管線鋼板材生產(chǎn)

管線管使用的板材60~70年代主要采用鞍鋼等廠家生產(chǎn)的A3、16Mn，隨著管道管徑增大和輸送壓力的進(jìn)步，鋼板強(qiáng)度不能滿足需求。80年代以后各石油焊管廠開(kāi)始使用按美國(guó)API標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的管線鋼板，由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)管線板生產(chǎn)廠技術(shù)不成熟，主要采用進(jìn)口板。進(jìn)進(jìn)90年代以后，國(guó)內(nèi)管線板生產(chǎn)發(fā)展很快，寶鋼、武鋼、鞍鋼、本鋼、攀鋼等企業(yè)相繼開(kāi)發(fā)生產(chǎn)了高鋼級(jí)的X系列管線鋼。

在國(guó)內(nèi)管線鋼的生產(chǎn)工藝主要有:常規(guī)半連續(xù)熱連軋、CSP連鑄連軋、中厚板機(jī)組、爐卷機(jī)組。

1)半連續(xù)軋機(jī):包括1機(jī)架爐卷軋機(jī)及5機(jī)架精軋機(jī)。在半連續(xù)軋機(jī)上，鋼帶在精軋道次所經(jīng)歷的熱軋從鋼帶的一端到另一端實(shí)質(zhì)上是恒定的。在精軋機(jī)上道次間的時(shí)間通常少于3s。

2)CSP連鑄連軋:在CSP生產(chǎn)線上對(duì)含有鈮、釩、鈦復(fù)合微合金化的低碳錳鋼，采用合適的控軋控冷和卷取工藝，可以保證鋼的力學(xué)性能和顯微組織符合現(xiàn)代X60管線鋼的技術(shù)要求，符合現(xiàn)代管線鋼發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)CSP連鑄連軋生產(chǎn)線已開(kāi)發(fā)到了X60管線鋼，而美國(guó)及國(guó)外其它CSP生產(chǎn)廠已經(jīng)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)了高牌號(hào)管線鋼X60、X65乃至X70。其工藝特點(diǎn)是連鑄薄板坯存在中心偏析，消除連鑄薄板坯中心偏析是進(jìn)一步進(jìn)步管線鋼質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)題目。

3)中厚板機(jī)組:

主要生產(chǎn)寬厚板，用于直縫埋弧焊管的生產(chǎn)，直縫埋弧焊管質(zhì)量可靠，廣泛應(yīng)用于油氣高壓輸送主干線上。

4)爐卷軋機(jī)

爐卷軋機(jī)包括一架往復(fù)式粗軋機(jī)及一架4輥往復(fù)精軋機(jī)。在精軋機(jī)兩邊的輸送線上安裝了兩臺(tái)熱卷軋機(jī)。輸出輥道通常包括一套層流冷卻系統(tǒng)和一個(gè)卷取站。在爐卷軋機(jī)上，鋼帶整個(gè)長(zhǎng)度上的熱機(jī)械歷史明顯變化，尤其是在微合金化鋼生產(chǎn)中，將強(qiáng)烈影響精軋機(jī)上產(chǎn)生的再結(jié)晶程度、晶粒長(zhǎng)大及析出，并且導(dǎo)致整個(gè)帶鋼長(zhǎng)度上終極顯微組織和性能的劇烈變化。其工藝特點(diǎn)是投資本錢(qián)相對(duì)低。

國(guó)外在爐卷生產(chǎn)線上已生產(chǎn)出X70、X80級(jí)管線鋼，主要生產(chǎn)廠家為IPSCO，該廠具有超過(guò)35年操縱爐卷軋機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，近年來(lái)已對(duì)550MPa級(jí)Ⅱ類的1219mm直徑及12.0mm壁厚管線鋼進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)。

隨著國(guó)內(nèi)冶金技術(shù)裝備水平的進(jìn)步，我國(guó)能生產(chǎn)管線鋼板卷的企業(yè)逐漸增多，但是能夠生產(chǎn)X70及以上級(jí)別的鋼廠僅有寶鋼、武鋼、鞍鋼、舞鋼、南鋼、太鋼等。另外，寶鋼與武鋼、南鋼、鞍鋼和舞陽(yáng)鋼鐵公司也已試制了X80熱軋鋼板，并在巨龍鋼管公司試制了直縫埋弧焊管(JCOE)。近兩年來(lái)，南鋼加大了對(duì)管線鋼的研究開(kāi)發(fā)，X100級(jí)別的鋼板正在研制中，鞍鋼X100級(jí)別的鋼板已通過(guò)有關(guān)單位的驗(yàn)收。

1)近幾年我國(guó)國(guó)內(nèi)管線鋼生產(chǎn)產(chǎn)量情況，見(jiàn)表1。

國(guó)內(nèi)管線鋼的生產(chǎn)主要是靠熱軋機(jī)組生產(chǎn)，爐卷機(jī)組的生產(chǎn)在增加，中板機(jī)組生產(chǎn)較少。

2)國(guó)內(nèi)主要管線鋼生產(chǎn)企業(yè)基本情況

寶鋼:寶鋼管線鋼開(kāi)發(fā)生產(chǎn)發(fā)展很快，無(wú)論是數(shù)目還是品種質(zhì)量，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都占盡對(duì)上風(fēng)。1997年寶鋼生產(chǎn)管線鋼22萬(wàn)t，占國(guó)內(nèi)消費(fèi)的88%;1998年產(chǎn)量為26.5萬(wàn)t，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為83%;1999寶鋼生產(chǎn)管線鋼18萬(wàn)t，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為65%。2000年寶鋼管線鋼產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)，全年銷售量達(dá)到了35.5萬(wàn)t。寶鋼經(jīng)過(guò)十多年管線鋼的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，已較好地把握了高強(qiáng)度高韌性管線鋼板卷的微合金化成分設(shè)計(jì)、冶金工藝控制、生產(chǎn)質(zhì)量保證等關(guān)鍵技術(shù)。通過(guò)不斷的優(yōu)化、調(diào)整，已逐漸形成寶鋼X52、X65、X70系列管線鋼的成分、工藝體系和生產(chǎn)質(zhì)量控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的更新?lián)Q代。產(chǎn)品滿足了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，質(zhì)量穩(wěn)定，先后在我國(guó)西氣東輸工程、印度輸油管線、土耳其輸氣管線等一系列國(guó)內(nèi)外重大長(zhǎng)輸管線工程中得到成功的應(yīng)用。2001年8月~2002年5月，寶鋼已為西氣東輸管線工程提供了15萬(wàn)t14.6mm厚的針狀鐵素體X70管線鋼板卷，用其制造的Ф1016mm×14.6mm焊管已應(yīng)用于西氣東輸管線工程。寶鋼2005年8月開(kāi)始為國(guó)內(nèi)自行設(shè)計(jì)、制造、施工的廣東番禺~惠州自然氣開(kāi)發(fā)項(xiàng)目展設(shè)的26.2km海底管線提供了7萬(wàn)t的管線鋼。這是寶鋼參與海底管線建設(shè)的第一個(gè)項(xiàng)目。廣東番禺~惠州自然氣開(kāi)發(fā)項(xiàng)目為國(guó)家重點(diǎn)工程，是國(guó)內(nèi)海底水域最深、間隔最長(zhǎng)的輸氣管線，該項(xiàng)目設(shè)計(jì)自然氣年產(chǎn)量約16億立方米，海底管線總長(zhǎng)度約364km。

寶鋼5000mm寬厚板項(xiàng)目從冶煉、精煉、連鑄到軋機(jī)的設(shè)備裝備達(dá)到世界先進(jìn)水平，已于2005年建成，其中管線鋼產(chǎn)品的鋼級(jí)為X80(預(yù)留X100)，最大厚度為40mm，最大寬度為4500mm。

武鋼:是國(guó)內(nèi)第二大管線鋼生產(chǎn)企業(yè)。近幾年，武鋼將管線鋼作為企業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展品種，其在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額進(jìn)步很快。1997年武鋼管線鋼的產(chǎn)量?jī)H為2800t，市場(chǎng)占有率只有1%，但1999年武鋼生產(chǎn)的管線鋼就上升到了6.3萬(wàn)t，僅在西部市場(chǎng)上就取得了11條管線工程的供貨權(quán)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率進(jìn)步到了23%左右。武鋼在管線鋼品種質(zhì)量上也取得了很大的進(jìn)展。武鋼生產(chǎn)的高韌性管線鋼已達(dá)到德國(guó)、日本主要鋼廠的同類鋼材的實(shí)物水平。2000年武鋼管線鋼開(kāi)發(fā)生產(chǎn)量達(dá)16萬(wàn)多噸。在澀寧蘭管線、北京~永清管線、伊朗管線、伊拉克管線及大慶石油油井套管等多項(xiàng)大工程中中標(biāo)。同時(shí)，厚板X(qián)65H和高性能管線鋼X70的試制也取得成功，用戶試用后表明，其性能指標(biāo)完全滿足了澀寧蘭管線、大慶油井注水管線工程技術(shù)要求。2004年武鋼管線鋼的研制開(kāi)發(fā)取得重大突破，順利實(shí)現(xiàn)了17.5mm厚X70高性能管線鋼大批量穩(wěn)定供貨。連續(xù)承接了蘇丹管線、中哈管線、陜京管線、沿江管線、雙蘭管線、冀寧管線等10余條管線的供貨權(quán)，全年合同量達(dá)70余萬(wàn)t，居國(guó)內(nèi)首位。隨后又積極開(kāi)展15.3mm和17.5mm高強(qiáng)度、高韌性的X80熱軋厚板卷的研試工作，并順利通過(guò)中國(guó)石油自然氣團(tuán)體公司鑒定。鑒定委員會(huì)專家以為，武鋼開(kāi)發(fā)的X80管線鋼15.3mm厚熱軋卷板可完全滿足X80螺旋焊管制管的要求，已具有批量生產(chǎn)穩(wěn)定性，能按要求實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)與供貨。

鞍鋼:2002年11月，ASP線已為長(zhǎng)---呼輸氣管道工程提供了4000多噸X52級(jí)管線鋼，已開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出X70、X80高等級(jí)管線鋼板、卷，并可產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)。7月7日，在我國(guó)新建"川氣出川"大型自然氣管道試驗(yàn)段展設(shè)工程中，鞍鋼獨(dú)攬3.2萬(wàn)t極限規(guī)格X70螺旋焊接用管線鋼卷板供貨權(quán)。同時(shí)，鞍鋼還承攬下1.95萬(wàn)tX70直縫焊接管線鋼的生產(chǎn)合同。"川氣出川"自然氣管道工程是我國(guó)"十一五"重要輸氣工程，工程展設(shè)管道全長(zhǎng)1937km。在國(guó)內(nèi)能夠生產(chǎn)30.4mm厚X70寬厚板并供貨的廠家只有鞍鋼一家。今年7月13日，鞍鋼生產(chǎn)的X100管線鋼寬厚板及用它卷制的直縫焊鋼管順利通過(guò)了國(guó)內(nèi)權(quán)威科研機(jī)構(gòu)---中石油管材研究所試驗(yàn)評(píng)價(jià)。

X100管線鋼研制開(kāi)發(fā)成功，使鞍鋼管線鋼鋼級(jí)形成了X60、X65、X70、X80和X100的系列化，為角逐國(guó)內(nèi)外高端管線鋼市場(chǎng)增添了一件"利器"。

本鋼:在國(guó)家組織實(shí)施的"振興東北老產(chǎn)業(yè)基地高技術(shù)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目"中，本鋼同中科院金屬所共同申報(bào)的"高性能管線鋼生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化"通過(guò)了專家組的評(píng)審，該項(xiàng)目獲得國(guó)家1000萬(wàn)元資金的支持。"高性能管線鋼生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化"項(xiàng)目的實(shí)施將使本鋼成為國(guó)內(nèi)繼寶鋼、武鋼、鞍鋼之后能生產(chǎn)高附加值、高級(jí)別X70管線鋼的鋼鐵企業(yè)。本鋼石油管線鋼的開(kāi)發(fā)研制始于80年代末，是國(guó)內(nèi)較早開(kāi)發(fā)石油管線用鋼的鋼鐵企業(yè)。

歷時(shí)十幾年的發(fā)展，本鋼先后研制開(kāi)發(fā)了符合石油、自然氣輸送管線用的A、B、X42、X46、X52、X56、X60、X65、X70管線鋼，形成了石油、自然氣輸送管線用鋼的系列化。特別是本鋼通過(guò)2002年對(duì)煉鋼、熱軋進(jìn)行現(xiàn)代化改造后，加快了高性能管線鋼的研制開(kāi)發(fā)力度，先后研制開(kāi)發(fā)了能夠滿足用戶要求的高性能石油管線用鋼X52~X70、石油套管用鋼J55，參與了國(guó)家"973"項(xiàng)目"新一代鋼鐵材料的重大基礎(chǔ)研究"中的子課題"高強(qiáng)度管線鋼的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研究"工作。到為止，石油管線鋼X52~X70先后通過(guò)中石油管材所、管道局的板卷及鋼管的性能評(píng)定，實(shí)物質(zhì)量滿足國(guó)家西氣東輸對(duì)管線鋼特殊質(zhì)量的技術(shù)要求。其產(chǎn)品已應(yīng)用于多條輸氣、輸油、成品油管線工程。近兩年，本鋼已累計(jì)生產(chǎn)石油管線鋼9萬(wàn)多噸，產(chǎn)品經(jīng)華油鋼管有限公司、寶雞石油鋼管廠等多家管廠的生產(chǎn)使用，產(chǎn)品質(zhì)量完全符適用戶的特殊標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，X80管線鋼也將于2006年下半年通過(guò)鑒定驗(yàn)收。

邯鋼:2000年就在CSP機(jī)組上開(kāi)發(fā)出了厚度為7.9mm的X52、X60管線鋼，并投進(jìn)了批量生產(chǎn)。

馬鋼:于2006年1月到2007年12月，將在CSP生產(chǎn)線開(kāi)發(fā)并貿(mào)易化生產(chǎn)鈮微合金化X52~X56管線鋼(由于受到取樣剪的剪切能力限制，馬鋼CSP管線鋼生產(chǎn)最大厚度只能生產(chǎn)到X56級(jí)的商用厚度);馬鋼新區(qū)傳統(tǒng)熱軋生產(chǎn)線研發(fā)鈮微合金化X70~X80管線鋼。

南鋼:于2005年10日28日，在中厚板卷廠成功軋制出厚度8.7mmX60管線鋼、9.5mm鋼卷，X70管線鋼也已經(jīng)開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，X80已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái)，但生產(chǎn)量不是太多，最大厚度為40mm，最大寬度為3300mm。X100已經(jīng)列進(jìn)科研課題，正預(yù)備開(kāi)發(fā)。

濟(jì)鋼:中板廠和中厚板廠于2006年5月份生產(chǎn)了近500tX52級(jí)管線鋼板，經(jīng)檢驗(yàn)，鋼板的表面質(zhì)量、外形尺寸、內(nèi)部質(zhì)量、組織性能全部滿足了用戶需求，為下一步開(kāi)發(fā)更高級(jí)別的管線鋼奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

安鋼:在2006年1月到2007年12月，和鋼鐵研究總院合作，在其爐卷軋機(jī)上開(kāi)發(fā)生產(chǎn) L245NB/L245MB,X42 L290NB/L290MB,X46 ,X52 L360NB/L360MB,X56 ,X60 L415NB/L415MB,X65 L450MB ,X70 L485MB,X80 L556MB級(jí)管線鋼中板、卷板，以大量上市。

太鋼:太鋼已具備生產(chǎn)X56、X60、X65高等級(jí)管線鋼的生產(chǎn)工藝條件，并于2001年9月29日生產(chǎn)的第一批L360管線鋼發(fā)到寶雞。經(jīng)滄淄輸氣項(xiàng)目部監(jiān)理及寶雞鋼管廠首檢，母材及管材的機(jī)械性能等各項(xiàng)指標(biāo)全部合格。在"滄州一淄博"輸氣管道工程中，太鋼中標(biāo)L360管線鋼7300余噸，由寶雞鋼管廠制管。

攀鋼:已能批量生產(chǎn)從B級(jí)到X65級(jí)6個(gè)大品種的管線鋼。

制造石油、自然氣集輸和長(zhǎng)輸管或煤炭、建材漿體輸送管等用的中厚板和帶卷稱為管線用鋼(steelforpipeline)。一般采用中厚板制成厚壁直縫焊管，而板卷用于生產(chǎn)直縫電阻焊管或埋弧螺旋焊管。國(guó)內(nèi)擁有70萬(wàn)t/a口徑在1800mm以內(nèi)的螺旋焊管的生產(chǎn)能力，已建立了口徑在1600mm以內(nèi)的直縫厚壁焊管的生產(chǎn)線。國(guó)內(nèi)能生產(chǎn)符合API5L標(biāo)準(zhǔn)的管線工程設(shè)計(jì)要求的管線鋼僅有10多年的歷史，首推寶鋼，還有鞍鋼、武鋼、攀鋼、酒鋼、舞鋼等，穩(wěn)定生產(chǎn)X60~X70級(jí)管線鋼并在國(guó)際市場(chǎng)上占有一定的地位，已投進(jìn)生產(chǎn)的X80級(jí)管線鋼質(zhì)量也達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，X100級(jí)管線鋼已經(jīng)研制出來(lái)，尚未投進(jìn)批量生產(chǎn)。

現(xiàn)代管線鋼屬于低碳或超低碳的微合金化鋼，是高技術(shù)含量和高附加值的產(chǎn)品，管線鋼生產(chǎn)幾乎應(yīng)用了冶金領(lǐng)域近20多年來(lái)的一切工藝技術(shù)新成就。管線工程的發(fā)展趨勢(shì)是大管徑、高壓富氣輸送、高冷和腐蝕的服役環(huán)境、海底管線的厚壁化。因此現(xiàn)代管線鋼應(yīng)當(dāng)具有高強(qiáng)度、低包申格效應(yīng)、高韌性和抗脆斷、低焊接碳素量和良好焊接性、以及抗HIC和抗H2S腐蝕。優(yōu)化的生產(chǎn)策略是進(jìn)步鋼的潔凈度和組織均勻性，C≤0.09%、S≤0.005%、P≤0.01%、O≤0.002%，并采取微合金化，真空脫氣+CaSi、連鑄過(guò)程的輕壓下，多階段的熱機(jī)械軋制以及多功能間歇加速冷卻等工藝。國(guó)內(nèi)外管線規(guī)范中沒(méi)有管線用鋼材的韌性指標(biāo)，僅對(duì)管材有具體要求:

(1)最低使用溫度下(-5℃)DWTT≥85%SA;

(2)最低使用溫度下(-5℃)夏比沖擊吸收功≥145J。

管線鋼的技術(shù)條件普遍采用美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)APISpec5L，但是國(guó)內(nèi)具體工程或具體用戶的訂貨技術(shù)條件往往較API標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格得多。

對(duì)冶煉工藝技術(shù)具有較苛刻的要求，技術(shù)難點(diǎn)主要集中于:

1)雜質(zhì)元素含量控制;

2)夾雜物控制;

3)窄成分控制。

油氣輸送管線用鋼板的品種: 美標(biāo)牌號(hào)及對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)

(B L245NB/L245MB,X42 L290NB/L290MB,X46 ,X52 L360NB/L360MB,X56 ,X60 L415NB/L415MB,X65 L450MB ,X70 L485MB,X80 L556MB)

與用于西氣東輸工程所用的X70管線鋼相比，X80管線鋼的屈服強(qiáng)度與其相當(dāng)，但抗拉強(qiáng)度卻高于X70管線鋼。

API Spec 5L包括的鋼級(jí)如下表所示，鋼級(jí)用最低屈服強(qiáng)度的前兩位數(shù)字表示。

ISO 3183 和 GB/T 9711 采用了與API Spec 5L 同樣的鋼級(jí)表示法，只是把"X"改為了"L"，屈服強(qiáng)度轉(zhuǎn)化為國(guó)際單位制，單位為MPa，并把末尾數(shù)圓整到"0"和"5"，例如最低屈服強(qiáng)度為600001bf/in2的管線鋼，換算成國(guó)際單位制時(shí)為414MPa，API Spec 5L 表示為X60，ISO 3183為L(zhǎng)415。見(jiàn)表如下

提高厚度與強(qiáng)度

隨著石油自然氣需求量的不斷增加，管道的輸送壓力和管徑也不斷地增大，以增加其輸送效率?？紤]到管道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和安全性，還需增加管壁厚度和進(jìn)步管材的強(qiáng)度，因此用作這類輸送管的管線鋼都向著厚規(guī)格和高強(qiáng)度方向發(fā)展。由于自然氣的可壓縮性，因而輸氣管的輸送壓力要較輸油管為高。近年來(lái)國(guó)外多數(shù)輸氣管道的壓力已從早期的4.5~6.4MPa進(jìn)步到8.0~12MPa，有的管道則達(dá)到了14~15.7MPa，從而使輸氣管的鋼級(jí)也相應(yīng)地進(jìn)步。國(guó)外的大口徑輸氣管已普遍采用X70鋼級(jí)，X80開(kāi)始進(jìn)進(jìn)小規(guī)模的使用階段，X100也研制成功，并著手研制X120。輸送酸性自然氣的管道用鋼已能生產(chǎn)到X65鋼級(jí)。

采用大口徑輸氣管

21世紀(jì)是我國(guó)輸氣管建設(shè)的高峰時(shí)期。"西氣東輸"管線采用大口徑、高壓輸送管的方法。這條管線全長(zhǎng)4167km，輸送壓力為10MPa，管徑為1016mm，采用的鋼級(jí)為X70、厚度為14.6mm，~20℃的橫向沖擊功為≥120J。這一鋼級(jí)、規(guī)格、韌性級(jí)別國(guó)內(nèi)已經(jīng)生產(chǎn)，并且質(zhì)量達(dá)到國(guó)際水平。因此，生產(chǎn)這種規(guī)格的高強(qiáng)度、高韌性管線鋼對(duì)我國(guó)今后采用國(guó)產(chǎn)管線鋼生產(chǎn)大口徑、高壓輸氣管具有十分重大的戰(zhàn)略意義。

大口徑高壓輸送及采用高鋼級(jí)管材是國(guó)際管道工程發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。

生產(chǎn)及技術(shù)攻關(guān)方向

1.國(guó)內(nèi)對(duì)管線用鋼的需求以X70級(jí)為主，新線目標(biāo)定位在X80級(jí)熱軋寬鋼帶和X100級(jí)寬厚板的生產(chǎn)，以適應(yīng)10MPa和近期14MPa以上輸送壓力的設(shè)計(jì)。

2.今后輸送的自然氣不再是經(jīng)脫水、脫H2S處理的"甜氣"(PH2S≤300Pa)，而將是未經(jīng)處理的"富氣"(PH2S≤300Pa)，為此必須進(jìn)步管線用鋼的抗氫致開(kāi)裂和抗H2S應(yīng)力腐蝕的性能。

3.國(guó)內(nèi)已具有70萬(wàn)t以上螺旋焊管的制管能力，但大口徑直縫埋弧焊管的產(chǎn)能和質(zhì)量還不能滿足工程的需求，繼續(xù)部分進(jìn)口成品管將不可避免。從研發(fā)基礎(chǔ)和生產(chǎn)技術(shù)的難度而言，具有優(yōu)質(zhì)的抗H2S應(yīng)力腐蝕性能的高強(qiáng)度等級(jí)管線用鋼的開(kāi)發(fā)應(yīng)當(dāng)列為科技攻關(guān)的重中之重。

高鋼級(jí)管線鋼管的熱處理工藝

隨著管線鋼板技術(shù)的發(fā)展及焊管成型、焊接技術(shù)的進(jìn)步，管線用焊管的應(yīng)用范圍在逐步擴(kuò)大，特別是在大口徑組距范圍內(nèi)焊管的優(yōu)勢(shì)更加明濕，加上成本的因素，焊管已在管線管領(lǐng)域占有主導(dǎo)地位，限制了不銹鋼無(wú)縫管線管的發(fā)展。2004年無(wú)縫管線管產(chǎn)量約40萬(wàn)噸，鋼級(jí)包括X42-70，品種有陸上管線鋼管和海底管線鋼管。

高鋼級(jí)管線鋼管的生產(chǎn)當(dāng)前是采用微合金化加

熱處理工藝，不銹鋼無(wú)縫管的生產(chǎn)成本明顯高于焊管，而且隨著鋼級(jí)的提高，如X80以上鋼級(jí)管線鋼管對(duì)碳當(dāng)量的限制，無(wú)縫鋼管的常規(guī)工藝很難滿足用戶要求;當(dāng)前各12Cr1moV合金管生產(chǎn)廠都在為提高其管線管的抗腐蝕性能，低溫、高溫環(huán)境中的使用性能穩(wěn)定而開(kāi)展科研工作。

鋼管重量計(jì)算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)