代碼 |
單位名稱 |
代碼 |
單位名稱 |
代碼 |
單位名稱 |
1 |
臺 |
2 |
座 |
3 |
輛 |
4 |
艘 |
5 |
架 |
6 |
套 |
7 |
個 |
8 |
只 |
9 |
頭 |
10 |
張 |
11 |
件 |
12 |
支 |
13 |
枝 |
14 |
根 |
15 |
條 |
16 |
把 |
17 |
塊 |
18 |
卷 |
19 |
副 |
20 |
片 |
21 |
組 |
22 |
份 |
23 |
幅 |
25 |
雙 |
26 |
對 |
27 |
棵 |
28 |
株 |
29 |
井 |
30 |
米 |
31 |
盤 |
32 |
平方米 |
33 |
立方米 |
34 |
筒 |
35 |
千克 |
36 |
克 |
37 |
盆 |
38 |
萬個 |
39 |
具 |
40 |
百副 |
41 |
百支 |
42 |
百把 |
43 |
百個 |
44 |
百片 |
45 |
刀 |
46 |
疋 |
47 |
公擔 |
48 |
扇 |
49 |
百枝 |
50 |
千只 |
51 |
千塊 |
52 |
千盒 |
53 |
千枝 |
54 |
千個 |
55 |
億支 |
56 |
億個 |
57 |
萬套 |
58 |
千張 |
59 |
萬張 |
60 |
千伏安 |
61 |
千瓦 |
62 |
千瓦時 |
63 |
千升 |
67 |
英尺 |
70 |
噸 |
71 |
長噸 |
72 |
短噸 |
73 |
司馬擔 |
74 |
司馬斤 |
75 |
斤 |
76 |
磅 |
77 |
擔 |
78 |
英擔 |
79 |
短擔 |
80 |
兩 |
81 |
市擔 |
83 |
盎司 |
84 |
克拉 |
85 |
市尺 |
86 |
碼 |
88 |
英寸 |
89 |
寸 |
95 |
升 |
96 |
毫升 |
97 |
英加侖 |
98 |
美加侖 |
99 |
立方英尺 |
101 |
立方尺 |
110 |
平方碼 |
111 |
平方英尺 |
112 |
平方尺 |
115 |
英制馬力 |
116 |
公制馬力 |
118 |
令 |
120 |
箱 |
121 |
批 |
122 |
罐 |
123 |
桶 |
124 |
扎 |
125 |
包 |
126 |
籮 |
127 |
打 |
128 |
筐 |
129 |
羅 |
130 |
匹 |
131 |
冊 |
132 |
本 |
133 |
發(fā) |
134 |
枚 |
135 |
捆 |
136 |
袋 |
139 |
粒 |
140 |
盒 |
141 |
合 |
142 |
瓶 |
143 |
千支 |
144 |
萬雙 |
145 |
萬粒 |
146 |
千粒 |
147 |
千米 |
148 |
千英尺 |
149 |
百萬貝可 |
163 |
部 |
報關代碼[編輯] |
||||
貿(mào)易方式代碼表 |
計量單位代碼表 |
關區(qū)代碼表 |
征免性質(zhì)代碼表 |
企業(yè)性質(zhì)代碼表 |
用途代碼表 |
監(jiān)管證件報關代碼表 |
結(jié)匯方式代碼表 |
幣制代碼表 |
國別地區(qū)代碼表 |
成交方式代碼表 |
地區(qū)性質(zhì)代碼表 |
國內(nèi)地區(qū)代碼表 |
運輸方式代碼表 |
征免稅方式代碼表 |
報關單填制中第一計量單位是按海關稅則中要求的計量單位來確定。第二計量單位是合同約定的計量單位來確定。例如出口石材產(chǎn)品,按合同約定,應該是以“件”作為單位,但海關稅則中要求寫KG,所以,報關單第一個計量...
因為波紋管安裝,不單單是一個波紋管,還有法蘭墊片、螺栓,這一整套的安裝,所以,計量單位是套。注:此波紋管是指波紋補償器(消除熱脹冷縮的),不是指(波紋狀的)管道。
清單計價內(nèi)的計量單位 是不可以隨意改的。如果確實需要,看一下你的勾選了鎖定。
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評分: 4.8
計量單位 開放分類: 詞語 法定計量單位 長 度 名稱 毫米 厘米 分米 米 十米 百米 千米 等數(shù) 1000 微米 10 毫米 10 厘米 10 分米 10 米 100 米 1000 米 面 積 名稱 平方厘米 平方米 平方公里 等數(shù) 100 平方毫米 10000 平方厘米 1000000 平方米 體 積 名稱 立方厘米 立方分米 立方米 等數(shù) 1000 立方毫米 1000 立方厘米 1000 立方分米 容 量 名稱 厘升 分升 升 十升 百升 千升 等數(shù) 10 毫升 10 厘升 10 分升 10 升 100 升 1000 升 質(zhì) 量 名稱 厘克 分克 克 十克 百克 千克 噸 等數(shù) 10 毫克 10 厘克 10 分克 10 克 100 克 1000 克 1000 千克 法定計量單位表 長 度 名稱 厘 分 寸 尺 丈 里 等數(shù) 10 毫 10 厘 10 分 10 寸 10 尺 150
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評分: 4.4
計量單位換算表 計量單位換算表 長 度 米 m 毫米 mm 時 in 尺 ft mile 1 1×10-3 2.548 ×10-2 3.048 ×10-1 1.609 ×103 1×103 1 25.4 304.8 1.609 ×106 39.37 3.937 ×10-2 1 12 6.336 ×104 3.2808 3.28 ×10-3 8.333 ×10-2 1 5280 6.214 ×10-4 6.214 ×10-7 1.578 ×10-5 1.894 ×10-4 1 面 積 平方米 m2 公畝 Are 平方公里 Km2 平方尺 ft2 英畝 Acre 1 100 1×106 9.29 ×10-2 4046.9 1×10-2 1 1×104 9.29 ×10-4 40.469 1×10-6 1×10-4
通關的基本程序: 申報、查驗、征稅、放行
1.出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定,按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后,即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù),準備向海關辦理報關手續(xù),或委托專業(yè)(代理)報關公司辦理報關手續(xù)。
2.需要委托專業(yè)或代理報關企業(yè)向海關辦理申報手續(xù)的企業(yè),在貨物出口之前,應在出口口岸就近向?qū)I(yè)報關企業(yè)或代理報關企業(yè)辦理委托報關手續(xù)。接受委托的專業(yè)報關企業(yè)或代理報關企業(yè)要向委托單位收取正式的報關委托書,報關委托書以海關要求的格式為準。
3.準備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下,報關應備單證除出口貨物報關單外,主要包括:托運單(即下貨紙)、發(fā)票一份、貿(mào)易合同一份、出口收匯核銷單及海關監(jiān)管條件所涉及的各類證件。
申報應注意的問題:報關時限:報關時限是指貨物運到口岸后,法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物,自接受申報起1日內(nèi)辦結(jié)通關手續(xù)。
查驗是指海關在接受報關單位的申報并已經(jīng)審核的申報單位為依據(jù),通過對出口貨物進行實際的核查,以確定其報關單證申報的內(nèi)容是否與實際進出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。1.通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環(huán)節(jié)所申報的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致,通過實際的查驗發(fā)現(xiàn)申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗證申報審單環(huán)節(jié)提出的疑點,為征稅、統(tǒng)計和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。海關查驗貨物后,均要填寫一份驗貨記錄。
驗貨記錄一般包括查驗
時間、地點、進出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況,查驗貨物的運輸包裝情況(如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號)、貨物的名稱、規(guī)格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內(nèi)開出查驗通知單,自具備海關查驗條件起1日內(nèi)完成查驗,除需繳稅外,自查驗完畢4小時內(nèi)辦結(jié)通關手續(xù)。
根據(jù)《海關法》的有關規(guī)定,進出口的貨物除國家另有規(guī)定外,均應征收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則征收。需要征稅費的貨物,自接受申報1日內(nèi)開出稅單,并于繳核稅單2小時內(nèi)辦結(jié)通關手續(xù)。
1.對于一般出口貨物,在發(fā)貨人或其代理人如實向海關申報,并如數(shù)繳納應繳稅款和有關規(guī)費后,海關在出口裝貨單上蓋"海關放行章"出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運出境。
2.出口貨物的退關:申請退關貨物發(fā)貨人應當在退關之日起三天內(nèi)向海關申報退關,經(jīng)海關核準后方能將貨物運出海關監(jiān)管場所。
3.簽發(fā)出口退稅報關單:海關放行后,在淺黃色的出口退稅專用報關單上加蓋"驗訖章"和已向稅務機關備案的海關審核出口退稅負責人的簽章,退還報關單位。在我國每天大約出口價值1.5億美元的貨物,出口核銷退稅每延遲一天,就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢?在單證操作方面最重要的一點就是正確填寫出口報關單。報關單的有關內(nèi)容必須與船公司傳送給海關的艙單內(nèi)容一致,才能順的核銷退稅。對海關接受申報并放行后,由于運輸工具配載等原因,部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的,出口貨物發(fā)貨人應及時向海關遞交《出口貨物報關單更改申請單》及更正后的箱單發(fā)票、提單副本進行更正,這樣報關單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。
長度比較表 |
1千米(公里)=2市里=0.621英里=0.540海里 1米=3市尺=3.281英尺 1市里=0.5千米(公里)=0.311英里=0.270海里 1市尺=0.333米=1.094英尺 1英里=1.609千米(公里)=3.218市里=0.869海里 1英尺=0.305米=0.914市尺 1海里=1.852千米(公里)=3.704市里=1.150英里 |
地積比較表 |
1公頃=15市畝=2.471英畝 1市畝=6.667公畝=0.165英畝 1英畝=0.405公頃=6.070市畝 |
質(zhì)量比較表 |
1千克(公斤)=2市斤=2.205英磅 1市斤=0.5千克(公斤)=1.102英磅 1英鎊=0.454千克(公斤)=0.907市斤 |
容量比較表 |
1升(公制)=1市升=0.220加侖(英制) 1加侖(英制)=4.546升=4.546市升 |
進口報關行常在核價環(huán)節(jié)大費周章,轉(zhuǎn)單、查貨、核價通不過、處理茶水費...浪費時間不說,額外產(chǎn)生費用一堆,讓客戶叫苦不迭。其實,做好三步,進口報關行核價都不算事!深圳拓普報關剖析如下:
1.準備整套資料。這一環(huán)節(jié)直接決定進口報關行核價時間長短,甚至杜絕核價出現(xiàn)的可能。提供原廠發(fā)票、合同、付匯憑證等,大大縮短進口報關行核價時間。
2.如實申報。很多進口企業(yè)明明是一般納稅人,卻偏偏喜歡低報貨值,一直糾結(jié)于進口報關行核價通不過,長達十幾天,到最后還是遠高于預期價格,殊不知進口增值稅可以拿來抵扣的。
3.不要對報關行死砍價。進口報關行操作一票貨物,最快要半天,可能多達幾人協(xié)作,當利潤接近辛苦費底線時好的服務會一起消失,出問題幾率會數(shù)倍放大。特別是不想如實申報或者資料不齊的,跟單的不到位往往要花費上十天時間。一個愿意幫助你的報關行更重要!
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