關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見

為凈化公路建設(shè)市場環(huán)境,規(guī)范公路建設(shè)市場秩序,保障公路施工企業(yè)健康發(fā)展,促進公路施工企業(yè)公平競爭,2012年5月29日,交通運輸部以交公路發(fā)〔2012〕245號印發(fā)《關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見》。該《意見》分充分認識減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的重要意義、工作原則、清理規(guī)范各類保證金、合理調(diào)整項目價差、確保項目建設(shè)資金到位、規(guī)范執(zhí)行合同條款、加強監(jiān)督檢查、加快信用體系建設(shè)8部分。

關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見基本信息

中文名 關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見 文件號 交公路發(fā)〔2012〕245號
發(fā)布單位 中華人民共和國交通運輸部 發(fā)布時間 2012年5月29日

(三)按照“先易后難、先內(nèi)后外、統(tǒng)籌安排、逐步推進”的工作思路,以“規(guī)范保證金收取、建立動態(tài)調(diào)差機制、治理工程款拖欠”為工作重點,規(guī)范項目建設(shè)單位管理行為,加強行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)自律,全面減輕公路施工企業(yè)負擔(dān),規(guī)范公路建設(shè)市場秩序,促進交通運輸事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見造價信息

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清理規(guī)范各類保證金

(四)明確保證金收取種類。省級交通運輸主管部門要盡快組織調(diào)查摸底,全面掌握本行政區(qū)域內(nèi)公路建設(shè)項目收取保證金的種類、形式、金額及返還情況,在此基礎(chǔ)上明確本地區(qū)公路建設(shè)項目應(yīng)收取保證金的種類。原則上除投標、履約、預(yù)付款、質(zhì)量、民工工資等5種法律明確規(guī)定可以收取的保證金外,其他的應(yīng)全部予以取消。

(五)規(guī)范保證金收取。省級交通運輸主管部門要在國家有關(guān)規(guī)定基礎(chǔ)上研究制定適合本地區(qū)公路建設(shè)項目實際的保證金收取規(guī)定,進一步規(guī)范保證金收取的形式、金額及返還周期。鼓勵采用銀行保函形式收取保證金,降低保證金現(xiàn)金收取比例。

(六)全面清理項目保證金。項目建設(shè)單位要嚴格按照交通運輸主管部門制定的保證金制度,對在建項目收取的各類保證金進行全面清理。明令取消的要立即取消并及時退還,收取形式及金額不符合規(guī)定的要及時改正,未按時返還的要盡快予以返還。今后所有新開工公路建設(shè)項目必須嚴格遵守有關(guān)保證金收取規(guī)定,不得以各種名義變相增設(shè)保證金或隨意更改收取形式、金額或返還周期。

充分認識減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的重要意義

(一)減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)有利于增強企業(yè)核心競爭力,提高公路工程質(zhì)量安全水平。減輕公路施工企業(yè)負擔(dān),有效保證企業(yè)合理的生產(chǎn)經(jīng)營利潤,有利于企業(yè)集中精力做工程,加大在設(shè)備更新、人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、技術(shù)儲備和質(zhì)量安全管理等方面的投入,不斷提升工程技術(shù)與管理水平,確保工程質(zhì)量與安全。

(二)減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)有利于營造良好的公路建設(shè)市場環(huán)境,提高公路建設(shè)市場管理水平。減輕施工企業(yè)負擔(dān),強化項目建設(shè)管理單位和公路施工企業(yè)作為市場主體的平等地位,有利于營造嚴格依法管理、規(guī)范誠信履約的公路建設(shè)市場環(huán)境,引導(dǎo)市場主體全面加強合作,共同推進現(xiàn)代工程管理。同時,以減輕施工企業(yè)負擔(dān)活動為載體,促進各級交通運輸主管部門不斷改進公路建設(shè)市場監(jiān)管方式,自覺運用社會管理理念,有效提升公路建設(shè)市場管理水平。

關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見常見問題

  • 公路施工企業(yè)資質(zhì)是如何申請的

    關(guān)于對參與公路工程投標和施工的公路施工企業(yè)資質(zhì)要求的通知(交通部)  評論:0 條 查看:105 次 liyongmin123 發(fā)表于 2006-12-07 10:57  關(guān)于對參與公路工程投...

  • 公路施工企業(yè)資質(zhì)是如何申請的

    二級資質(zhì)標準:1、企業(yè)近10年承擔(dān)過下列4項中的3項以上所列工程的施工,工程質(zhì)量合格。(1)累計修建二級以上公路路基150公里以上;(2)累計修建高級、次高級路面200萬平方米以上;(3)累計修建單座...

  • 構(gòu)成公路施工企業(yè)工程預(yù)算價格的項目包括稅金嗎

    公路工程預(yù)算包括建安費和其他費,建安費包括直接費、間接費、利潤、稅金,其他費包括建管費、設(shè)計費、監(jiān)理費、驗收費、設(shè)計文件審查費等。

關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見

交公路發(fā)〔2012〕245號

各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳(局、委),天津市市政公路管理局:

公路施工企業(yè)是公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要主體,長期以來為推動公路交通科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展作出了突出貢獻。近年來,隨著工程建設(shè)規(guī)模的擴大和市場環(huán)境的變化,一些地方的個別項目,出現(xiàn)了向公路施工企業(yè)違規(guī)收取保證金、工程款結(jié)算不及時、隨意轉(zhuǎn)嫁人工材料價格上漲風(fēng)險等問題,加重了企業(yè)運營負擔(dān),增加了生產(chǎn)經(jīng)營成本,導(dǎo)致市場無序競爭。為凈化公路建設(shè)市場環(huán)境,規(guī)范公路建設(shè)市場秩序,保障公路施工企業(yè)健康發(fā)展,促進公路施工企業(yè)公平競爭。現(xiàn)就減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)提出以下意見:

確保項目建設(shè)資金到位

(十)加大建設(shè)資金籌措力度。各級交通運輸主管部門要加大公路建設(shè)資金籌措力度,積極爭取地方財政配套資金投入和信貸支持,并在國家宏觀經(jīng)濟政策指導(dǎo)下創(chuàng)新融資管理模式,優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),拓寬融資渠道,充分發(fā)揮市場機制作用,多元化籌措公路建設(shè)資金。

(十一)合理控制建設(shè)規(guī)模與速度。各級交通運輸主管部門要牢牢把握穩(wěn)中求進的工作總基調(diào),在推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中,堅持規(guī)劃引領(lǐng)、有序推進,盡力而為、量力而行,實事求是、因地制宜,結(jié)合宏觀經(jīng)濟形勢、財政金融政策和本地區(qū)實際情況,合理控制公路建設(shè)規(guī)模與速度,降低和防范金融債務(wù)風(fēng)險。

(十二)加強建設(shè)資金使用監(jiān)管。各級交通運輸主管部門要認真貫徹執(zhí)行部《交通基本建設(shè)資金監(jiān)督管理辦法》,切實加強對項目建設(shè)資金籌集、管理和使用過程監(jiān)管,確保項目建設(shè)資金按時足額到位和合理有效使用。要依法嚴格執(zhí)行審批手續(xù),對于建設(shè)資金未按要求落實到位的工程項目不得組織招投標,防止發(fā)生工程款拖欠等問題。

加快信用體系建設(shè)

(十七)全面推進公路建設(shè)市場信用體系建設(shè)。各級交通運輸主管部門要按部統(tǒng)一要求盡快制定完善相關(guān)實施細則,積極推動公路建設(shè)市場信用體系建設(shè),逐步將施工、監(jiān)理、設(shè)計企業(yè)和建設(shè)單位全部納入公路建設(shè)市場信用體系,形成完善的信用激勵和約束機制。對信用良好的企業(yè)在保證金方面給予減免優(yōu)惠政策,引導(dǎo)鼓勵企業(yè)誠信履約。

(十八)規(guī)范項目建設(shè)單位行為。項目建設(shè)單位要全面落實部《關(guān)于進一步加強公路項目建設(shè)單位管理的若干意見》,加快推進現(xiàn)代工程管理,按照“五化”要求,不斷提升項目管理水平。要充分尊重施工企業(yè)合法權(quán)益,嚴格規(guī)范項目管理。各級交通運輸主管部門要進一步加強對項目建設(shè)單位失信行為監(jiān)管,有效約束項目建設(shè)單位行為。

(十九)加強施工企業(yè)自律。充分發(fā)揮中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會等組織作用,引導(dǎo)公路施工企業(yè)規(guī)范自身行為,加強企業(yè)自律,增強成本控制能力,堅持誠信從業(yè),守法經(jīng)營,不斷提高項目技術(shù)管理水平和工程質(zhì)量水平,通過實體工程質(zhì)量和市場信譽為企業(yè)贏得競爭力。

減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)是優(yōu)化公路建設(shè)市場環(huán)境,維護行業(yè)穩(wěn)定的一項重要舉措。各級交通運輸主管部門要認真貫徹落實本意見要求,結(jié)合本地區(qū)實際,嚴格依法管理,堅決糾正增加施工企業(yè)不合理負擔(dān)、損害企業(yè)合法權(quán)益的行為,切實幫助企業(yè)解決實際困難,促進公路建設(shè)健康可持續(xù)發(fā)展。

中華人民共和國交通運輸部

二〇一二年五月二十九日

規(guī)范執(zhí)行合同條款

(十三)切實規(guī)范合同條款。各級交通運輸主管部門應(yīng)加強對招標文件和施工合同的監(jiān)管,督促項目建設(shè)單位嚴格執(zhí)行部頒標準招標文件,限制項目建設(shè)單位隨意設(shè)置合同專用條款。合同中應(yīng)合理界定建設(shè)方與施工方的經(jīng)營風(fēng)險,禁止設(shè)置將項目管理風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給施工企業(yè)的不合理條款。合同工期須按批復(fù)的工期合理設(shè)定,嚴禁隨意壓縮或延長工期;不得隨意下調(diào)、折扣合同工程款,應(yīng)明確約定工程款支付期限和計息始期,確保合同雙方主體地位平等。

(十四)嚴格履行合同。項目建設(shè)單位應(yīng)嚴格執(zhí)行合同約定,規(guī)范計量支付程序,按照工程進度和合同條款按時支付工程款,不得隨意拖欠。對于完工后無正當理由仍然存在工程款拖欠現(xiàn)象的項目,不得組織交工驗收;項目建設(shè)單位在辦理交工驗收備案手續(xù)時,須提供相應(yīng)工程款支付情況證明,否則不得通車試運營。施工企業(yè)要強化法律意識,積極采取法律手段依法維護自身權(quán)益。

合理調(diào)整項目價差

(七)研究建立項目人工、材料價差合理調(diào)整制度和機制。省級交通運輸主管部門要結(jié)合當?shù)貙嶋H情況依法制定公路建設(shè)項目人工、材料價差調(diào)整處理辦法,建立合理有效的動態(tài)價差調(diào)整機制,明確調(diào)整內(nèi)容、調(diào)整范圍和調(diào)整程序,為項目合理調(diào)整價差確立制度依據(jù)。

(八)及時發(fā)布價格信息。各級公路造價管理機構(gòu)要加強對建筑材料及人工市場價格的監(jiān)控,按照管理權(quán)限及時發(fā)布工程投資價格指數(shù)和造價信息,準確反映市場行情波動情況,為價差動態(tài)調(diào)整提供可靠的數(shù)據(jù)支撐,確保價差調(diào)整真實有效。

(九)嚴格執(zhí)行價差調(diào)整規(guī)定。項目建設(shè)單位不得通過設(shè)置不合理條款等手段將材料、人工價格上漲風(fēng)險完全轉(zhuǎn)嫁給施工企業(yè),要本著公正合理的原則,嚴格按照相關(guān)價差調(diào)整規(guī)定及時處理由于人工、材料漲價造成的工程款變更,按時支付工程款,減輕人工、材料價格上漲給施工企業(yè)造成的生產(chǎn)經(jīng)營壓力。

(十五)加強施工企業(yè)負擔(dān)監(jiān)督檢查力度。各級交通運輸主管部門要結(jié)合公路建設(shè)市場督查等活動,將保證金違規(guī)收取、工程款拖欠等問題,作為公路建設(shè)市場督查及項目監(jiān)督檢查的重點內(nèi)容,加強對項目建設(shè)單位的考核和監(jiān)管,加大治理力度和處罰力度,切實規(guī)范項目建設(shè)單位管理行為。

(十六)做好對外溝通協(xié)調(diào)工作。各級交通運輸主管部門要加強與審計、稅務(wù)等相關(guān)部門的溝通,及時反映公路施工企業(yè)經(jīng)營狀況,做好政策解釋和溝通協(xié)調(diào)工作,落實相關(guān)優(yōu)惠政策,保障公路施工企業(yè)合法權(quán)益,為減輕企業(yè)負擔(dān)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。

關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見文獻

《關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見》施行 《關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見》施行

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評分: 4.5

近日,省交通運輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部《關(guān)于減輕公路施工企業(yè)負擔(dān)的若干意見》,要求在我省公路建設(shè)施工招標、價差調(diào)整、資金到位和合同履行等環(huán)節(jié)應(yīng)嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和合同約定,堅決杜絕增加施工企業(yè)不合理負擔(dān)、損害企業(yè)合法權(quán)益等行為。

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公路施工企業(yè)營業(yè)稅若干問題探討 公路施工企業(yè)營業(yè)稅若干問題探討

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評分: 4.6

在公路施工領(lǐng)域存在著兩種納稅形式,即企業(yè)按完工百分比法確認收入,按相應(yīng)比率確認稅金;這與業(yè)主代扣的不同,業(yè)主代扣是按計量或撥款代扣,產(chǎn)生貸方差額。對于后者而言,在營業(yè)稅的繳納上,則反映在按業(yè)主代扣的確認,或者按建造合同完工百分比確認的收入相配比的稅金確認了的方式。由于業(yè)主代扣方式存在著三個方面的優(yōu)勢,從而應(yīng)成為業(yè)界采納的納稅手段。

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近年來,國務(wù)院采取一系列措施清理規(guī)范收費,為企業(yè)和個人減輕負擔(dān)。目前,清理規(guī)范收費的各項改革舉措收到了哪些成效?還有哪些不合理收費亟待清理?如何進一步完善制度防止亂收費?針對這些熱點,財政部部長樓繼偉接受了本報記者采訪。

中央層面累計取消、停征和減免420項收費,每年減輕企業(yè)和個人負擔(dān)920億元

記者:近年來,國家在清理和規(guī)范行政事業(yè)性收費方面,取得了哪些成效?企業(yè)和居民的負擔(dān)減輕了多少?

樓繼偉:2013年以來,各級政府采取了一系列措施,積極推進收費清理改革,取消、減免了一大批收費項目,企業(yè)和個人負擔(dān)明顯減輕。其中,中央層面累計取消、停征和減免了420項行政事業(yè)性收費和政府性基金,每年可減輕企業(yè)和個人負擔(dān)約920億元。目前,中央層面保留的行政事業(yè)性收費和政府性基金項目,已經(jīng)減少到了138項。

地方層面也取消、減免了一大批本地區(qū)設(shè)立的收費項目。據(jù)統(tǒng)計,僅2014年,各省區(qū)市累計取消收費就超過600項。目前,各省區(qū)市依法合規(guī)設(shè)立的行政事業(yè)性收費大約在10項左右,清理規(guī)范收費取得了積極成效。

同時,中央和地方還加強收費項目的清單管理,對依法合規(guī)設(shè)立的行政事業(yè)性收費和政府性基金建立了目錄清單制度,在財政部和省級財政部門的門戶網(wǎng)站上,向社會進行常態(tài)化公開,并依法從嚴控制新設(shè)立收費基金項目。

政府對特定企業(yè)和個人提供的非普遍性服務(wù),要向特定受益人收費

記者:有些行政事業(yè)性收費為什么要保留?收費項目是不是越少越好?

樓繼偉:收費項目并不是越少越好。因為政府提供的普遍性服務(wù),要通過稅收來籌集資金;但對特定企業(yè)或個人提供的非普遍性服務(wù),如果讓一般納稅人來提供資金,是不公平的,所以要向特定受益人收費。

舉個例子,出國辦理護照,需要印制護照、加裝防偽標識、技術(shù)研發(fā)、人工服務(wù)等,這些都會發(fā)生成本。而出國是個人或企業(yè)自己的事,需要由辦理護照的個人或企業(yè)付費來彌補成本。再比如,個人丟失身份證需要補辦,就應(yīng)自己負擔(dān)費用。所以,政府性收費要區(qū)分為一般公共服務(wù)職能還是特定服務(wù)職能,不能全部通過稅收覆蓋服務(wù)成本,對非普遍性服務(wù)要通過收費補償成本。

強制壟斷性經(jīng)營服務(wù)收費多,問題仍突出

記者:與簡政放權(quán)的要求相比,您認為當前政府性收費還存在哪些問題?

樓繼偉:深入推進收費清理改革,是統(tǒng)籌推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合、職能轉(zhuǎn)變的一項重要任務(wù),是深化行政管理體制改革、建設(shè)法治政府、創(chuàng)新政府、廉潔政府和服務(wù)型政府的迫切要求,也是減輕企業(yè)負擔(dān)、激勵投資創(chuàng)業(yè)、服務(wù)實體經(jīng)濟的重要舉措。

雖然近年來收費清理取得了積極成效,但在收費管理上仍存在一些突出問題。當前,一些地方和部門仍然存在違規(guī)設(shè)立收費基金項目等亂收費問題;依法合規(guī)設(shè)立的收費基金中有些也不盡合理,比如有的服務(wù)確需收費彌補成本,但成本是50元卻收了80元,這就不合理了。

一般來講,收費應(yīng)遵循成本補償、收支平衡原則,如果總是收大于支,那就應(yīng)該降低收費標準。

再有,一些強制壟斷性的經(jīng)營服務(wù)性收費多、收費不合理問題也較突出。一些可以讓社會去做的服務(wù)應(yīng)該放給社會,有競爭提供的服務(wù)會更好,政府不能過多干涉?,F(xiàn)在,一些政府部門與事業(yè)單位、中介組織沒有完全脫鉤,存在利益關(guān)聯(lián)、壟斷經(jīng)營,往往會出現(xiàn)亂收費的問題。

實行收費目錄清單管理,清單之外一律不得收費

記者:清理規(guī)范收費,今年還將采取哪些措施?如何進一步完善相關(guān)制度?

樓繼偉:2015年,我們將采取切實有效措施,深入推進收費清理改革,對于違規(guī)收費和亂收費,該取締的取締,該清理整頓的清理整頓。收費清理改革,主要包括以下七項措施:

——嚴格落實國家明令取消、停征和減免收費基金的規(guī)定,落實好對小微企業(yè)、養(yǎng)老醫(yī)療服務(wù)業(yè)、保障性住房建設(shè)、高校畢業(yè)生就業(yè)等減免收費基金的政策。

——堅決取締違規(guī)設(shè)立的收費基金項目,凡沒有法律法規(guī)依據(jù)、越權(quán)設(shè)立的,一律取消;凡擅自提高征收標準、擴大征收范圍的,一律停止執(zhí)行。

——清理規(guī)范按規(guī)定權(quán)限設(shè)立的收費基金。取消政府提供普遍公共服務(wù)或體現(xiàn)一般性管理職能的收費,以及以“養(yǎng)人”為主要目的、違背市場經(jīng)濟基本原則的行政事業(yè)性收費;取消政策效應(yīng)不明顯、不適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的政府性基金;對收費超過服務(wù)成本,以及有較大收支結(jié)余的政府性基金,降低征收標準;整合重復(fù)設(shè)置的收費基金;依法將具有稅收性質(zhì)的收費基金并入相應(yīng)的稅種。

——清理規(guī)范具有強制壟斷性的經(jīng)營服務(wù)性收費。對中介服務(wù)收費進行全面清理規(guī)范,中介服務(wù)機構(gòu)要與審批部門徹底脫鉤。不得將政府職責(zé)范圍內(nèi)的事項,交由事業(yè)單位或中介組織承擔(dān)并收費。

——整頓規(guī)范行業(yè)協(xié)會商會收費。堅決制止強制企業(yè)入會并收取會費,以及強制企業(yè)付費等行為;嚴禁行業(yè)協(xié)會商會依靠代行政府職能或利用行政資源,擅自設(shè)立收費項目、提高收費標準。

——實行收費目錄清單管理。清理規(guī)范后保留的行政事業(yè)性收費、政府性基金,以及實行政府定價的經(jīng)營服務(wù)性收費,由中央和省兩級編制目錄清單,并向社會公布,清單之外一律不得收費。

——加強收費監(jiān)管。強化社會舉報和查處、問責(zé)機制,建立督辦制度,對查實的亂收費,將依法依規(guī)予以處罰。

深入推進收費清理改革 切實減輕企業(yè)和個人負擔(dān)--訪財政部部長樓繼偉

近些年,國務(wù)院采取了一系列清理規(guī)范收費的舉措,推動企業(yè)、個人減輕負擔(dān)。那么,究竟清理了多少收費?哪些收費還亟待清理?怎樣防止亂收費沉渣再起?針對相關(guān)話題,財政部部長樓繼偉接受了新華社記者的采訪。

中央清理收費每年減輕企業(yè)個人負擔(dān)920億元

記者近些年,國家在清理規(guī)范收費方面力度一直不減。那么,究竟清理了多少收費?取得哪些效果呢?

樓繼偉按照黨中央、國務(wù)院的決策部署,2013年以來,各級政府采取了一系列措施,積極推進收費清理,取消、減免收費項目,減輕企業(yè)和個人負擔(dān)。中央層面累計取消、停征、減免了420項行政事業(yè)性收費和政府性基金,每年減輕企業(yè)和個人負擔(dān)約920億元。目前,中央層面的行政事業(yè)性收費和政府性基金減少到了138項。地方層面也取消、減免了一大批本地區(qū)設(shè)立的收費項目。據(jù)統(tǒng)計,僅2014年各省累計取消收費就超過600項。目前,各省依法合規(guī)設(shè)立的行政事業(yè)性收費減少到十項左右。

同時,加強和規(guī)范收費項目的清單管理。對依法合規(guī)設(shè)立的行政事業(yè)性收費和政府性基金建立了目錄清單制度,在財政部和省級財政部門的門戶網(wǎng)站上向社會常態(tài)化公開,并依法從嚴控制新設(shè)立收費基金項目。

收費項目并不是越少越好,政府提供的普遍性服務(wù)要通過稅收來籌集資金,但對特定企業(yè)、個人提供的非普遍性服務(wù),讓一般納稅人來提供資金,這是不公平的,所以要向特定收益人收費。

舉例看,比如辦理護照,需發(fā)生護照印制、加裝防偽標識、技術(shù)研發(fā)、人工服務(wù)等,出國是個人、企業(yè)自己的事,需要由辦理護照的個人、企業(yè)付費彌補成本。再比如,個人丟失身份證需要補辦,就應(yīng)自己負擔(dān)相關(guān)費用。所以,政府性收費要區(qū)分為一般公共服務(wù)職能還是特定服務(wù)職能,不能全部通過稅收覆蓋服務(wù)成本,對非普遍性服務(wù)要通過收費補償成本。

強制壟斷性經(jīng)營服務(wù)收費多問題仍突出

記者當前,政府性收費還存在什么問題?怎樣在收費清理中推進職能轉(zhuǎn)變?

樓繼偉雖然近年來收費清理取得了積極成效,但收費管理仍存在一些突出問題

當前,一些地方和部門仍然存在違規(guī)設(shè)立收費基金項目等亂收費;依法合規(guī)設(shè)立的收費基金中有些也不盡合理,比如某項服務(wù)確需收費彌補成本,但這個成本是50元,卻收了80元,就不合理了。一般來講,收費遵循成本補償、收支平衡原則,如果總是收大于支,那就應(yīng)該降低收費標準。

再有,一些強制壟斷性的經(jīng)營服務(wù)性收費多、收費不合理問題也突出。一些可以讓社會去做的服務(wù),應(yīng)該放給社會,有競爭提供的服務(wù)會更好,政府不能過多干涉。一些政府和事業(yè)單位、中介組織沒有完全脫鉤,存在利益關(guān)聯(lián)、壟斷經(jīng)營往往會存在亂收費的問題。

此外,一些行業(yè)協(xié)會商會不合理收費對企業(yè)干擾也很大。

清理規(guī)范收費有利于減輕企業(yè)、個人負擔(dān)。深入推進收費清理改革,是統(tǒng)籌推進簡政放權(quán)、放管結(jié)合、職能轉(zhuǎn)變的一項重要任務(wù),是深化行政管理體制改革,建設(shè)法治政府、創(chuàng)新政府、廉潔政府和服務(wù)型政府的迫切要求,也是減輕企業(yè)負擔(dān)、激勵投資創(chuàng)業(yè)、服務(wù)實體經(jīng)濟的重要舉措。

取消以養(yǎng)人為目的、違背市場原則的收費

記者對于清理規(guī)范收費,今年還有哪些進一步的舉措?怎樣防止亂收費沉渣再起?

樓繼偉2015年深入推進收費清理改革主要有七項措施

--嚴格落實國家明令取消、停征和減免收費基金的規(guī)定。落實好對小微企業(yè)、養(yǎng)老醫(yī)療服務(wù)業(yè)、保障性住房建設(shè)、高校畢業(yè)生就業(yè)等減免收費基金的政策。

--堅決取締違規(guī)設(shè)立的收費基金項目,凡沒有法律法規(guī)依據(jù)、越權(quán)設(shè)立的,一律取消;凡擅自提高征收標準、擴大征收范圍的,一律停止執(zhí)行。

--清理規(guī)范按規(guī)定權(quán)限設(shè)立的收費基金。取消政府提供普遍公共服務(wù)或體現(xiàn)一般性管理職能,以及主要目的是養(yǎng)人、違背市場經(jīng)濟基本原則的行政事業(yè)性收費;取消政策效應(yīng)不明顯、不適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的政府性基金;對收費超過服務(wù)成本,以及有較大收支結(jié)余的政府性基金,降低征收標準;整合重復(fù)設(shè)置的收費基金;依法將具有稅收性質(zhì)的收費基金并入相應(yīng)的稅種。

--清理規(guī)范具有強制壟斷性的經(jīng)營服務(wù)性收費。對中介服務(wù)收費進行全面清理規(guī)范,中介服務(wù)機構(gòu)要與審批部門徹底脫鉤。不得將政府職責(zé)范圍內(nèi)的事項交由事業(yè)單位或中介組織承擔(dān)并收費。

--整頓規(guī)范行業(yè)協(xié)會商會收費。堅決制止強制企業(yè)入會并收取會費,以及強制企業(yè)付費等行為;嚴禁行業(yè)協(xié)會商會依靠代行政府職能或利用行政資源擅自設(shè)立收費項目、提高收費標準。

--實行收費目錄清單管理。清理規(guī)范后保留的行政事業(yè)性收費、政府性基金和實行政府定價的經(jīng)營服務(wù)性收費,由中央和省兩級編制目錄清單,并向社會公布,清單之外一律不得收費。

--加強收費監(jiān)管。強化企業(yè)舉報和查處、問責(zé)機制。建立督辦制度。對查實的亂收費,除依法依規(guī)予以處罰外,還要嚴肅追究相關(guān)部門和單位負責(zé)人的責(zé)任。

       工程量計算占用的工作量,占到建筑項目決算審計70%以上。根據(jù)多年審核經(jīng)驗,從下面幾點入手,可以有效減輕這項工作負擔(dān)。
 
  1、梳理資料   包括但不僅限于:施工合同、各原始預(yù)算、設(shè)計圖紙及會審紀要、設(shè)計變更、施工簽證、竣工圖、施工中發(fā)生的各項費用記錄、施工單位的資質(zhì)證書和取費標準、施工現(xiàn)場地形及工程地質(zhì)報告。     2、重點看圖   拿到工程施工圖后,首先按圖紙會審紀要的內(nèi)容,對圖紙做全面修正,避免圖紙變化可能導(dǎo)致的大量重復(fù)勞動。接著全面瀏覽圖紙,了解工程的基本概貌,如建筑物層數(shù)、結(jié)構(gòu)形式、建筑面積等,再了解工程的材料和做法。最后細讀建筑“三大圖”。     3、確保計量單位、口徑一致   注意施工圖列出的工程細目的計量單位與預(yù)算定額中相應(yīng)的工程細目的計量單位、口徑是否一致。     例如,設(shè)備及安裝工程預(yù)算定額中的計量單位有些用“臺”,有些用“組”;管道安裝工程有些工程細目用“10m”,有些用“100m”,都不容有錯。     某醫(yī)院綜合大樓工程,根據(jù)設(shè)計要求,整個場地按豎項布置進行大型挖填土方,并用壓路機分層碾壓夯實。預(yù)算編制人員在計算鏟運機鏟運土方的工程量后,還計算平整場地的工程量。審核人員應(yīng)該依據(jù)“平整場地工程量按建筑物底面積計算,若已按豎項布置進行挖填找平土方,不再計算平整場地工程量”計算規(guī)則,核減平整場地工程量。     4、合理確定計算順序   安排分部工程量計算順序的原則是方便計算。   例如,基礎(chǔ)工程量計算完成后,如果接著計算墻體工程量,可能會發(fā)現(xiàn)墻體上門窗洞口所占面積、嵌入墻體的砼構(gòu)配件所占體積都沒有數(shù)據(jù)——這些數(shù)據(jù)常常要臨時補充進來。這就導(dǎo)致計算很被動,易出錯,到計算門窗和砼構(gòu)配件時,又要重復(fù)計算,如果發(fā)現(xiàn)前邊的扣除有差錯,還需進行調(diào)整。     如果完成基礎(chǔ)工程量計算后,緊接著計算門窗洞口和砼分部工程量,就可以一次成功,既省事又準確。     5、審核定額子目套用   工程預(yù)算選用的定額子目與該工程各分部分項工程的特征一致。同類工程量套用的基價高或低的定額子目的現(xiàn)象時有發(fā)生。審核代換是否合理,有無高套、錯套、重套的現(xiàn)象,前提是:對各章節(jié)定額的編制說明、定額子目套用的界限,等定額套用包涵的工作內(nèi)容非常熟悉。     6、審核材料價格和差價   在工程預(yù)決算工作中,材料費用是工程造價最活躍的動態(tài)因素,占工程造價76%以上。因此加強材料價格動態(tài)管理,實施材料價格動態(tài)決算十分重要。材料市場價格的取定必須與當時當?shù)匦星橐恢?,注意當?shù)囟~站公布的材料市場預(yù)算價格是否已包括安裝費、管理費等費用,基建材料的數(shù)量、規(guī)格和型號是否按圖列出的取定。 同時,材料價格隨市場競爭和供求變化時有波動,最好隨時登陸造價通等實時接軌造價市場的信息平臺了解。     7、審核現(xiàn)場施工簽證   部分施工單位對工程預(yù)算和相關(guān)管理規(guī)定不熟悉,部分施工單位有意扭曲預(yù)算定額和有關(guān)管理規(guī)定,結(jié)果都會造成盲目簽證。決算時,應(yīng)審核工程簽證的有關(guān)工作內(nèi)容是否已包含在預(yù)算定額內(nèi),杜絕不合規(guī)定的現(xiàn)場施工簽證。同時確?,F(xiàn)場施工簽證項目、內(nèi)容和數(shù)量完整清楚,尤其是甲方駐工地代表和施工單位現(xiàn)場負責(zé)人的雙方簽字,沒有這一項手續(xù)不會生效。
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