集裝墻就是墻面裝修從底到面均采用統(tǒng)一的施工、服務(wù)和運(yùn)營管理,再通過九層十三道工藝集成裝修而成的墻面,2015年國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局規(guī)定集裝墻裝修標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)中主要提及了集裝墻的九層結(jié)構(gòu)以及十三道工藝規(guī)范。
中文名稱 | 集裝墻 | 外文名稱 | Container wall |
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集裝墻九層標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu):第一層:搓砂層:對磚墻和水泥墻進(jìn)行加固找平。第二層:功能層:1.對松軟搓砂基層或舊墻基層進(jìn)行封水、封堿和加固。2.對水泥搓砂墻翻堿翻硝現(xiàn)象進(jìn)行封堿除硝處理。第三層:嵌縫層:板材之間補(bǔ)縫、貼嵌縫帶進(jìn)行接縫處理,防止開裂。第四層:修補(bǔ)層:修補(bǔ)線槽、修直陰陽角和填補(bǔ)墻面較大坑坑洼洼,使其快速定型硬化。第五層:厚找平層對大面積凹凸不平墻面進(jìn)行一次性填補(bǔ)施工,能快速一次性厚找平并不會(huì)產(chǎn)生塌陷、收縮和筋裂,保證相同屬性產(chǎn)品的親和力和粘接力。第六層:精找平層:選用優(yōu)質(zhì)的無機(jī)膠凝膩?zhàn)幼鳛槟佔(zhàn)踊韺诱移讲牧?,增加面漆的手感、百度、?xì)度和耐老化時(shí)間。 第七層:底漆層:對膩?zhàn)踊鶎舆M(jìn)行加固封堿,同時(shí)減少面漆的用量和增加底面的附著力第八層:點(diǎn)補(bǔ)層:施工底漆后對明顯砂眼、孔洞和缺陷進(jìn)行最后一次檢查點(diǎn)補(bǔ)。第九層:面漆層:涂面漆實(shí)現(xiàn)手感、耐水、抗污、耐老化功能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)面漆的美觀和質(zhì)感。
集裝墻十三道工序規(guī)范:第一道:水泥搓砂層施工:對磚墻和水泥墻進(jìn)行墻面加固找平。第二道:基層檢查:檢查底材含水、含堿量是否超標(biāo),水泥基有無空鼓,裂縫,墻體有無翻堿翻硝等現(xiàn)象。第三道:鏟除疏松墻面:確?;鶎訄?jiān)固,無浮灰。第四道:水泥搓砂封水、封堿、封硝處理:加固水泥基層/預(yù)防墻體翻硝翻堿。第五道:板材之間接縫(補(bǔ)縫)處理:板材線縫拼接,防止墻面開裂。第六道:修補(bǔ)線槽和陰陽角修直處理:填平線槽孔洞使其快速固化/修直陰陽角。第七道:厚找平處理(一層):一次性填補(bǔ)大面積墻面凹凸不平,減少面層膩?zhàn)佑昧?,同時(shí)增加水泥基與精找平膩?zhàn)訉拥挠H和力和強(qiáng)度。第八道:精找平處理(二至三層):實(shí)現(xiàn)墻面最終平整度、統(tǒng)一膩?zhàn)踊锥群图?xì)度,對實(shí)現(xiàn)面漆的質(zhì)感和顏色統(tǒng)一將做出直接貢獻(xiàn)。第九道:膩?zhàn)哟蚰ド捌教幚?使其達(dá)到適合涂刷底漆的平整度。第十道:門、窗及家具保護(hù)處理:保護(hù)家具避免墻漆沾污。第十一道:膩?zhàn)踊鶎臃鈮A固底處理:固化膩?zhàn)踊鶎?、防止墻面翻堿翻硝現(xiàn)象同時(shí)節(jié)省面漆。第十二道:打磨后檢查點(diǎn)補(bǔ)處理:點(diǎn)補(bǔ)墻面出現(xiàn)的少量孔洞和砂痕,為涂平面漆打下基礎(chǔ)。第十三道:施工面漆(二至三層):實(shí)現(xiàn)面層的色彩、手感、耐擦洗性、耐老化性和質(zhì)感。
集裝墻,就是集成墻面,是在2010年新推出一種墻面裝修材料,專利名稱為集成墻面,采用鋁合金,隔音發(fā)泡材料,鋁箔三層壓制而成,表面除了擁有墻紙,涂料所擁有的彩色圖案,還有其最大特色就是立體感很強(qiáng),擁有凹凸感的表面。是墻紙,涂料的換代產(chǎn)品。
1.韓進(jìn)(HANJIN)是韓國的船公司,公司自己的集裝箱一般為藍(lán)色,租用其他租箱公司的箱子顏色就各異了。 2.地中海(MSC)是全球船公司老二,僅此于MAERSK,公司總部在瑞士,應(yīng)該他們的箱子外表顏...
贊不絕口,獨(dú)特有創(chuàng)意,現(xiàn)在很多工地都有內(nèi)似它的簡易集裝箱,很實(shí)用,利潤也挺可觀的,看到這個(gè)讓人不禁更加廣泛的商業(yè)價(jià)值啊!!!
鐵路集裝箱 海運(yùn)集裝箱集裝箱海上運(yùn)輸展示集裝箱裝卸展示集裝箱貨柜
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集裝箱是一種具有足夠強(qiáng)度,便于周轉(zhuǎn)使用的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸設(shè)備流動(dòng)小貨倉。集裝箱船是指把大小不一,包裝多樣,換裝不便的貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)化的大型集裝箱,并將集裝箱作為貨運(yùn)單元實(shí)現(xiàn)從一地的門,貨運(yùn)站或堆場到另一地的門,是貨運(yùn)站或堆場的一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具。本文從各自的類別加以重點(diǎn)介紹。
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LLI:集裝箱船運(yùn)力閑置達(dá)2013年5月以來新高;北美航線2013年物流市場轉(zhuǎn)好;北美航線東西兩岸11月運(yùn)費(fèi)下跌;韓國現(xiàn)代商船在北美東線上投入6艘新船
集裝箱貨物集裝箱選擇
在集裝箱貨物裝箱之前,應(yīng)根據(jù)貨物種類、性質(zhì)、形狀、包裝、重量、體積以及有關(guān)的運(yùn)輸要求選擇適貨的集裝箱。通常,雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱適合于普通雜貨運(yùn)輸 ;敞頂集裝箱、臺(tái)架式集裝箱、平臺(tái)集裝箱適合于重大貨物運(yùn)輸;冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱適合于冷凍、冷藏貨物運(yùn)輸;罐式集裝箱適合于散裝液體貨物運(yùn)輸;動(dòng)物集裝箱、通風(fēng)集裝箱適合于動(dòng)、植物的運(yùn)輸;另外,雜貨集裝箱還可用來裝運(yùn)貴重貨物和危險(xiǎn)貨物。
雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱,主要用于運(yùn)輸一般雜貨,適合各種不需要調(diào)節(jié)溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機(jī)設(shè)備,并在內(nèi)壁敷設(shè)熱傳導(dǎo)率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。汽車集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)汽車,并可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)活"牲畜的集裝箱,有通風(fēng)設(shè)施,帶有喂料和除糞裝置。獸皮集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)生皮等帶汁滲漏性質(zhì)的貨物,有雙層底,可存貯滲漏出來的液體的集裝箱。按結(jié)構(gòu)可分為三類,有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱。在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等;折疊式集裝箱,指集裝箱的主要部件(側(cè)壁、端壁和箱頂)能簡單地折疊或分解,再次使用時(shí)可以方便的再組合起來;薄殼式集裝箱,是把所有部件組成一個(gè)鋼體,它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕,可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會(huì)引起永久變形。
科標(biāo)檢測標(biāo)準(zhǔn)如下:
CB/3326-1987 集裝箱導(dǎo)軌或緊固件間公差
CB/T 4126-2011 集裝箱船導(dǎo)軌架安裝工藝
CB/T 4127-2011 集裝箱船艙口蓋、綁扎橋和舷邊支柱一體化安裝工藝
CB/T 4156-2011 集裝箱導(dǎo)軌架
CJ/T 5025-1997 垃圾容器 五噸車用集裝箱
GB/T 11577-2010 船用集裝箱緊固件
GB/T 11601-2000 集裝箱進(jìn)出港站檢查交接要求
GB/T 12419-2005 集裝箱公路中轉(zhuǎn)站級(jí)別劃分、設(shè)備配備及建設(shè)要求
GB/T 13145-1991 機(jī)械式冷藏集裝箱 堆場技術(shù)管理要求
GB/T 1413-2008 系列1集裝箱 分類、尺寸和額定質(zhì)量
GB/T 15846-2006 集裝箱門框密封條
GB/T 16299-1996 飛機(jī)底艙集裝箱技術(shù)條件和試驗(yàn)方法
GB/T 16561-1996 集裝箱設(shè)備交接單
GB/T 16956-1997 船用集裝箱綁扎件 國家技術(shù)監(jiān)督局 1998-06-01 現(xiàn)行
GB/T 17271-1998 集裝箱運(yùn)輸術(shù)語
科標(biāo)服務(wù)范圍:成分分析、物理性能、成分鑒定、老化測試、阻燃檢測等。102100433B