人教版八年級(jí)下冊(cè)物理《能力培養(yǎng)與測(cè)試》,簡(jiǎn)單機(jī)械的作圖。
通過(guò)簡(jiǎn)單機(jī)械的作圖的講解,讓同學(xué)們掌握作圖的基本方法。 2100433B
原理 自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個(gè)部件中,其基本部件缺一不可。其中,車架是自行車的骨架,它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點(diǎn),大致可將其分為導(dǎo)向系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng):...
怎樣設(shè)計(jì)制做一個(gè)有簡(jiǎn)單機(jī)械組成的機(jī)械模型
模型有很多種,比如建筑中的建筑模型、規(guī)劃設(shè)計(jì)中的規(guī)劃模型、機(jī)械設(shè)計(jì)中的機(jī)械模型、人體模型、動(dòng)物模型、工業(yè)模型、產(chǎn)品模型等等。就是把真實(shí)機(jī)器按照一定比例做出來(lái),以及外觀動(dòng)態(tài)效果的一種模仿
拖拉機(jī)的主要部分使用了哪些簡(jiǎn)單機(jī)械?他們是怎樣工作的?
現(xiàn)代拖拉機(jī)一般都由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、行走系、液壓懸掛裝置、牽引裝置、動(dòng)力輸出裝置以及駕駛室和座位等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī) 拖拉機(jī)普遍采用柴油機(jī)作為動(dòng)力,小型手扶拖拉機(jī)上也有裝用汽油機(jī)的。拖拉機(jī)...
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簡(jiǎn)單機(jī)械計(jì)算題 45.(2015?北京)用如圖 24 所示的滑輪組提升物體 A。在勻速豎直提升 A的過(guò)程中,卷?yè)P(yáng)機(jī)加在繩子自由端豎直向下 的拉力 F為 400N,物體 A上升的速度 vA為 0.1m/s ,滑輪組的機(jī)械效率為 90%,不計(jì)繩重和滑輪與軸的摩擦。 求: (1)拉力 F 做功的功率 P;( 2)物體 A 所受的重力 GA;( 3)動(dòng)滑輪所受的重力 G 動(dòng)。 23.(6 分)(2015?荊州)在荊州火車站附近的荊州中學(xué)新校區(qū)的建設(shè)工地上,工人把重 1200N 的物體沿著長(zhǎng) L=5m、高 h=1m 的斜面從底部勻速拉上斜面的頂端,沿斜面所用的拉力為 300N (不計(jì)空氣阻力) .求: (1)將物體從斜面底部勻速拉到斜面頂端的過(guò)程中,拉力做了多少功? (2)工人使用斜面做功的機(jī)械效率是多少?( 3)物體和斜面之間的摩擦力是多大? 答:( 1)拉力做功 1500J;( 2)工人使用斜面
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頁(yè)(共 7頁(yè)) 2018 年 02月 27日劉海澤的初中物理組卷 一.計(jì)算題(共 18小題) 1.如圖所示, 工人利用滑輪組將沙子從地 面提升到距地面 6m 高的三樓,沙子的質(zhì) 量為 50kg,裝沙子的桶的質(zhì)量 8kg,動(dòng)滑 輪的質(zhì)量為 2kg,工人勻速拉繩子的力為 300N(忽略摩擦和繩重, g取 10N/kg).求: (1)工人做的有用功; (2)工人做的總功; (3)工人做的額外功. 2.如圖所示,用塔式起重機(jī)上的滑輪組勻速起吊 6000N的物體,物體上升 10m,滑輪組的機(jī)械效率是 80%,求: (1)有用功是多少? (2)總功是多少? 3.某型號(hào)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為 6×10 4 W,汽車質(zhì)量為 1.8t, 若在水平路面上勻速行駛時(shí)汽車受到的阻力是重力的 0.1 倍,在 額定功率下,當(dāng)汽車勻速行駛時(shí), (g取 10N/kg) 求: (1)發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的牽引力大小 (2)行程 5
下面是儲(chǔ)物盒的制作圖解:
簡(jiǎn)單機(jī)械基本信息
凡能夠改變力的大小和方向的裝置,統(tǒng)稱“機(jī)械”。利用機(jī)械既可減輕體 力勞動(dòng),又能提高工作效率。機(jī)械的種類繁多,而且比較復(fù)雜。根據(jù)伽利略的提示,人們?cè)鴩L試將一切機(jī)械都分解為幾種簡(jiǎn)單機(jī)械,實(shí)際上這是很困難的,通常是把以下幾種機(jī)械作為基礎(chǔ)來(lái)研究。例如,杠桿、滑輪、輪軸、齒輪、斜面、螺旋、劈等。前四種簡(jiǎn)單機(jī)械是杠桿的變形,所以稱為“杠桿類簡(jiǎn)單機(jī)械”。后三種是斜面的變形,故稱為“斜面類簡(jiǎn)單機(jī)械”。不論使用那一類簡(jiǎn)單機(jī)械都必須遵循機(jī)械的一般規(guī)律——功的原理。
【杠桿】
用剛性材料制成的形狀是直的或彎曲的桿,在外力作用下能繞固定點(diǎn)或一定的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的一種簡(jiǎn)單機(jī)械。其上有支點(diǎn)(用O表示),動(dòng)力(F)作用點(diǎn),阻力(W)作用點(diǎn),杠桿的固定轉(zhuǎn)軸就是通常所說(shuō)的“支點(diǎn)”,從轉(zhuǎn)軸到動(dòng)力作用線的垂直距離叫“動(dòng)力臂”,從轉(zhuǎn)軸到阻力作用線的垂直距離叫“阻力臂”。上述就是通常所講的三點(diǎn)兩臂。由于杠桿上三點(diǎn)的位置不同,即產(chǎn)生不同的受力效果。
【杠桿原理】亦稱“杠桿平衡條件”。要使杠桿平衡,作用在杠桿上的兩個(gè)力(動(dòng)力和阻力)的大小跟它們的力臂或反比。動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂,用代數(shù)式表示為
F1×L1=F2×L2
式中,F(xiàn)表示動(dòng)力,L1表示動(dòng)力臂,W表示阻力,L2表示阻力臂。從上式可看出,欲使杠桿達(dá)到平衡,動(dòng)力臂是阻力臂的幾倍,動(dòng)力就是阻力的幾分之一。在使用杠桿時(shí),為了省力,就應(yīng)該用動(dòng)力臂比阻力臂長(zhǎng)的杠桿;如欲省距離,就應(yīng)該用動(dòng)力臂比阻力臂短的杠桿。因此使用杠桿可以省力,也可以省距離。但是,要想省力,就必須多移動(dòng)距離;要想少移動(dòng)距離,就必須多費(fèi)些力。要想又省力而又少移動(dòng)距離,是不可能實(shí)現(xiàn)的。
【動(dòng)力】
任何機(jī)械,不論是簡(jiǎn)單的還是復(fù)雜的,在工作時(shí),總要受到兩種力的作用:一種是推動(dòng)機(jī)械的力叫作“動(dòng)力”,另一種是阻礙機(jī)械運(yùn)動(dòng)的力叫作“阻力”。動(dòng)力可以是人力,也可以是畜力、風(fēng)力、電力、水力、蒸汽壓力等,阻力除了我們要克服的有用阻力之外,還有一些是不可避免的無(wú)用阻力。
【作用線】
通過(guò)力的作用點(diǎn)沿力的方向所引的直線,叫作“力的作用線”。
【動(dòng)力臂】
從支點(diǎn)到力的作用線的垂直距離叫“力臂”。從支點(diǎn)到動(dòng)力的作用線的垂直距離L1叫作“動(dòng)力臂”;從支點(diǎn)到阻力的作用線的垂直距離L2叫作“阻力臂”。如果把從動(dòng)力點(diǎn)到支點(diǎn)的棒長(zhǎng)距離作為動(dòng)力臂,或把從阻力點(diǎn)到支點(diǎn)的棒長(zhǎng)距離作為阻力臂,這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。這是因?yàn)閷?duì)動(dòng)力臂和阻力臂的概念認(rèn)識(shí)不清所致。
【阻力臂】
見(jiàn)動(dòng)力臂條。
【轉(zhuǎn)動(dòng)軸】
轉(zhuǎn)動(dòng)是常見(jiàn)的一種運(yùn)動(dòng)。當(dāng)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它的各點(diǎn)都做圓周運(yùn)動(dòng),這些圓周的中心在同一直線上,這條直線叫做“轉(zhuǎn)動(dòng)軸”。門、窗、砂輪、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子等都有固定轉(zhuǎn)軸,只能發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),而不能平動(dòng)。幾個(gè)力作用在物體上,它們對(duì)物體的轉(zhuǎn)動(dòng)作用決定于它們的力矩的代數(shù)和。若力矩的代數(shù)和等于零,物體將用原來(lái)的角速度做勻速轉(zhuǎn)動(dòng)或保持靜止。
尺規(guī)作圖法(method of construction with rulerand compasses)亦稱初等幾何作圖法或歐幾里得作圖法.初等幾何所設(shè)定的作圖方法.即僅限用直尺(無(wú)刻度)和圓規(guī)來(lái)完成幾何作圖的方法.在實(shí)際作圖中,為提高作圖速度和減少誤差,有時(shí)也可用有刻度直尺、三角板、丁字尺、比例規(guī)、量角器等作為輔助工具作圖,但必須以"作圖成法"(基本作圖題)為依據(jù),并在作圖題的"作法"步驟中給以明確敘述.