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加快實現(xiàn)公鐵聯(lián)運 促進農(nóng)產(chǎn)品流通

華疆鐵路專用線建成投運

1月30日21時，隨著阿克蘇華疆鐵路專用線首趟列車緩緩駛出華疆站，標志著阿克蘇華疆公鐵物流項目正式開通運營。

1月30日21時，阿克蘇華疆鐵路專用線首趟列車開行。

華疆站是阿克蘇經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)物流園建設(shè)項目（阿克蘇華疆公鐵物流項目）的組成部分之一，擬依托鐵路專用線建設(shè)集農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲、日用工業(yè)品中轉(zhuǎn)、公鐵物流配送中心、電子商務物流信息服務中心、棉花倉儲交割基地、海關(guān)監(jiān)管庫、集裝箱貨運場和綜合加油站于一體的現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)，年貨物吞吐量1200萬噸。 項目總投資5.3億元，截至目前，項目完成投資2.2億元。

商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)是推動地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，地區(qū)加快發(fā)展商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)，打造南疆商貿(mào)物流中心，具有得天獨厚的優(yōu)勢。

地區(qū)供銷社主任張建和說，地區(qū)將借助華疆公鐵物流平臺，整合物流信息服務平臺資源，形成集物流信息發(fā)布、在線交易、數(shù)據(jù)交換、跟蹤追溯等功能于一體的物流信息服務中心，促進貨源、車源和物流服務等信息高效匹配，實現(xiàn)“車找貨、貨找車”；通過鐵路專線整列發(fā)運配合公路大配送，快捷、規(guī)?；?、專業(yè)化的運輸，暢通棉花從產(chǎn)到銷的渠道，有效改善和優(yōu)化地區(qū)棉花流通市場環(huán)境，縮短運輸時間，降低運輸成本，提升棉花倉儲和流通能力；利用各縣（市）供銷社基層社、聯(lián)合社、合作社、農(nóng)貿(mào)市場、供銷超市、農(nóng)村電子商務等組織體系，通過公鐵聯(lián)運、信息化服務與供銷系統(tǒng)原有農(nóng)副產(chǎn)品購銷網(wǎng)絡、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供應服務網(wǎng)絡、農(nóng)村日用消費品經(jīng)營網(wǎng)絡及城鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場有效對接，聯(lián)結(jié)城鄉(xiāng)市場，促進城鄉(xiāng)物資交流，最終實現(xiàn)由流通服務向全程農(nóng)業(yè)社會化服務延伸、向全方位城鄉(xiāng)社區(qū)服務拓展，形成綜合性、規(guī)?；?、可持續(xù)的為農(nóng)服務體系，真正擔當起政府與農(nóng)民、城市與農(nóng)村的橋梁和紐帶。

阿克蘇華疆物流股份有限公司總經(jīng)理王有斌說，華疆公鐵物流項目建成后，將充分發(fā)揮合作伙伴阿克蘇供銷投資（控股）集團有限公司的網(wǎng)絡優(yōu)勢，通過公鐵聯(lián)運、直銷配送減少中間環(huán)節(jié)、降低物流成本，通過信息化手段縮短配送時間、提高物流效率。借助供銷系統(tǒng)行業(yè)優(yōu)勢、網(wǎng)點優(yōu)勢，打造標準統(tǒng)一、配送統(tǒng)一、收購統(tǒng)一、銷售統(tǒng)一模式，將物美價廉的商品配送到農(nóng)村基層，將農(nóng)村基層優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過標準化收購配送到供銷系統(tǒng)設(shè)立在全國的各分銷中心，更好促進 “工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城”，有效解決為農(nóng)服務“最后一公里”問題。

來源：阿克蘇日報 文/圖 記者 任紅芳 通訊員 尚清華

編 輯：任春紅

審 稿：張鐵玲