股道含正線和到發(fā)線。
股道,指火車站內(nèi)帶編號的軌道,用于確定列車停靠的具體位置。
站內(nèi)正線規(guī)定羅馬數(shù)字編號(Ⅰ、Ⅱ、...),站線用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(1、2、3、...)。
在單線鐵路上的車站應(yīng)當(dāng)從站舍一側(cè)股道開始順序編號。
在雙線鐵路上的車站,下行正線一側(cè)用單數(shù),上行正線一側(cè)用雙數(shù),從正線向外順序編號。
大站上股道較多,應(yīng)分別按車場各自編號。 2100433B
大潤發(fā)超市大分類、中分類?大分類的種類數(shù)和中分類種類?
大類名稱 商品品種 煙酒飲料 1250 休閑食品 2855 干性食品 2713 中西藥品 86 熟食 143 水產(chǎn) 151 肉制品 118 禽蛋類 79 蔬果 266 冷凍冷藏 973 面復(fù)制品類 4...
你所說的“植物的分類”指的是什么?如果是指植物分類學(xué)上的門、綱、目、科、屬、種,那么它們分類的主要依據(jù)(或者大多數(shù)依據(jù))不是花,花的形狀、特征最多只能作為參考之一,如十字花科、唇形科等。如果你所說的“...
建筑計價
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評分: 4.3
以深圳地鐵7號線筍崗站-洪湖站區(qū)間為研究對象,采用FLAC3D軟件,對疊線盾構(gòu)隧道下穿廣深鐵路股道施工引起的沉降進(jìn)行了數(shù)值模擬計算.計算結(jié)果表明:加固前地表引起軌道沉降1.6 cm左右;對砂質(zhì)黏性土、全風(fēng)化地層和強(qiáng)風(fēng)化地層采用了注漿加固后,其加固范圍為上下24 m、左右為隧道直徑的3倍,共42 m,其沉降值為2.6 mm,滿足軌道對沉降容許值5 mm的要求.
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針對南昆線4站增加股道接觸網(wǎng)開通施工存在的人員素質(zhì)不高、施工管理不到位和施工方案欠周到等問題,采取提高人員素質(zhì)、完善施工管理和優(yōu)化施工方案的對策,保證了接觸網(wǎng)開通施工任務(wù)的順利完成。
股道間距又稱“線間距”。兩相鄰股道(線路)中心線間的距離。應(yīng)符合有關(guān)限界規(guī)定,符合行車組織的需要以及人身安全和作業(yè)安全的要求。鐵路區(qū)間或車站線路的直線地段的最小標(biāo)準(zhǔn)股道間距(線間距)可在有關(guān)規(guī)范上査得。
例如:現(xiàn)有鐵路雙線區(qū)間,兩正線中心線間的最小距離為4000mm;車站內(nèi)相鄰兩股到發(fā)線中心線間最小距離規(guī)定為5000mm;若兩相鄰股道均通行超限貨物列車、且線間設(shè)有高柱信號機(jī)時,則線間距為5300inm等。曲線地段的股道間距,除依據(jù)規(guī)定的直線地段股道間距數(shù)值外,還需考慮曲線的內(nèi)側(cè)加寬值和外側(cè)加寬值,可通過計算求得。2100433B
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。 2100433B
1997年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。