高效清潔直噴汽油機(jī)關(guān)鍵問題的基礎(chǔ)研究項(xiàng)目摘要

提出在當(dāng)量比燃燒直噴汽油機(jī)上，采用不同氣門控制模式控制負(fù)荷，以大幅降低部分負(fù)荷下泵吸損失，從而實(shí)現(xiàn)當(dāng)量比燃燒的直噴汽油機(jī)無節(jié)氣門負(fù)荷控制的高效清潔燃燒。主要研究?jī)?nèi)容包括：在光學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)上，采用PIV、PLIF等激光診斷技術(shù)，研究不同氣門控制模式下流場(chǎng)特性及缸內(nèi)燃油分布；特別是在低氣門升程及不同定時(shí)策略下高速氣流及其流場(chǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)噴霧形狀、貫穿度、碰壁過程、霧化及混合氣形成過程的影響；同時(shí)采用CFD進(jìn)行模擬計(jì)算；另外，在一臺(tái)汽油直噴單缸試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行不同氣門控制模式下燃燒性能和排放試驗(yàn)。研究目標(biāo)為：建立不同氣門控制模式下控制參數(shù)與流場(chǎng)特征參數(shù)之間的關(guān)系模型，探明不同氣門控制模式下直噴汽油機(jī)缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)對(duì)噴霧過程、混合氣形成及燃燒過程的影響規(guī)律。研究為高效清潔當(dāng)量比燃燒直噴汽油機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)和實(shí)施方案，對(duì)完善內(nèi)燃機(jī)燃燒理論有重要科學(xué)意義。

能源高效利用與清潔能源工程專業(yè)培養(yǎng)具備能源基礎(chǔ)理論和工程知識(shí)，能從事清潔能源、新能源工程、節(jié)能工程、能效政策、能源信息管理等領(lǐng)域的設(shè)計(jì)研究與管理的跨學(xué)科復(fù)合型高級(jí)技術(shù)人才。

方向1、新能源工程

采用新的技術(shù)與手段，探索研究清潔能源與生物能源轉(zhuǎn)化與利用各個(gè)環(huán)節(jié)的理論、技術(shù)與經(jīng)濟(jì)問題。

方向2、節(jié)能工程

綜合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律和政策多方面的問題，對(duì)能源高效利用進(jìn)行綜合研究。

方向3、能效政策

充分利用交叉學(xué)科優(yōu)勢(shì)，研究能源高效利用與清潔能源相關(guān)的政策、法律等。

方向4、能源信息管理

采用最新信息技術(shù)手段，定量監(jiān)測(cè)、模擬和研究能量利用和轉(zhuǎn)化過程等。