金屬波紋涵管應(yīng)用歷史

在公路施工中，應(yīng)用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經(jīng)有100多年了。1896年，美國率先進行金屬波紋涵管通道、涵管的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設(shè)中，均采用了金屬波紋涵管進行涵洞的施工。1990年，日本高速公路設(shè)計，規(guī)范制定了波紋管涵設(shè)計技術(shù)規(guī)范。隨著金屬波紋涵管在世界各地的安裝使用，證明了此種結(jié)構(gòu)在各種使用情況下的通用性。在我國改革開放后，深圳及大同煤礦開始從國外進口成品金屬波紋涵管進行涵洞施工。之后，上海市公路管理處、上海市政工程設(shè)計研究院、上海同濟大學(xué)對金屬波紋涵管進行了動、靜載試驗，結(jié)果表明能滿足設(shè)計使用要求，填補了國內(nèi)的空白，且迅速得到推廣應(yīng)用。金屬波紋涵管投入到了青海公路施工當中，三年的實踐證明金屬波紋涵管在北方寒冷地區(qū)完全符合公路建設(shè)當中的涵洞施工要求。

實踐證明，用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北及我國寒冷地區(qū)霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題。

① 強度高，由于其獨特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上。

② 運輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場所沒有運輸設(shè)備，人工也可運輸。

③使用壽命長，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅，所以使用壽命長，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時，采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。

④ 施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據(jù)需要定制長度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時間內(nèi)完成，既快捷又方便。

⑤ 優(yōu)良的經(jīng)濟性：

連接方式簡便，可縮短工期。

金屬波紋涵管按組裝方式分類

①整裝波紋管涵

②拼裝波紋管涵

金屬波紋涵管按形狀分類

①圓形 ②橢圓形 ③拱形

金屬波紋涵管按連接方式分類

①內(nèi)法蘭連接 ②外法蘭連接③板片搭接④卡箍連接

金屬波紋涵管按加工方法分類

①鋼帶輥壓推進螺旋卷曲成圓連線焊接

②咬接成型螺旋鋼管

③制管壓制波紋兩步法波紋管

金屬波紋涵管也叫金屬波紋管涵、波紋管涵、波紋涵管或鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場，巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。

金屬波紋涵管防流石沖刷特點介紹

金屬波紋涵管特點：

1.工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞低;

2.施工工期短，主要為拼裝施工；

3.采用標準化設(shè)計、生產(chǎn)，設(shè)計簡單，生產(chǎn)周期短；

4.生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進行集中工廠化生產(chǎn)，有利降低成本，控制質(zhì)量；

5.現(xiàn)場安裝不需使用大型設(shè)備，方便安裝；

6.減少了水泥、塊片石或碎石、砂等的用量，有利于環(huán)保；

7.有利于改善軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結(jié)構(gòu)物處的不均勻沉降問題，提高了公路服務(wù)性能，減少了工后養(yǎng)護成本；

8.解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的破壞。

金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比擬的優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北及我國寒冷地區(qū)霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題。

金屬波紋涵管出廠時，涵管及配件均經(jīng)過熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層平均厚度大于84μm，在沒有亂石沖刷的情況下，它的鍍鋅層就可防止銹蝕。國內(nèi)涵管出廠前，根據(jù)鋼管管壁每年蝕耗厚度0.01-0.03mm，鑫豐產(chǎn)品都比國外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用壽命，而且涵管運至施工現(xiàn)場后，工地涂涮兩遍瀝青，瀝青涂層厚度達到0.3-0.5mm，并且根據(jù)國內(nèi)車輛超載運輸?shù)膶嶋H情況，還對金屬波紋涵管的技術(shù)參數(shù)（波距、波深、壁厚）進行了調(diào)整，增大了涵管在國內(nèi)使用的保險系數(shù)。以上幾種措施即可滿足使用要求，使用壽命完全能適合公路的需求，更能滿足受流石沖刷的涵洞，確保流石對涵管管壁的沖擊。

(1) 現(xiàn)場安裝方便，不需使用大型設(shè)備。

(2) 有利的解決北方地區(qū)霜凍對橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

(3) 減少或根本舍棄了常規(guī)建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huán)保意義深遠。

(4) 結(jié)構(gòu)受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。

(5) 采用標準化設(shè)計，生產(chǎn)、設(shè)計簡單，生產(chǎn)周期短。

金屬波紋涵管運用在涵公路涵洞中

在公路涵洞中，涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。從材料與結(jié)構(gòu)和功能的本質(zhì)關(guān)系上分析，采用柔性、高強度的金屬波紋涵管洞，不僅具有適應(yīng)地基與基礎(chǔ)變形的能力，可以解決因地基基礎(chǔ)不均勻沉降導(dǎo)致的涵洞破壞問題，而且波紋管涵洞由于軸向波紋的存在使其具有優(yōu)良的受力特征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應(yīng)力應(yīng)變，可以更大程度上分散荷載的應(yīng)力集中，更好地發(fā)揮鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。尤其在多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等不良工程巖土地區(qū)及深淺填土路段，利用波紋管結(jié)構(gòu)修筑涵洞更具有優(yōu)勢

1.金屬波紋管涵是一種柔性結(jié)構(gòu)，波紋管在結(jié)構(gòu)上具有橫向補償位移的優(yōu)良特性，可充分發(fā)揮鋼材抗拉性能強、變形性能優(yōu)越的特點，具有較大的抗變形和抗沉降能力，特別適合于軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地基承載力較低地區(qū)和地震多發(fā)地區(qū)

2.由于金屬波紋管涵施工簡單且施工工期短（一般一道涵洞的施工時間在一個工作日以內(nèi)），減短了多年凍土的裸露時間，凍融量小，故特別適用于多年凍土地區(qū)。金屬波紋管涵施工時對環(huán)境的破壞小，適用于生態(tài)環(huán)境脆弱的地區(qū)。

3.金屬波紋管涵施工只需對基礎(chǔ)和進出口進行處理，砂、石材料用量小，故適用于砂、石材缺乏的地區(qū)。

4.金屬波紋管涵施工只需很少的人工，故適用在勞動力缺乏地區(qū)。

5.金屬波紋管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工有利于解決北方寒冷地區(qū)冬季管涵混凝土結(jié)構(gòu)的破壞問題，適用于高原地區(qū)。

6.由于采用標準化設(shè)計、生產(chǎn)，設(shè)計簡單，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，進行集中工廠化生產(chǎn)，生產(chǎn)周期短，故適用于質(zhì)量要求高、工期緊的工程項目。