航空燃?xì)廨啓C(jī)燃油噴嘴技術(shù)

中國航空報訊：12月5日，由中國航發(fā)科技委主辦的“航空發(fā)動機(jī)燃油噴嘴技術(shù)交流研討會”在中國航發(fā)南方召開，來自20家相關(guān)廠所、高校的56名代表參加會議，研討當(dāng)下尖端燃油噴嘴加工技術(shù)，展望未來發(fā)展方向。

會上，中國航發(fā)南方、動力所等8家單位分別介紹了各自在燃油噴嘴結(jié)構(gòu)設(shè)計、增材制造、工藝檢測等方面的相關(guān)經(jīng)驗。經(jīng)參會人員研討，會議按設(shè)計技術(shù)、制造技術(shù)、檢測技術(shù)三個類別，梳理總結(jié)出“復(fù)合式空氣霧化技術(shù)”“微型刀具設(shè)計制造技術(shù)”等20項可在行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用的技術(shù)，通過了“進(jìn)一步開展一體化設(shè)計及增減材料制造技術(shù)研究”等3個未來重點(diǎn)發(fā)展方向。

中國工程院院士、中國航發(fā)總經(jīng)理助理、科技委副主任向巧就強(qiáng)化廠所設(shè)計與制造能力提出了具體要求。向巧指出，各單位要從航空發(fā)動機(jī)服役狀態(tài)的長期穩(wěn)定性出發(fā)，加大對制造技術(shù)的關(guān)注力度，多角度探尋提效途徑；廠、所、高校要通過密切的溝通與協(xié)作，強(qiáng)化對工藝技術(shù)研發(fā)的認(rèn)識，做實基礎(chǔ)研究的同時，還要善于提煉技術(shù)難點(diǎn)并開展深入研究，不斷提升行業(yè)內(nèi)燃油噴嘴的制造質(zhì)量和加工效率。

　　日前，航空工業(yè)精密所承擔(dān)的“發(fā)動機(jī)燃油噴嘴組件的精密制造與測試綜合技術(shù)研究”項目通過了工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心組織的任務(wù)書評審。

會上，專家組聽取了精密所的匯報，審閱了相關(guān)材料，就任務(wù)書的技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行了質(zhì)詢和討論，并形成了評審意見，同意研究任務(wù)書通過評審。

作為民用發(fā)動機(jī)中具有代表性的關(guān)鍵構(gòu)件之一，噴嘴具有結(jié)構(gòu)精密、技術(shù)要求高、制造工藝復(fù)雜等特點(diǎn)，研制生產(chǎn)中存在種種問題。該項目的開展將為民用航空發(fā)動機(jī)噴嘴的研制生產(chǎn)提供制造-檢測-測試的一體化創(chuàng)新思維，降低精密制造與檢測測試的難度，提供快速而全面的制造、檢測與測試數(shù)據(jù)，最大程度地降低噴嘴等微小零件生產(chǎn)的廢品率，提升噴嘴組件長期工作的一致性和穩(wěn)定性，降低民用航空發(fā)動機(jī)的維修頻次與維修維護(hù)成本，提升民用航空發(fā)動機(jī)的整體性能和可靠性，能夠創(chuàng)造良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。 來源：航空工業(yè)網(wǎng)站