激光熱處理過(guò)程中,激光束停止掃描后,隨時(shí)用肉眼或低倍放大鏡觀察激光淬火帶表面狀態(tài),宏觀判斷淬火帶表面質(zhì)量。微觀分析應(yīng)取淬火帶橫截面為觀察面,用金相顯微鏡,在放大100倍下檢測(cè)淬火硬化層深度(mm)和寬度(mm)。激光淬火硬化層深度一般在1mm以下。鋼鐵材料激光淬火金相組織主要為馬氏體。應(yīng)采用顯微硬度法檢測(cè)淬火層硬度,根據(jù)樣品的性質(zhì)、厚度及淬火層深度選擇負(fù)荷值。

激光熱處理造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
測(cè)溫功能+特性檢測(cè)功能 品種:斷路器附件;系列:CV2-12(i);規(guī)格:溫度接收模塊安裝在開關(guān)柜上; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

常熟開關(guān)

13% 上海西屋開關(guān)有限公司
質(zhì)量檢測(cè)工具 品種:角尺;型號(hào)規(guī)格:無(wú); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

鴻興發(fā)

13% 深圳市鴻興發(fā)五金有限公司
線路電流檢測(cè) 16路線路電流檢測(cè)器,含電流變送器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

江蘇明朗

臺(tái) 13% 江蘇明朗照明科技有限公司
雷達(dá)流量檢測(cè)模塊 雷達(dá)流量檢測(cè)模塊 查看價(jià)格 查看價(jià)格

海通

13% 江蘇海通交通集團(tuán)有限公司南寧分公司
線路電流檢測(cè) 16路線路電流檢測(cè)器;含電流變送器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大峽谷

臺(tái) 13% 大峽谷照明系統(tǒng)(蘇州)股份有限公司
線路電流檢測(cè) 16路線路電流檢測(cè)器,含電流變送器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

光聯(lián)照明

13% 上海光聯(lián)照明有限公司
線路電流檢測(cè) 16路線路電流檢測(cè)器,含電流變送器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

佛山銀河照明

臺(tái) 13% 佛山市銀河蘭晶科技股份有限公司
帶測(cè)溫功能+特性檢測(cè)功能 品種:斷路器附件;系列:CV2-12(i);規(guī)格:溫度接收模塊安裝在斷路器上; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

常熟開關(guān)

13% 上海西屋開關(guān)有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
自控熱處理機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
自控熱處理機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
自控熱處理機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
自控熱處理機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
自控熱處理機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年2季度信息價(jià)
自控熱處理機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年1季度信息價(jià)
自控熱處理機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2009年4季度信息價(jià)
自控熱處理機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2009年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
視頻質(zhì)量檢測(cè)及接入 本系統(tǒng)使用視頻質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備,對(duì)視頻圖像質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè).視頻質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備通 過(guò)定時(shí)截取視頻圖片,對(duì)圖片進(jìn)行分析,判斷視頻是否正常.將攝像機(jī)不在線網(wǎng)絡(luò)不 通、信號(hào)丟失,黑屏、圖像被遮擋、圖像模糊、圖像亮度|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 廣州五洋計(jì)算機(jī)信息有限公司 全國(guó)   2020-07-28
輪軸激光檢測(cè) 1、通過(guò)激光檢測(cè)單元進(jìn)行車輛輪軸掃描,可通過(guò)接入激光建模單元建立3D點(diǎn)云圖像. 2、通過(guò)多個(gè)激光雷達(dá)組合掃描,可通過(guò)算法處理得到車輛軸數(shù)、軸型、單雙胎、車長(zhǎng)等參量信息. 3、掃描頻率:50Hz,角度分辨率≥0.5°,掃描角度≥300°. 4、功耗<7w,防護(hù)等級(jí)≥IP67.|1臺(tái) 2 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國(guó)   2021-12-30
激光檢測(cè)單元 設(shè)備組成:由機(jī)殼、激光掃描雷達(dá)兩部分組成功能要求:通過(guò)多個(gè)激光雷達(dá)組合掃描,可通過(guò)算法處理得到車輛長(zhǎng)、寬、高、速度等參量信息;掃描頻率:100Hz;角度分辨率:≤0.5°:工作區(qū)域:≥30m;掃描角|2套 3 查看價(jià)格 廣州普勒仕交通科技有限公司 廣東   2022-03-07
空氣質(zhì)量檢測(cè)柱(VOC) 空氣質(zhì)量檢測(cè)柱,80×80×1000mm,德國(guó)MEMS金屬氧化物半導(dǎo)體傳感器,自動(dòng)基線校準(zhǔn),工作環(huán)境0° to +50°C,5 to 95% r.h.室內(nèi)吊頂安裝|6個(gè) 1 查看價(jià)格 福建省荊翼工程有限公司 全國(guó)   2021-06-15
排煙管隔熱處理 保溫防火棉(機(jī)房?jī)?nèi))|3套 1 查看價(jià)格 廣州市盛啟柴油發(fā)電機(jī)有限公司 全國(guó)   2021-12-21
洗煙箱隔熱處理 保溫防火棉|4套 1 查看價(jià)格 廣州市盛啟柴油發(fā)電機(jī)有限公司 全國(guó)   2021-12-21
洗煙箱隔熱處理 保溫防火棉|1套 3 查看價(jià)格 佛山斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東   2020-09-02
事件檢測(cè)處理 高清事件檢測(cè),并實(shí)現(xiàn)槍球聯(lián)動(dòng)|2路 1 查看價(jià)格 廣東新粵交通投資有限公司 全國(guó)   2020-11-10

激光熱處理過(guò)程中,激光束停止掃描后,隨時(shí)用肉眼或低倍放大鏡觀察激光淬火帶表面狀態(tài),宏觀判斷淬火帶表面質(zhì)量。微觀分析應(yīng)取淬火帶橫截面為觀察面,用金相顯微鏡,在放大100倍下檢測(cè)淬火硬化層深度(mm)和寬度(mm)。激光淬火硬化層深度一般在1mm以下。鋼鐵材料激光淬火金相組織主要為馬氏體。應(yīng)采用顯微硬度法檢測(cè)淬火層硬度,根據(jù)樣品的性質(zhì)、厚度及淬火層深度選擇負(fù)荷值。

通過(guò)分析淬火零件的材料特性、使用條件、服役工況等因素,明確技術(shù)條件、產(chǎn)品質(zhì)量要求,進(jìn)而選擇激光淬火硬化模型及確定激光淬火工藝參數(shù)。同時(shí),也應(yīng)考慮工藝的可操作性,生產(chǎn)效率及經(jīng)濟(jì)效益等。激光束模式分為多模光束、低階模光束、基模光束,一般采用多模光束進(jìn)行激光熱處理。

根據(jù)單條激光淬火帶寬度,激光淬火帶形式有窄帶和寬帶之分;激光淬火帶分布類型有直條型、螺旋型、正弦波型、交叉網(wǎng)格型、圓環(huán)型等,可根據(jù)需要選擇一種或多種復(fù)合分布類型進(jìn)行激光淬火。同時(shí),應(yīng)確定激光淬火帶在淬火表面的分布位置以及硬化面積比率(激光淬火帶總表面積與整個(gè)工作面表面積之比)。

激光淬火工藝參數(shù)是激光熱處理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。工藝參數(shù)主要是激光功率、激光光束掃描速度、聚焦鏡焦距、離焦量(淬火表面與光束焦點(diǎn)的距離)。淬火表面吸收的能量取決于激光功率;激光束對(duì)淬火表面的作用時(shí)間取決于掃描速度;光斑尺寸取決于聚焦鏡焦距和離焦量;激光功率密度取決于激光功率和光斑尺寸。一般激光功率增加,淬火層深度增加;掃描速度增加,淬火層深度減少;離焦量增加,光斑尺寸增加,在一定范圍內(nèi),淬火層寬度增加。

激光熱處理質(zhì)量檢測(cè)常見問(wèn)題

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激光熱處理的金屬表面一般都經(jīng)過(guò)機(jī)械加工,表面粗糙度較小,其對(duì)激光的反射率很高。在激光熱處理前,應(yīng)對(duì)淬火表面進(jìn)行預(yù)處理,以提高其吸光率。對(duì)處理表面進(jìn)行除油、除銹、清洗、干燥之后,在表面預(yù)置吸光涂層(黑化),其方法有磷化、噴(刷)涂料、提高表面粗糙度、氧化、鍍膜等;涂層要薄,厚度均勻,對(duì)激光吸收率高(90%以上),有良好的熱傳導(dǎo)性能,與金屬附著性好,在一定溫度下不分解、不蒸發(fā),淬火后易清洗去除或不需去除就能使用。

縮寫LHT。也稱激光淬火或激光相變硬化,是以高能量激光束快速掃描工件,使被照射的金屬或合金表面溫度以極快速度升高到相變點(diǎn)以上,激光束離開被照射部位時(shí),由于熱傳導(dǎo)作用,處于冷態(tài)的基體使其迅速冷卻而進(jìn)行自冷淬火,得到較細(xì)小的硬化層組織,硬度一般高于常規(guī)淬火硬度。處理過(guò)程中工件變形極小,適用于其他淬火技術(shù)不能完成或難以實(shí)現(xiàn)的某些工件或工件局部部位的表面強(qiáng)化。激光熱處理自動(dòng)化程度較高,硬化層深度和硬化面積可控性好。該技術(shù)主要用于強(qiáng)化汽車零部件或工模具的表面,提高其表面硬度、耐磨性、耐蝕性以及強(qiáng)度和高溫性能等,如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸孔、曲軸、沖壓模具、鑄造型板等的激光熱處理。激光熱處理工藝流程為:預(yù)處理(表面清理及預(yù)置吸光涂層)激光淬火(確定硬化模型及淬火工藝參數(shù))- 質(zhì)量檢測(cè)(宏觀及微觀檢測(cè))。

激光熱處理技術(shù)特點(diǎn)

激光熱處理是利用高功率密度的激光束對(duì)金屬進(jìn)行表面處理的方法,它可以對(duì)金屬實(shí)現(xiàn)相變硬化(或稱作表面淬火、表面非晶化、表面重熔粹火)、表面合金化等表面改性處理,產(chǎn)生用其大表面淬火達(dá)不到的表面成分、組織、性能的改變。經(jīng)激光處理后,鑄鐵表面硬度可以達(dá)到HRC60度以上,中碳及高碳的碳鋼,表面硬度可達(dá)HRC70度以上,從而提高起抗磨性,抗疲勞,耐腐蝕,抗氧化等性能,延長(zhǎng)其使用壽命.激光熱處理技術(shù)與其它熱處理如高頻淬火,滲碳,滲氮等傳統(tǒng)工藝相比,具有以下特點(diǎn):

1.無(wú)需使用外加材料,僅改變被處理材料表面的組織結(jié)構(gòu).處理后的改性層具有足夠的厚度,可根據(jù)需要調(diào)整深淺一般可達(dá)0.1-0.8mm .

2.處理層和基體結(jié)合強(qiáng)度高.激光表面處理的改性層和基體材料之間是致密的冶金結(jié)合,而且處理層表面是致密的冶金組織,具有較高的硬度和耐磨性.

3.被處理件變形極小,由于激光功率密度高,與零件的作用時(shí)間很短(10-2-10秒),故零件的熱變形區(qū)和整體變化都很小。故適合于高精度零件處理,作為材料和零件的最后處理工序。

4.加工柔性好,適用面廣。利用靈活的導(dǎo)光系統(tǒng)可隨意將激光導(dǎo)向處理部分,從而可方便地處理深孔、內(nèi)孔、盲孔和凹槽等,可進(jìn)行選擇性的局部處理。

由于激光熱處理有相當(dāng)明顯的優(yōu)點(diǎn),解決了傳統(tǒng)金屬熱處理不能解決或不容易解決的技術(shù)難題,在國(guó)內(nèi)外受到高度重視,激光熱處理得到迅速的發(fā)展。大功率CO2激光器從70年代起發(fā)展很快,先進(jìn)的工業(yè)國(guó)家大功率CO2激光器已產(chǎn)品化、系列化。我國(guó)從“七五”以后相繼研制成功了千瓦級(jí)萬(wàn)瓦級(jí)大功率CO2多模激光器。隨著大功率激光器的發(fā)展,用激光就可以實(shí)現(xiàn)各種形式的表面處理。它是引起材料組織結(jié)構(gòu)變化的冶金過(guò)程,其加熱時(shí)間在10-3s~10-7s的范圍內(nèi),功率密度為每平方毫米大于0.1kw。它的應(yīng)用極為廣泛,幾乎一切金屬表面熱處理都可以應(yīng)用。應(yīng)用比較多的有汽車、冶金、石油、重型機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等存在嚴(yán)重磨損的機(jī)器行業(yè),以及航天、航空等高技術(shù)產(chǎn)品。

激光熱處理在汽車行業(yè)應(yīng)用極為廣泛,在許多汽車關(guān)鍵件上,如:缸體、缸套、曲軸、凸輪軸、派啟發(fā)、閥座、搖臂、鋁活塞環(huán)槽等幾乎都可以采用激光熱處理。例如:美國(guó)通用汽車公司用十幾臺(tái)千瓦級(jí)CO2激光器,對(duì)換向器殼內(nèi)壁局部硬化,日產(chǎn)3萬(wàn)套,提高工效四倍。我國(guó)采用大功率CO2激光器對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行缸孔強(qiáng)化處理,可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程到15萬(wàn)公里以上,一臺(tái)汽缸等于三臺(tái)不經(jīng)處理的汽缸。

激光熱處理技術(shù)應(yīng)用

由于激光熱處理有相當(dāng)明顯的優(yōu)點(diǎn),解決了傳統(tǒng)金屬熱處理不能解決或不容易解決的技術(shù)難題, 在國(guó)內(nèi)外受到高度重視,激光熱處理得到迅速的發(fā)展。大功率CO2激光器從70年代起發(fā)展很快,先進(jìn)的工業(yè)國(guó)家大功率CO2激光器已產(chǎn)品化、系列化。我國(guó)從"七五"以后相繼研制成功了千瓦級(jí)萬(wàn)瓦級(jí)大功率CO2多模激光器。隨著大功率激光器的發(fā)展,用激光就可以實(shí)現(xiàn)各種形式的表面處理。它是引起材料組織結(jié)構(gòu)變化的冶金過(guò)程,其加熱時(shí)間在10-3s~10-7s的范圍內(nèi),功率密度為每平方毫米大于0.1kw。它的應(yīng)用極為廣泛,幾乎一切金屬表面熱處理都可以應(yīng)用。應(yīng)用比較多的有汽車、冶金、石油、重型機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等存在嚴(yán)重磨損的機(jī)器行業(yè),以及航天、航空等高技術(shù)產(chǎn)品。

激光熱處理在汽車行業(yè)應(yīng)用極為廣泛,在許多汽車關(guān)鍵件上,如:缸體、缸套、曲軸、凸輪軸、派啟發(fā)、閥座、搖臂、鋁活塞環(huán)槽等幾乎都可以采用激光熱處理。例如:美國(guó)通用汽車公司用十幾臺(tái)千瓦級(jí)CO2激光器,對(duì)換向器殼內(nèi)壁局部硬化,日產(chǎn)3萬(wàn)套,提高工效四倍。我國(guó)采用大功率CO2激光器對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行缸孔強(qiáng)化處理,可延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程到15萬(wàn)公里以上,一臺(tái)汽缸等于三臺(tái)不經(jīng)處理的汽缸。

激光熱處理在大型機(jī)車制造業(yè)已被采用,大大提高了機(jī)車壽命,主要是機(jī)車大型曲軸的激光熱處理和機(jī)車柴油機(jī)缸套和機(jī)車主簧片的激光熱處理。它們的模具制造工藝復(fù)雜,精度要求高,形狀各異,應(yīng)用廣泛,但往往因模具的壽命短而加大了成本,返修也很困難。用激光對(duì)模具表面進(jìn)行熱處理,已逐漸被認(rèn)識(shí)和被采用,可成倍的提高模具的壽命,又不受形狀和尺寸的限制。激光熱處理過(guò)的曲軸由于激光熱處理越來(lái)越顯示其優(yōu)越性,各種大功率CO2激光熱處理不斷問(wèn)世。有些大型企業(yè)不惜代價(jià)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備,如大連機(jī)車車輛廠引進(jìn)德國(guó)6000W CO2激光器由于大型曲軸熱處理生產(chǎn)線等。與此同時(shí),國(guó)產(chǎn)大功率CO2激光熱處理設(shè)備銷售每年也成倍增長(zhǎng),激光熱處理生產(chǎn)線在各地相繼發(fā)展起來(lái)。比較成功的例子有大連機(jī)車車輛廠由于機(jī)車曲軸、缸套、立簧片的激光熱處理生產(chǎn)線;西安內(nèi)燃機(jī)廠柴油機(jī)缸套激光熱處理生產(chǎn)線;北京內(nèi)燃機(jī)及首都汽車公司的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸套激光熱處理生產(chǎn)線;長(zhǎng)春第一汽車制造廠激光熱處理生產(chǎn)線。同時(shí)全國(guó)各地建立了不同規(guī)模的激光加工中心。

激光熱處理質(zhì)量檢測(cè)文獻(xiàn)

鋼激光熱處理的數(shù)值模擬和表面溫度場(chǎng)測(cè)定 鋼激光熱處理的數(shù)值模擬和表面溫度場(chǎng)測(cè)定

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蠕墨鑄鐵氣缸蓋激光熱沖擊研究 蠕墨鑄鐵氣缸蓋激光熱沖擊研究

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試驗(yàn)研究了整形后的激光熱沖擊蠕墨鑄鐵氣缸蓋。通過(guò)紅外測(cè)溫儀監(jiān)測(cè)特征點(diǎn)溫度波動(dòng);采用CCD攝像頭監(jiān)控試樣的表面狀態(tài)。通過(guò)掃描電鏡(SEM)、光學(xué)顯微鏡(OM)和硬度儀表征了熱沖擊試驗(yàn)后試樣的組織和硬度變化。結(jié)果表明:蠕墨鑄鐵氣缸蓋通過(guò)2000次熱沖擊;熱沖擊試驗(yàn)后蠕墨鑄鐵氣缸蓋的組織和硬度沒(méi)有明顯變化,說(shuō)明在熱沖擊試驗(yàn)溫度范圍蠕墨鑄鐵氣缸蓋的性能穩(wěn)定。

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激光表面處理特點(diǎn)是加熱速度快,溫度高,無(wú)氧化,變形小,晶粒超細(xì)化,疲勞強(qiáng)度高,可以實(shí)現(xiàn)自冷淬火,特別適用于局部熱處理,如尺寸很小的工件、不通孔的底部等用普通熱處理加熱很難實(shí)現(xiàn)的部位,并可以配置在生產(chǎn)線上。

激光熱處理在汽車行業(yè)應(yīng)用極為廣泛,在許多汽車關(guān)鍵件上,如缸體、缸套、 曲軸、凸輪軸、排氣閥、閥座、搖臂、鋁活塞環(huán)槽等幾乎都可以采用激光熱處理。在大型機(jī)車制造業(yè)中,激光熱處理的應(yīng)用,大大提高了機(jī)車的壽命,主要用于機(jī)車大型曲軸的激光熱處理、機(jī)車柴油機(jī)缸套和機(jī)車主簧片的激光熱處理。全國(guó)各地建立了不同規(guī)模的激光加工中心,可為各行業(yè)機(jī)器零件進(jìn)行激光熱處理。激光表面熱處理裝置主要由激光器、導(dǎo)光系統(tǒng)、加工機(jī)床、控制系統(tǒng)、輔助設(shè)備及安全防護(hù)裝置所組成。

激光加工技術(shù)熱處理

激光加工技術(shù)簡(jiǎn)介

激光熱處理(激光相變硬化、激光淬火)是利用高功率密度的激光束對(duì)金屬進(jìn)行表面處理的方法,它可以對(duì)金屬實(shí)現(xiàn)相變硬化(或稱作表面淬火、表面非晶化、表面重熔粹火)、表面合金化等表面改性處理,產(chǎn)生用其大表面淬火達(dá)不到的表面成分、組織、性能的改變。經(jīng)激光處理后,鑄鐵表面硬度可以達(dá)到HRC60度以上,中碳及高碳的碳鋼,表面硬度可達(dá)HRC70度以上,從而提高起抗磨性,耐腐蝕,抗氧化等性能,延長(zhǎng)其使用壽命。

激光加工技術(shù)作用

激光熱處理技術(shù)與其它熱處理如高頻淬火,滲碳,滲氮等傳統(tǒng)工藝相比,具有以下特點(diǎn):

1.無(wú)需使用外加材料,僅改變被處理材料表面的組織結(jié)構(gòu).處理后的改性層具有足夠的厚度,可根據(jù)需要調(diào)整深淺一般可達(dá)0.1-0.8mm 。

2.處理層和基體結(jié)合強(qiáng)度高.激光表面處理的改性層和基體材料之間是致密的冶金結(jié)合,而且處理層表面是致密的冶金組織,具有較高的硬度和耐磨性。

3.被處理件變形極小,由于激光功率密度高,與零件的作用時(shí)間很短(10-2-10秒),故零件的熱變形區(qū)和整體變化都很小。故適合于高精度零件處理,作為材料和零件的最后處理工序。

4.加工柔性好,適用面廣。利用靈活的導(dǎo)光系統(tǒng)可隨意將激光導(dǎo)向處理部分,從而可方便地處理深孔、內(nèi)孔、盲孔和凹槽等,可進(jìn)行選擇性的局部處理。

1)工件的黑化處理

一般情況下金屬將使波長(zhǎng)為10.6 μm,激光的絕大部分被反射,黑化處理是充分利用激光能量最經(jīng)濟(jì)適用的方法。黑化處理主要有涂碳法、膠體石墨法和磷酸鹽法等,其中磷酸鹽法最好,其吸收率可達(dá)80%~ 90%,膜厚僅為5μm,具有較好的防銹性,處理后不用清除即可用來(lái)裝配。

2)激光束模式

激光熱處理的目的是希望獲得一個(gè)矩形的硬化斷面,使其在磨損過(guò)程中始終保持硬化帶的面積基本不變,因而要求激光束為矩形,而且光斑中的功率保持基本均勻或邊緣稍高。為此,一種方法是采用光學(xué)方法使激光束變成所需的形式;另一種方法是依靠調(diào)節(jié)激光器的諧振腔,使得光束中的功率密度較為均勻,還可獲得較高輸出功率。

3)焦距選擇與焦深

激光熱處理多要求淬火帶的寬度在2mm以上,應(yīng)該選用長(zhǎng)焦距的透鏡和聚焦反射鏡,一般為2mm左右。在激光處理中焦深也是一個(gè)非常重要的參數(shù),焦距越大焦深也越大。在焦深很大時(shí),零件的復(fù)雜形狀或較大的離焦對(duì)激光熱處理無(wú)明顯影響。

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