前言

第一章 緒論

第一節(jié) 堿渣的組成

第二節(jié) 堿渣的性質(zhì)

第三節(jié) 堿渣常規(guī)的處理方法

第二章 國(guó)內(nèi)外關(guān)于工業(yè)廢堿渣綜合利用的現(xiàn)狀

第一節(jié) 國(guó)外工業(yè)廢堿渣綜合利用的現(xiàn)狀

第二節(jié) 國(guó)內(nèi)工業(yè)廢堿渣綜合利用的現(xiàn)狀

第三節(jié) 國(guó)內(nèi)外工業(yè)廢堿渣綜合利用途徑

第三章 工業(yè)廢堿渣在公路工程中綜合利用可行性研究

第一節(jié) 堿渣的來(lái)源

第二節(jié) 氨堿法制工業(yè)純堿堿渣的成分分析

第三節(jié) 石灰與堿渣的性質(zhì)比較

第四節(jié) 實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)

第五節(jié) 配合比優(yōu)化試驗(yàn)

第四章 石灰堿渣穩(wěn)定土強(qiáng)度產(chǎn)生機(jī)制

第一節(jié) 堿渣、石灰、土的物理和化學(xué)作用

第二節(jié) 石灰堿渣穩(wěn)定土火山灰作用的熱力學(xué)原理

第三節(jié) 石灰一堿渣的水化對(duì)火山灰反應(yīng)的影響

第四節(jié) 石灰堿渣穩(wěn)定土火山灰反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)原理

第五節(jié) 石灰一堿渣對(duì)黏土界面結(jié)構(gòu)和產(chǎn)物的影響

第五章 石灰堿渣穩(wěn)定土在公路路面結(jié)構(gòu)層上的試驗(yàn)研究

第一節(jié) 研究?jī)?nèi)容及試驗(yàn)段機(jī)械設(shè)備配置

第二節(jié) 施工工藝

第三節(jié) 施工工序

第四節(jié) 試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果

第五節(jié) 施工中應(yīng)注意的問(wèn)題

第六章 工業(yè)堿渣在公路工程應(yīng)用后對(duì)環(huán)境影響的評(píng)估和分析

第一節(jié) 評(píng)估執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

第二節(jié) 焦作市自然環(huán)境狀況

第三節(jié) 工程污染源分析

第四節(jié) 環(huán)境影響評(píng)估

第五節(jié) 結(jié)論

第七章 石灰穩(wěn)定土與石灰堿渣穩(wěn)定土成本比較和效益分析

第一節(jié) 石灰穩(wěn)定土的成本分析

第二節(jié) 石灰堿渣穩(wěn)定土的成本分析

第三節(jié) 兩種穩(wěn)定土的成本比較與社會(huì)效益分析比較

第八章 結(jié)論與建議

參考文獻(xiàn)2100433B

工業(yè)堿渣在公路工程中的應(yīng)用技術(shù)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
公路工程檢測(cè)尺 3M 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 天津市慶達(dá)試驗(yàn)儀器制造有限公司
工業(yè)滬渣 厚度(mm):90;品種:工業(yè)隔墻板;規(guī)格(mm):3000×600 查看價(jià)格 查看價(jià)格

晉豫

m2 13% 太原市小店區(qū)晉豫輕型建材廠
網(wǎng)格布 160g/㎡ 查看價(jià)格 查看價(jià)格

秦恒

m2 13% 山東秦恒科技股份有限公司
網(wǎng)格布 160g/m3 查看價(jià)格 查看價(jià)格

秦恒

m2 13% 山東秦恒科技股份有限公司聊城辦事處
網(wǎng)格布 容重130g/㎡,網(wǎng)孔尺寸:長(zhǎng)度4mmx寬度5mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 長(zhǎng)沙市建筑工程材料市場(chǎng)價(jià)格(長(zhǎng)沙市廠商期刊)
網(wǎng)格布 品種:網(wǎng)格布;規(guī)格(mm):10×10;產(chǎn)品說(shuō)明:具體規(guī)格可按需制作;規(guī)格型號(hào):160g/㎡; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

億利

m2 13% document.write(new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getFullYear()+'-'+(+new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getMonth()+1)+'-'+new Date(+new Date() - 24*60*60*1000).getDate());
網(wǎng)格布 160g/m2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

秦恒

m2 13% 山東秦恒科技股份有限公司東營(yíng)辦事處
加固補(bǔ)強(qiáng)材料及應(yīng)用技術(shù)系列-超細(xì)微膨脹灌漿料 RE503 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 13% 中山市青龍化學(xué)建材有限公司廣州辦事處
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
焊機(jī) 電流1000A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
焊機(jī) 電流1000A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
焊機(jī) 電流1000A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
焊機(jī) 電流1000A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年1季度信息價(jià)
焊機(jī) 電流[1000](A) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2009年11月信息價(jià)
焊機(jī) 電流[1000](A) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2009年3月信息價(jià)
焊機(jī) 電流1000A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2008年11月信息價(jià)
焊機(jī) 電流1000A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2008年10月信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
公路工程檢測(cè)尺 JZC-G2型|1把 3 查看價(jià)格 廣州市博迅實(shí)驗(yàn)儀器有限公司 廣東   2018-03-21
公路工程檢測(cè)尺 JZC-G2型|1把 3 查看價(jià)格 北京中興路達(dá)科技發(fā)展有限公司 廣東  惠州市 2017-11-17
公路工程檢測(cè)尺(3米直尺) JZC-G3型|1把 3 查看價(jià)格 廣州市博迅實(shí)驗(yàn)儀器有限公司 廣東   2018-03-21
公路工程檢測(cè)尺(3米直尺) JZC-G3型|1把 3 查看價(jià)格 北京中興路達(dá)科技發(fā)展有限公司 廣東  惠州市 2017-11-17
圖書(shū) 詳見(jiàn)本預(yù)算表隨后附件圖書(shū)目錄|153m44 1 查看價(jià)格 北京藍(lán)鯨知圖科技有限公司 廣東   2022-10-11
π數(shù)字 展項(xiàng)通過(guò)觸摸屏方式循環(huán)播放π數(shù)列,參觀者可以輸入自己生日,π數(shù)列中找到自己生日.|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 鴻瑞工美(深圳)實(shí)業(yè)有限公司 全國(guó)   2022-10-24
π數(shù)字 展項(xiàng)通過(guò)觸摸屏方式循環(huán)播放π數(shù)列,參觀者可以輸入自己生日,π數(shù)列中找到自己生日.|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 安徽東一特電子技術(shù)有限公司 全國(guó)   2022-09-16
π數(shù)字 展項(xiàng)通過(guò)觸摸屏方式循環(huán)播放π數(shù)列,參觀者可以輸入自己生日,π數(shù)列中找到自己生日.|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 合肥金諾數(shù)碼科技股份有限公司 全國(guó)   2022-09-14

《工業(yè)堿渣在公路工程中的應(yīng)用技術(shù)》通過(guò)系統(tǒng)地研究氨堿法制堿過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄堿渣在公路工程建設(shè)中的綜合應(yīng)用,為廢棄堿渣尋找到了一條無(wú)害化綜合利用的新途徑,進(jìn)一步完善了堿渣綜合治理理論,為進(jìn)一步發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、改善自然環(huán)境提供了理論基礎(chǔ)和實(shí)踐依據(jù)。

《工業(yè)堿渣在公路工程中的應(yīng)用技術(shù)》可供從事公路、市政等工程建設(shè)的施工、監(jiān)理、管理、設(shè)計(jì)及其他相關(guān)人員參考使用,亦可作為相關(guān)專(zhuān)業(yè)師生的閱讀用書(shū)。

工業(yè)堿渣在公路工程中的應(yīng)用技術(shù)圖書(shū)目錄常見(jiàn)問(wèn)題

  • 建筑施工的圖書(shū)目錄

    第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類(lèi)與工程性質(zhì)1.2 場(chǎng)地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開(kāi)挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...

  • 公差配合與技術(shù)測(cè)量的圖書(shū)目錄

    前言第一章 緒論第一節(jié) 互換性概述第二節(jié) 加工誤差和公差第三節(jié) 極限與配合標(biāo)準(zhǔn)第四節(jié) 技術(shù)測(cè)量概念第五節(jié) 本課程的性質(zhì)、任務(wù)與基本要求思考題與習(xí)題第二章 光滑孔、軸尺寸的公差與配合第一節(jié) 公差與配合的...

  • 綠色建筑的圖書(shū)目錄

    第一篇 綜合篇第一章 綠色建筑的理念與實(shí)踐第二章 綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)識(shí)總體情況第三章 發(fā)揮“資源”優(yōu)勢(shì),推進(jìn)綠色建筑發(fā)展第四章 綠色建筑委員會(huì)國(guó)際合作情況第五章 上海世博會(huì)園區(qū)生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究與實(shí)踐第六...

工業(yè)堿渣在公路工程中的應(yīng)用技術(shù)圖書(shū)目錄文獻(xiàn)

工程常用圖書(shū)目錄 工程常用圖書(shū)目錄

格式:pdf

大?。?span id="us2yuo6" class="single-tag-height">87KB

頁(yè)數(shù): 5頁(yè)

評(píng)分: 4.7

1 工程常用圖書(shū)目錄(電氣、給排水、暖通、結(jié)構(gòu)、建筑) 序號(hào) 圖書(shū)編號(hào) 圖書(shū)名稱(chēng) 價(jià)格(元) 備注 JTJ-工程 -24 2009JSCS-5 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-電氣 128 JTJ-工程 -25 2009JSCS-3 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-給水排水 136 JTJ-工程 -26 2009JSCS-4 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-暖通空調(diào) ?動(dòng)力 98 JTJ-工程 -27 2009JSCS-2 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-結(jié)構(gòu)(結(jié)構(gòu)體系) 48 JTJ-工程 -28 2007JSCS-KR 全國(guó)民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施 節(jié)能專(zhuān)篇-暖通空調(diào) ?動(dòng)力 54 JTJ-工程 -29 11G101-1 混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖(現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、框架 -剪力墻、框 支剪力墻結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆混凝土樓面與屋面板) 69 代替 00G101

立即下載
電廠圖書(shū)目錄 電廠圖書(shū)目錄

格式:pdf

大小:87KB

頁(yè)數(shù): 40頁(yè)

評(píng)分: 4.3

柜號(hào) 序號(hào) G1 1 G1 2 G1 3 G2 4 G2 5 G2 6 G2 7 G2 8 G2 9 G1 10 G2 11 G2 12 G2 13 G2 14 G1 15 G1 16 G1 17 G2 18 G2 19 G2 20 G1 21 G3 22 G3 23 G3 24 G3 25 G3 26 G3 27 G1 28 G1 29 G3 30 G3 31 G2 32 G2 33 G2 34 G2 35 G2 36 G2 37 G2 38 下右 39 下右 40 下右 41 下右 42 下右 43 下右 44 下右 45 下右 46 下右 47 下右 48 下右 49 下右 50 下右 51 下右 52 下右 53 下左 54 下左 55 下左 56 下左 57 下左 58 下左 59 下左 60 下左 61 下左 62 下左 63 下左 64 下左 65 下左 66 下左 67 下

立即下載

BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用與思考

通過(guò)BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)基于BIM的宏觀、中觀和精細(xì)化管理相結(jié)合的多層次施工管理和可視化模擬。

BIM是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ),集成了建筑工程項(xiàng)目各階段工程信息的數(shù)字化模型品及其功能特性的數(shù)字化表達(dá),旨在實(shí)現(xiàn)建筑全生命周期各階段和各參與方之間的信息共享,可明顯提高工程建設(shè)管理的信息化水平和效率。

BIM是BuildingInformationModeling的簡(jiǎn)稱(chēng),中文名為“建筑信息模型”。

指包含建筑全部信息的電腦模型,模型內(nèi)主要包括建筑物的設(shè)計(jì)、建造時(shí)間排布、算量、材料統(tǒng)計(jì)、運(yùn)維等數(shù)據(jù)。

也可以把它理解為一整個(gè)工作流程,不同階段的BIM應(yīng)用由不同功能的軟件來(lái)實(shí)施,如:建模用revit,碰撞檢測(cè)、動(dòng)畫(huà)展示用navisworks,但是其核心都是建筑信息模型。這些軟件的模板、插件等也都是以建筑、結(jié)構(gòu)模型為主。

而B(niǎo)IM在公路工程的應(yīng)用則有很大的局限性,各類(lèi)族、模板均需自行逐一創(chuàng)建,展示局部施工工藝和細(xì)部做法對(duì)族的精細(xì)度要求也極高。但隨著公路行業(yè)的不斷發(fā)展和其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,對(duì)公路工程施工也提出了新的、更高的要求,這時(shí)候BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用無(wú)疑為我們帶來(lái)了諸多便捷:通過(guò)BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)基于BIM的宏觀、中觀和精細(xì)化管理相結(jié)合的多層次施工管理和可視化模擬。

目前,全國(guó)各個(gè)建設(shè)單位都在學(xué)習(xí)并應(yīng)用BIM。在這樣的一個(gè)大環(huán)境下,BIM在工程中的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越常態(tài)化,在公路工程中的應(yīng)用也會(huì)逐步趨于成熟。BIM在公路工程中的應(yīng)用,筆者重點(diǎn)從以下三點(diǎn)來(lái)闡述:

一、BIM技術(shù)在公路施工投標(biāo)、交底、方案中的應(yīng)用

BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用與思考

在公路工程投標(biāo)標(biāo)書(shū)當(dāng)中,BIM技術(shù)可以給人展現(xiàn)一種直觀、明了的施工過(guò)程控制,這樣無(wú)形會(huì)給標(biāo)書(shū)帶來(lái)一個(gè)很高的分值,中標(biāo)的機(jī)率會(huì)大大增加;

在公路施工過(guò)程中,我們經(jīng)常需要對(duì)班組和施工隊(duì)伍進(jìn)行具有可操作性、符合技術(shù)規(guī)范的分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底、安全技術(shù)交底。

公路施工現(xiàn)狀:

1.我們?nèi)栽谘佑弥^(guò)去死板的交底教育模式,由安全和技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)層及管理層進(jìn)行口述或紙質(zhì)交底;

2.施工方案、技術(shù)交底的編制也一直是以施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為依據(jù)。

現(xiàn)狀導(dǎo)致的問(wèn)題:

根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)來(lái)編寫(xiě),其中就有可能出現(xiàn)因?yàn)閷張D不清或個(gè)人表述等問(wèn)題,導(dǎo)致交底不細(xì)、需要重復(fù)交底、交底后施工人員難以理解、印象不深刻等現(xiàn)象,進(jìn)而導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢,安全、質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)、增高返工率、施工成本超支等通病。

利用BIM虛擬施工:

但是如果利用BIM技術(shù)的虛擬施工來(lái)展示,對(duì)安全隱患、施工難點(diǎn)提前反映,可視化的交底、教育等形式也更容易被施工人員所接受,直觀形象的讓施工人員了解施工意圖和細(xì)節(jié),就能使施工計(jì)劃更加精準(zhǔn),統(tǒng)籌安排,提前做好安全布置及規(guī)劃,以保障工程的順利完成。

BIM可視化模擬應(yīng)用:

同時(shí),借助BIM的可視化模擬,對(duì)公路工程分部、分段的進(jìn)行分析,將一些重要的施工環(huán)節(jié)、工藝等進(jìn)行重點(diǎn)展示,提高管理人員和施工人員對(duì)施工工藝的理解和記憶,并利用BIM技術(shù)規(guī)劃施工現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)安全設(shè)施的布置進(jìn)行模擬,提高施工的安全性和布置的合理性。項(xiàng)目管理人員也能非常直觀地理解公路施工過(guò)程的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和工序交叉情況,提高施工效率和施工方案的安全性。

二、BIM技術(shù)對(duì)拌合站拆裝、運(yùn)作全過(guò)程的建模和模擬

BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用與思考

眾所周知,由于各種因素的影響,公路工程的前期籌備過(guò)程比傳統(tǒng)的土建項(xiàng)目周期要長(zhǎng)、過(guò)程堅(jiān)難、復(fù)雜,尤其對(duì)于公路路面施工而言更甚。但業(yè)主要求卻可以用“苛刻”二字來(lái)形容,從公路路面項(xiàng)目部的組建到現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)段的正式鋪筑,這段施工準(zhǔn)備期進(jìn)行了近似于殘酷的壓縮,這就要求水泥穩(wěn)定土拌合站和瀝青拌合站需及時(shí)而又高效的建設(shè)起來(lái),以便滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工要求。

而“黑白”兩個(gè)拌合站在公路路面施工中又起到了至關(guān)重要的作用,尤其瀝青拌合站,被稱(chēng)為公路路面施工的“面子”,其各個(gè)功能區(qū)、相似部件紛繁蕪雜,機(jī)械配合人工按圖拼裝時(shí)稍有不慎極易出現(xiàn)錯(cuò)誤,造成返工現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,從而影響了施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

BIM技術(shù)與常規(guī)拆裝方式比較

而B(niǎo)IM技術(shù)的應(yīng)用與常規(guī)的拆裝方式相比,將四維的拌合站模擬與建模信息相結(jié)合,通過(guò)它不僅可以直觀地展現(xiàn)安裝順序,更能對(duì)機(jī)械配置、勞動(dòng)力配置、安裝時(shí)間進(jìn)行調(diào)控,減少重復(fù)作業(yè),節(jié)約機(jī)械使用和人力成本,縮短了大量安裝時(shí)間。

BIM在公路施工中的實(shí)踐

在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中,BIM制作人員先進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)勘查,重點(diǎn)研究拌合站的整體規(guī)劃、安裝位置、料區(qū)位置、吊裝位置及安裝同時(shí)較易發(fā)生危險(xiǎn)的區(qū)域等問(wèn)題,確保吊裝拌合站各類(lèi)構(gòu)件時(shí)的安全有效范圍作業(yè),利用建模模擬吊裝過(guò)程、構(gòu)件吊裝路徑、危險(xiǎn)區(qū)域、構(gòu)件擺放狀況等,直觀、便利的協(xié)助安全、技術(shù)人員分析場(chǎng)地的限制,排除潛在的隱患,及時(shí)調(diào)整可行的拆裝方法,這樣有利于提高效率、減少出現(xiàn)安全漏洞的可能,及早發(fā)現(xiàn)拆裝方案、安全、技術(shù)交底中存在的問(wèn)題,極大的提高了吊裝安全性。并且將四維的拌合站模擬與建模信息相結(jié)合,通過(guò)它不僅可以直觀地展現(xiàn)安裝順序,更能對(duì)機(jī)械配置、勞動(dòng)力配置、安裝時(shí)間進(jìn)行調(diào)控,使各項(xiàng)工作的安排變得最為有效和經(jīng)濟(jì)。

另外,將拌合站的運(yùn)轉(zhuǎn)流程等建立三維的信息模型后,對(duì)新進(jìn)拌合站員工也起到了二維圖紙和口教不能給予的視覺(jué)效果和認(rèn)知角度,使得學(xué)習(xí)更直觀、理解更容易、印象更深刻。

三、BIM技術(shù)可以使施工協(xié)調(diào)管理更為便捷

BIM技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用與思考

通過(guò)BIM技術(shù)能夠?qū)⒐肥┕ぶ械母鞴^(qū)實(shí)時(shí)的鏈接在一起,方便各方的溝通。例如:在公路工程中有做路基的、做路面的、做綠化的、做配電的等,在整個(gè)工程中要協(xié)調(diào)的可能是3-4個(gè)工區(qū),或者7-8個(gè)工區(qū),每個(gè)工區(qū)都有自己的進(jìn)度排布計(jì)劃,或者因?yàn)槠渌耐饬τ绊懚鴮?dǎo)致個(gè)別工區(qū)的計(jì)劃變更,這樣,工序之間就難免出現(xiàn)重合、交叉作業(yè)、延誤作業(yè)。通過(guò)建立施工現(xiàn)場(chǎng)的三維信息化模型,能讓可能不懂其他專(zhuān)業(yè)的人員也能直觀的了解整體工程的各項(xiàng)情況,是哪方面出現(xiàn)了問(wèn)題,又該怎樣解決,等于是在項(xiàng)目各參與工區(qū)之間建立了一個(gè)信息交流平臺(tái),使溝通更為便捷、協(xié)作更為緊密、管理更為有效,減少了扯皮和交錯(cuò)施工的一些難題。

目前在國(guó)內(nèi),BIM技術(shù)還是主要處在設(shè)計(jì)階段為主的情況,沒(méi)有大范圍的進(jìn)入運(yùn)維階段,但BIM技術(shù)的價(jià)值已經(jīng)漸漸的展現(xiàn)出來(lái),它的前景是廣闊的,所以,BIM在公路工程中的應(yīng)用也應(yīng)該探索出一條專(zhuān)屬道路。

堿渣的X射線(xiàn)衍射(XRD)結(jié)果表明堿渣的主要物相為碳酸鈣和氯化鈉,在此基礎(chǔ)上,分別采用二氧化硅重量法、EDTA直接容量法、反滴法、EDTA直接容量法、差減法、離子選擇電極法、莫爾法、硫酸鋇重量法以及酸分解-燒堿石棉吸收法分析了堿渣中硅、鐵、鋁、鈣、鎂、鈉、氯、硫、碳等多種元素的含量,其結(jié)果分別為3.12%、0.70%、0.79%、21.45%、7.82%、2.21%、15.65%、0.41%、5.87%,3次測(cè)定的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差(RSD)小于5.80%,回收率實(shí)驗(yàn)結(jié)果在94.24%~102.34%之間。分析數(shù)據(jù)表明,該方法準(zhǔn)確度好,精度高,成本低,能夠滿(mǎn)足工業(yè)生產(chǎn)中對(duì)堿渣主要元素進(jìn)行測(cè)定的要求。

定義

中文名稱(chēng):堿渣[jiǎnzhā]

簡(jiǎn)介

堿渣處理固定化微生物法和沉淀法堿渣處理固定化微生物法和沉淀法堿渣處理方法還有固定微生物法和沉淀法。

工業(yè)堿渣在公路工程中的應(yīng)用技術(shù)相關(guān)推薦
  • 相關(guān)百科
  • 相關(guān)知識(shí)
  • 相關(guān)專(zhuān)欄

最新詞條

安徽省政采項(xiàng)目管理咨詢(xún)有限公司 數(shù)字景楓科技發(fā)展(南京)有限公司 懷化市人民政府電子政務(wù)管理辦公室 河北省高速公路京德臨時(shí)籌建處 中石化華東石油工程有限公司工程技術(shù)分公司 手持無(wú)線(xiàn)POS機(jī) 廣東合正采購(gòu)招標(biāo)有限公司 上海城建信息科技有限公司 甘肅鑫禾國(guó)際招標(biāo)有限公司 燒結(jié)金屬材料 齒輪計(jì)量泵 廣州采陽(yáng)招標(biāo)代理有限公司河源分公司 高鋁碳化硅磚 博洛尼智能科技(青島)有限公司 燒結(jié)剛玉磚 深圳市東海國(guó)際招標(biāo)有限公司 搭建香蕉育苗大棚 SF計(jì)量單位 福建省中億通招標(biāo)咨詢(xún)有限公司 泛海三江 威海鼠尾草 Excel 數(shù)據(jù)處理與分析應(yīng)用大全 廣東國(guó)咨招標(biāo)有限公司 甘肅中泰博瑞工程項(xiàng)目管理咨詢(xún)有限公司 山東創(chuàng)盈項(xiàng)目管理有限公司 當(dāng)代建筑大師 拆邊機(jī) 廣西北纜電纜有限公司 大山檳榔 上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司 甘肅中維國(guó)際招標(biāo)有限公司 舌花雛菊 華潤(rùn)燃?xì)猓ㄉ虾#┯邢薰? 湖北鑫宇陽(yáng)光工程咨詢(xún)有限公司 GB8163標(biāo)準(zhǔn)無(wú)縫鋼管 中國(guó)石油煉化工程建設(shè)項(xiàng)目部 韶關(guān)市優(yōu)采招標(biāo)代理有限公司 莎草目 建設(shè)部關(guān)于開(kāi)展城市規(guī)劃動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)工作的通知 電梯平層準(zhǔn)確度 廣州利好來(lái)電氣有限公司 四川中澤盛世招標(biāo)代理有限公司