干燥性能超群:在鋼材預(yù)處理流水線上5分鐘后,即可進(jìn)行吊裝碼放,并可立即噴涂各種底漆和面漆。不咬底、不滲色,含鋅量低,防銹保護(hù)作用優(yōu)良。漆膜硬度高。高附著力,良好的機(jī)械性能。焊接性能佳,燒傷面積小。
| 中文名稱 | 環(huán)氧鐵紅車間底漆 | 成????分 | 高分子環(huán)氧樹脂、有機(jī)硅樹脂 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)????用 | 黑色金屬 | 硬????度 | ≤0.4 |
漆膜外觀 | 漆膜平整光滑,顏色符合標(biāo)準(zhǔn)樣板 |
干燥時間,標(biāo)準(zhǔn)厚度單涂層,25℃ | 表干≤5min,實干≤2h烘干(60℃)≤15min |
硬 度 | ≤0.4 |
附 著 力,劃圈法,級 | ≤2 |
閃 點 | 5~10℃ |
沖擊強(qiáng)度 | 50kg·cm |
彎曲實驗 | ≤1mm |
耐 鹽 水,3%氯化鈉液,72h | 不起泡,不生銹,不脫落 |
焊接燒傷半徑 | ≤15mm |
室內(nèi)存放6月 | 不生銹 |
包裝規(guī)格 漆:20kg/桶
基本參數(shù)
密 度 | 1.12 |
理論用量 | 120~140g/㎡ |
干膜厚度 | 15~20mm |
作防銹底漆,涂裝一道,20±5mm
廣泛用于黑色金屬預(yù)處理流水線作業(yè),冶金、集裝箱、各類交通車輛、工程機(jī)械上金屬預(yù)處理底漆,是理想的金屬預(yù)處理底漆和金屬防銹保養(yǎng)底漆。
您好,環(huán)氧鐵紅車間底漆的涂裝方法: 環(huán)氧鐵紅車間底漆-涂裝方法 無氣噴涂 :稀 釋 劑:X-17環(huán)氧稀釋劑 &n...
環(huán)氧底漆與環(huán)氧鐵紅色底漆有什么差別?
環(huán)氧底漆為一般性的環(huán)氧產(chǎn)品,專門用于鋼鐵、混凝土等基面上的底涂,一般是無色半透明的。 鐵紅環(huán)氧底漆也屬于環(huán)氧底漆的一種,只不過是加入了氧化鐵紅類的顏料,故有這個稱謂了,一般用于環(huán)氧面涂、聚氨酯等面涂的...
天津市朝暉化工有限公司購買過環(huán)氧鐵紅防銹底漆,價格在16元左右。朝暉化工是一家生產(chǎn)油漆的廠家,該廠家自己生產(chǎn)樹脂,所以價格很合理,質(zhì)量穩(wěn)定。該公司還生產(chǎn)環(huán)氧富鋅底漆、防火漆、耐溫漆、路線漆、聚脲涂料等...
單組份自干涂料:由高分子環(huán)氧樹脂、有機(jī)硅樹脂、防銹顏料、助劑和稀釋劑組成。
涂漆基要潔凈,無油污、灰塵等所有污物。噴砂或拋丸處理達(dá)到瑞典Sa2.5級,手工機(jī)械除銹達(dá)到St2-3級。
1、施工前先閱讀使用說明。
2、施工中注意安全,保持通風(fēng)。
無氣噴涂 :稀 釋 劑:X-17環(huán)氧稀釋劑 稀 釋 率:0~10%(以漆料重量計)
噴嘴口徑:約0.4~0.5mm 噴出壓力:15~20MPa
空氣噴涂 :稀 釋 劑:X-17環(huán)氧稀釋劑 稀 釋 率:0~20%(以漆料重量計)
噴嘴口徑:約1.8~2.5mm 噴出壓力:0.3~0.5MPa
滾涂/刷涂:稀釋 劑:X-17環(huán)氧稀釋劑 稀 釋 率:0~20%(以漆料重量計)
H53-81 鐵紅環(huán)氧防銹漆 H53-88 環(huán)氧富鋅底漆
存放于陰涼、干燥、通風(fēng)處,一年。
環(huán)氧鐵紅車間底漆的使用方法
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Storageand Handling 貯存與管理 Storage 貯存 Store in cool and dry conditions 貯存于陰涼干燥處 Pack size 包裝規(guī)格 A;15Kg in 20 liter container 甲 :15 公斤裝于 20公升容器中 B:6.4Kg in 10 liter container 乙 :6.4 公斤裝 10公升容器中 Flash Point 閃點 5 ℃ Specific Gravity 比重 Approx1.15Kg/L 大約 1.15 公斤 /公升 Intended Uses 用途 經(jīng)拋丸或噴砂后的鋼材作保養(yǎng)底漆,保養(yǎng)期可達(dá) 3-6 個月,也可用鋼結(jié)構(gòu)貯
環(huán)氧富鋅車間底漆的研制
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評分: 4.6
通過大量的試驗研究,設(shè)計了一個合理的環(huán)氧富鋅車間底漆配方,制備出的涂料漆膜性能符合國家標(biāo)準(zhǔn),且降低了涂料整體的污染程度。
車間底漆主要有聚乙烯醇縮丁醛車間底漆(PVB)、環(huán)氧富鋅車間底漆、環(huán)氧鐵紅車間底漆和無機(jī)硅酸鋅車間底漆四種類型。還有一些其他類型的車間底漆,如丙烯酸鐵紅車間底漆等,使用并不多,其中無機(jī)硅酸鋅車間底漆,其具有良好的耐熱性、突出的防銹性,以及與其他涂層很好的相容性能
1.乙烯磷化底漆:聚乙烯醇縮丁醛車間底漆是一種傳統(tǒng)磷化底漆的改良加強(qiáng)版。
2.環(huán)氧富鋅車間底漆:環(huán)氧富鋅車間底漆在20世紀(jì)60年代開始使用,主要是隨著現(xiàn)代自動化設(shè)備與高性能要求的沖突中產(chǎn)生的?,F(xiàn)在的環(huán)氧富鋅車間底漆趨于低鋅型,防銹性能較富鋅型要差一些,但是對焊接工人的勞動條件也相應(yīng)的要好。
主要特點:防腐蝕性能好;具有電化學(xué)保護(hù)作用;漆膜的機(jī)械性能好,附著力強(qiáng);漆膜耐熱性較好,當(dāng)切割或焊接時,離焊縫燒損僅越8~10mm。
3.環(huán)氧鐵紅車間底漆:由于含鋅車間在熔接和切割時產(chǎn)生的氧化鋅霧氣從勞動保護(hù)角度來講是有害的,因此可以采用無鋅車間底漆,其防銹性能要弱一些 。
4.無機(jī)硅酸鋅車間底漆:無機(jī)硅酸鋅車間底漆以正硅酸乙醇為基料,配以鋅粉以及其他顏料、填料、溶劑添加劑等制成。它具有極強(qiáng)的防銹性,高鋅含量的無機(jī)硅酸鋅車間底漆防銹可達(dá)9~14個月。無機(jī)硅酸鋅車間底漆力學(xué)性能優(yōu)良、耐熱性好、熱加工時損傷面少等突出性能。