紅松家系S19選育年份

精品文檔 精品文檔 臨吉高速公路 S19合同段 排 水 溝 （K245+470～K247+100） 施 工 組 織 設(shè) 計 陜西省咸陽路橋工程公司 臨吉高速公路 S19項目經(jīng)理部 二○一○年 月 日 精品文檔 精品文檔 排水溝施工組織計劃 一、工程概況 臨吉高速公路 S19 合同段 K245+470～K247+100 有排水溝 (渠)約 1279m3。 二、編制依據(jù) 1、施工設(shè)計圖紙 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ041-2000 3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 JTGF080／1-2004 三、施工準備 1、技術(shù)準備 1）熟悉和分析施工現(xiàn)場情況，編制排水溝單項施工組織設(shè)計及技術(shù)方 案。 2）導(dǎo)線點、水準點由測量組按規(guī)定復(fù)核完畢，結(jié)果符合施工規(guī)范和設(shè) 計要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后進行施工放樣。 3）施工前對所有設(shè)備開機試運行，檢驗是否正常，必要時進行維修和 調(diào)整。 2、機械設(shè)備準

利用馬尾松初級種子園29個半同胞家系,研究木材管胞的年齡變異。結(jié)果表明:馬尾松的管胞寬度、管胞長度、管胞長寬比、管胞壁厚、壁腔比、柔性系數(shù)、剛性系數(shù)等7個指標在同年齡早晚材間均存在顯著差異和極顯著差異;管胞腔直徑在不同年齡間差異不顯著,在早晚材間差異極顯著;管胞形態(tài)基本呈現(xiàn)出幼齡材品質(zhì)優(yōu)于中齡材,早材優(yōu)于晚材的規(guī)律。用管胞長寬比、壁腔比和柔性系數(shù)3個指標評價馬尾松的造紙制槳性能,均屬優(yōu)良的制漿用材;胸徑年增長量與管胞形態(tài)呈顯著或極顯著相關(guān),可作為造紙性能優(yōu)劣的間接選擇指標,尤其適用于大量遺傳測定材料中的馬尾松槳紙材家系的選擇和改良,胸徑年增長量越大,管胞的壁腔比越小,柔性系數(shù)越大,造紙性能越好;以紙漿性能和木材產(chǎn)量為前提確定馬尾松家系的紙漿材合理采伐年齡為第15年。