西門子Desiro

西門子Desiro是一款由西門子鐵路系統(tǒng)（原西門子交通集團(tuán)）設(shè)計(jì)，可以應(yīng)用于區(qū)域鐵路、通勤鐵路和S-Bahn鐵路的家族式模塊化動(dòng)車組名稱，其主要變體為Desiro經(jīng)典型、Desiro干線型、Desiro英國型和后繼的Desiro城市型。其人造詞組Desiro由英文單詞desire（意為需求、欲望）衍生而來，制造商藉以表明將在此滿足需求。Desiro已成為西門子的注冊商標(biāo)。 西門子Desiro的模塊化設(shè)計(jì)可根據(jù)客戶的不同需求提供量身定制的各種列車編組、牽引系統(tǒng)以及多樣化的車內(nèi)設(shè)計(jì)，幫助運(yùn)營商在通勤、區(qū)域間服務(wù)中實(shí)施創(chuàng)新型方案。它亦可提供多種電力車型，以及符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的柴電動(dòng)力車型。列車主要在位于克雷費(fèi)爾德的烏爾丁根工廠制造，以及在維格貝格-韋爾登拉特測試中心（PrüfcenterWegberg-Wildenrath）進(jìn)行試車和用戶接收。德國鐵路642型柴油動(dòng)車組作為其首個(gè)定期運(yùn)營的車型于1999年交付德國鐵路使用。由于優(yōu)異的啟動(dòng)加速性能，使它們非常適用于間距較短的車站間運(yùn)行。在許多歐洲國家和美國加利福尼亞，西門子Desiro已成為相當(dāng)普遍的車型。

西門子Desiro基本信息

中文名 西門子Desiro系列客運(yùn)動(dòng)車組 外文名 Siemens Desiro series passenger sports car set
所屬品牌 西門子 開發(fā)商 西門子鐵路系統(tǒng)
主要變體 Desiro經(jīng)典型、干線型、英國型、城市型等 商標(biāo)含義 在此滿足需求
原始版本 Desiro經(jīng)典型

Desiro經(jīng)典型

Desiro經(jīng)典型是Desiro的原始版本，自1998年面世以來已有進(jìn)一步的發(fā)展。它可提供電聯(lián)車及柴聯(lián)車的版本。

名稱 外觀 運(yùn)營商 引進(jìn)年份 數(shù)量 編組 動(dòng)力

德國鐵路642型

德國鐵路及部分私營鐵路 1999 305 2 柴油（柴聯(lián)車），混合動(dòng)力（642.129號車）

羅馬尼亞國鐵96型

羅馬尼亞國家鐵路 2000 144 2 柴油（柴聯(lián)車）

丹麥國鐵MQ型

丹麥國家鐵路及兩家私營鐵路 2002 28 2 柴油

ETCS運(yùn)轉(zhuǎn)車

Dispolok 2003 1 2 柴油（柴聯(lián)車）

奧地利鐵路5022型

奧地利聯(lián)邦鐵路 2003 60 2 柴油（柴聯(lián)車）

匈牙利國鐵6342型

匈牙利國家鐵路 2003 23 2 柴油（柴聯(lián)車）

希臘鐵路660型

希臘鐵路 2003 8 2 柴油（柴聯(lián)車）

保加利亞國鐵10型

保加利亞國家鐵路 2005 25 2 柴油（柴聯(lián)車）

NCTD短跑手

縣北運(yùn)輸區(qū) 2008 12 2 柴油（柴聯(lián)車）

斯洛文尼亞鐵路312型

斯洛文尼亞鐵路 2000 30 10組2節(jié)（312-0型）

20組3節(jié)（312-1型） 接觸網(wǎng)直流電（電聯(lián)車）

希臘鐵路460型

希臘鐵路 2000 20 5 接觸網(wǎng)交流電（電聯(lián)車）

ET425M型

吉隆坡機(jī)場快鐵 2002 8 4 接觸網(wǎng)交流電（電聯(lián)車）

保加利亞30型

保加利亞國家鐵路 2008 25 15組3節(jié)

10組4節(jié) 接觸網(wǎng)交流電（電聯(lián)車）

[編輯]Desiro英國型

這是為了適應(yīng)英國鐵路運(yùn)輸市場而特別開發(fā)的版本。2001年4月24日，西門子與英國方面簽署了超過1200節(jié)Desiro英國型車廂的供應(yīng)合同，合同總價(jià)值達(dá)25億歐元，成為西門子運(yùn)輸系統(tǒng)歷史上迄今為止最大的訂單。其第一組列車（450型）于1年后的2002年4月24日在維格貝格-韋爾登拉特測試中心面世。

另有兩款基于英國鐵路360/2型的制造的Desiro英國版列車由泰國國家鐵路在曼谷的素那萬普機(jī)場快線中運(yùn)營。

型號 外觀 運(yùn)營商 引入年份 數(shù)量 編組 動(dòng)力

英國鐵路185型

第一集團(tuán) 2005 51 3 柴油（柴聯(lián)車）

英國鐵路350型

中央列車，倫敦米德蘭，第一集團(tuán) 350/1型：2005

350/2型：2009 87 4 第三軌直流電或接觸網(wǎng)交流電

英國鐵路360/1型

國家快速集團(tuán) 2003 21 4 接觸網(wǎng)交流電

英國鐵路360/2型

希思羅列車 2005 5 5 接觸網(wǎng)交流電

英國鐵路380型

第一蘇格蘭鐵路 2010 38 3，4 接觸網(wǎng)交流電

英國鐵路444型

西南列車 2004 45 5 第三軌直流電

英國鐵路450型

西南列車 2004 127 4 第三軌直流電

機(jī)場城市線

泰國國家鐵路 2008 5 3 接觸網(wǎng)交流電

機(jī)場特快線

泰國國家鐵路 2008 4 4 接觸網(wǎng)交流電

[編輯]Desiro干線型

Desiro干線型是Desiro家族中可適應(yīng)長距離運(yùn)輸需求的改款。

名稱 外觀 運(yùn)營商 引入年份 數(shù)量 編組 動(dòng)力

德國鐵路460型

全斯雷吉奧 2008 17 3 接觸網(wǎng)交流電

比利時(shí)國鐵AM08型

比利時(shí)國家鐵路 2009 305 3 接觸網(wǎng)交流電或直流電

俄羅斯鐵路雨燕型

俄羅斯鐵路 2011 294 5 接觸網(wǎng)交流電或直流電

奧地利Desiro干線型 奧地利聯(lián)邦鐵路 計(jì)劃中 200 3

[編輯]Desiro雙層型

首列Desiro雙層型的改款型號被稱為“子午線（Meridian）”，以德國鐵路445型測試車的名義制造。雖然該車其后獲得了德國鐵路聯(lián)邦局的認(rèn)證，卻從未投入服務(wù)也沒有投入量產(chǎn)，并最終被拆解。2006年-2008年，采取4節(jié)編組的瑞士聯(lián)邦鐵路RABe514型雙層動(dòng)車組在蘇黎世投入生產(chǎn)。

名稱 外觀 運(yùn)營商 引入年份 數(shù)量 編組 動(dòng)力

德國鐵路445型

德國鐵路（未投入運(yùn)營） 1998 1 3 接觸網(wǎng)交流電

瑞士聯(lián)邦鐵路RABe514型

瑞士聯(lián)邦鐵路 2006 61 4 接觸網(wǎng)交流電

[編輯]Desiro城市型

作為Desiro英國型的繼任者，西門子以泰晤士鐵路車輛計(jì)劃的優(yōu)先競標(biāo)者身份于2009年7月23日首次推出了Desiro城市系列。它采用可適應(yīng)英國鐵路市場的輕量化、大容量、環(huán)保和快捷的設(shè)計(jì)。自2015年起，西門子將向泰晤士鐵路提供約1200節(jié)可適用于750伏直流電和25千伏交流電的雙電壓版Desiro城市型動(dòng)車組。它們將采用8節(jié)或12節(jié)編組，并搭載歐洲列車控制系統(tǒng)。Desiro城市型的設(shè)計(jì)也出現(xiàn)在克羅斯鐵路車輛采購合同的計(jì)劃中，西門子與其它5個(gè)制造商共同入選了其招標(biāo)候選名單。

西門子Desiro造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
西門子接頭 6AG1972-0BB12-2XA0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

西門子

 個(gè) 13% 湖南西控自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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西門子電機(jī) 1LA9070-2KA10-Z 查看價(jià)格 查看價(jià)格

西門子

 臺(tái) 13% 北京乾圳工程技術(shù)有限公司
西門子國產(chǎn)3VT系列低壓塑殼斷路器（MCCB） 3VT8108-1AA03-0AA0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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西門子國產(chǎn)3VT系列低壓塑殼斷路器（MCCB） 3VT8212-1AA03-0AA0 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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西門子（SIEMENS）變頻器 西門子（SIEMENS）變頻器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

SIEMENS

 套 13% 重慶凱帆機(jī)電設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
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臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
西門子DP頭 西門子9針串口頭|2個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2021-11-17
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西門子Desiro常見問題

  • 關(guān)于西門子真假

    屬于山寨西門子。西門子在國內(nèi)零售市場上目前就是銷售品宜，遠(yuǎn)景，靈動(dòng)，靈致系列，每款均有20位防偽碼。您所購買的所謂德國西門子（香港)電器有限公司屬于山寨品牌，基本上都是浙江溫州龍灣區(qū)的小工廠生產(chǎn)，開關(guān)...

  • 西門子伺服

    所有的伺服都是自己帶編碼器的。PLC和伺服之間通過對應(yīng)的導(dǎo)線連接，因?yàn)橛泻枚喾N控制方式，所以接口和接線方法很多。估計(jì)在說明書上應(yīng)該有說明。一般的情況是：編寫好PLC程序，PLC控制伺服驅(qū)動(dòng)器，伺服驅(qū)動(dòng)...

  • 西門子浴霸

    據(jù)我所知，是沒有的。建議你上西門子官方網(wǎng)站查一下，如果有，網(wǎng)站上肯定有。如果有，上面肯定有英文標(biāo)識(shí)。

西門子Desiro文獻(xiàn)

西門子) 西門子)

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西門子： 1. 中國業(yè)務(wù)涉及領(lǐng)域：信息通訊、自動(dòng)化與控制、發(fā)電、交通、醫(yī)療、金融、照明 、家 用電器 2. 各業(yè)務(wù)領(lǐng)域在國內(nèi)分公司等營銷資源布局： 通信集團(tuán) (COM) （本部門大部分公司皆已經(jīng)轉(zhuǎn)移至諾基亞西門子通信） 西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司（ SBCS）、西門子終端通訊設(shè)備（上海）有限公司 (SHC) 自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán) (A&D) 上海西門子線路保護(hù)系統(tǒng)有限公司 (SCPS)、蘇州西門子電器有限公司 (SEAL) 西門子電氣傳動(dòng)有限公司 (SEDL)、西門子工廠自動(dòng)化工程有限公司 (SFAE)、上海西門子 工業(yè)自動(dòng)化有限公司 (SIAS) 、西門子機(jī)械傳動(dòng) （天津）有限公司 (SMDT) 、西門子數(shù)控 (南 京) 有限公司 (SNC)、鎮(zhèn)江西門子母線有限公司 (ZSB、西門子（上海）電氣傳動(dòng)設(shè)備有限 公司 (SEDS)、西門子電子裝配系統(tǒng)有限公司 (SEAS) 工業(yè)系統(tǒng)及技

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西門子 西門子

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西門子

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西門子大廈又稱為西門子中國總部辦公大樓，位于北京市朝陽區(qū)望京中環(huán)南路。現(xiàn)已成為北京東北部地區(qū)的新地標(biāo)。

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a、西門子原裝——電動(dòng)溫控閥

b、混裝（西門子）——電動(dòng)溫控閥（配西門子合作伙伴濟(jì)南工達(dá)生產(chǎn)的閥體）

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西門子提供不同性能類別的計(jì)算機(jī)，廣泛的操作單元選擇，行業(yè)專用設(shè)計(jì)監(jiān)視器，以及軟硬件完美平衡的完整系統(tǒng)。二十多年來，西門子在工業(yè) PC 的可靠、創(chuàng)新、耐用方面不斷確立世界標(biāo)準(zhǔn)。我們整個(gè)工業(yè) PC 系列產(chǎn)品充分展現(xiàn)了我們對卓越工程與組態(tài)的熱情，這些產(chǎn)品集中了各種特點(diǎn)：已申請專利的硬盤安裝技術(shù)、英特爾處理器技術(shù)、Windows 操作系統(tǒng)、高級通信接口——成就了無與倫比的性能和可靠性。

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