緩沖倉

Janssen提出的靜壓理論至今仍是簡倉設(shè)計(jì)規(guī)范的基礎(chǔ)；八旬隆道研究筒倉倉璧壓力時(shí)指出筒倉卸料時(shí)由于流動(dòng)中的散體形成的拱體，會(huì)在倉璧上產(chǎn)生異常超壓，考慮了散體重力流動(dòng)規(guī)律與倉璧壓力變化的關(guān)系；Sanjay等研究了非粘性應(yīng)力顆粒對(duì)傾斜儲(chǔ)料倉壁的靜載荷時(shí)指出儲(chǔ)料倉的應(yīng)力分布預(yù)測(cè)在工業(yè)應(yīng)用中非常重要,推導(dǎo)出有效應(yīng)力系數(shù)表達(dá)式。常雙君分析了大直徑圓簡倉結(jié)構(gòu)邊緣受力效應(yīng)，根據(jù)計(jì)算模型得到相應(yīng)的沿倉璧高度的邊緣效應(yīng)分布曲線;俞激采用數(shù)值分析方法研究了倉壁柱支承鋼筒倉的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，詳細(xì)分析了筒倉各主要幾何參數(shù)以及初始幾何缺陷對(duì)結(jié)構(gòu)受力行為的影響。

緩沖倉的設(shè)置，卻給系統(tǒng)的可靠性分析帶來一定的困難。這是因?yàn)殡m然它在空間物理上是串聯(lián)結(jié)構(gòu)，但其可靠性功能不是串聯(lián)性質(zhì)，因緩沖倉故障，并不一定影響生產(chǎn)線的生產(chǎn)；它具有并聯(lián)備分或貯備備分的作用，但又并非是并聯(lián)部件或貯備部件，因?yàn)榫彌_倉既不能代替生產(chǎn)線生產(chǎn)，也不能代替運(yùn)輸系統(tǒng)把物料運(yùn)送出去。

緩沖倉是箕斗定量裝載系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，物料的不同載荷作用將導(dǎo)致緩沖倉發(fā)生破壞。緩沖倉由筒倉和漏斗組成。 對(duì)于不設(shè)加勁筋的筒倉倉壁 ，根據(jù)薄膜理論計(jì)算筒倉倉壁的強(qiáng)度 。緩沖倉的最大等效應(yīng)力并不是位于筒倉最底部與環(huán)梁相接處，而是距離環(huán)梁約1.8m處，此處引起倉璧應(yīng)力的急劇變化，產(chǎn)生“象腿”破壞現(xiàn)象。緩沖倉發(fā)生結(jié)構(gòu)屈曲破壞主要由徑向大變形引起，隨著儲(chǔ)料載荷的增大，結(jié)構(gòu)在發(fā)生屈曲破壞前已出現(xiàn)強(qiáng)度破壞，緩沖倉的主要破壞形式為強(qiáng)度破壞。

緩沖倉屬于簡倉結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用中經(jīng)常出現(xiàn)筒倉破壞現(xiàn)象，如1997年法國的一起糧食簡倉倒塌事故甚至造成了嚴(yán)重的人員傷亡。因此，簡倉的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是需要考慮的重要指標(biāo)。

緩沖倉生產(chǎn)線系統(tǒng)

集或分運(yùn)物料、運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換外，更重要的作用是提高整個(gè)生產(chǎn)和物流系統(tǒng)的可靠性。在生產(chǎn)線物流系統(tǒng)中，若不設(shè)置緩沖倉，物流系統(tǒng)是一串聯(lián)系統(tǒng)，可靠性分析較容易。但眾所周知串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性是較低的，因任一環(huán)節(jié)發(fā)生故障，都將影響整個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)和運(yùn)輸。為提高系統(tǒng)的可靠性，最重要的措施之一就是在物流系統(tǒng)中設(shè)置緩沖倉。

緩沖倉露天礦破碎站

破碎站是露天礦半連續(xù)工藝系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在應(yīng)用最為廣泛的電鏟 - 卡車 - 破碎機(jī) - 膠帶機(jī) - 排土機(jī)半連續(xù)工藝系統(tǒng)中，破碎機(jī)之前的物流為間斷物流，其后的物流為連續(xù)物流。為了減少間斷部分與連續(xù)部分之間的相互影響，一般在破碎機(jī)前設(shè)置緩沖倉。緩沖倉的容量過去一般憑經(jīng)驗(yàn)而定。破碎機(jī)前設(shè)置緩沖倉可以減少間斷工藝和連續(xù)工藝間的相互影響，緩沖倉容量越大，其間影響越小。

緩沖倉矸石緩沖倉揭煤

矸石緩沖倉類似于立井，其揭煤過程類似于一般石門揭煤施工，都是按照揭煤程序進(jìn)行，在保證無瓦斯突出的前提下揭開煤層。過程中為防止煤段垮塌，在矸石倉擴(kuò)刷前對(duì)煤段進(jìn)行套管加固，其有效地解決了煤體可能垮塌帶來的困擾，在矸石緩沖倉、煤倉等類似立井工程揭煤施工中值得借鑒。

緩沖倉箕斗定量裝載系統(tǒng)

箕斗定量裝載系統(tǒng)是廣泛應(yīng)用于建筑、煤炭、糧食、電力、化工等行業(yè)的貯裝與計(jì)量裝置,其工作要求是實(shí)現(xiàn)定量、定時(shí)、準(zhǔn)確和快速的裝載。目前，在煤礦領(lǐng)域,.綜合PLC和液壓控制技術(shù)提高了裝載系統(tǒng)的自動(dòng)化稱量技術(shù)，但在定量斗裝卸過程中，一方面含水量較高的粉末煤質(zhì)經(jīng)常導(dǎo)致定量斗堵塞滯煤現(xiàn)象,另一方面煤塊對(duì)定量斗有一定的沖擊作用，在長期頻繁的工作下,該沖擊瞬時(shí)力將嚴(yán)重影響稱重系統(tǒng)的精度。針對(duì)上述問題，在現(xiàn)有裝載系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,提出一種新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法,即在定量斗上方安裝一個(gè)小型緩沖倉。 2100433B

礦倉通常由進(jìn)料設(shè)備、貯料倉體、排料與輸出設(shè)備及相應(yīng)的建筑物或構(gòu)筑物組成。它按在選礦廠所起的作用可分為：原礦貯礦倉、中間貯礦倉、受礦倉、分配及緩沖礦倉、磨礦倉和產(chǎn)品礦倉等。各種礦倉的設(shè)置主要根據(jù)選礦工藝的需要，對(duì)于貯礦量較大的貯礦場和中間貯礦倉，因投資較高，占地面積較大，需按運(yùn)距、氣候條件等因素做綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，以確定是否設(shè)置。

礦倉原礦貯礦倉及中間貯礦倉

主要作用是緩沖礦山(或運(yùn)輸)與選礦廠生產(chǎn)不平衡的矛盾。原礦貯礦倉需設(shè)于粗碎作業(yè)之前時(shí)，由于貯存礦石粒度大，不便于貯存和給、排礦，多以中間貯礦倉代替之，中間貯礦倉設(shè)置于細(xì)碎作業(yè)之前，礦石貯存時(shí)間不超過三天。中間貯礦倉的結(jié)構(gòu)形式有地面式、半地面式或高架式圓筒礦倉。中間貯礦倉占地面積大、投資高，只有原礦運(yùn)輸距離遠(yuǎn)，采礦、運(yùn)輸、自然條件和氣候條件差，原礦難以穩(wěn)定供應(yīng)的大、中型選礦廠和同一破碎系統(tǒng)處理數(shù)種礦石的選礦廠才考慮采用。

礦倉受礦倉

主要作用是接受原礦運(yùn)輸設(shè)備的卸礦，因其有一定貯礦能力，所以對(duì)下段作業(yè)有緩沖作用。受礦倉的容積較小，貯礦時(shí)間較短。受礦倉的結(jié)構(gòu)形式多采用地下式矩形礦倉。

礦倉分配及緩沖礦倉

主要作用是對(duì)同一作業(yè)的多臺(tái)設(shè)備進(jìn)行給礦分配。由于礦倉有一定貯礦能力，對(duì)前后作業(yè)也有緩沖作用。這種礦倉貯礦容積較小，貯礦時(shí)間為₁₅～₄0min。礦倉結(jié)構(gòu)形式多采用高架式矩形礦倉并常與生產(chǎn)廠房連在一起。

礦倉磨礦倉

主要作用是調(diào)節(jié)破碎與磨礦作業(yè)生產(chǎn)能力、作業(yè)制度和作業(yè)率不平衡的矛盾，并起向磨礦機(jī)分配給礦的作用。磨礦倉的貯礦時(shí)間，當(dāng)選礦廠設(shè)中間礦倉時(shí)一般為16～24h;當(dāng)不設(shè)中間礦倉時(shí)則為1～3天。磨礦倉的形式多為高架圓筒倉、高架拋物線倉或高架矩形礦倉。

礦倉產(chǎn)品礦倉

包括選礦廠精礦倉、礦石預(yù)選的廢石倉及破碎篩分廠的產(chǎn)品礦倉等。產(chǎn)品礦倉的主要作用是調(diào)節(jié)選礦廠與產(chǎn)品運(yùn)輸系統(tǒng)生產(chǎn)不平衡的矛盾及供產(chǎn)品外運(yùn)裝車，其貯存時(shí)間主要取決于運(yùn)輸條件;廢石運(yùn)輸一般運(yùn)距較短，廢石倉的貯存時(shí)間按具體條件確定。產(chǎn)品礦倉多為高架圓筒礦倉、高架矩形礦倉或抓斗礦倉。(2100433B

起重機(jī)緩沖器在起重機(jī)械設(shè)備當(dāng)中，屬于安全防護(hù)裝置，安裝在軌道運(yùn)行設(shè)備上的安全部件。緩沖器的功能，是設(shè)備在運(yùn)行過程中，吸收撞擊力產(chǎn)生的沖擊力，從而有效地保護(hù)和減輕由于沖撞導(dǎo)致的設(shè)備損傷。國家對(duì)緩沖器的制造和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定和限制。

目前國內(nèi)通常使用的起重機(jī)緩沖器大致可分為兩種類型：一類是蓄能型緩沖器，其機(jī)構(gòu)形式分為彈簧緩沖器和橡膠緩沖器；另一類是耗能型緩沖器，其結(jié)構(gòu)形式分為聚氨酯緩沖器、液壓緩沖器、ZL復(fù)合型緩沖器、彈性阻尼體緩沖器。由于各類緩沖器的材料、結(jié)構(gòu)形式的不同，應(yīng)用范圍和使用環(huán)境也有所區(qū)別。