杭州靈渠實業(yè)有限公司

靈渠主體工程由鏵嘴、大天平、小天平、南渠、北渠、泄水天平、水涵、陡門、堰壩、秦堤、橋梁等部分組成，盡管興建時間先后不同，但它們互相關(guān)聯(lián)，成為靈渠不可缺少的組成部分。

靈渠鏵嘴

位于興安縣城東南3公里海洋河的分水塘(又稱渼潭)攔河大壩的上游，由于前銳后鈍，形如犁鏵，故稱“鏵嘴”。是與大、小天平銜接的具有分水作用的砌石壩。從大、小天平的銜接處向上游砌筑，銳角所指的方向與海洋河主流方向相對，把海洋河水劈分為二，一由南渠而合于漓，一由北渠而歸于湘。鏵嘴原來的長度在現(xiàn)存鏵嘴30丈外的上游，清光緒十一年至十四年(1885～1888年)修渠時，由于鏵嘴被淤積的砂石所淹，才把它移建于現(xiàn)今的位置。但現(xiàn)今的形狀卻不是前銳后鈍，而一個一邊長40米，另一邊長38米，寬22.8米，高2.3米，四周用長約1.7米，厚寬60厘米至1米大塊石灰?guī)r砌成的斜方形平臺。在這個平臺末端的南邊，解放后又筑了長約30米的石堤。整個鏵嘴由大、小天平的銜接處至鏵嘴的尖端長90米。

靈渠大天平、小天平

接鏵嘴下游是攔截海洋河的攔河壩，大天平即攔河壩的右部，小天平為攔河壩的左部，大天平與小天平銜接成人字形(夾角108度)，因二者原屬湘江故道，稍有崩壞，則無滴水入渠。小天平左端設(shè)有南陡，即引水入南渠的進水口；大天平右端設(shè)有北陡，即引水入北渠的進水口。據(jù)1985年12月～1986年1月廣西壯族自治區(qū)桂林水利電力設(shè)計院和水電建筑工程處對靈渠大小天平勘測，大天平壩頂長344米，寬12.9～25.2米，砌石體最大高度2.24米，上游溢流面高程213.7米，河床底高程213.5米。下游鼻坎高程212.3米，河床沖刷坑底高程210.9米。小天平壩頂長130米，寬24.3米，砌石體最大高度2.24米，上游溢流面高程213.3米，河床底高程212.8米，下游鼻坎高程212米，河床沖刷坑高程210.8米。大小天平均為面流式攔河堰，軸線間之夾角108度，與河床方向的夾角大天平57度，小天平51度。壩體外部為漿砌條石及魚鱗石護面，上游條石砌成臺階狀，從4號和7號的鉆孔獲得資料，兩孔間距1米，4號孔布于大天平前緣0.5米，漿砌條石2.24米高，其下為混粘土砂卵石，7號孔布在河床，距天平前緣線0.5米，孔深0～2.8米為砂卵石層，2.8～3.03米為石灰?guī)r條石。上游條石頂面用石榫連接形成整體，天平中部塊石近于直立砌筑，稱之為魚鱗石，厚度0.7～1.3米。魚鱗石下伏的沙卵石，上部為人工混粘土的砂卵石壩體，下部為原生沉積砂卵石。上下兩部分很難分清。條石及魚鱗石之間的膠結(jié)物，一部分為沙粘土及石灰，已風(fēng)化松散；另一部分是摻有桐油的乳白及粉紅色之膠結(jié)物，結(jié)構(gòu)致密，抗風(fēng)化力強，特別堅硬。

靈渠渠系

南渠　全長33.15公里?？煞譃?段：第一段從南陡起，經(jīng)飛來石、泄水天平、馬氏橋，穿過興安縣城，到大灣陡，長3.15公里，水面寬8～15米，水深1～1.8米。渠線沿湘江左岸西行，大部分為半開挖的渠道。左側(cè)沿石山或地面開挖；右側(cè)為砌石渠堤，即通常所說的秦堤，內(nèi)外坡均用條石砌筑，中間填土，開始一段砌石堤高5米，下臨湘江，傳說修筑時曾兩次失敗，到第三次將渠線移到飛來石左側(cè)才得以筑成。第二段自大灣陡，穿過湘江與漓江的分水嶺太史廟山到漓江小支流始安水止。長0.95公里，水面寬6～13.5米，水深0.7～1.5米。這一段全線均為開挖的渠道，穿過太史廟山處深挖約30米，長300余米。這一段的開挖，工程十分艱巨。第三段自始安水起，沿天然小河道，在霞云橋有硯石水匯入，流經(jīng)靈山廟，至趙家堰村附近匯入清水河，以下即稱靈河。這一段長6.25公里，是利用天然小河擴寬而成的，同時增加了渠道的彎曲段，以減緩坡降。這一段水面寬7～15米，水深0.2～1.3米。第4段從清水河匯合處起，經(jīng)鸞塘、車田、到靈河口匯入大溶江處止，通稱靈河。長22.8公里，沿程有一些支流匯入，水勢增大，河面寬闊，水面寬25～50米，水深0.6～3米。這一段除黃龍堤附近曾開鑿新渠，使河水曲折迂回，以降低坡降外，均為天然渠道。

渠道南陡口底部高程為212.08米，匯入大溶江處的靈河口河床高程為181.82米，平均坡降0.91‰。

嚴(yán)關(guān)干渠，自南渠4.97公里處(三里陡下游)分水，全長10公里，1952年建成。有蓮花塘、仙橋兩條支渠。1支渠在南渠2.23公里處分水；2支渠在渠田垌中間，1958年改建為排灌共用的渠道；3支渠自南渠3.1公里處分水，經(jīng)大灣陡、塘市至界首鎮(zhèn)大洞村，全長13.5公里，1956年建成。

北渠　全長3.25公里，開鑿于湘江北岸寬闊的一級階地上。自北陡向北，經(jīng)打魚村、花橋，至水泊村匯入湘江。寬10～15米。北陡口高程為211.8米，渠尾高程206.31米，平均坡降1.69‰。中段開挖了連續(xù)的2個S型渠段，以降低比降。

泄水天平和溢流壩

南渠0.89公里處，建有宣泄洪水的泄水天平。渠內(nèi)水深超過泄水天平堰頂時，渠水即排入湘江。堰頂寬5米，用大條石砌筑，堰長42米，底寬17.6米。堰上原有石橋，解放后已改為鋼筋混凝土人行橋。

南渠1.95公里處，與雙女井溪相會，建有馬氏橋溢洪堰，以宣泄雙女井溪的洪水。堰頂寬4米，高1.5米，長19.5米，用大條石砌筑。清代初建時，堰上架設(shè)有人行石板橋，解放后改建為鋼筋混凝土公路橋。

南渠12.43公里處的溢流堰名黃龍堤，用大條石砌成，頂寬3.5米，堰長87.6米。

北渠0.21公里處的溢流堰稱竹枝堰，堰寬8米，長15米，用條石砌筑。

靈渠水涵

又稱田涵、渠眼，或稱塘孔。設(shè)于堤內(nèi)，塊石砌筑，用于放水灌溉。明洪武二十九年(1396年)，嚴(yán)震直修渠時，建有灌田水涵24處。解放后，由于灌溉渠道陸續(xù)建成，除引水入灌溉渠道的進水閘外，其余水涵多已堵塞。迄今，南渠大灣陡以上尚有7處，北渠有2處。

靈渠陡門

陡門，或稱斗門，是在南、北渠上用于壅高水位，蓄水通航，具有船閘作用的建筑物。據(jù)歷史文獻資料記載，陡門最早出現(xiàn)于唐寶歷元年(825年)，到唐咸通九年(868年)重修時，已有陡門18座。宋嘉祐三年(1058年)，達到36座，為有記載以來最多的。經(jīng)過歷次增建及廢棄，到清光緒十一年(1885年)，陡門數(shù)仍有35座。解放后，據(jù)1975年調(diào)查，歷史文獻中先后有記載的陡門共37座，其中南渠32座，北渠5座，保存完整或大體完整的有13座，加上1977年重建的北陡，共14座；其余僅殘存有幾塊條石，或下部尚有基石，可判斷該處原曾設(shè)有陡門，但多數(shù)已無遺跡。

從現(xiàn)存的陡門看，其結(jié)構(gòu)是：兩岸的導(dǎo)墻采用漿砌條石，兩邊墩臺高1.5～2米，形狀有半圓、半橢圓、圓角方形、梯形、蚌殼形、月牙形、扇形等，以半圓形的為多。陡門的過水寬度5.5～5.9米，設(shè)陡距離近的約60米，遠的2公里。塞陡工具由陡杠、榪槎(俗稱馬腳)、水拼、陡簟(陡杠，包括面杠、底杠和小陡杠，均系粗木棒；榪槎，由3條木棒做成的三角架；水拼，竹篾編成的竹墊；陡簟，即竹席)等組成。關(guān)陡時，先將小陡杠的下端插入陡門一側(cè)海漫的石孔內(nèi)，上端傾斜地嵌入陡門另一側(cè)石墩的槽口中；再以底杠的一端置于墩臺的魚嘴上，另一端架在小陡杠下端；再架上面杠。然后將榪槎置于陡杠上，再鋪水拼、陡簟，即堵塞了陡門。水位增高過船時，將小陡杠敲出槽口，堵陡各物即借水力自行打開。由于有了陡門這種設(shè)施，故能使靈渠能浮舟過嶺，成為古代一大奇觀。正如《徐霞客游記》中所載：“渠至此細流成涓，石底嶙峋。時巨舫鱗次，以箔阻水，俟水稍厚，則去箔放舟焉”，可見其作用。

南北兩渠共有陡門36個(其中北渠4個，南渠32個)。

南陡　在南渠的渠口，解放后修葺加固，渠中增建一橋墩，上架水泥板，安上閘板。

馬氏橋陡　在靈渠北路，解放后已幾次改建。

大灣陡　在大灣陡村旁，今完好，只缺將軍柱(陡門標(biāo))。

祖灣(陰灣)陡　在太史廟山西麓縣物資局附近，今完好，因興安縣火車站改建抽水站蓄水池，已非原狀。

太平陡　在鐵路村東面便橋附近，解放前已毀。現(xiàn)只能略見陡堤殘跡。

鐵爐陡　在鐵路村前二圣廟前，已毀，尚存少數(shù)陡堤石塊及半月形陡堤殘跡。

禾上(和尚、禾尚)陡　在鐵路村附近，已毀，尚存陡堤青石數(shù)塊。

三里(烏龜)陡　在三里陡村頭三里橋下游約數(shù)米，解放前已毀。

印陡　在三里陡村旁洗衣碼頭邊，已毀，殘存半月形石基，尚存陡堤石數(shù)塊。

大路陡　在霞云橋附近東北面，已毀，殘跡旁尚留陡堤青石數(shù)塊。

君嘉陡　在霞云橋村旁，民國35年(1946年)毀，尚存陡堤青石數(shù)塊及半月形陡堤殘跡。

霞云(下營刀板)陡　在霞云橋村旁，已毀，尚存半月形陡堤殘跡及青石數(shù)塊。

黃泥陡　在茄子塘村旁洗衣碼頭邊，陡堤較大，大體完整，石塊已殘缺不全。

沙泥陡　在茄子塘村旁，大體完整。

門限(門坎)陡　在茄子塘西南對面北麓，陡堤較大，形跡尚存，石塊已殘缺不全。

十四陡　在茄子塘村西，陡堤已毀一邊，石塊所存無幾。

十五陡　在茄子塘村西，陡堤形跡尚存，陡堤青石僅余數(shù)塊。

十六陡(洗衣陡)　在東村北面，陡堤青石塊大部分已缺。

十七陡(大蝦蟆陡)　在東村北面八角亭橋下游，大體完整，解放后一度改為蓄水壩，引水碾米。

霞幔(小蝦蟆)陡　在架枧田村東面，大體完整，有一邊半月形石基已殘。

新陡(曬谷陡)　架枧田村旁，陡堤完好，近陡農(nóng)民常利用陡曬谷，并時加維修。

牛路陡(破陡)　在架枧田村下游，陡堤殘破。

林山(靈山、云山)陡　在靈山村東面，陡堤大體完整。

星橋陡　在巖背村旁靈山橋上游數(shù)丈，陡堤石基大體完整。

竹頭(竹根)陡　在六口巖(季家)村前，陡堤略有殘缺，其特有的斜長石勘仍然可辨。

青石(青泥)陡　在嚴(yán)關(guān)六口巖村西黃龍堤北面，陡堤石基尚存，略有殘缺。

小陡　在六口巖村西南，保存完整。

大陡　在六口巖村西南，距小陡150多米，已毀，南岸陡堤石基下部尚存，略見形跡。

古牛(牯牛)陡　在馬頭山東面，大體完好，解放后一度改作蓄水發(fā)電碾米堰壩，南岸石堤已非原狀。

鸞塘(老灘、上陡)陡　在鸞塘村西南，已毀。

滑石(新灘、下陡)陡　已全毀，僅有青石數(shù)塊留在原處。

牛角(牛角灣)陡　已毀，尚存陡堤青石數(shù)塊留在渠中。

北陡　在湘漓鄉(xiāng)分水村西南，原陡門全毀，1968年附近生產(chǎn)隊在渠口筑壩攔渠造田，渠道遭破壞。1975年興安文化館在原渠口以下數(shù)十米重建北陡。

灣陡(灣橋陡)　在觀音閣南，已毀，遺址尚存。

曬禾陡　在打魚村后，已毀，僅留陡堤青石數(shù)塊于原處。

何家陡　在花橋旁，尚存，陡堤石基已改公路橋墩。

靈渠堰壩

堰壩是建筑在渠道里的一種欄河蓄水、引流入溝灌田、或積水推動筒車的設(shè)施。現(xiàn)今能見到堰壩有兩種：一種是由石塊砌成的半圓形堰壩，與石砌陡門相似，不同之處在于塞陡用的是陡杠、陡篳，而塞堰用7塊長約5米，寬約0.3米的扁平方木作為閘板開關(guān)。這種堰壩很少，南渠有2座：一在霞云橋附近今公路下邊，一在十五陡與十六陡之間，即今興安農(nóng)藥廠附近。這種堰壩沒有引水溝，一般用法是，關(guān)堰時把渠水堵住，提高水位，以便龍骨水車提取渠水灌田。另一種堰壩，多建在河面較寬的渠道中，自趙家堰以下共有32座。它的結(jié)構(gòu)，一般都用長木樁密排深釘，框架里堆砌鵝卵石，砌成高3～4米的斜面滾水堤壩。較簡單的，不用大小框架，而是用竹簍囊石，橫亙江面，再用長木樁排列竹簍兩邊，密密釘固。堰壩上開有堰門，以便船舶往來。門有大松木樁4條分別豎在兩側(cè)，每邊的兩條又用橫木串連，并與其它框架相接，以便穩(wěn)固。堰門寬4～5米，一般都用直徑約0.3米，長5～6米的大松木作堰杠，用來關(guān)堰門。在南渠32座堰壩中，堵水入溝，直接灌溉稻田的有下營村溝，江西坪村旁的堰溝，畫眉塘村旁的黃埔堰，芋苗村附近的橫頭堰等。

靈渠秦堤

秦堤指從南陡口到興安城區(qū)上水門街口靈渠和湘江故道之間約2公里長的堤岸。民國時就定名為秦堤風(fēng)景區(qū)。秦堤風(fēng)景區(qū)大體可分為3段。最初的一段由南陡口起至飛來石止，堤岸頂面較寬，一般都在5至10米之間，高出水面1米以下；自飛來石至泄水天平一段，堤岸臨近湘江的石堤高懸水際，危如累卵，滲漏特別多，最易崩塌，稱為“險工”，現(xiàn)用水泥巨石砌筑，堵塞了滲漏之處，堤基已經(jīng)穩(wěn)固；由泄水天平至上水門口，堤頂一般寬約3米，底寬7米，高約2.5米，這段渠堤，原來只有巨石砌筑臨河一面，現(xiàn)已不斷修整加固，兩面均用巨石砌筑，并以水泥鋪路，在堤南對岸近幾年來劈山筑成水泥公路。

廣義的秦堤，是指從南陡口至大灣陡止，全長為3.25公里。從接龍橋至大灣陡一段，秦堤兩邊都用條石砌筑，寬為2米，高為1.5米?，F(xiàn)保存完好。

靈渠的鑿?fù)?，溝通了湘江、漓江，打通了南北水上通道，為秦王朝統(tǒng)一嶺南提供了重要的保證，大批糧草經(jīng)水路運往嶺南，有了充足的物資供應(yīng)。公元前214年，即靈渠鑿成通航的當(dāng)年，秦兵就攻克嶺南，隨即設(shè)立桂林、象郡、南海3郡，將嶺南正式納入秦王朝的版圖。

靈渠聯(lián)接了長江和珠江兩大水系，構(gòu)成了遍布華東華南的水運網(wǎng)。自秦以來，對鞏固國家的統(tǒng)一，加強南北政治、經(jīng)濟、文化的交流，密切各族人民的往來，都起到了積極作用。靈渠雖經(jīng)歷代修整，依然發(fā)揮著重要作用。

2018年8月13日，加拿大薩斯卡通召開的國際灌排委員會第69屆國際執(zhí)行理事會，執(zhí)理會全體會議上公布了2018年(第五批)世界灌溉工程遺產(chǎn)名錄。其中中國的靈渠等4個項目全部申報成功。