結(jié)構(gòu)混凝土的早期本構(gòu)模型是其早期性能研究的重要課題。基于對水化過程中材料基本性能的認(rèn)識,人們采用連續(xù)介質(zhì)力學(xué)在宏觀層次上構(gòu)建了結(jié)構(gòu)混凝土的早期本構(gòu)模型;與此同時(shí),連續(xù)介質(zhì)微觀力學(xué)的發(fā)展為分析材料微觀結(jié)構(gòu)狀態(tài)對宏觀本構(gòu)關(guān)系的影響提供了新的途徑。.本項(xiàng)目申請針對結(jié)構(gòu)混凝土早期水化溫升、自收縮和力的作用過程,擬基于連續(xù)介質(zhì)微觀力學(xué)和對材料水化過程中微觀結(jié)構(gòu)演化的分析,發(fā)展自收縮變形的多尺度模型;進(jìn)而將經(jīng)多尺度分析所得出的自收縮變形引入結(jié)構(gòu)混凝土的早期本構(gòu)關(guān)系,建立和實(shí)現(xiàn)能考慮結(jié)構(gòu)混凝土微觀結(jié)構(gòu)狀態(tài)影響的本構(gòu)模型。.項(xiàng)目研究旨在更為精細(xì)地描述結(jié)構(gòu)混凝土早期性能的形成規(guī)律,為探明結(jié)構(gòu)混凝土早期行為的演化特征和分析混凝土結(jié)構(gòu)的工程性能提供依據(jù)和基礎(chǔ)。
針對地下工程中現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)早期裂縫控制的工程難題,項(xiàng)目研究以結(jié)構(gòu)混凝土的早期本構(gòu)模型為研究方向。主要研究內(nèi)容包括:1)發(fā)展“連續(xù)基”水化模型,探討混凝土組分在水化和微結(jié)構(gòu)形成過程中的作用機(jī)理;2)基于“水化度”機(jī)制描述結(jié)構(gòu)混凝土的早期特性,基于連續(xù)介質(zhì)力學(xué)和熱力學(xué)基本定律構(gòu)建結(jié)構(gòu)混凝土的早期本構(gòu)模型,并基于多尺度方法探討混凝土微結(jié)構(gòu)及其宏觀性能的關(guān)聯(lián);3)結(jié)合在建港珠澳大橋沉管隧道工程,對沉管隧道結(jié)構(gòu)早期性能發(fā)展的控制參數(shù)進(jìn)行敏感性分析,研究控制沉管隧道施工裂縫的工程措施。 項(xiàng)目研究的重要結(jié)果包括: (1)明確了惰性填料的水化作用機(jī)制,創(chuàng)建了添加惰性材料后混凝土水化進(jìn)程中微結(jié)構(gòu)的演化模型。明確了石灰石填料降低混凝土水化放熱的作用機(jī)理及其對混凝土耐久性能的影響,為重大工程混凝土配比的選取提供了理論依據(jù)。 (2)創(chuàng)建了結(jié)構(gòu)混凝土基于水化度的早期本構(gòu)模型,建立了跨越材料微結(jié)構(gòu)和剛度及熱變形性能的分析模型;為分析現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的早期性能提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 (3)創(chuàng)建了“工廠法”沉管隧道早期性能的分析模型,分析了沉管隧道早期性能的演化特征和控制其早期裂縫的技術(shù)措施。探明了混凝土配比、澆筑溫度和環(huán)境溫度是沉管結(jié)構(gòu)早期裂縫的控制性參數(shù);建議了綜合混凝土早期性能和耐久性能的配比選取原則,并提出了同時(shí)控制入模溫度和養(yǎng)護(hù)溫度的“雙控”策略和相應(yīng)的技術(shù)應(yīng)對措施,為保障“工廠法”沉管隧道的施工質(zhì)量提供了技術(shù)支撐。 項(xiàng)目研究成果包括出版專著1部,發(fā)表或錄用SCI收錄論文3篇,投稿SCI檢索期刊論文4篇,在國內(nèi)期刊上發(fā)表或錄用論文5篇,在國際會議上發(fā)表論文6篇,申請受理發(fā)明專利3項(xiàng)、實(shí)用新型專利1項(xiàng),部分研究成果被正在制定的工程建設(shè)國家標(biāo)準(zhǔn)《隧道工程沉管法施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》所采用。 項(xiàng)目研究為探索混凝土早期性能演化過程中的物理-化學(xué)機(jī)制提供了從微觀到宏觀尺度范圍認(rèn)識復(fù)雜問題本源的新思路和技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)了從結(jié)構(gòu)材料到混凝土結(jié)構(gòu)早期性能的跨越,為現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)早期性能的控制提供了理論依據(jù),為保障地下工程的建設(shè)質(zhì)量提供了技術(shù)支撐。 2100433B
圈梁屬于二次結(jié)構(gòu),是屬于結(jié)構(gòu)混泥土的
若是未指明具體結(jié)構(gòu)類型的話,可以考慮做成小框架,然后加很多小支撐,注意控制各構(gòu)件的長度和剛度,長度可以通過加支撐解決,剛度可以按照樓上的將紙折成那種形狀。 其實(shí),個(gè)人覺得就做成單住塔狀,加載時(shí)為軸力,...
不支頂模的。分時(shí)段澆筑,不會流出的。先澆下部,2小時(shí)后,澆上部。
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砂土在小應(yīng)變下考慮應(yīng)力路徑影響的本構(gòu)模型的試驗(yàn)研究——以標(biāo)準(zhǔn)砂為試樣,利用GDS數(shù)字控制應(yīng)力路徑二軸儀進(jìn)行了K0初始應(yīng)力條件下8條特殊應(yīng)力路徑試驗(yàn)。在小應(yīng)變區(qū)域內(nèi),通過刻畫在應(yīng)力空間的等應(yīng)變應(yīng)力線的變化規(guī)律,推導(dǎo)了可以考慮任意應(yīng)力路徑和應(yīng)力路徑方向...
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研究了顆粒破碎對硬化準(zhǔn)則和剪脹性的影響,提出了修正后的硬化準(zhǔn)則和剪脹方程,并基于有效塑性功的概念,建立了考慮顆粒破碎的粗粒土臨界狀態(tài)彈塑性本構(gòu)模型。將所提出的模型與未考慮顆粒破碎的模型用于不同圍壓下粗粒土室內(nèi)大三軸試驗(yàn)的數(shù)值模擬,對比分析表明:模型計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)實(shí)測結(jié)果更為一致,能較好地描述低圍壓和相對中高圍壓下的強(qiáng)度和變形特性,得出顆粒破碎導(dǎo)致粗粒土強(qiáng)度降低,壓縮變形增大,并利用離散單元法模擬一維壓縮顆粒破碎試驗(yàn)對該結(jié)論進(jìn)行了驗(yàn)證。
本項(xiàng)目以地質(zhì)孔隙材料為對象,深入研究、討論了三類熱力學(xué)公設(shè)在地質(zhì)類材料性能研究中的應(yīng)用,發(fā)展了細(xì)觀力學(xué),采用耗散塑性理論,研究了在考慮微觀結(jié)構(gòu)特性和摩擦機(jī)制的彈塑性性質(zhì)、本構(gòu)關(guān)系和屈服特性。 首先,考慮到巖土材料通常含有大量性質(zhì)不同的夾雜,而傳統(tǒng)細(xì)觀力學(xué)還沒有有效方法預(yù)測這類材料的宏觀剪切模量,本項(xiàng)目提出了基于廣義自洽模型的迭代方案,并發(fā)展了相關(guān)的代碼,可以準(zhǔn)確快速地給出含有大量性質(zhì)不同夾雜的巖土材料的有效剪切模量,同時(shí)給出對應(yīng)的體積模量。 其次,目前還沒有有效考慮巖土材料孔隙連通特性的細(xì)觀力學(xué)方法。本項(xiàng)目針對開孔連通孔隙介質(zhì)建立了一個(gè)新的細(xì)觀力學(xué)模型及系統(tǒng)的細(xì)觀力學(xué)方法,推導(dǎo)得到的有效模量表達(dá)式與金屬泡沫類型的孔隙材料及地質(zhì)孔隙材料的實(shí)驗(yàn)結(jié)果有很好程度的吻合。 第三,由于孔隙材料具有很大的比表面積,表界面效應(yīng)對孔隙材料的性質(zhì)影響很大,本項(xiàng)目在黃筑平教授所提出的界面能理論的基礎(chǔ)上,提出了一套系統(tǒng)研究考慮界面影響的復(fù)合材料有效力學(xué)和熱學(xué)性能的方法,并應(yīng)用于預(yù)測孔隙材料的有效力學(xué)和熱學(xué)性能。 第四,針對巖土材料屈服性質(zhì)受靜水壓影響的特性,將變分方法推廣應(yīng)用到基體塑性可壓的孔隙材料,建立了非線性本構(gòu)關(guān)系和屈服面的表達(dá)式,所得結(jié)果能夠反映基體塑性可壓的特性,并考慮了含水量及孔隙壓力的影響。 最后,研究了經(jīng)典塑性理論與耗散塑性理論之間的關(guān)系,利用熱力學(xué)方法,提出了一個(gè)通用的自由能函數(shù)表達(dá)式,可以應(yīng)用于模量隨應(yīng)力變化的地質(zhì)材料(金屬材料模量不變的情況是其特例);進(jìn)一步,由耗散塑性理論出發(fā),推導(dǎo)了考慮摩擦耗散機(jī)制的屈服函數(shù)。 該屈服函數(shù)保證了外凸性質(zhì),且應(yīng)用范圍更廣。 2100433B
自20世紀(jì)50年代初質(zhì)量成本概念提出以來,關(guān)于最優(yōu)質(zhì)量成本及質(zhì)量成本優(yōu)化模型的研究吸引了眾多學(xué)者的興趣。傳統(tǒng)質(zhì)量成本理論模型盡管存在諸多的局限性,但它的核心思想一直是理論界對模型進(jìn)行優(yōu)化研究的基礎(chǔ),同時(shí)也是企業(yè)在實(shí)務(wù)中加強(qiáng)質(zhì)量成本管理工作的理論向?qū)А?
對傳統(tǒng)質(zhì)量成本模型的優(yōu)化研究視角多種多樣,但對模型的優(yōu)化研究都是基于現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,結(jié)合現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和企業(yè)管理的實(shí)際需要為企業(yè)質(zhì)量成本管理出謀劃策。在研究方法方面,往往是以數(shù)理分析和實(shí)證研究見長,同時(shí)結(jié)合理論分析和邏輯推理進(jìn)行研究。
考慮到經(jīng)濟(jì)生活的復(fù)雜性和多樣化,未來關(guān)于質(zhì)量成本模型的優(yōu)化研究還可以從更多的視角去展開,模型將越來越貼近經(jīng)濟(jì)生活,研究方法將趨于多樣化。對質(zhì)量成本模型的優(yōu)化研究具有重大的現(xiàn)實(shí)意義,能夠?yàn)槠髽I(yè)加強(qiáng)質(zhì)量成本管理提供理論指導(dǎo),促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。對國內(nèi)外質(zhì)量成本模型的優(yōu)化研究成果進(jìn)行回顧總結(jié),對于展開進(jìn)一步的理論研究以更好地指導(dǎo)實(shí)踐具有重要意義。 2100433B
生命周期環(huán)境成本是指工程產(chǎn)品系列在其全生命周期內(nèi)對于環(huán)境的潛在和顯在的不利影響。目前看來,暫時(shí)還找不到相對定量的指標(biāo)來衡量環(huán)境成本對工程總體造價(jià)的影響,但顯而易見的是,在一個(gè)相當(dāng)長的歷史時(shí)期內(nèi),節(jié)約環(huán)境成本將會為工程帶來持續(xù)不斷的經(jīng)濟(jì)利益和社會反響,這方面的收效甚至?xí)h(yuǎn)遠(yuǎn)超出工程最初投入的成本資金。如果能夠在全生命周期工程的決策階段就全面估計(jì)到地區(qū)發(fā)展因素和環(huán)境變化情況,必會為工程項(xiàng)目帶來巨大的利益空間。