利用珩磨頭珩磨工件精加工表面的磨床。主要用在汽車、拖拉機、液壓件、軸承、航空等制造業(yè)中珩磨工件的孔。珩磨機有立式和臥式兩種。
中文名稱 | 珩磨機 | 類型 | 立式和臥式 |
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性質(zhì) | 磨床 | 用途 | 汽車、拖拉機、液壓件等磨孔 |
立式珩磨機的主軸工作行程較短,適用于珩磨缸體和箱體孔等。鑲嵌有油石的珩磨頭由豎直安置的主軸帶動旋轉(zhuǎn),同時在液壓裝置的驅(qū)動下作垂直往復(fù)進(jìn)給運動(見機床)。臥式珩磨機的工作行程較長,適用于珩磨深孔,深度可達(dá)3000毫米。水平安置的珩磨頭不旋轉(zhuǎn),只作軸向往復(fù)運動,工件由主軸帶動旋轉(zhuǎn),床身中部設(shè)有支承工件的中心架和支承珩磨桿的導(dǎo)向架。在加工過程中,珩磨頭的油石在脹縮機構(gòu)作用下作徑向進(jìn)給,把工件逐步加工到所需尺寸。新型的珩磨機多采用液壓脹縮的珩磨頭。珩磨機大多是半自動的,常帶有自動測量裝置,還可納入自動生產(chǎn)線工作。除加工孔的珩磨機外,還有加工其他表面的外圓珩磨機、軸承滾道珩磨機、平面珩磨機和曲面珩磨機等。
珩磨機的操作是有一定技術(shù)含量的,需要一個懂次技術(shù)的人進(jìn)行操作,此人應(yīng)受過關(guān)于磨削安全操作方法的訓(xùn)練。且在進(jìn)行操作前做好相關(guān)必要準(zhǔn)備。
檢查珩磨機的潤滑部位,特別是變速箱,看是否有潤滑油。如果沒有油,就得向所有的注油孔內(nèi)注油。
檢查冷卻液是否清潔。要是冷卻液不足,應(yīng)加注冷卻液。冷卻液要定期清理,不允許使用污濁不堪的冷卻液。
連續(xù)工作兩個月后,需進(jìn)行換油。正常情況下,一季度換一次油。液壓油一般應(yīng)采用20#機油。換油時,需用煤油清洗濾油器及油箱。
開動機器后,要空轉(zhuǎn)一段時間,以排出液壓管路中的空氣,并檢查各部分的工作是否正常。
機床用的液壓油溫度,一般不允許超過60℃,最高不得超過65℃,否則應(yīng)采取降溫措施或停止工作。
檢查油石的超越尺寸是否正確,珩磨頭的漲縮是否靈活,緊固油石座的彈簧是否牢固。調(diào)節(jié)好機床主軸的旋轉(zhuǎn)運動和往復(fù)運動,使它符合工藝規(guī)范規(guī)定的要求。
準(zhǔn)備好測量用的工具,并檢查創(chuàng)門的工作是否正常,量具的精度是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。
需要按照要求檢查到位,以保障人身安全及珩磨機工作到位。
珩磨機(honing machine)
利用珩磨頭珩磨工件精加工表面的磨床。主要用在汽車、拖拉機、液壓件、軸承、航空等制造業(yè)中珩磨工件的孔。珩磨機有立式和臥式兩種。
1)新磨條粘好后必須到外圓磨床進(jìn)行“規(guī)圓”,尤其是金剛石磨條,若不進(jìn)行規(guī)圓的要磨幾萬件產(chǎn)品才可能正常使用。規(guī)圓就是用工裝將磨頭裝夾,漲起磨條,然后磨平磨條(平均到為止)。一般磨頭出廠時都帶有此工裝的,...
請教,關(guān)與珩磨機: 在更換珩磨頭的時候,珩磨尺寸變化很大是為什么
如果你的機臺是使用自測控設(shè)備的話(氣動薄膜量儀),那是因為珩磨頭的工藝條件改變引起的。包括有:1)磨頭兩個氣嘴間的徑向尺寸。這個影響是最大的,因為它們決定了氣嘴與工件間的間隙大小,而這個尺寸直接反映成...
珩磨頭是磨孔用的一種工具,呈圓柱形。因為珩磨的零件孔有大有小,有深有淺,所以珩磨頭的結(jié)構(gòu)形狀也都不一樣,有普通珩磨頭、深孔珩磨頭、淺孔珩磨頭和階梯孔珩磨頭等。雖然由于用途不一樣而結(jié)構(gòu)稍有區(qū)別,但不論對...
液壓油缸珩磨機
珩磨頭的漲縮方式一般有兩種:1.定壓進(jìn)給,2.定量進(jìn)給。定壓進(jìn)給一般有液壓實現(xiàn),也有用彈簧的。定量進(jìn)給通常由伺服電機、步進(jìn)電機或其它一些間歇機構(gòu)實現(xiàn),手動進(jìn)給方式也可算作定量進(jìn)給。你所講得可能屬于液壓定壓進(jìn)給,珩磨頭不能收縮可能是漲縮油缸不動作,提升液壓系統(tǒng)壓力試試?;蛘哏衲ヮ^卡死,拆下檢查一下。另外,你所用的珩磨機是改造的,結(jié)構(gòu)方面有可能不同,看看說明書,分析一下原理及結(jié)構(gòu)。
SAJ S350矢量變頻器在珩磨機的應(yīng)用特點
S350系列是新一代高性能矢量變頻器,有如下特點:
■采用最新高速電機控制專用芯片DSP,確保矢量控制快速響應(yīng)
■硬件電路模塊化設(shè)計,確保電路穩(wěn)定高效運行
■外觀設(shè)計結(jié)合歐洲汽車設(shè)計理念,線條流暢,外形美觀
■結(jié)構(gòu)采用獨立風(fēng)道設(shè)計,風(fēng)扇可自由拆卸,散熱性好
■無PG矢量控制、有PG矢量控制、轉(zhuǎn)矩控制、V/F控制均可選擇
■強大的輸入輸出多功能可編程端子,調(diào)速脈沖輸入,兩路模擬量輸出
■獨特的"挖土機"自適應(yīng)控制特性,對運行期間電機轉(zhuǎn)矩上限自動限制,有效抑制過流頻繁跳閘
■寬電壓輸入,輸出電壓自動穩(wěn)壓(AVR),瞬間掉電不停機,適應(yīng)能力更強
■內(nèi)置先進(jìn)的 PID 算法 ,響應(yīng)快、適應(yīng)性強、調(diào)試簡單 ; 16 段速控制,簡易PLC 實現(xiàn)定時、定速、定向等多功能邏輯控制,多種靈活的控制方式以滿足各種不同復(fù)雜工況要求
■內(nèi)置國際標(biāo)準(zhǔn)的 MODBUS RTU ASCII 通訊協(xié)議,用戶可通過PC/PLC控制上位機等實現(xiàn)變頻器485通訊組網(wǎng)集中控制
全液壓傳動,性能穩(wěn)定、易操作、效率高、外型美觀,維修方便 精確度高,圓柱度可控制在0.03mm之內(nèi),表面粗糙度可達(dá)0.4,且光滑均勻。 珩磨范圍:φ40mm - φ450mm 珩磨長度:1000mm - 5000mm 減少噪音、時效快、能耗低、安全實用。 提藍(lán)式液壓升降臺。 有普通與全數(shù)控兩種機型。
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評分: 4.7
前言 連桿是柴油機的主要傳動件之一,本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設(shè) 計。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高,而連桿的剛性比較差, 容易產(chǎn)生變形,因此在安排工藝過程時,就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。 逐步減少加工余量、切削力及內(nèi)應(yīng)力的作用,并修正加工后的變形,就能最后達(dá)到 零件的技術(shù)要求。 第一章 汽車連桿加工工藝 1.1 連桿的結(jié)構(gòu)特點 連桿是汽車發(fā)動機中的主要傳動部件之一,它在柴油機中,把作用于活塞頂面 的膨脹的壓力傳遞給曲軸,又受曲軸的驅(qū)動而帶動活塞壓縮氣缸中的氣體。連桿在 工作中承受著急劇變化的動載荷。連桿由連桿體及連桿蓋兩部分組成。連桿體及連 桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。為了減少磨損和便于維修,連桿的 大頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦。軸瓦有鋼質(zhì)的底,底的內(nèi)表面澆有一層耐磨巴氏合金 軸瓦金屬。在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片,可以用來補償軸瓦的
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缸孔網(wǎng)紋角是反映缸孔面加工質(zhì)量的重要參數(shù),目前還沒有專用儀器或?qū)S脵z具來準(zhǔn)確測量,只是通過珩磨床的切削技術(shù)參數(shù)來保證。 神龍汽車公司是中法合資的大型轎車生產(chǎn)企業(yè),對產(chǎn)品質(zhì)量有極其嚴(yán)格的要求,對每一道加工工序的每一個參數(shù)都要進(jìn)行質(zhì)量控制,為此我們開發(fā)了網(wǎng)紋角的兩種測量方法來保證缸孔網(wǎng)紋角的加工質(zhì)量。以下做簡單介紹,供同行參考使用。 1.用印模投影法來測量缸孔的珩磨網(wǎng)紋角度
珩磨機床
珩磨一般采用珩磨機,機床主軸與珩磨頭一般是浮動聯(lián)接;但為了提高糾正工件幾何形狀的能力,也可以用剛性聯(lián)接。珩孔時,珩磨頭外周一般鑲有2~10根油石,由機床主軸帶動在孔內(nèi)旋轉(zhuǎn),并同時作直線往復(fù)運動,這是主運動;同時通過珩磨頭中的彈簧或液壓力控制油石均勻外漲,對被加工的孔壁作徑向進(jìn)給。圖1為內(nèi)圓珩磨示意圖。珩磨頭每分鐘往復(fù)次數(shù)與轉(zhuǎn)數(shù)之比應(yīng)取非整數(shù),使磨料在工件表面形成的加工痕跡成為交叉的網(wǎng)紋而不相重復(fù)。圖2為單條油石在孔內(nèi)珩磨時的運動軌跡。油石上下往復(fù)一次,工件回轉(zhuǎn)一圈多。粗珩油石的磨料粒度為120~180,精珩用W28以下的細(xì)粒度油石。油石寬為3~20毫米,長度約為孔長的1/3~3/4。油石在孔內(nèi)往復(fù)移動時,兩端超越孔外的長度不宜大于油石全長的1/3,否則易產(chǎn)生喇叭口;但超程小于油石長度1/4時,又會使孔呈鼓形。外圓、平面的珩磨原理和操作要求與內(nèi)圓珩磨相同。
珩磨余量一般不超過0.2毫米。珩磨的圓周速度,對鋼材加工約為15~30米/分,對鑄鐵或有色金屬加工可提高到50米/分以上;珩磨的往復(fù)速度不宜超過15~20米/分。油石對孔壁的壓力一般為0.3~0.5兆帕,粗珩時可達(dá)1兆帕左右,精珩可小于0.1兆帕。由于珩磨時油石與工件是面接觸,每顆磨粒對工件表面的垂直壓力只有磨削時的1/50~1/100,加上珩磨速度低,故切削區(qū)的溫度可保持在50~150℃范圍內(nèi),有利于減小加工表面的殘余應(yīng)力,提高表面質(zhì)量。為了沖刷切屑,避免堵塞油石,同時降低切削區(qū)溫度和降低表面粗糙度,珩磨時采用的切削液要有一定的工作壓力并經(jīng)過濾。切削液大都采用煤油,或煤油加錠子油,也有采用極壓乳化液的。在沒有專門珩磨機的情況下也可以將珩磨刀架安裝在立式鉆床上來實現(xiàn)珩磨內(nèi)孔的任務(wù)。
磨床(grinder,grinding machine)是利用磨具對工件表面進(jìn)行磨削加工的機床。 大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工,少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進(jìn)行加工,如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。
磨床(grinder,grinding machine)是利用磨具對工件表面進(jìn)行磨削加工的機床。 大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工,少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進(jìn)行加工,如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。