高位速率數(shù)字用戶專用線,是一款電子產(chǎn)品,傳輸速率是784Kbps-1.544Mbps。
中文名稱 | 高位速率數(shù)字用戶專用線 | 外文名稱 | High-bit-rate Digital Subscriber Line |
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傳輸速率 | 784Kbps-1.544Mbps | 服務(wù) | 全雙工 |
非對稱數(shù)字用戶專線(ADSL)是一個與HDSL有關(guān)的產(chǎn)品,它的傳輸介質(zhì)是一對雙絞線,在一個方向上提供1.544Mbps的線路,而在另一個方向上提供較低速率(一般為16Kbps)的數(shù)據(jù)信道。ADSL是為使用現(xiàn)有的銅質(zhì)電話線向家庭提供交互式視頻服務(wù)而設(shè)計的。HDSL能提供同樣的服務(wù)并提供全雙工線路。借助ADSL和HDSL,電話公司可以開展同本地電纜公司(提供視頻服務(wù)及對特殊多媒體文件服務(wù)器的訪問)的競爭。另外,電話公司仍需設(shè)計出保存數(shù)字信息庫的文件服務(wù)器,以及避免服務(wù)競爭的特殊體系結(jié)構(gòu)和訪問方法。
ADSL是鏈接到電話公司正在修建的光纖網(wǎng)的高速鏈路,盡管一些專家認(rèn)為,HDSL和ADSL會威脅全光纜布線(光纜具有長遠(yuǎn)的好處并且提供更高的數(shù)據(jù)傳輸率)。另一方面,其他專家認(rèn)為,ADSL和HDSL是光纜的有益補充,因為ADSL和HDSL會促進(jìn)更多的光纖需要。另外一個編碼方案(超高位速率數(shù)字用戶專用環(huán)路VHDSL)可以在兩對雙絞線上提供3Mbps到6Mbps的服務(wù)。
Asymmetrical Digital Subscriber Line 非對稱數(shù)字用戶專線;Carrier Services 電信服務(wù);Channel信道,通道;Circuit-Switching Services 電路交換服務(wù);Digital Circuits and Services 數(shù)字電路和服務(wù);Local Loops 本地環(huán)路;
高位速率數(shù)字用戶專用線 High-bit-rate Digital Subscriber Line
High-bit-rate Digital Subscriber Line(HDSL)高位速率數(shù)字用戶專用線(HDSL) HDSL允許在現(xiàn)有的、基于銅纜的、提供電話服務(wù)的線路上傳輸數(shù)據(jù),傳輸速率在784Kbps和T1速率(1.544Mbps)之間。服務(wù)是全雙工的,傳輸介質(zhì)是兩對雙絞線,不需要信號中繼器,減少了安裝時間。
音響線系列音箱工程專用線 截 &n...
價格沒有多少,一般的來說幾十就行了,你可以去音像店里去問問啊
據(jù)我了解到的價格如下: 1、漢蒙數(shù)碼專營店的話筒專用線的價格是:56元; 2、建豪辦公用品專營店的話筒專用線的價格是:60元; 3、takstar得勝唱享專賣店的話筒專用線的價格是:33元。 價格來源...
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序號 局別 頁碼 車站 拼音碼 專用線代碼 線號 專用線名稱 發(fā)送品類 到達(dá)品類 1 武 329 安陸 AL NALA01 1 安陸鳳凰水泥有限責(zé)任公司專用線 水泥 煤,水渣,水泥熟料 2 武 329 安陸 AL NALA02 2 中央儲備糧安陸直屬庫專用線 糧食 糧食 3 武 329 八大家 BDJ NBJA01 1 武鋼集團(tuán)國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易總公司專用線 鋼材 水泥,木材,鋼材,玻璃 4 武 329 八大家 BDJ NBJA02 2 武漢市青江化工股份有限公司專用線 礦建,化工 非礦,化工 5 武 329 八大家 BDJ NBJA03 3 中國華糧物流集團(tuán)青山港口庫專用線 糧食,飼料 糧食,飼料 6 武 329 八大家 BDJ NBJA04 4 中國一冶實業(yè)發(fā)展總公司總倉庫專用線 鋼材 煤,焦炭,水泥,鋼材 7 武 329 白浪 BL NBLA01 1 東風(fēng)汽車有限公司專用鐵路 化工,工機(jī),
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鐵路專用線建設(shè)應(yīng)遵循的基本程序 一、基本原則 鐵路專用線建設(shè)遵循“誰需求、誰投資、誰受益、誰承 擔(dān)風(fēng)險”原則。 項目資本金應(yīng)符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),原則上不低于項目總 投資的 35%。 二、基本程序 (一)項目預(yù)核準(zhǔn)(立項): 項目投資單位或主要投資者(以下簡稱投資主體)委托 有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編制項目預(yù)可行性研究報告(項目建議 書),經(jīng) -- 鐵路局行業(yè)審查和省鐵路建設(shè)辦公室預(yù)審后,按 程序報省發(fā)改委申請預(yù)核準(zhǔn) ,省發(fā)改委根據(jù)行業(yè)審查意見和 預(yù)審意見對項目進(jìn)行預(yù)核準(zhǔn)。 (二)項目接軌行政許可: 投資主體在項目預(yù)核準(zhǔn)后,委托有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編制 項目可行性研究報告,并同步開展規(guī)劃選址、用地預(yù)審、環(huán) 境影響評價等審批手續(xù)。投資主體在完成以下工作后,向鐵 道部申請接軌行政許可: 1.-- 鐵路局對可行性研究報告的行業(yè)審查意見; 2.-- 鐵路局同意接軌意見; 3.省發(fā)改委預(yù)核準(zhǔn)意見; 4.可行性研究報
室內(nèi)分布用戶速率對比
不同的方案下,尤其是單通道和雙通道方案,對用戶速率的影響是十分明顯的,直接影響到用戶的業(yè)務(wù)體驗。以下是用戶分別在近點、中點和遠(yuǎn)點情況下的用戶速率測試結(jié)果。
(1)近點信號質(zhì)量較好,雙通道下行用戶速率要遠(yuǎn)高于單通道方案,相比單通道方案能夠提升50%以上。
(2)中點信號質(zhì)量稍微變差,但與近點差別不大,雙通道速率仍遠(yuǎn)高于單通道方案,相比單通道方案仍能夠提升40%左右。
(3)遠(yuǎn)點信號質(zhì)量很差,雙通道方案的MIMO功能已經(jīng)不能發(fā)揮作用,失去速率提升作用,甚至單通道方案還要優(yōu)于雙通道方案(不排除測試過程中信號波動的影響)。
(4)單通道和雙通道方案在上行用戶速率方面沒有影響,用戶速率相當(dāng)。
(5)雙通道單極化天線方案和雙通道雙極化方案在近點用戶速率相差無幾,在中點和遠(yuǎn)點也差別不大,考慮測試誤差的影響,兩方案性能相當(dāng)。
在各類銅線接入技術(shù) 中,數(shù)字線對增容(DPG)技術(shù)是最早提出并得以應(yīng)用的,它可實現(xiàn)在一對用戶線上雙向傳送160kbit/s的數(shù)字信息,傳輸距離達(dá)4~6km。由于速率太低,DPG無法滿足人們對寬帶業(yè)務(wù)的需求,因此目前對銅線接入技術(shù)的研究主要集中在速率較高的各種數(shù)字用戶線(xDSL)技術(shù)上。xDSL技術(shù)采用先進(jìn)的數(shù)字信號自適應(yīng)均衡技術(shù) 。
回波抵消技術(shù)和高效的編碼調(diào)制技術(shù),在不同程度上提高了雙絞銅線對的傳輸能力,為用戶提供了一種低成本的綜合業(yè)務(wù)接入方式。
廠礦企業(yè)的原材料輸入和產(chǎn)品輸出往往需要通過鐵路運輸。在貨運量較大而且均衡穩(wěn)定的情況下,為了加速物資流通和機(jī)車車輛周轉(zhuǎn),保證貨物安全和完整,降低運輸成本,即可修建專用線。中國鐵路裝卸車有60%以上是在專用線上進(jìn)行的。中國鐵路專用線按年度貨運發(fā)送量分為三級:Ⅰ級為年度貨運發(fā)送量 400萬噸以上;Ⅱ級為150~400萬噸;Ⅲ級為150萬噸以下。
專用線的技術(shù)作業(yè)過程既與廠礦企業(yè)的生產(chǎn)過程相聯(lián)系,又與鐵路干線的運輸過程相銜接。因此,鐵路聯(lián)軌站與廠礦企業(yè)間需要簽訂專用線使用合同。合同的主要內(nèi)容有:①雙方辦理交接作業(yè)的程序和方法;②車輛取送作業(yè)組織和方法;③車輛在專用線的停留時間標(biāo)準(zhǔn);④運輸設(shè)備的保養(yǎng)和維修;⑤取送車費用及其他費用的核算辦法。
中國鐵路近年來由于開展了運輸協(xié)作,把某些專用線變?yōu)楦浇鼣?shù)家企業(yè)共同使用,從而減輕了鐵路貨場的負(fù)擔(dān),減少了短途搬運作業(yè),簡化了貨運作業(yè)手續(xù),方便了物資單位,提高了運輸效率。開展專用線共用的車站,應(yīng)會同有關(guān)企業(yè)共同制定專用線共用辦法 。