全書共分為11章,包括海洋土工程特性研究概況,土性剖面的空間隨機場模型,海上靜力觸探技術,現(xiàn)場十字板測試數(shù)據(jù)解析,循環(huán)荷載作用下海洋土的強度弱化,吹填超軟土的滲透固結特性,吹填超軟土的流變特性,吹填土快速加固技術,大型充灌袋擠淤筑路技術,復合筒型基礎的地基承載力,防沉板基礎的地基承載力等。 2100433B
書 號 ISBN 978-7-5170-4931-9 計算機號 45-1147
書 名 海洋土工程特性
作 譯 者 劉潤 閆澍旺 等 著
開 本 16開 平裝
字 數(shù) 735 千字
印 張 31
頁 數(shù) 496 頁
出版時間 2016年07月第1版 2016年07月第1次印刷
出 版 社 中國水利水電出版社
定 價 128.00 元
網(wǎng)上售價 115.20 元
分 類 號 P752
主 題 詞 海洋工程-巖土工程-研究
土的工程性質(zhì)是在設計和建造各種工程建筑物時所必須掌握的天然土體或填筑土料的工程特性。不同類別的工程,對土的物理和力學性質(zhì)的研究重點和深度都各自不同。對沉降限制嚴格的建筑物,需要詳細掌握土和土層的壓縮固...
與工程有關的性質(zhì)如:土的壓縮性,固結度,粒徑級配和壓密擊實性等,還有特殊土的獨特的工程性質(zhì)。
格式:pdf
大?。?span id="ciekiui" class="single-tag-height">199KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.5
三亞新機場項目為中國海南省計劃,擬于三亞市紅塘灣建成的一座總面積達28平方公里的大型海上機場項目。項目的建設對于海南省發(fā)揮作為"海上絲綢之路"戰(zhàn)略支點的重大作用,推動海南省經(jīng)濟高速發(fā)展具有重要意義。項目填海造島工程的現(xiàn)場勘測采用海洋CPTU技術。CPTU技術作為國內(nèi)外普遍使用的原位測試手段,能夠有效評價土體的工程特性,但其在國內(nèi)海洋工程方面仍缺乏使用經(jīng)驗。本文利用自主研發(fā)的CPTU設備,對三亞新機場填海造島工程進行海上CPTU試驗。結合該地區(qū)相關現(xiàn)場勘察及室內(nèi)土工試驗數(shù)據(jù)對實驗結果進行分析,認為CPTU技術作為一種較為成熟的海洋原位測試技術,能夠較好地應用于海洋工程實踐,且具有很好的指導意義。
格式:pdf
大?。?span id="6km6cey" class="single-tag-height">199KB
頁數(shù): 4頁
評分: 3
豫西東部黃土工程特性研究——豫西東部堆積了第四紀不同時期的風成黃土及沖積、沖洪積黃土狀土,全新統(tǒng)黃土、上更新統(tǒng)黃土具有濕陷性,為弱—中等濕陷。中更新統(tǒng)黃土一般不具有濕陷性。黃土的微觀結構與土的形成時代、成因類型關系密切,全新統(tǒng)黃土顆粒間為開放或...
批準號 |
50639010 |
項目名稱 |
海洋土的工程特性及其地基的變形機理研究 |
項目類別 |
重點項目 |
申請代碼 |
E0905 |
項目負責人 |
欒茂田 |
負責人職稱 |
教授 |
依托單位 |
大連理工大學 |
研究期限 |
2007-01-01 至 2010-12-31 |
支持經(jīng)費 |
170(萬元) |
聯(lián)合運用先進土工試驗、理論分析與數(shù)值計算、土工離心模型實驗等手段,對波浪荷載作用下海洋砂土與軟土的工程特性及本構關系、適應于不同水深與不良地基上各種海洋結構及其與地基非線性耦合動力響應及地基變形與穩(wěn)定性的有效應力分析理論與計算方法進行綜合研究;同時基于塑性極限平衡理論與安定性理論對各種新型海洋基礎與地基在變值復合加載條件下的承載特性進行計算與分析,建立工程設計的實用經(jīng)驗公式和簡化圖表;引進新的實驗與測試技術,通過模型實驗驗證所發(fā)展的計算方法與分析理論,揭示波浪荷載作用下海床軟化與液化機理及復合變值加載條件下地基變形機理及破壞模式;探索適合于不同水深和可液化砂土與軟土地基的新型海洋結構與基礎的合理形式及有效工程措施,建立相應的分析理論與設計方法。從理論、計算、實驗等方面發(fā)展海床動力學理論與實驗技術及海洋地基現(xiàn)代設計理論,在國內(nèi)建立一套完善的實驗系統(tǒng),在國際海洋土力學領域產(chǎn)生重要影響。2100433B
1.壓縮變形特性:
對于超固結土,外加荷載小于其先期固結壓力時,土層的壓縮很微小,外加荷載一旦超過先期固結壓力,土的變形將顯著增大。
2.含水量較低:
由于受前期固結壓力的影響,超固結軟土的孔隙性較小,故含水量一般低于軟土的含水量。
3.透水性差
由于受前期固結壓力的影響,超固結軟土的透水性一般較差。
4.蠕變
土的蠕變特性是土體變形時效特性最典型反應之一,從宏觀上描述的軟土蠕變現(xiàn)象與其他材料有許多相似之處之外,不同之處在于蠕變變形收固結特性的影響,因此,分析超固結軟土蠕變變形時必須考慮土體的滲透性和孔隙水壓力的消散。在長期恒定應力作用下,軟土將產(chǎn)生緩慢的剪切變形,并導致抗剪強度的衰減;在固結沉降完成之后,軟土還可能繼續(xù)產(chǎn)生可觀的次固結沉降。