中文名 | 回風(fēng)井 | 外文名 | The return air shaft |
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類????型 | 采礦專業(yè) | 定????義 | 出風(fēng)的井就是回風(fēng)井 |
回風(fēng)井
拼音:huí fēng jǐng
釋義:礦井內(nèi)必須有通風(fēng),進(jìn)風(fēng)的井叫做進(jìn)風(fēng)井,出風(fēng)的井就是回風(fēng)井?;仫L(fēng)井安裝有通風(fēng)機(jī)
答;不屬于管井,是風(fēng)(氣)井。
看圖 是的
風(fēng)井答:立井內(nèi)的風(fēng)管
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1 施工組織設(shè)計(jì)(方案)或?qū)m?xiàng)技術(shù)措施報(bào)審表 工程名稱:山西潞安集團(tuán)古城礦井桃園回風(fēng)井 第(ZM-13-10-30)號(hào) 施工單位 中煤礦山建設(shè)集團(tuán) 二十九工程處 監(jiān)理單位 致 北京康迪建設(shè)監(jiān)理咨詢公司 (項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)) 我單位根據(jù)施工合同有關(guān)規(guī)定完成了 古城煤礦桃園回風(fēng)井井筒注漿安全技術(shù)措施 的 編制,并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn),請(qǐng)予以審查。 附件: 1、古城煤礦桃園回風(fēng)井井筒注漿安全技術(shù)措施 (說明、圖表) 承包單位(蓋章):中煤礦山建設(shè)集團(tuán)第二十九工程處 項(xiàng)目經(jīng)理(簽字): 年 月 日 審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師(簽字): 年 月 日 審核結(jié)論: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(蓋章): 總監(jiān)理工程師(蓋章): 年 月 日 2 山西潞安集團(tuán)有限責(zé)任公司 古城煤礦桃園回井井筒 注漿安全技術(shù)措施 施 工 單 位: 中煤礦山建設(shè)集團(tuán)二十九工程處 單位負(fù)責(zé)人 : 技術(shù)負(fù)責(zé)人 : 編 制 人 : 編 制 日
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口泉煤業(yè) 五 月份井巷單項(xiàng)工程驗(yàn)收 施工日期: 5 月 20 日至 5月 30 日 驗(yàn)收日期: 5 月 31 日 工程名稱 井巷工程 簽證單編號(hào) KQHF50501 資金來源 技改 施工單位 浙江中宇口泉項(xiàng)目部 簽字原因 按照《口泉聯(lián)營(yíng)初步設(shè)計(jì)說明書》進(jìn)行施工 工 程 內(nèi) 容 1、砌碹長(zhǎng)度: 24m 2、巷道設(shè)計(jì)規(guī)格:半圓拱,寬 5.5m,墻高 1.1m 。 3、掘進(jìn)方式:挖掘機(jī)和人工配合風(fēng)鎬掘進(jìn) 4、支護(hù)方式:鋼筋混凝土支護(hù),混凝土標(biāo)號(hào) C20 5、支護(hù)規(guī)格: 采用鋼筋混凝土支護(hù), 拱厚 300mm,墻厚 500mm,井筒鋪設(shè)混凝土硬化地板, 厚度為 150mm。環(huán)向筋采用 Ф18mm螺紋鋼,間距 300mm,縱向筋采用 Ф16mm, 間距 300mm。井筒坡度 -22°。 6、設(shè)備穩(wěn)裝、風(fēng)、水管路安裝工程附安裝工程 7、設(shè)備運(yùn)輸: 所有設(shè)備、材料全部人工料場(chǎng)裝車下至施工點(diǎn),場(chǎng)上運(yùn)距
工作原理回風(fēng)巷道煙塵濃度很大,一般需要在巷道頂部安裝水幕支架,水幕支架上固定2-3個(gè)防塵噴霧噴頭,構(gòu)成凈化水幕,來凈化回風(fēng)巷道內(nèi)的風(fēng)流。凈化水幕一般采用定時(shí)控制方式,根據(jù)實(shí)際情況,來設(shè)定進(jìn)行噴霧作業(yè)的時(shí)間段以及單次噴霧作業(yè)所持續(xù)的時(shí)間,如果回風(fēng)巷道比較長(zhǎng),可以考慮設(shè)置多組凈化水幕,最終達(dá)到降低回風(fēng)巷內(nèi)沒塵濃度降低的目的。同時(shí)設(shè)有手動(dòng)控制按鈕,不需要噴霧作業(yè)時(shí),可以關(guān)閉噴霧系統(tǒng)電源。2100433B
在夏天,若車間內(nèi)的空氣(回風(fēng))含熱量低于室外空氣的含熱量時(shí),為了節(jié)省冷量,常使用一部分車間回風(fēng)。在冬天,由于室外氣溫較低,為了節(jié)省熱量,也常使用一部分車間回風(fēng)。
回風(fēng)窗是車間空氣進(jìn)入空調(diào)室的入口,一般開設(shè)在噴水室進(jìn)風(fēng)端與車間相連的內(nèi)墻上(但在設(shè)有地下回風(fēng)系統(tǒng)時(shí)不必再設(shè)回風(fēng)窗),其上設(shè)有調(diào)節(jié)回風(fēng)量的風(fēng)門,回風(fēng)窗的面積可根據(jù)回風(fēng)量和經(jīng)濟(jì)風(fēng)速進(jìn)行計(jì)算?;仫L(fēng)窗開設(shè)在車間上部時(shí),經(jīng)濟(jì)風(fēng)速一般采用4~5m/s,最大不超過6m/s;回風(fēng)窗開設(shè)在工作區(qū)時(shí),經(jīng)濟(jì)風(fēng)速一般取2~3m/s,最大不超過4m/s。
由于紡織廠車間內(nèi)空氣含有短纖維和灰塵較多,所以對(duì)回風(fēng)一定要進(jìn)行過濾。常采用的回風(fēng)過濾方式有兩種,一種是直接在回風(fēng)窗上安裝過濾清掃裝置,如圖2所示圓盤回風(fēng)過濾器,它是一個(gè)能連續(xù)回轉(zhuǎn)并有清掃裝置的圓形濾網(wǎng),它的過濾作用是靠金屬網(wǎng)上所凝聚的纖維層來完成的,因此改變圓盤的轉(zhuǎn)速可以控制回風(fēng)的含塵量;另一種是由回風(fēng)道、圓盤過濾器、回轉(zhuǎn)式濾塵器和回風(fēng)風(fēng)機(jī)組成的一個(gè)回風(fēng)過濾系統(tǒng)。該系統(tǒng)是針對(duì)發(fā)塵量大,空氣含塵濃度高或?qū)諝猸h(huán)境要求較高的車間而設(shè)置的。
在空調(diào)工程中,除了單層百葉風(fēng)口、固定百葉直片條縫風(fēng)口等可用作回風(fēng)口外,還有篦孔回風(fēng)口、網(wǎng)板、孔板回風(fēng)口和蘑菇形回風(fēng)口等風(fēng)口。