國界橋

微笑服務是從事高速公路等服務行業(yè)最起碼的職業(yè)要求， 一般情況下， 絕大多數被服務者是 有所表示的或點頭示意、 或回以相同的微笑， 雙方都處在一種愜意的心情中， 司乘人員身心 愉快，收費人員親切有加， 這自然是一種最理想的互動狀態(tài)， 是司乘人員心中所要求的， 也 是高速公路管理方所追求的， 而它是最核心內容就是微笑傳遞， 微笑傳遞含有收費人員與司 乘之間，收費人員與收費人員之間兩個要素。 一、收費人員與司乘之間 有的收費人員發(fā)自內心的微笑， 即微笑傳遞中的“傳”， 就有了基礎， 有了做好服務的 首要條件， 但如何讓對方再遞過來呢， 有幾個問題要解決， 一是看收費員的微笑是否從心底 發(fā)出的， 即“真誠微笑”， 這一點常在高速公路走的司乘人員一眼便能洞察到， 二是與微笑 配套的服務要跟進。 有的收費員很會微笑， 讓人看上去很甜美， 很受司乘人員的贊賞， 但服 務意識不強， 服務水平不高， 這也難

梁橋實體橋墩計算示例 I、設計資料 1、設計荷載：公路 II 級，人群荷載 3KN/m 2 2、橋面凈寬：凈 -7+（2×0.25+2×0.75）m人行道 3、上部構造：多孔等跨裝配式鋼筋混凝土 T 形梁，標準跨徑 20m，計算跨徑 19.5m，梁高 1.3，人行道高 0.25m，欄桿高 1.05m，上部結構一孔自重 1555KN 4、橋墩高度： 10m（墩帽頂至基礎頂面） 5、支座布置：采用橡膠支座，平面尺寸 18×20cm，高度均為 2.8cm 6、建筑材料：墩帽為 20 號混凝土，容重 r1=25KN/m 3；墩身及基礎為 5 號水泥 砂漿砌 30號塊石，容重 r2=24KN/m 3；砌體抗壓極限強度 4300Kpa 7、地質資料：中等密實的中砂，地基土的容許承載力為 [σ0]=350KPa 8、橫橋方向兩根邊主梁的中心間距為 640cm II、橋墩尺寸的擬定 1、墩身頂面