōu)劣勢分析

13．3 服務(wù)區(qū)新模式

13．4 發(fā)展趨勢

第14章 目標(biāo)定位

14．1 發(fā)展目標(biāo)

14．2 發(fā)展理念

14．3 總體定位

14．4 功能定位

第15章 總體布局規(guī)劃

15．1 總體框架

15．2 服務(wù)綜合體

15．3 土地利用規(guī)劃

15．4 “竹”特色綠地景觀規(guī)劃

第16章 交通組織規(guī)劃

16．1 區(qū)域交通銜接

16．2 對外交通規(guī)劃

16．3 內(nèi)部交通規(guī)劃

16．4 服務(wù)區(qū)交通組織

第17章 產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)

17．1 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

17．2 產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)

17．3 地方產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)

17．4 產(chǎn)業(yè)總體布局

第18章 文化建設(shè)

18．1 文化資源分析

18．2 文化建設(shè)指引

第19章 智慧服務(wù)

19．1 總體框架

19．2 “智慧服務(wù)區(qū)”云平臺搭建

19．3 智慧網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

19．4 APP智能終端開發(fā)

19．5 情景模擬

第20章 項(xiàng)目建設(shè)指引與實(shí)施成效

20．1 運(yùn)營模式

20．2 盈利模式

20．3 開發(fā)時(shí)序

20．4 項(xiàng)目庫

20．5 項(xiàng)目實(shí)施成效

20．6 規(guī)劃建議2100433B