減速馬達(dá)
減速馬達(dá)是指減速機(jī)和馬達(dá)(電機(jī))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪減速馬達(dá)或齒輪減速電機(jī),通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速馬達(dá)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等,21世紀(jì)流行的微型減速馬達(dá)優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間,而功率和減速比、扭矩不減小。減速馬達(dá)一般是通過(guò)把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力設(shè)備,通過(guò)減速馬達(dá)內(nèi)部大小不同的齒輪組合來(lái)達(dá)到增矩減速效果。
中文名稱 | 減速馬達(dá) | 別????名 | 齒輪減速馬達(dá)或齒輪減速電機(jī) |
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簡(jiǎn)????介 | 減速機(jī)和馬達(dá)(電機(jī))的集成體 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等 |
1、大功率齒輪減速馬達(dá)
2、同軸式斜齒輪減速馬達(dá)
3、平行軸斜齒輪減速馬達(dá)
4、螺旋錐齒輪減速馬達(dá)
5、YCJ系列齒輪減速馬達(dá)
6、蝸輪蝸桿減速馬達(dá)
要確定一個(gè)減速馬達(dá)的型號(hào),需要確定下列幾個(gè)參數(shù):
1、確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算齒輪減速馬達(dá)的減速比(減速比=入力軸速度/出力軸速度=馬達(dá)速度/機(jī)械要求速度);
2、計(jì)算負(fù)載的力矩,根據(jù)這個(gè)力矩選擇齒輪減速馬達(dá)的出力(參考齒輪減速馬達(dá)廠家提供的"輸出扭矩表"),確定齒輪減速馬達(dá)的型號(hào);
3、確定減速馬達(dá)的附加功能,比如說(shuō)斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等,有些附加功能只有特定的工廠可以提供,所以在選擇的時(shí)候,與供應(yīng)商的溝通是很重要的。
減速馬達(dá)的應(yīng)用非常廣泛,屬于機(jī)械設(shè)備不可或缺的動(dòng)力設(shè)備,特別是在包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、瓦楞機(jī)械、彩盒機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、立體停車場(chǎng)設(shè)備、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、立體倉(cāng)庫(kù)、化工、紡織、染整設(shè)備上。
減速馬達(dá)簡(jiǎn)介
減速馬達(dá)是指減速機(jī)和馬達(dá)(電機(jī))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪減速馬達(dá)或齒輪減速電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。隨著減速馬達(dá)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了減速馬達(dá),也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速馬達(dá)行業(yè), 減速馬達(dá)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等,21世紀(jì)流行的微型減速馬達(dá)優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間,而功率和減速比、扭矩不減小。減速馬達(dá)一般是通過(guò)把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力設(shè)備,通過(guò)減速馬達(dá)內(nèi)部大小不同的齒輪組合來(lái)達(dá)到增矩減速效果。
減速馬達(dá) 是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)...
樓上解釋減速馬達(dá)與普通馬達(dá)是正確的, 但是,若兩者之間沒(méi)有什么區(qū)別的話,為什么用減速馬達(dá)而不直接用馬達(dá)呢?況且,減速馬達(dá)價(jià)格還貴呢,所以,樓上的想法是說(shuō)不通的。 讓我來(lái)說(shuō)說(shuō)吧 液壓馬達(dá)通過(guò)液壓系統(tǒng)的調(diào)...
減速馬達(dá)工作原理: 減速電機(jī)一般就是普通的直流電機(jī),只是在普通電機(jī)的前邊加了一個(gè)齒輪減速器。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒...
1、減速馬達(dá)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)95KW以上。
3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。
5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。
減速馬達(dá)的安裝與維護(hù)注意事項(xiàng)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
1、使用前請(qǐng)先行確認(rèn)減速電機(jī)外觀是否破損?是否有漏油現(xiàn)象?
2、請(qǐng)先行確認(rèn)減速馬達(dá)使用電壓。電壓不穩(wěn)定時(shí)可加裝穩(wěn)壓器。
3、請(qǐng)先行確認(rèn)購(gòu)買減速馬達(dá)規(guī)格與設(shè)計(jì)規(guī)格是否相符?
4、請(qǐng)確認(rèn)固定機(jī)座,以避免運(yùn)轉(zhuǎn)傳動(dòng)時(shí)松脫。
5、若使用鏈輪,皮帶輪,聯(lián)軸器等附件,需依照相關(guān)規(guī)定確實(shí)安裝。
6、減速馬達(dá)機(jī)體內(nèi)已置入潤(rùn)滑油,12000小時(shí)免更換潤(rùn)滑油。
7、減速馬達(dá)傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),額定電流不可超過(guò)馬達(dá)銘牌標(biāo)示電流值。
8、請(qǐng)留意周邊溫度,濕度,酸堿度等問(wèn)題。
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度~+40度,濕度為90%以下,室內(nèi)海拔1000米以下。
10、如果未依正確方式安裝,保養(yǎng)或操作,將有可能造成減速電機(jī)嚴(yán)重傷害。
11、維修或拆卸時(shí)需確認(rèn)外部電源完全折離減速電機(jī)。
12、安全保護(hù)裝置需確實(shí)安裝,以確保絕對(duì)操作安全。
13、馬達(dá)需接地線,請(qǐng)參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請(qǐng)確實(shí)確認(rèn)所有安裝機(jī)件及傳動(dòng)配件固定無(wú)誤后,再行啟動(dòng)減速電機(jī)。
15、若減速電機(jī)配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動(dòng)時(shí),需加裝獨(dú)立輔助冷卻風(fēng)扇。
16、減速馬達(dá)斷電后其電容器內(nèi)仍殘留部份電荷,請(qǐng)先行放電或端子接地。
17、馬達(dá)垂直安裝時(shí),最好聯(lián)系該產(chǎn)品廠家技術(shù)部求得幫助。
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率×速比×使用效率/電機(jī)輸入轉(zhuǎn)數(shù)
計(jì)算公式是 T=9549 * P *I*η/ n 。
P是電機(jī)的額定(輸出)功率單位是千瓦(KW)
分母 是額定轉(zhuǎn)速速 n 單位是轉(zhuǎn)每分 (r/min) 額定轉(zhuǎn)數(shù)一般4p的電機(jī)為1500轉(zhuǎn)(但由于制造工藝問(wèn)題國(guó)內(nèi)電機(jī)達(dá)不到1500轉(zhuǎn)。一般計(jì)算時(shí)取1450)
以上公式是減速機(jī)的輸出扭矩,但是選擇電機(jī),要選擇減速器承載能力相匹配的電機(jī)功率才行,不同速比應(yīng)選擇不同功率的電機(jī),功率過(guò)大,會(huì)降低減速機(jī)的壽命。
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馬達(dá)檢驗(yàn)記錄 產(chǎn)品型號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)依據(jù) □GB/T6656-2008 □GB/T5171-2002 □GB12350-2009 □IEC60034 □GB755-2008 □SN/T0247-1993 □出廠電機(jī)檢驗(yàn)規(guī)范 □企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 額定電壓 □DC□AC V 額定電流 A 額定功率 W 額定轉(zhuǎn)速 r/min 其他 序號(hào) 測(cè)試項(xiàng)目 標(biāo)準(zhǔn)限值 測(cè)試方法 儀器設(shè)備 測(cè)試結(jié)果 1 □外觀質(zhì)量 外觀整潔,無(wú)銹蝕、劃傷、裂紋、 磕碰和涂層剝落, 顏色和標(biāo)志清 楚無(wú)誤,緊固件連接牢固, 引線 或接線柱完整無(wú)損, 顏色、尺寸、 規(guī)格符合要求。 目測(cè) 手感,標(biāo)志應(yīng)承受濕棉布擦抹 15S,再用 浸有汽油的棉布擦抹 15S,每秒往復(fù)擦抹一次。 螺絲刀 扳手 棉布 常用量具 2 □旋轉(zhuǎn)方向及空載性能檢查 按圖接線,面對(duì)軸伸端看旋轉(zhuǎn)方 向 □CW □CCW 空載
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你知道鼓風(fēng)機(jī)馬達(dá)嗎 鼓風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)介 鼓風(fēng)機(jī)主要由下列六部分組成: 電機(jī)、空氣過(guò)濾器、鼓風(fēng)機(jī)本體、 空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心 運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、 壓縮、吐出。 在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴, 滴入汽缸內(nèi)以 減少摩擦及噪聲, 同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流, 此類鼓風(fēng)機(jī)又稱為 滑片式鼓風(fēng)機(jī)。 鼓風(fēng)機(jī)歷史 扇、吹管和皮囊,最早用于強(qiáng)制鼓風(fēng)的器具是扇和吹管。古埃及 金匠曾使用帶陶風(fēng)嘴的吹管,印加人有時(shí)用 8~12根銅管同時(shí)吹煉。 稍后 ,發(fā)明了用獸皮制作的鼓風(fēng)皮囊,囊的兩端分設(shè)風(fēng)管和由操作者 手控的進(jìn)風(fēng)口。 這種簡(jiǎn)陋的鼓風(fēng)器在近代仍在一些地區(qū)使用。 埃及第 十八王朝勒克米爾( Rekhmir,約公元前 1450年)墓的壁畫中已繪有 罐狀腳踏鼓風(fēng)器的圖象。 進(jìn)風(fēng)時(shí),操作者用繩索拽起皮囊, 隨后踩下, 將風(fēng)鼓入爐內(nèi),每爐配備
要確定一個(gè)齒輪減速馬達(dá)的型號(hào),需要做以下工作:
1、確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算齒輪減速馬達(dá)的減速比;
2、計(jì)算負(fù)載的力矩,根據(jù)這個(gè)力矩選擇齒輪減速馬達(dá)的出力(參考齒輪減速馬達(dá)廠家提供的“輸出扭矩表”),確定齒輪減速馬達(dá)的型號(hào);
3、確定齒輪減速馬達(dá)的附加功能,比如說(shuō)斷電剎車、通電剎車、變頻、縮框、外殼材質(zhì)等,有些附加功能只有特定的工廠可以提供。
1:齒輪減速馬達(dá)分為小型齒輪減速馬達(dá)、中型齒輪減速馬達(dá)、大型齒輪減速馬達(dá)三種,三者均由齒輪減速機(jī)與馬達(dá)構(gòu)成。常見中型的齒輪減速馬達(dá),通常定格功率在0.1KW~3.7KW之間,即1/10HP~5HP馬力之間。分為單相(110~220V(與三相(220V~380V),均可把電磁剎車器裝置于齒輪減速馬達(dá)輸出端。
齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用在各行各業(yè)當(dāng)中,為這些機(jī)械設(shè)備提供相應(yīng)的動(dòng)力和速度,它的主要作用就是四個(gè)字:減速增力。