杭州東站

好消息~好消息~

拱墅人以后去蕭山機(jī)場

可以直接坐軌道交通啦！

從去年底開始，杭州要建設(shè)一條連接杭州西站、杭州東站和蕭山機(jī)場的軌道快線的消息，就一直牽動著大家的心。

作為拱墅人，最關(guān)心的當(dāng)然是能不能在家門口“搭”上這條重要的線路。

而就在近日，杭州機(jī)場軌道快線有了最新進(jìn)展?。?！

日前，浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺上公布了《機(jī)場軌道快線工程巖土工程勘察Ⅱ標(biāo)招標(biāo)文件公示》，機(jī)場軌道快線真的要來了！

根據(jù)招標(biāo)文件顯示，機(jī)場快線從在建的杭州西站出發(fā)，穿過阿里巴巴、西溪濕地、西湖文化廣場等至杭州東站，后沿杭甬高速走廊至蕭山機(jī)場。

“以后杭州兩個高鐵站和機(jī)場之間終于有地鐵了，好評！”很多網(wǎng)友看到消息都忍不住點贊。更多人關(guān)心的是沿線都有哪些站點？是否有經(jīng)過自己家門口的？

機(jī)場快線開始勘察，全線目前規(guī)劃15座車站

根據(jù)浙江省公共資源交易中心招標(biāo)公告上顯示，機(jī)場軌道快線工程（項目名稱），起點為留祥路站，終點靖江站，線路全長約57公里，其中地下線長45公里，高架段長12.0公里。

全線目前規(guī)劃設(shè)15座車站，其中地下車站11座，高架車站4座。設(shè)1座倉前車輛基地和1座靖江停車場。

這次招標(biāo)主要是為了機(jī)場快線的沿線土地勘測，勘察范圍為：文三路站（含）-御道路站（不含）共4車站4區(qū)間，線路長13.2km。

其中火車東站為機(jī)場快線與6號線二期換乘站（該車站區(qū)域已包含在6號線二期勘察招標(biāo)范圍內(nèi)，火車東站配線區(qū)域尚未完成），故現(xiàn)需勘察4車站、4區(qū)間及線路沿線橋梁拆復(fù)建等。

△ 機(jī)場軌道快線工程車站概況表

（圖片來自杭州口水樓市）

最終以規(guī)劃公示為準(zhǔn)

目前杭州機(jī)場快線還有待國家發(fā)改委批復(fù)。想象一下，將來從未來科技城上車，穿越城市中部，45分鐘后就能趕到蕭山機(jī)場，這樣便捷的交通，是不是很向往？

從拱墅出發(fā)，如何坐軌道交通去蕭山機(jī)場呢？

機(jī)場軌道快線是名副其實的“換乘之王”。15座車站中，有14座都是換乘車站。

△ 機(jī)場軌道線走向（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

全程線路中有地下車站11座，高架車站4座：

石祥路站：地下二層島式，與3號線同臺換乘

杭州西站：地下三層島式，與3號線同臺換乘

中央公園站：與5號線通道換乘，地下三層島式

中央公園站：與5號線通道換乘，地下三層島式

阿里巴巴站：與12號線T型換乘，地下二層島式

西溪濕地站：與14號線T型換乘，地下三層島式

文三路站：與10號線T型換乘，地下二層島式

沈塘橋站：與2號線通道換乘，地下三層島式

西湖文化廣場站：與1、3號線通道換乘，地下五層島式

火車東站：與6號線站廳換乘，地下四層島式

御道站：高架島式站，與9號線換乘

錢江二路站：高架島式站，與遠(yuǎn)期線換乘

蕭山高教園站：高架島式站，與11號線換乘

蕭山科技城站：高架島式站

蕭山機(jī)場站：地下二層島式，與1、7號線站廳換乘

靖江站：地下二層島式，與7號線站廳換乘

因此，只要從拱墅的沈塘橋站上車，到機(jī)場就很方便啦。而且，該站點也與地鐵2號線接通，可實現(xiàn)換乘。

地鐵四期、五期規(guī)劃逐步啟動

此外，確保2022年杭州亞運會前開通446公里軌道交通里程，謀劃建設(shè)地鐵四期、五期——是今年杭州地鐵的工作重點。

可以說，城市地鐵，在今后的5年時間里，將改變杭州的居民出行。根據(jù)地鐵三期建設(shè)規(guī)劃，到2021年，將實現(xiàn)10條地鐵和4條城際鐵路的軌道交通大網(wǎng)絡(luò)。屆時，杭州地鐵將全面進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運營階段，160余座地鐵站將使主城區(qū)364個社區(qū)，大部分都成為有地鐵服務(wù)社區(qū)。

除此之外，有關(guān)部門正在為地鐵四期做線網(wǎng)規(guī)劃的前期服務(wù)工作，比如對現(xiàn)有線網(wǎng)進(jìn)行評估，了解各區(qū)塊的地鐵完善需求，只有完成對現(xiàn)有線網(wǎng)的修編完善以后，才能啟動四期建設(shè)規(guī)劃編制。

可以肯定的是，未來的地鐵四期、五期規(guī)劃，將分層次解決出行需求，重要建設(shè)居住區(qū)域的快線，串聯(lián)交通樞紐的支線。

通過地鐵四期、五期的完善，杭州的軌道線網(wǎng)將更合理，主城區(qū)地鐵薄弱區(qū)將繼續(xù)加密地鐵覆蓋，主城區(qū)內(nèi)力爭600-800米范圍內(nèi)有地鐵站點。

而客流量較大的線路將增設(shè)大站快線，快線的站距是四五公里一站，而一般地鐵是1公里左右一站。站點少，速度自然就上去了，可以使市民出行效率進(jìn)一步提高。

遠(yuǎn)期規(guī)劃的信息量更大

遠(yuǎn)期，杭州地鐵將進(jìn)一步加大快線的建設(shè)力度，可能不止機(jī)場快線這一條。

同時，中心城區(qū)的普通線路也將進(jìn)一步加密，11號線、12號線、13號線、14號線，甚至15號線都在規(guī)劃中，像臨浦，義橋、湘湖新城、蕭山城區(qū)、蕭山經(jīng)開區(qū)、蕭山科技城等地；濱江、三墩等地；衙前、瓜瀝、大江東區(qū)域等，都將填補地鐵網(wǎng)絡(luò)。

亞運村是杭州未來幾年的建設(shè)重點項目，目前地鐵三期只有6號線穿過，今后這里也有可能進(jìn)一步加密地鐵線路。

當(dāng)然，這些都只是地鐵發(fā)展研究方向，具體要根據(jù)最后國家批復(fù)而定。但可以肯定的是，目前正在初步進(jìn)行的新一輪城市總規(guī)中，已經(jīng)考慮到要讓繞城以內(nèi)（特別是石祥路以南）區(qū)域地鐵站點的覆蓋率進(jìn)一步提升，布點盡可能多；江南城、臨平城和下沙城三個副城的軌道交通要延伸到位；大的功能區(qū)塊之間地鐵通行速度要提升上去，像快線這種“提速”方式，會優(yōu)先考慮布設(shè)。

屆時，繞城以內(nèi)市域基本可實現(xiàn)地鐵四通八達(dá)，家家都稱得上“地鐵房”。想想是不是都有點小激動呢！

交通拉近城市區(qū)域距離，

為越來越便利的交通發(fā)展點贊！

來源：浙江在線、都市快報、杭州口水樓市

編輯：楊瑾

近日，浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺上公布了《機(jī)場軌道快線工程巖土工程勘察Ⅱ標(biāo)招標(biāo)文件公示》，機(jī)場軌道快線真的要來了！

機(jī)場軌道快線從在建的杭州西站出發(fā)，穿過阿里巴巴、西溪濕地、西湖文化廣場等至杭州東站，后沿杭甬高速走廊至蕭山機(jī)場。

其中，蕭山就設(shè)有錢江二路站、蕭山高教園站、蕭山科技城站、蕭山機(jī)場站、靖江站5個站點。

機(jī)場快線15個站點，蕭山設(shè)5個站點

根據(jù)浙江省公共資源交易中心招標(biāo)公告上顯示，機(jī)場軌道快線工程（項目名稱），起點為留祥路站，終點靖江站，線路全長約57公里，其中地下線長45公里，高架段長12.0公里。

全線目前規(guī)劃設(shè)15座車站，其中地下車站11座，高架車站4座。設(shè)1座倉前車輛基地和1座靖江停車場。

這次招標(biāo)主要是為了機(jī)場快線的沿線土地勘測，勘察范圍為：文三路站（含）-御道路站（不含）共4車站4區(qū)間，線路長13.2km。其中火車東站為機(jī)場快線與6號線二期換乘站（該車站區(qū)域已包含在6號線二期勘察招標(biāo)范圍內(nèi)，火車東站配線區(qū)域尚未完成），故現(xiàn)需勘察4車站、4區(qū)間及線路沿線橋梁拆復(fù)建等。

機(jī)場軌道快線工程車站概況表

機(jī)場軌道快線是名副其實的“換乘之王”。15座車站中，有14座都是換乘車站。

機(jī)場快線走向示意圖

同時，從14個站點中的換乘站來看，很多地鐵線的走向看來馬上要浮出水面了。

目前，機(jī)場快線還有待國家發(fā)改委批復(fù)，將來從未來科技城上車，45分鐘后就能趕到蕭山機(jī)場。

石祥路站：地下二層島式，與3號線同臺換乘，

杭州西站：地下三層島式，與3號線同臺換乘（預(yù)留其他線路換乘條件）

中央公園站：與5號線通道換乘，地下三層島式

中央公園站：與5號線通道換乘，地下三層島式

阿里巴巴站：與12號線T型換乘，地下二層島式

西溪濕地站：與14號線T型換乘，地下三層島式

文三路站：與10號線T型換乘，地下二層島式

沈塘橋站：與2號線通道換乘，地下三層島式

西湖文化廣場站：與1、3號線通道換乘，地下五層島式

火車東站：與6號線站廳換乘，地下四層島式

御道站：高架島式站，與9號線換乘

錢江二路站：高架島式站，與遠(yuǎn)期線換乘

蕭山高教園站：高架島式站，與11號線換乘

蕭山科技城站：高架島式站

蕭山機(jī)場站：地下二層島式，與1、7號線站廳換乘

靖江站：地下二層島式，與7號線站廳換乘

地鐵四期、五期或?qū)⑼捝窖由?/p>

快線將不止機(jī)場快線一條，更多快線要出爐。杭州通往周邊區(qū)域的城際鐵路規(guī)劃也將進(jìn)一步完善。有關(guān)部門正在為地鐵四期做線網(wǎng)規(guī)劃的前期服務(wù)工作。未來，地鐵四期、五期哪些線路可能會往蕭山延伸呢？

(點擊查看大圖)

為了填補蕭山聞堰、義橋等區(qū)域的地鐵空白，4號線（紫金港路站-浦沿站）將由浦沿站向南延伸，覆蓋湘湖新城、義橋等地。

“擁江發(fā)展”背景之下，蕭山科技城也急需引入一條地鐵線來解決未來的出行問題。從目前規(guī)劃來看，6號線（雙浦站-機(jī)場路站）最有望在豐北站后往東延伸，貫穿蕭山科技城。

遠(yuǎn)期，地鐵將進(jìn)一步加大快線的建設(shè)力度，可能不止機(jī)場快線這一條。

臨浦、瓜瀝、衙前或?qū)⒓{入地鐵網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃

同時，中心城區(qū)的普通線路也將進(jìn)一步加密，11號線、12號線、13號線、14號線，甚至15號線都在規(guī)劃中，像臨浦，義橋、湘湖新城、蕭山城區(qū)、蕭山經(jīng)開區(qū)、蕭山科技城等地；濱江、三墩等地；衙前、瓜瀝、大江東區(qū)域等，都將填補地鐵網(wǎng)絡(luò)。

亞運村是杭州未來幾年的建設(shè)重點項目，目前地鐵三期只有6號線穿過，今后這里也有可能進(jìn)一步加密地鐵線路。蕭山將會有更多的鎮(zhèn)街納入杭州地鐵網(wǎng)絡(luò)，更多區(qū)域都會通上地鐵，期待！

來源：綜合浙江在線、都市快報

期待蕭山未來的交通，希望地鐵可以到達(dá)家門口！