紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)是對(duì)軌道列車進(jìn)行非接觸式探測(cè)發(fā)現(xiàn)車輛熱軸、防止熱切軸的安全保障設(shè)施,是確保鐵路運(yùn)輸安全的重要設(shè)備,系統(tǒng)采用自動(dòng)化控制技術(shù)、紅外線輻射探測(cè)技術(shù)、光機(jī)電一體化技術(shù)、全息數(shù)據(jù)采集技術(shù)、軸距自適應(yīng)判斷技術(shù)、DSP技術(shù)、雙下探技術(shù)、探頭自適應(yīng)標(biāo)定技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)和計(jì)算機(jī)智能化技術(shù)等前沿技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)列車車速、軸距、軸溫、車號(hào)等列車運(yùn)行信息的采集、處理以及信號(hào)傳輸通信等功能。

紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
便攜式4組分紅外線分析系統(tǒng)9000D型 型號(hào):9000D型 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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圖方便負(fù)壓污水收集系統(tǒng) 依據(jù)實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)行配置(含真空井、真空管道、動(dòng)力源站) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

圖方便

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比賽池水處理系統(tǒng)-水質(zhì)監(jiān)測(cè)消毒系統(tǒng)/藥水桶 250L 與投藥泵配套 查看價(jià)格 查看價(jià)格

成都/萬(wàn)嘉

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚15-20(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2016年3季度信息價(jià)
GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚10-12(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2016年2季度信息價(jià)
GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2016年2季度信息價(jià)
GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚10-12(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2016年1季度信息價(jià)
GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2016年1季度信息價(jià)
煙感系統(tǒng) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

湛江市2005年2月信息價(jià)
GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2016年3季度信息價(jià)
GRG高級(jí)裝飾系統(tǒng) 厚10-12 (雙曲、異形、無(wú)縫拼接) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 湛江市2015年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
漏水探測(cè)系統(tǒng) 漏水探測(cè)系統(tǒng)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 中投廣電(北京)電力設(shè)備有限公司 全國(guó)   2020-12-09
紅外線感應(yīng)播放系統(tǒng) 1.名稱:紅外線感應(yīng)播放系統(tǒng) 2.品牌型號(hào):定制 3.參數(shù)|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2019-10-30
紅外線探測(cè) 紅外線探測(cè)器|5套 1 查看價(jià)格 廣西桂林恭城金夏貿(mào)易有限公司 廣西  南寧市 2012-05-15
紅外線發(fā)射棒 傳送并發(fā)射紅外信號(hào),控制紅外設(shè)備|0臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市帝星信息科技有限公司 廣東  深圳市 2010-11-22
紅外線探測(cè) 紅外線探測(cè)器 DS453/BOSCH|80套 1 查看價(jià)格 廣州新耀榮公司 廣東  深圳市 2010-01-19
紅外線發(fā)射棒 紅外發(fā)射纜,用于主機(jī)與紅外設(shè)備控制連接;|4.0根 1 查看價(jià)格 廣州萊安智能化系統(tǒng)開發(fā)有限公司    2017-08-24
紅外線光束模塊 紅外線光束模塊|121.0個(gè) 1 查看價(jià)格 北大青鳥消防設(shè)備有限公司    2016-06-12
紅外線發(fā)射棒 紅外設(shè)備連接|1套 1 查看價(jià)格 深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司 全國(guó)   2021-10-11

本系統(tǒng)是以提高測(cè)溫精度、優(yōu)化熱判模式為核心,以高穩(wěn)定性和高可靠性運(yùn)行為突出特點(diǎn),充分采用當(dāng)前先進(jìn)成熟的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)和高速網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)處理智能化、設(shè)備制式標(biāo)準(zhǔn)化、通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化和熱軸預(yù)報(bào)信息化,不僅彌補(bǔ)了當(dāng)今紅外線探測(cè)系統(tǒng)的不足,還積極創(chuàng)新,將光子探頭適應(yīng)車速范圍拓寬至360公里每小時(shí),熱敏探頭適應(yīng)車速范圍拓寬至240公里每小時(shí),并率先在系統(tǒng)中加入軸距自適應(yīng)判斷技術(shù),在探測(cè)中,如果發(fā)生了丟軸的錯(cuò)誤,系統(tǒng)會(huì)利用軸溫輸出信號(hào)和車輛軸距模板,通過對(duì)全息數(shù)據(jù)的智能分析,正確地補(bǔ)出軸箱的位置和溫度,有效的減少軸錯(cuò)率,提高熱軸探測(cè)的準(zhǔn)確性,由于本系統(tǒng)在網(wǎng)絡(luò)通信方面較前一代設(shè)備有較大的升級(jí),突破性的在系統(tǒng)中加入遠(yuǎn)程控制單元,用戶可通過網(wǎng)絡(luò)或音頻撥號(hào)對(duì)探測(cè)站設(shè)備進(jìn)行復(fù)位、啟動(dòng)、檢測(cè)等控制和操作,與此同時(shí),系統(tǒng)配備網(wǎng)絡(luò)攝像頭,具備視頻監(jiān)控功能,系統(tǒng)在設(shè)計(jì)之初,便考慮到環(huán)境對(duì)系統(tǒng)探測(cè)的影響,首次采用大風(fēng)量、高風(fēng)壓風(fēng)機(jī),對(duì)軌邊設(shè)備吹風(fēng)除雪,保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

本系統(tǒng)不僅滿足列車提速對(duì)紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的新要求,還充分達(dá)到了鐵道部運(yùn)輸局統(tǒng)一設(shè)備制式及鐵路裝備"跨越式發(fā)展"的需要。本系統(tǒng)已在各鐵路局示范應(yīng)用,并在全國(guó)鐵路推廣安裝。

紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)功能作用常見問題

  • 紅外線探測(cè)器作用是什么

    作用:紅外探測(cè)器是靠探測(cè)人體發(fā)射的紅外線來進(jìn)行工作的。探測(cè)器收集外界的紅外輻射進(jìn)而到紅外傳感器上。紅外傳感器通常采用熱釋電元件,這種元件在接收了紅外輻射溫度發(fā)出變化時(shí)就會(huì)向外釋放電荷,檢測(cè)處理后產(chǎn)生報(bào)...

  • 紅外線報(bào)警器里的紅外線的作用

    紅外線報(bào)警器里的紅外線是紅外線接收裝置。 紅外線報(bào)警器分主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種。主動(dòng)式紅外線報(bào)警器,是報(bào)警器主動(dòng)發(fā)出紅外線,紅外線碰到障礙物,就會(huì)反彈回來,被報(bào)警器的探頭接收。如果探頭監(jiān)測(cè)到,紅外線是靜...

  • 紅外線監(jiān)控系統(tǒng)

    低照度ccd 紅外燈反射的到的圖像.不被監(jiān)控到這個(gè)比較相對(duì).一般紅外的在沒有外部光源的情況下.非常模糊.但是在有路燈等情況下.很清楚.要辦事.帶頭套.先看<越獄>.

紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)功能作用文獻(xiàn)

紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展與思考 紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展與思考

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文章編號(hào) : 100227602 (2009 ) 0120028203 紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展與思考 趙 長(zhǎng) 波 ,陳  雷 (鐵道部運(yùn)輸局裝備部 貨車處 ,北京 100844 ) 摘  要 :回顧了中國(guó)鐵路紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展歷程 ,介紹了各時(shí)期紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn) ,分析了 紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用現(xiàn)狀 ,并根據(jù)紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展方向提出了建議 。 關(guān)鍵詞 :紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng) ;歷史回顧 ;運(yùn)用現(xiàn)狀 ;發(fā)展方向 中圖分類號(hào) :U270. 7    文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 :B 收稿日期 :2008209205 作者簡(jiǎn)介 :趙長(zhǎng)波 ( 19662) ,男 ,高級(jí)工程師。   中國(guó)鐵路自 1978 年開始推廣具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 的紅外線探測(cè)技術(shù)以來 ,經(jīng)過 30年的發(fā)展 ,紅外線探 測(cè)設(shè)備總量達(dá)到 3 412 臺(tái) ,目前已經(jīng)全部覆蓋中國(guó)鐵 路 718 萬(wàn) km 的營(yíng)業(yè)里程 ,形成了

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自適應(yīng)控制技術(shù)在MCT紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用 自適應(yīng)控制技術(shù)在MCT紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

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第 2 9卷 ,第 1期            中 國(guó) 鐵 道 科 學(xué) Vol1 29 No1 1   2 0 0 8 年 1 月           CHINA RA IL WA Y SCIENCE January , 2008   文章編號(hào) : 100124632 (2008 ) 0120130204 自適應(yīng)控制技術(shù)在 MCT 紅外線軸溫 探測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用 安  曉  波 (哈爾濱鐵路局 科學(xué)技術(shù)研究所 , 黑龍江 哈爾濱  150006 )   摘  要 : MCT 光子器件工作在自然環(huán)境下 , 環(huán)境溫度變化幅度大 , 導(dǎo)致 MCT 光子器件的輸入輸出特性不 穩(wěn)定 , 嚴(yán)重影響 MCT 軸溫探測(cè)器探測(cè)鐵道車輛軸溫的精度 。為此 , 根據(jù)自適應(yīng)控制理論 , 在 MCT 紅外線軸溫 探測(cè)系統(tǒng)中建立自適應(yīng)控制系統(tǒng) , 它由自適應(yīng)探測(cè)子系統(tǒng)和自適應(yīng)標(biāo)定子系統(tǒng)構(gòu)成 , 利用傳感器和系統(tǒng)辨識(shí)技

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紅外線軸溫探測(cè)系統(tǒng)是解決列車軸箱動(dòng)態(tài)定量測(cè)溫的技術(shù)關(guān)鍵,主要用于運(yùn)行中的各種客、貨車輛軸溫的自動(dòng)監(jiān)測(cè);能有效地防止列車熱軸、切軸事故,保證列車行車安全。該系統(tǒng)具有自動(dòng)計(jì)輛計(jì)軸、自動(dòng)測(cè)定軸箱溫度、自動(dòng)滾滑判別、自動(dòng)熱軸判別、自動(dòng)報(bào)警打印和軸箱波形再現(xiàn),以及客貨車兼容等功能,可微機(jī)聯(lián)網(wǎng)通訊,實(shí)現(xiàn)熱軸跟蹤和集中管理。

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