中文名 | 滑移式水密門 | 外文名 | sliding watertight door |
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別????名 | 滑動水密門 | 分????類 | 手動滑動水密門、液壓滑動水密門 |
一級學科 | 船舶工程 | 二級學科 | 船舶舾裝 |
常用的手動滑動式水密門兩種形式:A型水平滑動式水密門;B型垂直滑動式水密門。
這兩種門均為手動機械傳動,但只能在門的一側(cè)用手搖動扳手,經(jīng)傳動軸帶動齒條來操縱門的開啟和關(guān)閉。該門的門板、門框、門框座、導向板及傳動裝置等主要零件采用鋼質(zhì)材料,其中門框可以采用鑄鋼或鋼材焊接,門滑條則采用黃銅。該門主要用于甲板間分隔貨艙的水密艙壁上。
液壓滑動式水密門分為A型水平液壓滑動式水密門和B型垂直液壓滑動式水密門。水平水密門按開門方向分為左開與右開。
常用的液壓滑動水密門有兩種:一種為手液壓滑動式水密門;另一種為電動液壓控制的動力滑動式水密門。
手動液壓滑動式水密門為水平滑動式門,該門的液壓系統(tǒng)配有三套手動操縱裝置,可以在門的兩側(cè)及上甲板某一位置分別各自操縱門的開啟和關(guān)閉。每套手動操縱裝置均有手搖泵和手動換向閥。該門的門板、門框座板、導向板等為鋼質(zhì)焊接件,門框為鑄鋼件。該門可用于甲板間分隔貨艙的水密艙壁上。
動力滑動式水密門的結(jié)構(gòu)與手滑動式水密門相似,但門的操縱系統(tǒng)有明顯的區(qū)別。動力滑動式水密門設(shè)有獨立的液壓泵組、蓄壓器及油箱等設(shè)備。操縱系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有電磁換向閥,因此可以由設(shè)置在門兩側(cè)的按鈕操縱門的開啟和關(guān)閉,而在駕駛室只能遙控操縱門的關(guān)閉,同時在操縱系統(tǒng)內(nèi)配有三套手動操縱裝置,每套手動操縱裝置均有手搖泵和手動換向閥,并分別設(shè)置于門的兩側(cè)和上甲板上,用于操縱門的開啟和關(guān)閉。
船上使用的水密門有如下三級:
一級——鉸鏈門;二級——手動滑動門;三級——動力兼手動滑動門。
船上所有的水密門在航行中均應保持關(guān)閉,因工作需要而在航行中必須開啟時,應做到隨時可以關(guān)閉。水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動操縱的,凡在航行中使用的,應每天進行操作。 在航行中滑動式水密門要定期檢查,每周至少一次。
公約和規(guī)范中要求:水密門應為滑動門或鉸鏈門。任何水密門操作裝置,無論是否為動力操作,均須于船舶橫傾15°時能將水密門關(guān)閉;機艙與軸隧間艙壁上應設(shè)有滑動式水密門,水密門的關(guān)閉裝置應能兩面操縱和遠距離操縱。在遠距離操縱處應設(shè)有水密門開關(guān)狀態(tài)的指示器;水密門應能從操縱室在不少于20s和不多于40s的時間內(nèi)遙控關(guān)閉,并應配有不同于該區(qū)域內(nèi)其他報警裝置的聲響報警裝置。無論何時在用電力遙控關(guān)閉時,聲響報警在門啟動之前至少維持5s,但不多于10s,并持續(xù)至門完全關(guān)閉。動力源、電源控制裝置和顯示器在主電源失電的情況下,應自動轉(zhuǎn)換為由一個獨立的儲能能源或臨時應急電源供電,且應具有足夠的能量,能完成操作。在乘客區(qū)域和環(huán)境噪聲大于85dB的區(qū)域,應在門口設(shè)一間歇視覺信號作為對聲響警報的補充。 如果水密門對于船舶的操作安全非常重要,經(jīng)CCS(中國船級社)確認,在設(shè)有要求的遙控指示器的情況下,可允許在僅供船員進出的區(qū)域裝有只能就地控制的鉸接水密門。
水密門是符合水密要求的門,防止船體一旦破裂時可抵擋船體的浸水。此等布置的效能受多項因素影響,但必要的是確保在破裂情況出現(xiàn)時或在差不多緊接破裂情況出現(xiàn)后,分隔艙壁上的任何水密門均予關(guān)閉。同樣必要的是限制設(shè)于分隔艙壁上的出入開口的數(shù)目,并且對為關(guān)閉該等開口而設(shè)的水密門的操作,實施最嚴格的控制。船舶艙壁甲板以下的水密艙壁上的出入口需設(shè)置水密門,其形式有滑動式、鉸鏈式和滾動式。
很高心回答您的問題哦,水密門把手是200元,門把手的安裝高度一般在80-100cm之間,這里指是門,而門把手離地面高度一般為110cm,當然有些防盜門把手的高度可能為113cm,但是這只是一個大致的高...
水密門把手有很多型號的,每個型號的價格也不同。比如 1.船用水密門把手系列 GB/T3477-1996 CB751-68 &n...
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一套完整的滑動式水密門,包括水密門,就地控制裝置,艙壁甲板以上的遙控操縱裝置,聲光報警裝置,總控制臺(駕駛室)的集中控制裝置,動力源的布置等。
(1)滑動水密門的構(gòu)造,一般包括門框,門板,夾緊裝置,滾輪,門軌道及支架,密封膠條。通常是在工廠中在產(chǎn)品檢驗中進行,關(guān)注重點在水密門的材料應采用船體結(jié)構(gòu)用鋼,焊縫表面不應有裂紋、夾渣、未熔合等缺陷,水密門的表面應除銹,除銹等級達到 GB/T 8923.1-20110 中 Sa2.5 級或 St2 級要求,并至少涂兩道防銹漆。密封膠條的材料采用三元乙丙膠。
(2)動力操作滑動水密門的動力電路及其相關(guān)連的控制、指示和報警電路應直接由應急配電板、或者由位于艙壁甲板以上連接于應急配電板的專用配電板供電。在臨近水密門操作設(shè)備電路的某點進行供電的連續(xù)監(jiān)視,任何斷電故障均能在駕駛室的集控臺上發(fā)出視覺和聽覺報警。
滑動水密門的布置必須以設(shè)計圖紙為基礎(chǔ),作具體的分析。
對于哪些位置需要設(shè)置水密門,需要查看內(nèi)部水密完整性圖紙,凡是設(shè)置于艙壁的門均必須為水密門。
對于哪些確定位置需要設(shè)置滑動水密門,重點在于判斷所處艙室在海上作業(yè)時是否需要人員經(jīng)常進出入。對于主要通道上的門是毋庸置疑的,對于泵艙及絞車房的門,在海上作業(yè)時也經(jīng)常有人出入去操作與維護都必須為滑動水密門。
對于滑動水密門設(shè)備選型,必須注意以下幾點:門的通孔尺寸、水的壓頭、防火級別、規(guī)范配置要求、開啟方向、控制系統(tǒng)及主要電氣件防護。
主要參照標準包括SOLAS、船級社規(guī)范、掛旗國要求。首先查看船舶規(guī)格書及船舶所采用的規(guī)范,尤其要注意NOSKOL規(guī)范,該規(guī)范規(guī)定了門的最小通孔尺寸不得小于900 mm X 2050 mm;此外還要考慮定期檢修艙內(nèi)設(shè)備的最大外形尺寸要求,但最大凈開口寬度一般應限制為1.2 m 2100433B
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評分: 4.6
船舶水密門是船舶隔離的基本裝備,既要保證作為人員及物品運送的通道的通暢,又要在緊急情況下防止水、火、氣等在船內(nèi)蔓延。如何控制船舶水密門,確保船舶的正常運行,本文介紹一種基于RS485總線的單片機控制系統(tǒng),該系統(tǒng)針對水密門系統(tǒng)的特點來設(shè)計,具有工作可靠性強、實施簡單、維修方便等優(yōu)點,具有很強的工程實用價值。
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評分: 4.6
在鋼結(jié)構(gòu)安裝中,受經(jīng)濟條件限制,施工單位不會為局部的大跨度結(jié)構(gòu)施工而安裝高性能的塔吊,以致現(xiàn)場構(gòu)件無法一次吊裝到位。為此,昆山市金鷹A地塊二期商業(yè)樓裙房宴會廳大跨度鋼屋面采取了萬向滑移軌道車送構(gòu)件的施工技術(shù),大大提升了安裝功效,降低了勞動成本,取得了顯著的經(jīng)濟效果。該技術(shù)可供類似工程借鑒。
船舶艙壁甲板以下的水密艙壁上的出入口需設(shè)置水密門,其形式有滑動式、鉸鏈式和滾動式。
1、鉸鏈式水密門
要求在門的兩側(cè)均能迅速開啟和關(guān)閉。
? 2、滑動式水密門
用鋼板制成。按滑動方向,有橫動式和豎動式兩種;按操縱方式有手動操縱和動力操縱兩種。(手動關(guān)門的時間不超過90秒,動力關(guān)門的時間不超過60秒。)
滑動式水密門按其結(jié)構(gòu)可分為豎動式和橫動式,按其操縱方式可分為手動和動力操縱兩種形式。?
?a、手動滑動式水密門
目前,常用的手動滑動式水密門兩種形式,A型水平滑動式水密門;B型垂直滑動式水密門。這兩種門均為手動機械傳動,但只能在門的一側(cè)用手搖動扳手,經(jīng)傳動軸帶動齒條來操縱門的開啟和關(guān)閉。該門的門板、門框、門框座、導向板及傳動裝置等主要零件采用鋼質(zhì)材料,其中門框可以采用鑄鋼或鋼材焊接,門滑條則采用黃銅。該門主要用于甲板間分隔貨艙的水密艙壁上。
?b、液壓滑動式水密門
常用的液壓滑動水密門有兩種:一種為手液壓滑動式水密門;另一種為電動液壓控制的動力滑動式水密門。
手動液壓滑動式水密門為水平滑動式門,如圖所示。,該門的液壓系統(tǒng)配有三套手動操縱裝置,可以在門的兩側(cè)及上甲板某一位置分別各自操縱門的開啟和關(guān)閉。每套手動操縱裝置均有手搖泵和手動換向閥。該門的門板、門框座板、導向板等為鋼質(zhì)焊接件,門框為鑄鋼件。該門可用于甲板間分隔貨艙的水密艙壁上。
動力滑動式水密門的結(jié)構(gòu)與手滑動式水密門相似,但門的操縱系統(tǒng)有明顯的區(qū)別。動力滑動式水密門設(shè)有獨立的液壓泵組、蓄壓器及油箱等設(shè)備。操縱系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有電磁換向閥,因此可以由設(shè)置在門兩側(cè)的按鈕操縱門的開啟和關(guān)閉,而在駕駛室只能遙控操縱門的關(guān)閉,同時在操縱系統(tǒng)內(nèi)配有三套手動操縱裝置,每套手動操縱裝置均有手搖泵和手動換向閥,并分別設(shè)置于門的兩側(cè)和上甲板上,用于操縱門的開啟和關(guān)閉。
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水密門簡介
防止船體一旦破裂時可抵擋船體的浸水。此等布置的效能受多項因素影響, 但必要的是確保在破裂情況出現(xiàn)時或在差不多緊接破裂情況出現(xiàn)后,分隔艙壁上的任何水密門均予關(guān)閉。同樣必要的是限制設(shè)于分隔艙壁上的出入開口的數(shù)目,并且對為關(guān)閉該等開口而設(shè)的水密門的操作,實施最嚴格的控制。
1、設(shè)置在水密艙壁上,具有水密性的門。? ?
2、符合水密要求的各種門的統(tǒng)稱。根據(jù)門板厚度和楔形把手的多少,一般有重型水密門和輕型水密門之分。