將計(jì)算機(jī)用于試驗(yàn) 、生 產(chǎn) 或類似的過程中進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測和操作控制的技術(shù)。它能夠提高產(chǎn)品的質(zhì)量和產(chǎn)量,降低原材料和能源的消耗,改善勞動(dòng)條件,提高工效和保證操作安全。
中文名稱 | 計(jì)算機(jī)檢測和控制 | 技術(shù) | 將計(jì)算機(jī)用于試驗(yàn) 、生 產(chǎn) |
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組成 | 兩部分 | 目標(biāo) | 有效地實(shí)現(xiàn)控制 |
計(jì)算機(jī)檢測和控制系統(tǒng)常由多臺(tái)設(shè)備組成 ,這些設(shè)備之間通過總線互相聯(lián)接??偩€規(guī)定了接口標(biāo)準(zhǔn)以保證設(shè)備互聯(lián)的兼容性。國際常用的標(biāo)準(zhǔn)有兩種:一種是美國電氣和電子工程師學(xué)會(huì)IEEE-488標(biāo)準(zhǔn)。其特點(diǎn)是簡單緊湊 ,適用于小型系統(tǒng) 。另 一 種是計(jì)算機(jī)自動(dòng)測量和控制系統(tǒng)即CAMAC系統(tǒng)。該系統(tǒng)原由英國原子能研究機(jī)構(gòu)開發(fā)和采用 ,后被美 國電氣和電子工程師學(xué)會(huì)接受,成為IEEE-583標(biāo)準(zhǔn)。其特點(diǎn)是容納的設(shè)備多,地理分布廣,數(shù)據(jù)精度高,適用于大型的計(jì)算機(jī)檢測和控制系統(tǒng)。
計(jì)算機(jī)控制的一種特殊形式。如果系統(tǒng)不存在干擾源,受控參數(shù)就不會(huì)偏離設(shè)定值,因而無需反饋,也不存在誤差信號(hào)。這樣的系統(tǒng)稱為開環(huán)控制系統(tǒng),代替控制法則的是事先編好的一段程序。它通過作動(dòng)器使受控參數(shù)按所預(yù)定的規(guī)律變化。因此這樣的控制方式被稱為程序控制 ,它在計(jì)算機(jī)輔助制造中廣泛應(yīng)用。數(shù)控機(jī)床就是一例。程序有時(shí)是很復(fù)雜的,需要用計(jì)算機(jī)編制。這種程序也常是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的產(chǎn)物。
計(jì)算機(jī)檢測和控制計(jì)算機(jī)檢測
試驗(yàn)和生產(chǎn)過程所產(chǎn)生和需要的數(shù)據(jù)是計(jì)算機(jī)檢測的對象,具有明確的實(shí)時(shí)性。純粹的計(jì)算機(jī)檢測系統(tǒng)不發(fā)出改變被測環(huán)境的命令,也沒有相應(yīng)的硬件。檢測要經(jīng)過數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)的記錄、整理和提供兩大步驟:
在試驗(yàn)和生產(chǎn)過程中各種傳感器產(chǎn)生的數(shù)據(jù)大多以模擬量的電流或電壓表示對于模擬量數(shù)據(jù)采集,各傳感器輸出信號(hào)的形式和幅度很不一致,所以要用信號(hào)調(diào)節(jié)器將它們轉(zhuǎn)化為統(tǒng)一的形式和適當(dāng)?shù)姆确秶P盘?hào)調(diào)節(jié)器為傳感器提供激勵(lì)源,并具有放大、平衡、補(bǔ)償、濾波、校驗(yàn)等功能。多路轉(zhuǎn)接器在計(jì)算機(jī)控制下按一定的次序?qū)?n個(gè)輸入數(shù)據(jù)通路逐個(gè)地與模數(shù)轉(zhuǎn)換器接通,將各該通路的模擬量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成數(shù)字量送入計(jì)算機(jī)。多路轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換開關(guān)常用繼電器或場效應(yīng)晶體管構(gòu)成。
對于狀態(tài)判別數(shù)據(jù),例如一個(gè)容器是空的還是滿的,一個(gè)開關(guān)是通的還是斷的,水位是否達(dá)到規(guī)定的高度等開關(guān)量的采集,只需1 位二進(jìn)碼表示。經(jīng)過信號(hào)調(diào)節(jié)器和狀態(tài)判別電路,每個(gè)狀態(tài)判別數(shù)據(jù)按判別的結(jié)果將寄存器中對應(yīng)的觸發(fā)器置"1"或置"0"。有些狀態(tài)參數(shù)需要在一定的時(shí)間內(nèi)記錄狀態(tài)變換的次數(shù)(脈沖量),這時(shí)可以利用計(jì)數(shù)器先進(jìn)行計(jì)數(shù)。計(jì)算機(jī)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提取寄存器和計(jì)數(shù)器的內(nèi)容 。通過寄存器也可以將數(shù)字量的數(shù)據(jù)如數(shù)字電壓表的測量值等送入計(jì)算機(jī)。
計(jì)算機(jī)檢測系統(tǒng)在采集數(shù)據(jù)的同時(shí)還能采集傳感器的校準(zhǔn)信息,對傳感器測出的數(shù)據(jù)自動(dòng)進(jìn)行修正。它還能進(jìn)行數(shù)據(jù)平滑和數(shù)據(jù)監(jiān)視,并根據(jù)可測參數(shù)的測量數(shù)據(jù)推算出不能直接測量的一些重要參數(shù),例如產(chǎn)品合格率、成本、能源利用率、參數(shù)的統(tǒng)計(jì)分布等的值,并及時(shí)地用多種形式提供給操作人員參考。
打開控制面板-管理工具-服務(wù) 禁用Application Management服務(wù),就能解決了。具體原因不明。
AMX中控如何實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制
中控的控制方式一般有三種,面板控制(包括無線觸摸屏)、電腦控制、網(wǎng)絡(luò)控制(網(wǎng)絡(luò)中控),購買中控時(shí)候都會(huì)隨機(jī)帶有中控的安裝光盤的,其中有電腦控制程序,可以在電腦上安裝后連接中控可實(shí)現(xiàn)控制功能。如果找不到...
計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)(Computer Control System,簡稱CCS)是應(yīng)用計(jì)算機(jī)參與控制并借助一些輔助部件與被控對象相聯(lián)系,以獲得一定控制目的而構(gòu)成的系統(tǒng)。這里的計(jì)算機(jī)通常指數(shù)字計(jì)算機(jī),可以有...
計(jì)算機(jī)檢測和控制計(jì)算機(jī)控制
包括控制回路、PID算法、前饋控制法、多變量控制法、自適應(yīng)控制法和推算控制法等。
在一個(gè)復(fù)雜過程的自動(dòng)控制系統(tǒng)中,受控參數(shù)通常由一個(gè)控制回路控制。控制回路的性能在很大程度上取決于控制法則??刂品▌t又取決于描述該系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和實(shí)時(shí)解算能力。早期的控制器都以模擬量為基礎(chǔ),所以控制法則和數(shù)學(xué)模型受到較大的限制。數(shù)字計(jì)算技術(shù)在控制系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用使控制法則和數(shù)學(xué)模型擺脫了模擬量本質(zhì)上的局限性,使模擬量不能實(shí)現(xiàn)的許多控制方法得以實(shí)現(xiàn)。
PID算法,即比例--積分--微分三 模式算法,是早期就發(fā)展并得到廣泛應(yīng)用的一種控制法則。PID算法不一定要求很復(fù)雜的硬件。早期的PID控制器都用簡單的模擬電路來實(shí)現(xiàn)。20世紀(jì)60年代初,由于數(shù)字技術(shù)的發(fā)展,PID 算法已能由計(jì)算機(jī)對多個(gè)控制回路進(jìn)行分時(shí)采樣和計(jì)算實(shí)現(xiàn)。發(fā)展到80年代,利用超大規(guī)模集成電路制成的控制器不但可以實(shí)現(xiàn) PID控制,還可以實(shí)現(xiàn)其他的控制功能。
某些干擾對受控參數(shù)的影響是可以預(yù)計(jì)的。這時(shí)若在反饋回路中將干擾量送進(jìn)控制器,控制器就能從干擾量送來的信息中提前計(jì)算出作動(dòng)器的輸入量,以彌補(bǔ)反饋控制響應(yīng)的不足,減小受控參數(shù)的偏離值。這個(gè)方法對于抑制大的干擾有很好的效果,而且用數(shù)字技術(shù)不難實(shí)現(xiàn)。
在一個(gè)復(fù)雜過程的環(huán)境中有許多個(gè)受控參數(shù),它們分別由各自的閉環(huán)回路控制。由于某些受控參數(shù)?;楦蓴_,因此閉環(huán)回路之間并不都是互相獨(dú)立的。當(dāng)兩個(gè)閉環(huán)回路互相耦合時(shí)可能導(dǎo)致不穩(wěn)定而失控。多變量控制法的目的就是解決受控參數(shù)之間互為干擾的問題。采用數(shù)字計(jì)算技術(shù)有可能解決這個(gè)問題。
自適應(yīng)控制的特征是控制法則隨著受控過程的變化而變化,以適應(yīng)受控過程的進(jìn)展情況而得到理想的效果。選取什么參數(shù),并按什么規(guī)律改變控制法則是很復(fù)雜的問題。自適應(yīng)控制法還處于研究階段。
某些受控參數(shù)不能用直接測量的方法獲得,這時(shí)可以利用其他可測參數(shù)建立適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)模型 ,通過推算而得到受控參數(shù)的值,并據(jù)此采取相應(yīng)的控制措施。推算控制法還可與自適應(yīng)控制法結(jié)合使用。
將計(jì)算機(jī)檢測和控制技術(shù)局限于只為操作人員提供參考情況而不進(jìn)行自動(dòng)控制的系統(tǒng)。采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控方式,或是由于技術(shù)上的原因,如城市污染的控制還做不到自動(dòng)控制;或是由于安全方面的考慮,如病人的身體狀況只能監(jiān)控;或是由于其他非技術(shù)的原因,如戰(zhàn)略導(dǎo)彈的發(fā)射控制只能監(jiān)控。在一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)中很多局部環(huán)節(jié)仍然可以利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制。監(jiān)控系統(tǒng)甚至也可以對決定性的環(huán)節(jié)提出一個(gè)或幾個(gè)解決方案,但是決定性的行動(dòng)最終還必須由操作人員采取。
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計(jì)算機(jī)論文關(guān)于計(jì)算機(jī)論文有關(guān)計(jì)算機(jī)的論文 : 計(jì)算機(jī)技術(shù)在煤礦安全生產(chǎn)中應(yīng)用 胡罡 摘要 :煤礦安全生產(chǎn)是礦山工作重中之重。 礦井生產(chǎn)過程中 “ 頂 板、水、火、瓦斯、沖擊地壓”等災(zāi)害威脅著井下工人的生命安全。 計(jì)算機(jī)技術(shù)引入到煤礦生產(chǎn)中, 提高了煤礦生產(chǎn)效率, 保障了井下煤 礦工人人身安全。 文章提出了井下人員定位的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng), 具有 重要的應(yīng)用價(jià)值。 關(guān)鍵詞 :煤礦; 瓦斯; 沖擊地壓; 計(jì)算機(jī)技術(shù); 監(jiān)控系統(tǒng) 0 引言 煤炭是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)能源, 在國家《能源中長期發(fā)展 規(guī)劃綱要 (2004~2020 年)》中已經(jīng)確定,中國將“ 堅(jiān)持以煤炭為主 體、電力為中心、油氣和新能源全面發(fā)展的能源戰(zhàn)略”。我國是世界 上最大的煤炭生產(chǎn)國和消費(fèi)國, 也是世界上少數(shù)幾個(gè)以煤為主要能源 的國家之一,在我國的能源生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)中, 煤炭一直占主導(dǎo)地位, 煤炭產(chǎn)量占全國一次能源生產(chǎn)總量的 75
高爐計(jì)算機(jī)控制計(jì)算機(jī)控制
在鋼鐵生產(chǎn)中高爐煉鐵較其他部門需要更復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型,目前計(jì)算機(jī)控制主要用于各種數(shù)據(jù)的收集、分析、記錄,爐料的稱量、校正、裝卸、運(yùn)輸,控制熱平衡,穩(wěn)定爐況等。比較成熟的是用于熱風(fēng)爐系統(tǒng)和裝料系統(tǒng)的自動(dòng)控制。目前電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用于高爐生產(chǎn)的職能與任務(wù)可以概括為:
高爐計(jì)算機(jī)控制,現(xiàn)在傾向于采用以下兩種形式:①分支控制,即上料系統(tǒng)和熱風(fēng)爐各用一臺(tái)小型計(jì)算機(jī)控制,高爐本體另用一臺(tái)主計(jì)算機(jī)控制。也有數(shù)座高爐共用一臺(tái)主機(jī)集中控制,而每座高爐的熱風(fēng)及上料系統(tǒng),各由一臺(tái)小型計(jì)算機(jī)控制。②將高爐分成若干區(qū)域,進(jìn)行局部控制。計(jì)算機(jī)接受高爐各部分發(fā)來的信號(hào),然后發(fā)出指令,直接傳送給調(diào)節(jié)器或提供給操作人員。
道碴路基的施工質(zhì)量主要由施工工序配合質(zhì)量檢測進(jìn)行控制,在施工中,技術(shù)員要詳細(xì)記錄每層道碴的壓實(shí)層厚,壓實(shí)遍數(shù)、粒徑,供監(jiān)理工程師隨時(shí)查證。每一層完成后,一定要進(jìn)行中間檢查,對不合格路段,要進(jìn)行返工,確保質(zhì)量檢查合格后再進(jìn)行下一層的施工。
道碴路基層填筑完工后都要測量該層頂面的標(biāo)高(可以結(jié)合壓實(shí)沉降差進(jìn)行檢測),相鄰層位的高程差就是壓實(shí)層厚,壓實(shí)層厚應(yīng)小于相應(yīng)劃分結(jié)構(gòu)層填筑厚度要求,在路基施工,采用松鋪50cm。
按試驗(yàn)段的試驗(yàn)結(jié)果,采用14t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,靜壓2遍,振壓不小于8遍。壓實(shí)質(zhì)量檢測道碴路基壓實(shí)質(zhì)量檢測在實(shí)際施工中采用壓實(shí)沉降差檢測。松鋪厚度50cm,控制標(biāo)準(zhǔn)為平均沉降差不小于32mm,標(biāo)準(zhǔn)差小于等于3mm。
碾壓結(jié)束后進(jìn)行壓實(shí)度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等基本項(xiàng)目的檢測,按照科學(xué)的檢查方法和頻率,檢測道碴路基基本項(xiàng)目否滿足規(guī)定值和允許偏差。
碾壓后的道碴路基表面無明顯的孔隙、空洞,大粒徑道碴無松懈現(xiàn)象,應(yīng)達(dá)到用鐵鍬難挖,用撬棍方能使之松動(dòng)的狀態(tài)。
本發(fā)明公開了一種壓力檢測裝置、壓力檢測方法、計(jì)算機(jī)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì),壓力檢測裝置包括支架、設(shè)置在支架上的壓力檢測組件、設(shè)置在壓力檢測組件上的壓力感測組件、與壓力檢測組件對應(yīng)設(shè)置的承載臺(tái)和控制器,壓力檢測組件,被配置為相對于承載臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)以檢測設(shè)置在承載臺(tái)上的待測產(chǎn)品;壓力感測組件,被配置為實(shí)時(shí)感測壓力檢測組件對待測產(chǎn)品形成的壓力并輸出壓力檢測數(shù)據(jù)至控制器;控制器,被配置為根據(jù)壓力檢測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)調(diào)整壓力檢測組件形成的壓力。本發(fā)明提供的實(shí)施例能夠?qū)崟r(shí)且準(zhǔn)確地檢測壓力檢測裝置的壓力。2100433B