為避免化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)減速時(shí)混合氣過(guò)濃而使節(jié)氣門(mén)緩慢關(guān)閉的空氣阻尼裝置。

節(jié)氣門(mén)緩沖裝置造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
緩沖器 品種:緩沖器;規(guī)格:16-20(100×100);型號(hào):A-5; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

起天大圣

 個(gè) 13% 寧夏聚力萬(wàn)全起重機(jī)械有限公司
緩沖器 品種:緩沖器;規(guī)格:16-20(200×200);型號(hào):C-14; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

起天大圣

 個(gè) 13% 寧夏聚力萬(wàn)全起重機(jī)械有限公司
緩沖器 品種:緩沖器;數(shù)量(箱):10盒×40只;包裝形式:盒裝;花色:灰色;型號(hào):HG-1060; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

匯泰隆

 只 13% 保定匯卓商貿(mào)有限公司
緩沖器 品種:緩沖器;數(shù)量(箱):10盒×40只;包裝形式:盒裝;花色:灰色;型號(hào):HG-1061; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

匯泰隆

 只 13% 保定匯卓商貿(mào)有限公司
緩沖器 品種:緩沖器;規(guī)格:5T-10T(160×160);型號(hào):C-11; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

起天大圣

 個(gè) 13% 寧夏聚力萬(wàn)全起重機(jī)械有限公司
緩沖器 品種:緩沖器;規(guī)格:5T-10T(80×80);型號(hào):A-2; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

起天大圣

 個(gè) 13% 寧夏聚力萬(wàn)全起重機(jī)械有限公司
緩沖器 包裝形式:盒裝,數(shù)量(箱):10盒×40只,花色:灰色, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

匯泰隆

 只 13% 保定匯卓商貿(mào)有限公司武漢辦事處
緩沖器 YH6-275(電動(dòng)扶梯零件) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 四川焱森電梯有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
測(cè)溫采集裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2021年3季度信息價(jià)
測(cè)溫采集裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2021年2季度信息價(jià)
測(cè)溫采集裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2020年4季度信息價(jià)
測(cè)溫采集裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2022年3季度信息價(jià)
測(cè)溫采集裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2022年1季度信息價(jià)
測(cè)溫采集裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2022年2季度信息價(jià)
測(cè)溫采集裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2021年4季度信息價(jià)
測(cè)溫采集裝置 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 廣東2021年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
氣門(mén) DN20|1個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州市白云區(qū)景泰騰匯汽配經(jīng)營(yíng)部 廣東  江門(mén)市 2017-05-15
污衣井(帶緩沖裝置) Ф600mm 304不銹鋼 δ=1.5mm,緩沖裝置用于筒身|85.3m 3 查看價(jià)格 上?？『訉?shí)業(yè)有限公司    2015-12-31
中間緩沖裝置 "1.名稱:中間緩沖裝置2.材質(zhì):衛(wèi)生級(jí)SUS3043.有效容積:2T4.球形底,衛(wèi)生級(jí)人孔5.含空氣呼吸器,進(jìn)水噴淋球、進(jìn)水導(dǎo)流管,溢流口,浸沒(méi)式紫外殺菌器,含液位控制系統(tǒng)系統(tǒng)等.6.中間緩沖裝置|2套 3 查看價(jià)格 深圳中正水處理工程設(shè)計(jì)研究中心 廣東   2021-01-22
進(jìn)氣門(mén)座 三菱/37501-03102|12個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳市康祺發(fā)動(dòng)機(jī)配件有限公司 廣東   2022-12-05
排氣門(mén)座 三菱/37501-03102|12個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳市康祺發(fā)動(dòng)機(jī)配件有限公司 廣東   2022-12-05
氣門(mén)彈簧 三菱/37504-10400|24個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳市康祺發(fā)動(dòng)機(jī)配件有限公司 廣東   2022-12-05
氣門(mén)導(dǎo)管 三菱/32501-10700|24個(gè) 1 查看價(jià)格 深圳市康祺發(fā)動(dòng)機(jī)配件有限公司 廣東   2022-12-05
原水緩沖裝置 自動(dòng)控制連鎖裝置、溢流口、排污系統(tǒng)等5.自來(lái)水的緩沖裝置,根據(jù)液位自動(dòng)補(bǔ)水,防止水箱滿溢,保證后續(xù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行.6.含衛(wèi)生級(jí)管閥配件及配套儀表等"|2套 3 查看價(jià)格 深圳中正水處理工程設(shè)計(jì)研究中心 廣東   2021-01-22

《機(jī)械工程名詞 第四分冊(cè)》第一版2100433B

節(jié)氣門(mén)緩沖裝置定義常見(jiàn)問(wèn)題

  • 節(jié)氣門(mén)多久清洗會(huì)好？

    我知道應(yīng)該是建議你采用免拆的清洗方法，因?yàn)槊獠鸩恢皇乔逑垂?jié)氣門(mén)，而是整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)包括節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣管道、更包括氣門(mén)，而且不用拆卸節(jié)氣門(mén)，減少因人工操作而造成不必要的麻煩，比如進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏而造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖...

  • 節(jié)氣門(mén)多久清洗會(huì)比較好

    一般做節(jié)氣門(mén)的清洗周期大概為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里左右。 但也要根據(jù)車輛情況和駕駛習(xí)慣不同而定，如果在使用過(guò)程中路況不好，或者經(jīng)常低速行駛，則需要提前清洗。 一般做節(jié)氣門(mén)的清洗周期大概為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里左右。...

  • b15發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)匹配

    打開(kāi)點(diǎn)火鎖到ON檔，不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)副駕座椅，這個(gè)時(shí)候注意聽(tīng)電子節(jié)氣門(mén)會(huì)在2分鐘到 3 分鐘時(shí)間內(nèi)聽(tīng)到其一個(gè)回位的咔咔聲，然后直接點(diǎn)火STAR檔，看怠速有無(wú)改善，不行的話重復(fù)幾次，至到怠速回到正常值...

節(jié)氣門(mén)緩沖裝置定義文獻(xiàn)

節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)化油器各系統(tǒng)內(nèi)的動(dòng)態(tài)過(guò)程 節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)化油器各系統(tǒng)內(nèi)的動(dòng)態(tài)過(guò)程

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節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)化油器各系統(tǒng)內(nèi)的動(dòng)態(tài)過(guò)程

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第03章智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng) 第03章智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)

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頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

評(píng)分： 4.7

第三章 智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng) 第一節(jié) 概 述 豐田智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)（ ETCS-i）首先應(yīng)用在’ 98 款凌志 LS400 上，它可在發(fā) 動(dòng)機(jī)所有工作范圍實(shí)現(xiàn)理想的節(jié)氣門(mén)控制，其系統(tǒng)構(gòu)成如圖 3-1 所示。 圖 3-1 智能電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng) ETCS-i 具有如下特點(diǎn)： （1）在普通節(jié)氣門(mén)體上， 節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度由油門(mén)踏板的踏下量來(lái)控制。 與此相反， ETCS-i 利用發(fā)動(dòng)機(jī) ECU，對(duì)應(yīng)于駕駛狀況來(lái)計(jì)算出最佳的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，并利用節(jié)氣門(mén)控制電機(jī)來(lái) 控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。 （2）ETCS-i 同時(shí)控制 ISC 系統(tǒng)，巡航控制系統(tǒng)和 VSC 系統(tǒng)，原有的這三個(gè)系統(tǒng)也可 取消，使車輛結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。 （3）為確保車輛行駛的可靠性，提供了一個(gè)雙重操作系統(tǒng)。當(dāng) ETCS-i 出現(xiàn)異常時(shí)， 此系統(tǒng)可被切斷，由油門(mén)踏板以緩慢模式操縱汽車的行駛。 第二節(jié) ETCS-i 的結(jié)構(gòu)和工作原理 一、 ETCS-i

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在設(shè)在液壓缸中的液壓缸緩沖裝置中，該液壓缸包括構(gòu)成液壓油的收集室的管子，進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的桿，固定在桿上、并分隔了管子的收集室的活塞，和端凸緣，該液壓缸緩沖裝置包括裝在桿上與活塞接近的緩沖套，如果在桿的直線運(yùn)動(dòng)中活塞接近桿側(cè)端凸緣，在桿側(cè)室中產(chǎn)生預(yù)定的緩沖壓力，還包括設(shè)在緩沖套上的彈性體，阻止活塞與桿側(cè)端凸緣碰撞并通過(guò)其彈性吸收沖擊 。

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具有調(diào)整履帶張緊力和緩沖性能的裝置。

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節(jié)氣門(mén)有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)氣門(mén)兩種，傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)操縱機(jī)構(gòu)是通過(guò)拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門(mén)踏板，另一端連接節(jié)氣門(mén)連動(dòng)板而工作。電子節(jié)氣門(mén)主要通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器，來(lái)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需能量，控制節(jié)氣門(mén)的開(kāi)啟角度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的大小 。

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