機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

《機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》內(nèi)容分為三部分，第一部分（第一章 第四章）介紹航空運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成、特點(diǎn)、發(fā)展歷史，及航空運(yùn)輸系統(tǒng)的三大基本要素的基本知識(shí)；第二部分（第五章 第十一章）介紹了機(jī)場(chǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)知識(shí)，及機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)和總體規(guī)劃、航站區(qū)與地面交通的規(guī)劃等內(nèi)容；第三部分（第十二章 第十五章）分別為機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)幾何設(shè)計(jì)、道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)和機(jī)場(chǎng)燈光與標(biāo)志、標(biāo)識(shí)。 

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)基本信息

中文名 機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 出版社 人民交通出版社
頁(yè)????數(shù) 268 頁(yè) 開????本 16 開
品????牌 人民交通出版社 作????者 談至明 趙鴻鐸
出版日期 2010年1月1日 語(yǔ)????種 簡(jiǎn)體中文
ISBN 9787114081958

第一章 航空運(yùn)輸緒論

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 航空運(yùn)輸發(fā)展史

第三節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

第四節(jié) 航空工業(yè)

第五節(jié) 民用航空的國(guó)際組織

第二章 飛機(jī)及飛行原理

第一節(jié) 飛機(jī)的種類

第二節(jié) 飛機(jī)發(fā)展史

第三節(jié) 飛行原理

第四節(jié) 飛機(jī)結(jié)構(gòu)

第五節(jié) 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

第六節(jié) 飛機(jī)的飛行性能

第七節(jié) 飛行儀表

第八節(jié) 飛行氣象

第三章 空中交通管理

第一節(jié) 空中交通管理史

第二節(jié) 空域、航路

第三節(jié) 助航設(shè)備

第四節(jié) 空中交通管制

第五節(jié) 航行情報(bào)服務(wù)與流量管理

第四章 機(jī)場(chǎng)功能與組成

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)發(fā)展史

第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)組成

第四節(jié) 機(jī)場(chǎng)基本構(gòu)型

第五章 機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)規(guī)劃

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)規(guī)劃的制訂與執(zhí)行

第三節(jié) 美國(guó)國(guó)家機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)規(guī)劃

第四節(jié) 我國(guó)國(guó)家機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)規(guī)劃

第五節(jié) 城市多機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)

第六章 航空運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 運(yùn)輸需求理論

第三節(jié) 定性預(yù)測(cè)方法

第四節(jié) 定量預(yù)測(cè)方法

第七章 環(huán)境影響分析

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 機(jī)場(chǎng)噪聲的度量

第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)噪聲的控制

第四節(jié) 機(jī)場(chǎng)大氣污染及控制

第五節(jié) 機(jī)場(chǎng)水質(zhì)量控制

第六節(jié) 動(dòng)植物生態(tài)影響

第八章 機(jī)場(chǎng)容量與延誤

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 跑道容量分析

第三節(jié) 延誤分析

第四節(jié) 門位容量

第五節(jié) 滑行道容量

第六節(jié) 飛行區(qū)的地面延誤

第九章 機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃與設(shè)計(jì)

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 場(chǎng)址選擇

第三節(jié) 凈空要求

第四節(jié) 機(jī)場(chǎng)總圖規(guī)劃

第五節(jié) 土地利用規(guī)劃

第六節(jié) 財(cái)務(wù)可行性

第十章 航站區(qū)規(guī)劃

第一節(jié) 旅客航站樓

第二節(jié) 航站樓布局

第三節(jié) 航站區(qū)機(jī)坪

第十一章 陸側(cè)地面交通系統(tǒng)

第一節(jié) 陸側(cè)地面交通流

第二節(jié) 進(jìn)出機(jī)場(chǎng)交通系統(tǒng)

第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)內(nèi)地面交通系統(tǒng)

第十二章 飛行區(qū)幾何設(shè)計(jì)

第一節(jié) 跑道長(zhǎng)度

第二節(jié) 跑道體系設(shè)計(jì)

第三節(jié) 滑行道體系設(shè)計(jì)

第十三章 機(jī)場(chǎng)道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 交通因素

第三節(jié) 瀝青混凝土道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

第四節(jié) 水泥混凝土道面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

第五節(jié) 道面強(qiáng)度報(bào)告方法

第六節(jié) 加鋪層設(shè)計(jì)

第十四章 機(jī)場(chǎng)排水設(shè)計(jì)

第一節(jié) 機(jī)場(chǎng)排水系統(tǒng)

第二節(jié) 流量計(jì)算

第三節(jié) 溝管水力計(jì)算

第四節(jié) 消力設(shè)施設(shè)計(jì)

第五節(jié) 地下排水設(shè)施設(shè)計(jì)

第十五章 助航燈光與標(biāo)志標(biāo)線

第一節(jié) 標(biāo)志標(biāo)線

第二節(jié) 助航燈光

第三節(jié) 標(biāo)記牌

附錄一 世界主要機(jī)場(chǎng)介紹

附錄二 道面設(shè)計(jì)用飛機(jī)參數(shù)表

參考文獻(xiàn)2100433B

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
快速機(jī)場(chǎng)搶修料 25kg規(guī)格包裝;22kg/平方(1公分高);2.2-2.4噸/立方(1米) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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套 湛江市2022年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
流程與設(shè)計(jì)套件 拼插式結(jié)構(gòu),易于組裝和拆卸,可重復(fù)使用.由各種顆粒、軸承、軸、輪、齒輪、連接件與特殊件組成,用ABS材料制作.能搭建火中逃生、蓋房子、積木分揀流程的設(shè)計(jì)與優(yōu)化、積木分揀流程的優(yōu)化等活動(dòng)項(xiàng)目.|28套 2 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2020-04-10
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技術(shù)與設(shè)計(jì)教學(xué)指導(dǎo)軟件 網(wǎng)絡(luò)版:與教材配套,提供詳細(xì)的教材分析,包括教學(xué)目標(biāo)分析、難點(diǎn)解析、教學(xué)設(shè)計(jì)、參考資料,提供完整的參考教案和教學(xué)課件、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際教學(xué)視頻,以及豐富的多媒體教學(xué)參考資料,滿足教師教學(xué)需要.|1套 1 查看價(jià)格 中國(guó)教育企業(yè)股份有限公司 廣東   2019-06-21
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《機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》由人民交通出版社出版。

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)常見問(wèn)題

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)文獻(xiàn)

機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì) 機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)

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1.民用航空分為哪兩類： 公共航空運(yùn)輸和通用運(yùn)輸航空； 公共航空運(yùn)輸指以航空器進(jìn)行經(jīng)營(yíng) 性客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng)。航空運(yùn)輸根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象分客運(yùn)和貨運(yùn)，客運(yùn)為主體 2.航線，航班區(qū)別， 意義：飛機(jī)從一個(gè)機(jī)場(chǎng)至另一個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛行路線稱為航線，航班是指飛 機(jī)從始發(fā)機(jī)場(chǎng)起飛，或經(jīng)過(guò)中間的經(jīng)停站，到達(dá)終點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)性運(yùn)輸飛行。 3.航空運(yùn)輸特點(diǎn)（問(wèn)答） ： 1快捷 2 安全舒適 3 節(jié)約包裝，倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用 4 靈活機(jī)動(dòng) 5 建設(shè)周 期短，基建投資少 6運(yùn)輸費(fèi)用高 4.民用航空的國(guó)際組織：國(guó)際民用航空組織（ International Civil Aviation Organization ICAO） ;國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（ International Air Transport Association IATA）；國(guó)際機(jī)場(chǎng) 理事會(huì)（ Airports Council International, ACI ）

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GIS在機(jī)場(chǎng)規(guī)劃中的應(yīng)用研究 GIS在機(jī)場(chǎng)規(guī)劃中的應(yīng)用研究

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GIS在機(jī)場(chǎng)規(guī)劃中的應(yīng)用研究

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建筑工程學(xué)院設(shè)有土木工程、建筑學(xué)、城鄉(xiāng)規(guī)劃、地理信息科學(xué)4個(gè)本科專業(yè)，建筑工程技術(shù)1個(gè)?？茖I(yè)，并在土木工程、建筑學(xué)、地理信息科學(xué)專業(yè)增設(shè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、航空測(cè)繪三個(gè)航空類方向，現(xiàn)有教職工49人，其中博士13人（在讀博士5人），碩士37人，“黃河英才”特聘教授1人，教授4人，副教授13人，5位教師入選學(xué)校中青年拔尖人才培育支持計(jì)劃（“聚英計(jì)劃”），在校生1100余人，其中本科1013人，?？?9人。土建類專業(yè)為學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)的應(yīng)用型專業(yè)群之一，土木工程為校級(jí)品牌專業(yè)、校級(jí)一流學(xué)科、校企共建專業(yè)，建筑學(xué)和地理信息科學(xué)為校級(jí)優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

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