聚丙烯腈纖維瀝青混合料性能及界面表征基本信息

書????名 聚丙烯腈纖維瀝青混合料性能及界面表征 [1]? 作????者 姚立陽
類????別 道路橋梁工程 譯????者 姚立陽
出版社 中國建材工業(yè)出版社 出版時間 2016年09月01日
頁????數(shù) 120 頁 定????價 48.8 元 [1]?
開????本 16 開 裝????幀 平裝
ISBN 9787516016213

《聚丙烯腈纖維瀝青混合料性能及界面表征》一書針對聚丙烯腈纖維在路用瀝青混合料中的應(yīng)用做了較為全面的論述,內(nèi)容包括聚丙烯腈纖維在瀝青及瀝青混合料中的相容性、穩(wěn)定性、界面性能、作用機理、黏彈性能、施工技術(shù)及經(jīng)濟性等方面。

本書可供從事道路設(shè)計、施工、科研人員學習參考,亦可供大專院校相關(guān)專業(yè)師生及建筑材料領(lǐng)域有關(guān)專業(yè)人員參考。

聚丙烯腈纖維瀝青混合料性能及界面表征造價信息

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材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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聚丙烯腈纖維 品種:聚丙烯腈纖維 查看價格 查看價格

筑威

t 13% 常州筑威建筑材料有限公司
聚丙烯腈纖維 SY-A 0.6kg/m2-1.8kg/m2 查看價格 查看價格

新盛

t 13% 寧波新盛建材開發(fā)有限公司(福建省廠商期刊)
聚丙烯腈纖維 JYQ-P2 束狀單絲 查看價格 查看價格

t 13% 廈門帝翔實業(yè)有限公司泉州代理
DH-P2聚丙烯腈纖維 束狀單絲0.6~1.0kg/m3 查看價格 查看價格

達華牌

t 13% 廈門輝達華建材有限公司
聚丙烯腈纖維 6,9,12mm/工業(yè)級 PAN 查看價格 查看價格

STB

t 13% 南京強力節(jié)能科技有限公司
聚丙烯腈纖維 R77II型 長度:6mm或12mm.直徑:22μm 查看價格 查看價格

kg 13% 上海瑞高實業(yè)發(fā)展有限公司成都辦事處
高級聚丙烯腈纖維 品種:聚丙烯纖維;強度級別:高級;規(guī)格:PP;說明:以上合成纖維均為100%純原料制成,含水率<2%、不含雜質(zhì);所有報價均為出廠含票價.如 查看價格 查看價格

鼎強

t 13% 武漢市中鼎經(jīng)濟發(fā)展有限責任公司
聚丙烯腈纖維一級品 品種:聚丙烯腈纖維;規(guī)格:白色; 查看價格 查看價格

宇鑫宏創(chuàng)

t 13% 貴州宇鑫宏創(chuàng)工程材料有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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聚丙烯纖維 3-19mm 杜拉纖維 查看價格 查看價格

kg 云浮市2015年3季度信息價
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kg 云浮市2015年2季度信息價
聚丙烯纖維 3-19mm 杜拉纖維 查看價格 查看價格

kg 云浮市2014年4季度信息價
聚丙烯纖維 3-19mm 杜拉纖維 查看價格 查看價格

kg 云浮市2015年1季度信息價
聚丙烯纖維(杜拉纖維) 3-19mm 查看價格 查看價格

kg 云浮市2016年4季度信息價
聚丙烯纖維(杜拉纖維) 3-19mm 查看價格 查看價格

kg 云浮市2015年4季度信息價
聚丙烯晴纖維 查看價格 查看價格

t 湛江市2022年6月信息價
聚丙烯晴纖維 查看價格 查看價格

t 湛江市2022年5月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
聚丙烯腈纖維 聚丙烯腈纖維|10000kg 1 查看價格 珠海路安建筑材料有限公司 廣東  深圳市 2009-10-10
聚丙烯腈纖維 |2611t 3 查看價格 武漢三源特種建材有限責任公司廣州分公司 廣東  廣州市 2015-06-13
聚丙烯腈纖維 JYQ-P2 束狀單絲|782t 3 查看價格 廈門帝翔實業(yè)有限公司泉州代理 福建  泉州市 2015-04-29
聚丙烯腈纖維 綜合參數(shù)|5600kg 3 查看價格 深圳市天之途科技有限公司 廣東   2020-08-24
聚丙烯腈纖維 AF-10 1kg|9181kg 3 查看價格 泰安市現(xiàn)代塑料有限公司 山東  泰安市 2015-09-11
SY-A聚丙烯腈纖維 0.6kg/m3-0.9kg/m3|978t 1 查看價格 寧波新盛建材開發(fā)有限公司廈門辦事處 福建  廈門市 2015-08-20
聚丙烯腈纖維(進口) 進口,具體品牌不是很清楚,請同仁提供相關(guān)品牌信息|4200kg 1 查看價格 深圳市鵬達輝實業(yè)發(fā)展有限公司 廣東  肇慶市 2011-08-05
冷拌瀝青混合料 細粒AC-13|100t 1 查看價格 廣州市崗坳瀝青混凝土有限公司 全國   2020-03-18

第1章 緒論

1.1 瀝青路面中為什么要添加纖維

1.1.1 瀝青路面損壞類型

1.1.2 纖維在瀝青混合料中的作用

1.2 路用纖維的品質(zhì)和性能

1.2.1 路用纖維的技術(shù)要求

1.2.2 常用的路用纖維

1.3 纖維瀝青混合料的研究現(xiàn)狀

1.3.1 瀝青混合料性能改善的途徑

1.3.2 國外研究現(xiàn)狀

1.3.3 國內(nèi)研究現(xiàn)狀

1.3.4 纖維瀝青混合料研究與應(yīng)用中存在的問題

第2章 聚丙烯腈纖維與瀝青混合料的相容性

2.1 概述

2.2 常用路用纖維的性能特點

2.2.1 路用木質(zhì)素纖維

2.2.2 路用玄武巖礦物纖維

2.2.3 聚丙烯腈纖維

2.3 纖維在瀝青混合料中的相容性

2.3.1 纖維的吸油性

2.3.2 纖維的吸水性能

2.3.3 纖維的耐熱性能

2.3.4 纖維的分散效果

2.4 纖維瀝青混合料的配合比設(shè)計

2.4.1 瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)

2.4.2 瀝青混合料的配合比設(shè)計

2.5 本章小結(jié)

第3章 聚丙烯腈纖維瀝青膠漿性能

3.1 概述

3.2 纖維瀝青膠漿的制備

3.3 纖維瀝青膠漿的黏滯性

3.3.1 試驗方法的選擇

3.3.2 溫度對纖維瀝青膠漿性能的影響

3.3.3 纖維類型及摻量對瀝青膠漿性能的影響

3.4 纖維瀝青膠漿的低溫穩(wěn)定性

3.5 纖維瀝青膠漿的動態(tài)剪切流變性能

3.5.1 動態(tài)剪切流變性能測試方法

3.5.2 流變參數(shù)與溫度的相關(guān)性

3.5.3 纖維瀝青膠漿高溫抗永久變形性能

3.6 聚丙烯腈纖維與瀝青的界面性能

3.6.1 纖維在瀝青膠漿中的分布狀態(tài)

3.6.2 聚丙烯腈纖維與瀝青的界面表征

3.7 聚丙烯腈纖維瀝青膠漿黏彈特性力學模型

3.7.1 纖維瀝青膠漿的蠕變回復性能

3.7.2 纖維瀝青膠漿黏彈特性模型

3.8 本章小結(jié)

第4章 聚丙烯腈纖維瀝青混合料的路用性能

4.1 聚丙烯腈纖維瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性

4.1.1 TRRL高溫抗車轍性能

4.1.2 CPN高溫抗車轍性能

4.1.3 AAPA高溫抗車轍性能

4.1.4 車轍試驗相關(guān)性分析

4.2 聚丙烯腈纖維瀝青混合料的低溫穩(wěn)定性

4.3 聚丙烯腈纖維瀝青混合料的水穩(wěn)定性

4.4 纖維在瀝青混合料中的作用機理

4.4.1 纖維在瀝青混合料中的分布

4.4.2 聚丙烯腈纖維在瀝青混合料中的主要作用

4.4.3 纖維改善瀝青混合料穩(wěn)定性的機理

4.5本章小結(jié)

第5章 聚丙烯腈纖維瀝青混合料黏彈特性及模型

5.1 概述

5.2 瀝青混合料的黏彈特性原理

5.2.1 瀝青混合料的黏彈性特征

5.2.2 瀝青混合料的黏彈性模型理論

5.3 瀝青混合料黏彈特性研究現(xiàn)狀

5.4 聚丙烯腈纖維瀝青混合料的蠕變性能

5.5 聚丙烯腈纖維瀝青混合料流變模型

5.6 本章小結(jié)

第6章 聚丙烯腈纖維瀝青混合料施工技術(shù)及經(jīng)濟性分析

6.1 纖維瀝青混合料施工技術(shù)

6.1.1 纖維瀝青混合料拌合工藝

6.1.2 纖維瀝青混合料的質(zhì)量控制

6.1.3 纖維瀝青混合料攤鋪和碾壓

6.2 纖維瀝青混合料的經(jīng)濟性分析

6.2.1 道路初期建設(shè)增加的費用

6.2.2 纖維成本核算

6.2.3 養(yǎng)護費用分析

6.2.4 用戶費用分析

6.3 試驗段鋪筑

6.4 本章小結(jié)

參考文獻

著譯者:姚立陽版次:1出版日期:2016-09-01開本:16出版社:中國建材工業(yè)出版社裝幀:平裝ISBN:9787516016213頁數(shù):120

聚丙烯腈纖維瀝青混合料性能及界面表征常見問題

  • 聚丙烯腈纖維與聚丙烯纖維區(qū)別

    聚丙烯是用于混凝土部位的,可以大大改善混凝土的阻裂抗?jié)B性能,是砂漿砂漿、混凝土工程抗裂,防滲,耐磨,保溫的新型理想材料 。腈綸外觀為金黃色的,一般用于瀝青混凝土中。腈綸作為混凝土的次要加筋材料,可明顯...

  • 聚丙烯腈纖維優(yōu)缺點

    每一種產(chǎn)品都不是十全十美的,工程材料也是,他們都是互補的,比如聚丙烯腈纖維,聚丙烯腈纖維的強度并不高,耐磨性和抗疲勞性也較差。但是聚丙烯腈纖維的優(yōu)點是耐候性和耐日曬性好,在室外放置18個月后還能保持原...

  • 聚丙烯腈纖維的特點對比

    粘膠(吸濕易染)是人造纖維素纖維,由溶液法紡絲制得,由于纖維芯層與外層的凝固速率不一致,形成皮芯結(jié)構(gòu)(從橫截面切片可明顯看出)。粘膠是普通化纖中吸濕最強的,染色性很好,穿著舒適感好,粘膠彈性差,濕態(tài)下...

聚丙烯腈纖維瀝青混合料性能及界面表征文獻

聚丙烯腈纖維瀝青混合料抗車轍性能研究 聚丙烯腈纖維瀝青混合料抗車轍性能研究

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頁數(shù): 5頁

評分: 4.5

本文通過TRLL、AAPA、CPN車轍試驗和三軸剪切試驗綜合評價了聚丙烯腈纖維瀝青混合料的高溫抗車轍性能,結(jié)果表明無論采用何種方法,添加纖維對混合料抗車轍能力的提高要明顯優(yōu)于普通瀝青混合料,且這些試驗方法在評價抗車轍性能方面具有一定相關(guān)性。

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聚丙烯腈纖維加強瀝青混合料路用性能的研究 聚丙烯腈纖維加強瀝青混合料路用性能的研究

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頁數(shù): 4頁

評分: 4.5

在選定級配的瀝青混合料中摻加不同摻量的聚丙烯腈纖維,通過試驗分析纖維摻量對瀝青混合料最佳油石比、密度、孔隙率等體積指標,以及高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等路用性能指標的影響。結(jié)果表明,隨著聚丙烯腈纖維摻量的增多,最佳油石比、礦料間隙率和瀝青飽和度逐漸增大,而視密度和孔隙率逐漸減小;當摻量小于0.3%時,增加纖維摻量能很好地改善瀝青混合料的路用性能,而當纖維摻量大于0.3%時瀝青混合料的路用性能反而隨纖維摻量的增多而變差。

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高循環(huán)疲勞的裂紋形成階段的耐疲勞性能常以S-N曲線表征,S為應(yīng)力水平,N為疲勞壽命。S-N曲線需要通過試驗驗證測定,試驗采用小型標準件或?qū)嶋H構(gòu)件。若采用小型標準構(gòu)件,則試件裂紋擴展壽命較短,常以斷裂時的循環(huán)次數(shù)作為裂紋形成壽命。

表征低循環(huán)疲勞裂紋形成階段的疲勞性能的有

-N曲線(應(yīng)變-壽命曲線)和循環(huán)應(yīng)力-應(yīng)變曲線,它們都是通過控制恒定的應(yīng)變幅的試驗測定的,所以低循環(huán)疲勞又稱應(yīng)變疲勞。 2100433B

早期的觀點及近期發(fā)展出的結(jié)論逐步將爆炸焊接界面波存在的不規(guī)則性呈現(xiàn)出來,并進行了定性分析,但尚未實現(xiàn)量化分析。據(jù)此,本項目以爆炸焊接界面為研究對象,基于分形理論建立了焊接界面形貌定量分析方法。主要研究內(nèi)容及對應(yīng)結(jié)果: (1) 基于爆炸焊接波狀界面形成的失穩(wěn)機理與流體—彈塑性模型,在飛板反向射流與空氣之間存在著R-T、K-H,甚至R-M不穩(wěn)定性條件,因而提出失穩(wěn)是發(fā)生在金屬流體薄膜與空氣之間。由界面波幅與波長之比判定線性理論成立,從而建立雙層流體失穩(wěn)線性控制方程,獲得失穩(wěn)發(fā)展特征指數(shù)表達式。結(jié)果表明在金屬流體彈—粘性與失穩(wěn)機制競爭作用下,特定波長范圍的擾動能夠被優(yōu)先發(fā)展,其他波長的擾動被抑制或未能發(fā)展,從而使得波狀界面在沿爆轟方向較為一致,實驗結(jié)果也驗證了這一結(jié)論的正確性。 (2) 進一步利用分形理論研究爆炸焊接界面形貌特征。運用三維超景深顯微鏡獲得界面形貌圖像,通過Matlab圖像分析技術(shù)對界面形貌進行二值化處理,基于分形理論獲得圖像分維值以及多重分維譜,從而建立界面形貌定量表征方法。 (3) 基于(2)所建立的方法對(1)所闡述的爆炸焊接界面波的形成、發(fā)展與最終形貌開展分維表征,從而實現(xiàn)對界面形貌的定量分析。 (4)利用(3)所形成的結(jié)論,對爆炸焊接界面形貌差異開展定量化評價。運用三維超景深顯微鏡獲得爆炸焊接界面形貌圖像,結(jié)合沖量理論,定義中心區(qū)域與邊側(cè)區(qū)域分界線;最后基于分形理論實現(xiàn)焊接界面形貌差異定量描述。 (5)利用(4)所形成的結(jié)論,結(jié)合分維是熵的度量之物理意義建立界面結(jié)構(gòu)熵,導出波狀焊接界面微觀結(jié)合面積計算式;結(jié)合內(nèi)聚力模型,闡述界面結(jié)構(gòu)對復合性能影響的能量關(guān)系式,實現(xiàn)界面結(jié)構(gòu)與斷裂性能的定量分析。 (6)基于(5)的結(jié)論,嘗試建立界面剪切強度與斷口輪廓分維值及其多重分形譜關(guān)系。結(jié)果表明焊接界面剪切強度在數(shù)值上與分維值及多重分形譜呈正相關(guān)。 本項目成功建立了爆炸焊接波狀界面形貌定量表征方法,導出了界面分維值與對應(yīng)結(jié)合能關(guān)系式,從而實現(xiàn)焊接界面形貌結(jié)構(gòu)及對應(yīng)失效行為量化分析,為焊接界面性能定量評價指供理論指導。按照預期計劃完成了項目研究。

粘性A. 粘性系數(shù)(粘度)的定義

粘性的大小用粘性系數(shù)(即粘度) 來表示。牛頓粘性定律(見牛頓流體)指出,在純剪切流動中,流體兩層間的剪應(yīng)力

可以表示為:

式中

為沿y方向(與流體速度方向垂直)的速度梯度,又稱剪切變形速率;
為比例常數(shù),即粘性系數(shù),它等于速度梯度為一個單位時,流體在單位面積上受到的切向力數(shù)值。

在通常采用的厘米·克·秒制中,粘性系數(shù)的單位是泊(Poise)。

國際單位制用帕·秒(1泊=1達因·秒/厘米2=10-1帕·秒),它的量綱為ML-1T-1。對于多數(shù)流體,常用的單位是厘泊(10-3帕·秒)。

粘性B. 常見流體的粘性系數(shù)

不同流體有不同的粘性系數(shù)。少數(shù)液體(如甘油)的粘性系數(shù)可以達到15泊;橄欖油的粘性系數(shù)接近于1泊。在20℃時,水的粘性系數(shù)為1.0087厘泊。氣體的粘性系數(shù)從氬的2.1×10-4泊到氫的0.8×10-4泊,它們的數(shù)量級都是10-4泊。

粘性C. 粘性系數(shù)的計算

粘性系數(shù)

顯著地依賴于溫度,但很少隨壓力發(fā)生變化,它與溫度的關(guān)系對于液體和氣體來說是截然不同的。對于液體來說,隨著溫度升高,粘性系數(shù)
下降;對于氣體而言,隨著溫度升高,粘性系數(shù)隨之上升。

對于氣體,粘性系數(shù)M和溫度T的關(guān)系可表為薩瑟蘭公式:

式中B≈110.4開;

為參考溫度和參考粘性系數(shù)。此式在相當大的范圍內(nèi)(T<2000開)對空氣是適用的。但由于上式較復雜,在實用上多采用冪次公式:

來近似真實的粘性關(guān)系。冪次n的變化范圍是1/2≤n≤1,它依賴于氣體的性質(zhì)和所考慮的溫度范圍。在高溫時,例如3000開以上,n可近似地取為1/2;在低溫時可取為1。對于空氣而言,在90開

它與薩瑟蘭公式的誤差不過5%。

對水而言,粘性系數(shù)和溫度的關(guān)系可近似地寫成:

(泊)。

對于一般的流體運動,假設(shè):①運動流體的應(yīng)力張量在運動停止后應(yīng)趨于靜止流體的應(yīng)力張量;②偏應(yīng)力張量

的各分量是局部速度梯度張量
各分量的線性齊次函數(shù);③流體是各向同性的,由此可導出廣義牛頓粘性定律(見牛頓流體):

式中,

、
分別為應(yīng)力張量和變形速率張量;p壓力函數(shù);
為克羅內(nèi)克符號;
為粘性系數(shù);
為第二粘性系數(shù),亦稱膨脹粘性系數(shù)。對于不可壓縮流體,由于
自動不出現(xiàn),廣義牛頓定律中只有一個粘性系數(shù)
。對于可壓縮流體,一般也和胡克彈性體(見胡克定律)一樣有兩個粘性
。是量度由于流體的膨脹或收縮引起的內(nèi)耗功大小的粘性系數(shù)。除了高溫和高頻聲波這些極端情形外,對一般情形的氣體運動可近似地認為
。這個在分子運動論里得到證明的事實。當年只是斯托克斯提出的一個假設(shè)。

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