目前,膠接點(diǎn)焊法已得到推廣應(yīng)用,尤其在工件制造上,已成功地應(yīng)用在航空工業(yè)飛機(jī)的制造方面。膠接點(diǎn)焊法也用于破損工件的修復(fù),如修復(fù)鑄件的長(zhǎng)裂紋、孔洞和薄形鋼板的密封結(jié)構(gòu)部位。在修復(fù)過(guò)程中,一般也是先焊后膠。焊點(diǎn)距離通常為40-60mm,對(duì)受力較大的部位可控制在30mm左右。每個(gè)焊點(diǎn)必須要焊透,并且徹底清除焊渣之后再進(jìn)行涂膠。在修復(fù)較長(zhǎng)的裂紋時(shí),要避免工件因長(zhǎng)時(shí)間受熱而產(chǎn)生應(yīng)力收縮,造成再次裂損。另外,對(duì)一些較厚的工件應(yīng)考慮在裂紋上開(kāi)坡口槽。
膠接點(diǎn)焊法根據(jù)涂膠施工情況可以分為先膠后焊法、先焊后膠法、膠膜法三種。
一、先膠后焊法
先膠后焊法是將膠接點(diǎn)焊的工件,先涂膠,后點(diǎn)焊,最后進(jìn)行固化的方法。采用這種方法時(shí),點(diǎn)焊必須在膠粘劑尚未凝膠交聯(lián)之前進(jìn)行。
先膠后焊法的操作步驟如下:
(1)金屬表面處理;
(2)打定位孔;
(3)涂膠(涂膠后不需要晾置,因點(diǎn)焊膠不含溶劑);
(4)打定位鉚釘;
(5)點(diǎn)焊;
(6)校正因點(diǎn)焊高熱而造成的工作變形;
(7)固化;
(8)防腐蝕處理;
(9)成品質(zhì)量檢驗(yàn)。
先膠后焊法對(duì)點(diǎn)焊的要求較為苛刻,不宜采用電容式電焊機(jī)和電磁式電焊機(jī)焊接時(shí)常用的焊接電流急劇上升的硬脈沖破,但焊接電流脈沖過(guò)軟也是適宜。脈沖過(guò)硬,會(huì)使焊點(diǎn)周?chē)霈F(xiàn)疏松和氣孔;過(guò)軟,會(huì)使工件過(guò)熱,并使膠粘劑粘度急劇降低,造成流膠。
涂膠點(diǎn)焊前,兩個(gè)接合面的間隙距離不得大于0.5mm;焊接后不得大于0.1-0.3mm。
二、先焊后膠法
先焊后膠法是將膠接點(diǎn)焊的工件,先點(diǎn)焊,然后再用注膠器或注膠槍將膠液注入膠接縫隙中去最后進(jìn)行固化的方法。
先焊后膠法的操作步驟如下:
(1)金屬表面處理;
(2)打定位孔;
(3)打定位鉚釘;
(4)點(diǎn)焊(用普通焊接方法即可);
(5)校正工件變形;
(6)灌膠;
(7)固化;
(8)防腐蝕處理;
(9)成品質(zhì)量檢驗(yàn)。
先焊后膠法,對(duì)點(diǎn)焊沒(méi)有特殊要求,但對(duì)膠粘劑的要求卻十分苛刻。具體要求主要有以下幾點(diǎn)
(1)膠粘劑應(yīng)具有良好的流動(dòng)性,以便順利地充滿接合面的縫隙。但流動(dòng)性又不能太好,因太
好了會(huì)引起膠粘劑的流失。
(2)膠粘劑應(yīng)不含溶劑,且固化時(shí)應(yīng)無(wú)低分子的逸出。
(3)由于工件在膠接點(diǎn)焊后還需進(jìn)一步裝配或加工,固化后的膠層應(yīng)具有足夠的韌性和耐沖擊性。
(4)由于膠接點(diǎn)焊方法經(jīng)常用于大型工件的制造,為了便于施工,膠液的固化溫度和壓力不宜過(guò)高。
三、膠膜法
膠膜法是在膠接點(diǎn)焊的接合面中間夾一層膠膜,然后在需要點(diǎn)焊的部位將膠膜鉆(或沖)一個(gè)比焊點(diǎn)略大的孔,再進(jìn)行點(diǎn)焊,最后進(jìn)行固化的方法。
膠膜法由于目前還沒(méi)有性能可靠、質(zhì)量穩(wěn)定的膠膜品種,故較少采用?,F(xiàn)采用最多的是先焊后膠的方法,而且已研制出多種專(zhuān)供先焊后膠的膠粘劑,被稱為點(diǎn)焊膠。
交點(diǎn)焊接和點(diǎn)焊的區(qū)別是什么呢
交點(diǎn)焊接指不同方向的焊縫相交處即“丁字焊”,“十字焊”,點(diǎn)焊一般指組對(duì)時(shí)固定焊。前者可以是最終焊縫,后者還要進(jìn)行蓋面
點(diǎn)焊,屬于壓焊分類(lèi),電阻焊的一個(gè)分支。szagera做的還是很不錯(cuò)的,10幾年的工作經(jīng)驗(yàn)將工件裝配成搭接接頭,并壓緊在兩電極之間,利用低電壓、大電流、短時(shí)間,電阻熱熔化電極加壓部位母材金屬,形成熔核焊...
0.8mm,母材是是么材料?這種薄板主要要就是控制熱輸入量防止過(guò)熱燒穿,估計(jì)力學(xué)要性能要求不高,推薦等離子焊,使用非轉(zhuǎn)移式或聯(lián)合式電弧,可以把電流調(diào)的很小甚至可以控制在1A一下,再就是Ar弧焊,電流大...
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針對(duì)目前膠焊技術(shù)研究的不足,對(duì)Q235薄鋼板膠焊工藝進(jìn)行了研究。通過(guò)加入鋁粉來(lái)解決膠粘劑導(dǎo)電性的問(wèn)題,設(shè)計(jì)正交試驗(yàn),研究膠粘劑中鋁粉加入量及焊接電流、焊接時(shí)間對(duì)接頭抗拉強(qiáng)度和熔核尺寸的影響。結(jié)果表明:焊接電流對(duì)膠焊接頭性能影響最大;隨著膠粘劑中鋁粉含量及焊接電流、焊接時(shí)間的增加,膠焊接頭抗拉強(qiáng)度及熔核尺寸均呈現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì)。當(dāng)膠粘劑中鋁粉含量為1.2g、焊接電流為5kA、焊接時(shí)間為2周波時(shí),Q235薄鋼板膠焊接頭性能最好。
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通過(guò)對(duì)車(chē)用結(jié)構(gòu)膠膠接接頭、膠焊接頭和點(diǎn)焊接頭箱型梁的碰撞實(shí)驗(yàn),得到了碰撞小車(chē)的加速度時(shí)間曲線;把碰撞小車(chē)加速度平均值作為箱型梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的評(píng)價(jià)指標(biāo),加速度平均值越大,梁結(jié)構(gòu)越強(qiáng)。通過(guò)上述指標(biāo)分析了各種連接接頭梁強(qiáng)度大小差異的原因。研究表明:3種連接方式的實(shí)驗(yàn)加速度時(shí)間曲線都有很好的規(guī)律性,在各種焊點(diǎn)間距下,膠焊接頭的箱型梁強(qiáng)度總是大于純點(diǎn)焊梁,純膠接梁強(qiáng)度居中,結(jié)構(gòu)膠的使用可以等效增加焊點(diǎn)的個(gè)數(shù),對(duì)點(diǎn)焊接頭梁的強(qiáng)度有很大的增強(qiáng)。
單面點(diǎn)焊時(shí),電極由工件的同一側(cè)向焊接處饋電,典型的單面點(diǎn)焊方式,單面單點(diǎn)點(diǎn)焊,不形成焊點(diǎn)的電極采用大直徑和大接觸面以減小電流密度。無(wú)分流的單面雙點(diǎn)點(diǎn)焊,此時(shí)焊接電流全部流經(jīng)焊接區(qū)。有分流的單面雙點(diǎn)點(diǎn)焊,流經(jīng)上面工件的電流不經(jīng)過(guò)焊接區(qū),形成風(fēng)流。為了給焊接電流提供低電阻的通路,在工件下面墊有銅墊板。當(dāng)兩焊點(diǎn)的間距l(xiāng)很大時(shí),例如在進(jìn)行骨架構(gòu)件和復(fù)板的焊接時(shí),為了避免不適當(dāng)?shù)募訜嵋饛?fù)板翹曲和減小兩電極間電阻,采用了特殊的銅橋A,與電極同時(shí)壓緊在工件上。
在大量生產(chǎn)中,單面多點(diǎn)點(diǎn)焊獲得廣泛應(yīng)用。這時(shí)可采用由一個(gè)變壓器供電,各對(duì)電極輪流壓住工件的型式,也可采用各對(duì)電極均由單獨(dú)的變壓器供電,全部電極同時(shí)壓住工件的型式。后一型式具有較多優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用也較廣泛。其優(yōu)點(diǎn)有:各變壓器可以安置得離所聯(lián)電極近,因而其功率及尺寸能顯著減小;各個(gè)焊點(diǎn)的工藝參數(shù)可以單獨(dú)調(diào)節(jié);全部焊點(diǎn)可以同時(shí)焊接、生產(chǎn)率高;全部電極同時(shí)壓住工件,可減少變形;多臺(tái)變壓器同時(shí)通電,能保證三相負(fù)荷平衡。
點(diǎn)焊膠粘劑是指用于膠接點(diǎn)焊工藝的特種膠粘劑。膠接點(diǎn)焊是膠接與焊接相結(jié)合的一種新的工藝方法,兼具兩者的優(yōu)點(diǎn) 。
英文名 Adhesion-spot welding adhesive 203
主要組成 由E-51環(huán)氧樹(shù)脂、JLY-121聚硫橡膠和間苯二胺組成。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
不均勻扯離強(qiáng)度/(N/cm) >170 膠焊強(qiáng)度/[kN/(3cm×3cm)] >10(焊點(diǎn))
特點(diǎn)及用途 使用溫度范圍為一60~60~C;具有良好的耐陽(yáng)極氧化性能;遙用于鋁合金的粘接點(diǎn)焊(先膠后焊)。
施工工藝 按規(guī)定要求配制,適用期為常溫,8h;將被粘材料經(jīng)堿液除油處理,再經(jīng)硝酸溶液光化后,水洗,干燥。用玻璃棒或刮板涂膠;有一定接觸壓力,80~C需3h。