高壓膠管總成一般是由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ至Ⅵ層鋼絲編織增強(qiáng)層、及耐天候性能優(yōu)良的合成橡膠外膠層組成。主要用于礦井液壓支架、油田開(kāi)采,適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門(mén)機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)液體、水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)、氣體等和液體傳動(dòng)等領(lǐng)域。
膠管(軟管)總成是液壓系統(tǒng)中常用的一種輔助裝置。它是由高壓鋼絲編織或纏繞膠管及鋼件接頭經(jīng)專(zhuān)用設(shè)備扣壓而成,用來(lái)連接液壓系統(tǒng)中各類(lèi)液壓元件,主要應(yīng)用于在工作溫度-40℃至 100℃條件下,進(jìn)行液壓動(dòng)力傳送或輸送水、氣、油等高壓介質(zhì),以保證液體的循環(huán)和傳遞液體能量。
裝配總成長(zhǎng)度及裝配角表示方法
置膠管總成在同一直線(xiàn)上,以遠(yuǎn)端一個(gè)接頭的垂直方向?yàn)榛鶞?zhǔn),按順時(shí)針?lè)较驕y(cè)量另一個(gè)接頭與垂直方向接頭之間的夾角α,此夾角α即為裝配角。
鋼絲纏繞高壓膠管 材質(zhì):丁腈橡膠 用途:液壓設(shè)備和工程機(jī)械 ...
強(qiáng)烈建議不要買(mǎi)河北景縣的產(chǎn)品,在行業(yè)里,景縣是一個(gè)耳熟能詳?shù)牡胤?,?zhuān)做沒(méi)有質(zhì)保的膠管,我記得只有兩家是正品廠(chǎng)家,其他的差不多有近百家吧,全都是拿不出手的、貼牌或者仿造。咱們本身不是很了解,還是不要了
高壓膠管總成一般是由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ至Ⅵ層鋼絲編織增強(qiáng)層、及耐天候性能優(yōu)良的合成橡膠外膠層組成。主要用于礦井液壓支架、油田開(kāi)采,適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注...
膠管總成,是指為指定工況條件提供全程連接件的技術(shù)和供應(yīng)方案。包括膠管(或硬管)、密封件、連接配件(如接頭、法蘭等)。
影響膠管總成使用情況的因素很多,只有按照工況正確選用膠管及接頭,才能保證使用膠管的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。這些因素有:
膠管尺寸
膠管內(nèi)徑要適當(dāng),管徑過(guò)小會(huì)加大管路內(nèi)介質(zhì)的流速,使系統(tǒng)發(fā)熱,降低效率,而且會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的壓力降,影響整個(gè)系統(tǒng)的性能,若膠管采用管夾固定或膠管穿過(guò)鋼板等間隔物時(shí),也要注意膠管的外徑尺寸。
工作壓力
一般膠管的動(dòng)態(tài)壓力是指膠管在連續(xù)工作時(shí)允許的最高壓力。按照有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的液壓膠管的安全系數(shù),一般推薦的工作壓力通常為膠管最低爆破壓力值的四分之一。
沖擊壓力和疲勞壽命
膠管的選擇是根據(jù)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最高壓力值來(lái)確定的。由于液壓系統(tǒng)的壓力值通常是動(dòng)態(tài)的,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖擊壓力,沖擊壓力峰值會(huì)大大高于系統(tǒng)的最高壓力值。但系統(tǒng)上一般都有溢流閥,故沖擊壓力不會(huì)嚴(yán)重影響膠管的疲勞壽命。對(duì)于沖擊壓力特別頻繁的液壓系統(tǒng),建議選用特別耐脈動(dòng)沖擊的膠管產(chǎn)品。
溫度范圍
用戶(hù)應(yīng)該在膠管質(zhì)量規(guī)范允許的溫度范圍內(nèi)使用膠管。如果工作環(huán)境溫度超過(guò)這一范圍,將會(huì)影響到膠管的壽命,其承受壓能力也會(huì)大大降低。工作環(huán)境溫度長(zhǎng)期過(guò)高或過(guò)低的系統(tǒng),建議采用軟管護(hù)套。
化學(xué)相容性
若使用特殊的液壓介質(zhì),用戶(hù)應(yīng)確保所選用的膠管總成其膠管內(nèi)、外層,接頭及O型密封圈與介質(zhì)相容。
彎曲半徑
含義:如圖1,R 就是軟管可以彎曲但不會(huì)損壞或縮短使用壽命的內(nèi)圓的(最?。┌霃?。
對(duì)于一根膠管,R值是一定的。使用時(shí)如果彎曲半徑小于R值,帶紡織加強(qiáng)層的膠管很可能會(huì)發(fā)生扭結(jié)。使用有螺旋鋼絲的膠管會(huì)更好一些。
摩擦
膠管在使用時(shí)如常與硬物接觸或摩擦,建議在膠管外部加彈簧護(hù)套。
1、一、二層鋼絲編織膠管
高壓液壓系統(tǒng),適用于礦物油類(lèi)液壓油,乙二醇類(lèi)液壓介質(zhì)及油水乳化液。
溫度范圍:-40℃~ 100℃
2、四層鋼絲纏繞膠管
高壓液壓系統(tǒng),適用于礦物油類(lèi)液壓油,乙二醇類(lèi)液壓介質(zhì)及油水乳化液,適用于高壓大流量系統(tǒng)。
溫度范圍:-40℃~ 100℃
3、六層鋼絲纏繞超高壓膠管
超高壓液壓系統(tǒng),適用于礦物油類(lèi)液壓油,乙二醇類(lèi)液壓介質(zhì)及油水乳化液。
溫度范圍:-40℃~ 100℃
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評(píng)分: 4.3
橡膠管總成接頭的設(shè)計(jì) 作者: 姜浩達(dá) 作者單位: 寧波市天普汽車(chē)部件有限公司 本文讀者也讀過(guò)(10條) 1. 姜浩達(dá) 橡膠管總成接頭的設(shè)計(jì) [期刊論文]- 中國(guó)橡膠 2008,24(3) 2. 韓建業(yè) .李健 .何偉光 . HAN Jian-ye . LI Jian . HE Wei-guang 液壓管接頭冷擠壓成形技術(shù) [期刊論文]- 鍛壓技術(shù) 2006,31(5) 3. 閻家賓 液壓傳動(dòng)用高壓膠管的結(jié)構(gòu) [期刊論文]- 世界橡膠工業(yè) 2005,32(1) 4. 周大振 汽車(chē)排氣金屬軟管的卡箍連接方式 [期刊論文]- 商用汽車(chē) 2008(2) 5. 韓建保 無(wú)回流燃油系統(tǒng)的安裝維護(hù) [期刊論文]- 汽車(chē)維修與保養(yǎng) 2006(1) 6. 鄭山亭 .張海燕 . ZHENG Shan-ting. ZHANG Hai-yan汽車(chē)用油管燃油滲透率測(cè)試技術(shù)研究 [期刊論文]- 客車(chē)技
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膠管總成膠管(軟管)總成是液壓系統(tǒng)中常用的一種輔助裝置。膠管總成,是指為指定工況條件提供全程連接件的技術(shù)和供應(yīng)方案。主要用于礦井液壓支架、油田開(kāi)采,適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門(mén)機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)液體、水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)、氣體等和液體傳動(dòng)等領(lǐng)域。
所屬:液壓系統(tǒng)性質(zhì):
輔助裝置組成:高壓鋼絲或纏繞膠管及鋼件接頭作用:
連接液壓系統(tǒng)中各類(lèi)液壓元件
工作溫度:-40℃至+100℃特點(diǎn)及用途高壓膠管總成一般是由耐液體的合成橡膠內(nèi)膠層、中膠層、Ⅰ至Ⅵ層鋼絲編織增強(qiáng)層、及耐天候性能優(yōu)良的合成橡膠外膠層組成。主要用于礦井液壓支架、油田開(kāi)采,適宜于工程建筑、起重運(yùn)輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、注塑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業(yè)部門(mén)機(jī)械化、自動(dòng)化液壓系統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤(rùn)滑油)液體、水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)、氣體等和液體傳動(dòng)等領(lǐng)域。
鎧裝膠管結(jié)構(gòu)及接頭形式:鎧裝的目的:1、防止膠管受到碰撞或機(jī)械摩擦而破損的。2、增加隔熱層,可在高溫環(huán)境下使用,提高使用壽命。
鎧裝膠管的結(jié)構(gòu)形式:K型:在膠管外層加隔熱材料。K1型:在膠管外層編織鋼絲網(wǎng)套。K2型:在膠管外層加隔熱材料,然后再編織鋼絲網(wǎng)套。鎧裝膠管的接頭形式:鎧裝膠管的接頭形式與高壓膠管總成的接頭和代號(hào)完全相同。鎧裝膠管總成的標(biāo)記方法:鎧裝膠管總成標(biāo)記方法是在高壓膠管總成的標(biāo)記方法基礎(chǔ)上標(biāo)出鎧裝
的結(jié)構(gòu)形式.
西安重型機(jī)械研究所。
韓建平、張啟明。