目前，全世界有超過3000臺柴油發(fā)動機成功實施了GTI 雙燃料改造。在當前燃油高成本的時代，GTI 雙燃料改造無疑是更加環(huán)保、節(jié)能、低成本的技術。

GTI 雙燃料系統(tǒng)安全防爆等級：CSA Certified ClassⅠ,Division 2,Group D.

GTI 雙燃料系統(tǒng)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
燃油燃氣雙燃料蒸汽鍋爐 品種:燃油燃氣蒸汽鍋爐;型號:WNS10-1.25-Y(Q);工作壓力(MPa):1.25;蒸發(fā)量(t/h):10 查看價格 查看價格

昆鍋

 臺 13% 昆明鍋爐有限責任公司
公園簡介及地圖 公園簡介及地圖(戶外高清噴涂 廣告畫) 有專業(yè)公司制作及安裝 具體內(nèi)容有業(yè)主確定 查看價格 查看價格

m2 13% 佛山市南海區(qū)美錦廣告有限公司
燃油燃氣雙燃料蒸汽鍋爐 品種:燃油燃氣蒸汽鍋爐;型號:WNS15-1.25-Y(Q);工作壓力(MPa):1.25;蒸發(fā)量(t/h):15 查看價格 查看價格

昆鍋

 臺 13% 昆明鍋爐有限責任公司
燃油燃氣雙燃料蒸汽鍋爐 品種:燃油燃氣蒸汽鍋爐;型號:WNS8-1.25-Y(Q);工作壓力(MPa):1.25;蒸發(fā)量(t/h):8 查看價格 查看價格

昆鍋

 臺 13% 昆明鍋爐有限責任公司
燃油燃氣雙燃料蒸汽鍋爐 品種:燃油燃氣蒸汽鍋爐;型號:WNS4-1.25-Y(Q);工作壓力(MPa):1.25;蒸發(fā)量(t/h):4 查看價格 查看價格

昆鍋

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燃油燃氣雙燃料蒸汽鍋爐 品種:燃油燃氣蒸汽鍋爐;型號:WNS2-1.25-Y(Q);工作壓力(MPa):1.25;蒸發(fā)量(t/h):2 查看價格 查看價格

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燃油燃氣雙燃料蒸汽鍋爐 品種:燃油燃氣蒸汽鍋爐;型號:WNS6-1.25-Y(Q);工作壓力(MPa):1.25;蒸發(fā)量(t/h):6 查看價格 查看價格

昆鍋

 臺 13% 昆明鍋爐有限責任公司
燃油燃氣雙燃料蒸汽鍋爐 品種:燃油燃氣蒸汽鍋爐;型號:WNS1-1.25-Y(Q);工作壓力(MPa):1.25;蒸發(fā)量(t/h):1 查看價格 查看價格

昆鍋

 臺 13% 昆明鍋爐有限責任公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年3季度信息價
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臺班 汕頭市2011年2季度信息價
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臺班 廣州市2011年1季度信息價
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臺班 汕頭市2011年1季度信息價
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年3季度信息價
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臺班 汕頭市2010年2季度信息價
高壓噴藥系統(tǒng) 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2010年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
炬煉天然氣/輕油雙燃料燃燒器 DL300YQ|3 1 查看價格 鎮(zhèn)江威孚鍋爐有限公司 江蘇  鎮(zhèn)江市 2015-07-06
公園簡介及地圖 公園簡介及地圖(戶外高清噴涂 廣告畫) 有專業(yè)公司制作及安裝 具體內(nèi)容有業(yè)主確定|6.4m2 3 查看價格 佛山市金鴻源展示制品有限公司    2015-11-19
阻燃料帆布 M2|900m2 1 查看價格 佛山市南海區(qū)明樂帆篷有限公司 廣東  中山市 2013-12-24
人物簡介 1.內(nèi)容:方形人物簡介2.方形尺寸與個數(shù):360×180mm×10個3.底板材質(zhì):10mm厚亞克力板雕刻成型4.表面加工:噴漆后UV噴印,上光油5.黏結方式:玻璃膠粘貼6.安裝方式:機具、人工、制作安裝|10個 2 查看價格 四川甲骨文標識制作有限責任公司 四川   2019-12-18
四級標題字(簡介) 1、材料品種、規(guī)格、顏色:專業(yè)定制四級標題字(簡介)|1套 1 查看價格 四川省新元素藍宇廣告有限公司 四川  成都市 2016-07-19
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喬木品種簡介牌 1、喬木品種簡介牌 鍍鋅鋼2、規(guī)格:長200,高100,厚53、大樣及其他要求:詳圖紙|20個 3 查看價格 廣州冠慶廣告有限公司 廣東  佛山市 2022-07-01
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GTI雙燃料技術的應用

GTI 雙燃料技術適用于大部分的中速、高速柴油發(fā)動機改造。

以下是一些主要的應用環(huán)境：

● 柴油電站

● 調(diào)峰電站

● 主供柴油發(fā)電機組

● 備用柴油發(fā)電機組

● 分布式電站

● 油氣田

● 油泵

● 天然氣壓縮

GTI雙燃料系統(tǒng)的特點

以下是GTI 雙燃料系統(tǒng)的一些主要特點：

● 轉為重載柴油發(fā)動機設計，適合“持續(xù)運轉”或“主供功率”工作方式

● 發(fā)動機本體不做任何改動，僅在發(fā)動機空濾和渦輪增壓器之間加裝混合器

● 改造后，保持原發(fā)動機輸出功率不變

● 不需要高壓天然氣(1-5Psig)

● 改造成本低，對中/小型發(fā)動機，工作2 天可完成，停機時間少

● 改造后，運行成本降低

● 改造后維護成本降低，天然氣無積碳、無顆粒產(chǎn)生，減少對缸套、活塞環(huán)的磨損

● 適應不穩(wěn)定的燃氣供應，可自動在柴油模式/雙燃料模式之間切換

● 完善的控制和監(jiān)控系統(tǒng)，并可通過RS232/485接入原有的監(jiān)控系統(tǒng)

可燃氣體兼容性

經(jīng)過試驗和實際經(jīng)驗的積累，GTI 雙燃料技術適合以下氣體燃料：

● 管道天然氣

● 壓縮天然氣(CNG)

● 液化天然氣(LNG)

● 油井氣*

● 煤層氣*

● 生物氣*

* 這些氣體需要進行適當?shù)念A處理。處理包括過濾、脫水、脫硫和去除雜質(zhì)等

GTI 雙燃料系統(tǒng)簡介常見問題

  • 雙燃料發(fā)電機組優(yōu)點是什么？

    1）機組功率基本不降 2）排放等級高 3）長時間運行穩(wěn)定安全 4）運行成本低，經(jīng)濟效益高 5)   天然氣無積碳 6）無顆粒產(chǎn)生 7）減少對缸套、活塞環(huán)的磨損 8）保養(yǎng)維護簡單 9...

  • 哪位曉得雙燃料發(fā)電機組優(yōu)點是什么？

    1）機組功率基本不降 2）排放等級高 3）長時間運行穩(wěn)定安全 4）運行成本低，經(jīng)濟效益高 5)   ??天然氣無積碳 6）無顆粒產(chǎn)生 7）減少對缸套、活塞環(huán)的磨損 8）保養(yǎng)維護簡單...

  • 質(zhì)子交換膜燃料電池的簡介

    分別為：陽極（負極）：陰極（正極）： 由于質(zhì)子交換膜只能傳導質(zhì)子，因此氫離子（即質(zhì)子）可直接穿過質(zhì)子交換膜到達陰極，而電子只能通過外電路才能到達陰極。當電子通過外電路流向陰極時就產(chǎn)生了直流電。以陽極為...

GTI雙燃料系統(tǒng)組件

典型的雙燃料系統(tǒng)應該包括以下高標準、高質(zhì)量的系統(tǒng)組件：

● 一套天然氣管路，包括燃氣過濾器、調(diào)壓閥、電磁閥

● 空氣/燃氣混合器

● 調(diào)節(jié)燃氣的功率閥

● 控制和監(jiān)控組件(以下參數(shù))

○進氣岐管壓力

○進氣歧管溫度

○發(fā)動機真空度

○尾氣排放溫度

○發(fā)動機爆震

○供氣壓力

○數(shù)據(jù)通信

GTI雙燃料改造的效益

GTI 雙燃料改造技術主要是通過減少柴油的消耗來降低運行成本，同時，雙燃

料改造也將會給客戶帶來其他的好處：

● 減少柴油消耗、降低成本

● 減少廢氣排放

● 適應不穩(wěn)定燃氣供應

● 很快收回投資成本

● 減少發(fā)動機維護、延長發(fā)動機使用壽命

對比純天然氣發(fā)動機GTI雙燃料的優(yōu)勢如下 ：

● 初期成本更低

● 適應不穩(wěn)定燃氣

● 效率更高

● 減少操作和維護成本

GTI 雙燃料技術是美國Altronic公司開發(fā)研制的一套系統(tǒng)，在全球范圍內(nèi)有廣泛的應用。在中國，德美和能源設備商貿(mào)（上海）有限公司就代理GTI 雙燃料系統(tǒng)的業(yè)務。 2100433B

GTI 雙燃料系統(tǒng)簡介文獻

采用GTI Bi-Fuel System對柴油發(fā)電機組的雙燃料改造 采用GTI Bi-Fuel System對柴油發(fā)電機組的雙燃料改造

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頁數(shù)： 3頁

評分： 4.8

美國Altronic,Inc.公司生產(chǎn)的GTI Bi-Fuel System可以在對傳統(tǒng)柴油發(fā)動機結構基本不做改動的情況下實現(xiàn)雙燃料改造。介紹了該系統(tǒng)的工作原理、系統(tǒng)構成、系統(tǒng)特點、機組調(diào)試布局。

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MANB_WME_GI雙燃料低速二沖程船用柴油機 MANB_WME_GI雙燃料低速二沖程船用柴油機

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評分： 4.4

Academic Research 學術交流·標準與技術 24　　船舶標準化工程師　 2012/1 MAN B&W ME-GI 雙燃料 低速二沖程船用柴油機 夏立國，翁昕昊 （合肥熔安動力機械有限公司技術工藝部，合肥 230601 ） 摘　要： 隨著人們對環(huán)境保護的日益重視以及燃油價格的不斷提高，柴油機替代燃料的開發(fā)已刻不容緩。為了適應市場的需 要， MAN B&W公司開發(fā)了 ME-GI雙燃料船用柴油機。本文詳細地介紹了 ME-GI雙燃料船用柴油機的原理、結構和優(yōu)勢。 關鍵詞： 環(huán)境保護； ME-GI；雙燃料；船用柴油機；低速；二沖程 作者簡介： 夏立國（ 1982- ），男，遼寧沈陽，本科，主要研究方向：船用柴油機總體結構和性能。 0 引言 隨著人們對環(huán)境保護的日益重視以及燃油價格的 不斷提高，柴油機替代燃料的開發(fā)已刻不容緩。 MAN B&W 公司根據(jù)市場的需要，憑借雄厚的研發(fā)

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全世界有超過1700MW?的柴油發(fā)動機成功實施了GTI?雙燃料改造，有超過1000?臺成功的柴油發(fā)動機改造案例。在當前燃油高成本的時代，GTI?雙燃料改造無疑是更加環(huán)保、節(jié)能、低成本的技術。?

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GTI?雙燃料改造技術主要是通過減少柴油的消耗來降低運行成本，同時，雙燃料改造也將會給客戶帶來其他的好處：?

●?減少柴油消耗、降低成本?

●?減少廢氣排放?

●?適應不穩(wěn)定燃氣供應

●?很快收回投資成本?

●?減少發(fā)動機維護、延長發(fā)動機使用壽命???

對比純天然氣發(fā)動機，GTI雙燃料的優(yōu)勢如下?

●?初期成本更低?

●?適應不穩(wěn)定燃氣?

●?效率更高?

●?減少操作和維護成本 2100433B

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以下是GTI?雙燃料系統(tǒng)的一些主要特點：?

●?轉為重載柴油發(fā)動機設計，適合“持續(xù)運轉”或“主供功率”工作方式?

●?發(fā)動機本體不做任何改動，僅在發(fā)動機空濾和渦輪增壓器之間加裝混合器?

●?改造后，保持原發(fā)動機輸出功率不變?

●?不需要高壓天然氣(1-5Psig)?

●?改造成本低，對中/小型發(fā)動機，工作2?天可完成，停機時間少?

●?改造后，運行成本降低?

●?改造后維護成本降低，天然氣無積碳、無顆粒產(chǎn)生，減少對缸套、活塞環(huán)的磨損?

●?適應不穩(wěn)定的燃氣供應，可自動在柴油模式/雙燃料模式之間切換?

●?完善的控制和監(jiān)控系統(tǒng)，并可通過RS232/485?接入原有的監(jiān)控系統(tǒng) ?

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